2022 TOYOTA COROLLA ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

223
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
●Στις παρακάτω περιπτώσεις, αν έχει αλλάξει η κατάσταση (ή αν έχετε οδηγήσει το
όχημα για αρκετή ώρα) και ανιχνεύονται κανονικές συνθήκες λειτουργίας, το
μήνυμα θα εξαφανιστεί και το σύστημα θα γίνει λειτουργικό.
Αν το μήνυμα δεν εξαφανίζεται, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο
επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
•Όταν η θερμοκρασία γύρω από τον αισθητήρα ραντάρ βρίσκεται εκτός του εύρους
λειτουργίας, όπως σε περίπτωση που το όχημα βρίσκεται στον ήλιο ή σε εξαιρετικά
κρύο περιβάλλον
•Όταν η μπροστινή κάμερα δεν μπορεί να ανιχνεύει αντικείμενα μπροστά από το
όχημα, όπως όταν οδηγείτε στο
σκοτάδι, σε χιόνι ή σε ομίχλη ή όταν δυνατά φώτα
πέφτουν επάνω στην μπροστινή κάμερα
ΚατάστασηΕνέργειες
Όταν η περιοχή γύρω από κάποιον
αισθητήρα είναι καλυμμένη με ακαθαρ-
σίες, υγρασία (θάμπωμα, υδρατμοί,
πάγος κτλ.) ή άλλο ξένο σώμα
Για να καθαρίσετε το σημείο του παρμπρίζ
μπροστά από τη μπροστινή κάμερα, χρη-
σιμοποιήστε τους υαλοκαθαριστήρες παρ-
μπρίζ ή τον διακόπτη ξεθαμπώματος
παρμπρίζ του συστήματος κλιματισμού
(→Σελ. 429, 437).
Όταν η θερμοκρασία γύρω από την
μπροστινή κάμερα βρίσκεται εκτός του
εύρους λειτουργίας, όπως σε περί-
πτωση που το όχημα βρίσκεται στον
ήλιο ή σε εξαιρετικά κρύο περιβάλλον
Αν η μπροστινή κάμερα έχει ζεσταθεί,
όπως στην περίπτωση που το όχημα είναι
σταθμευμένο στον ήλιο, χρησιμοποιήστε
το σύστημα κλιματισμού για να μειώσετε
τη θερμοκρασία γύρω από την μπροστινή
κάμερα.
Αν χρησιμοποιήθηκε κάποιο σκίαστρο
όσο το όχημα ήταν σταθμευμένο, ανάλογα
με τον τύπο του, το φως του ήλιου που
αντανακλάται από
την επιφάνεια του σκιά-
στρου μπορεί να προκαλέσει υπερβολική
αύξηση της θερμοκρασίας της μπροστινής
κάμερας.
Αν η μπροστινή κάμερα είναι κρύα, όπως
στην περίπτωση που το όχημα είναι σταθ-
μευμένο σε εξαιρετικά κρύο περιβάλλον,
χρησιμοποιήστε το σύστημα κλιματισμού
για να αυξήσετε τη θερμοκρασία γύρω
από την μπροστινή κάμερα.
Η περιοχή μπροστά από την μπροστινή
κάμερα εμποδίζεται, όπως όταν το καπό
είναι ανοιχτό ή υπάρχει κάποιο αυτοκόλ-
λητο στο σημείο του παρμπρίζ μπροστά
από την μπροστινή κάμερα.
Κλείστε το καπό, αφαιρέστε το αυτοκόλ-
λητο κτλ. για να απομακρύνετε το εμπό-
διο.

2244-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
*:Εφόσον υπάρχει
Το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει
τα παρακάτω:
Οχήματα
Ποδηλάτες
Πεζούς
■Προειδοποίηση αποφυγής
πρόσκρουσης
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης, ηχεί ένας βομ-
βητής και εμφανίζεται ένα
προειδοποιητικό μήνυμα στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
για να προτρέψει τον οδηγό να
κάνει κάποιον ελιγμό αποφυγής.
■Σύστημα Υποβοήθησης Πέδη-
σης (Βrake Assist - BΑ) απο-
φυγής πρόσκρουσης
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης, το σύστημα
εφαρμόζει μεγαλύτερη δύναμη
πέδησης σε σχέση με το πόσο
δυνατά πατιέται το πεντάλ φρένων.
Σύστημα Αποφυγής Πρό-
σκρουσης (PCS)*
Το σύστημα αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) χρησιμοποιεί
έναν αισθητήρα ραντάρ και
μπροστινή κάμερα για να ανι-
χνεύει αντικείμενα (→Σελ.227)
μπροστά από το όχημα. Όταν
το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα
μετωπικής σύγκρουσης με
κάποιο αντικείμενο, προειδο-
ποιεί τον οδηγό ώστε να τον
προτρέψει να κάνει κάποιον
ελιγμό αποφυγής και αυξάνεται
η πίεση φρένων για να βοηθή-
σει τον οδηγό να αποφύγει τη
σύγκρουση. Αν το σύστημα
εντοπίσει ότι υπάρχει εξαιρε-
τικά μεγάλη πιθανότητα μετω-
πικής σύγκρουσης με κάποιο
αντικείμενο, τα φρένα ενεργο-
ποιούνται αυτόματα για να
βοηθήσουν στην αποφυγή της
σύγκρουσης ή για να συμβά-
λουν στη μείωση της πρό-
σκρουσης
της σύγκρουσης.
Το σύστημα αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) μπορεί να
απενεργοποιηθεί/ενεργοποιη-
θεί και ο χρόνος προειδοποίη-
σης μπορεί να αλλάξει.
(→Σελ.226)
Ανιχνεύσιμα αντικείμενα
Λειτουργίες συστήματος

225
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Πέδηση αποφυγής πρόσκρου-
σης
Αν το σύστημα εντοπίσει ότι υπάρ-
χει εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα
μετωπικής σύγκρουσης, τα φρένα
ενεργοποιούνται αυτόματα για να
βοηθήσουν στην αποφυγή της
σύγκρουσης ή για να μειώσουν την
πρόσκρουση της σύγκρουσης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Περιορισμοί του συστήματος
αποφυγής πρόσκρουσης (PCS)
●Ο οδηγός είναι ο μόνος υπεύθυνος
για την ασφαλή οδήγηση. Οδηγείτε
πάντα με ασφάλεια, προσέχοντας
να παρατηρείτε το περιβάλλον σας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμο-
ποιείτε το σύστημα αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) αντί για τη
λειτουργία κανονικής πέδησης. Σε
καμία περίπτωση το σύστημα αυτό
δεν θα αποτρέψει συγκρούσεις ούτε
θα περιορίσει τη
ζημιά ή τον τραυ-
ματισμό λόγω της σύγκρουσης.
Μην στηρίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα αυτό. Σε αντίθετη περί-
πτωση, υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα-
τος που μπορεί να επιφέρει θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
●Παρόλο που το σύστημα είναι σχε-
διασμένο για να βοηθά στην απο-
φυγή σύγκρουσης ή στη μείωση της
πρόσκρουσης της σύγκρουσης, η
αποτελεσματικότητά του μπορεί να
αλλάξει ανάλογα με τις συνθήκες,
επομένως το σύστημα μπορεί να
μην έχει πάντα την ίδια απόδοση.
Διαβάστε προσεκτικά τις παρα-
κάτω συνθήκες. Μην στηρίζεστε
υπερβολικά
στο σύστημα αυτό και
οδηγείτε προσεκτικά.
•Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμη και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος σύγκρουσης: →Σελ. 228
•Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά:→Σελ. 230
●Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε τη
λειτουργία του συστήματος αποφυ-
γής πρόσκρουσης (PCS) μόνοι
σας.
Ανάλογα με τα αντικείμενα που
χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο
(ανδρείκελα, ομοιώματα αντικειμέ-
νων από χαρτόνι κτλ.), το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά, με
αποτέλεσμα να υπάρχει πιθανότητα
ατυχήματος.
■Πέδηση αποφυγής πρόσκρου-
σης
●Όταν η πέδηση αποφυγής πρό-
σκρουσης λειτουργεί, εφαρμόζεται
μεγάλη δύναμη πέδησης.
●Αν το όχημα ακινητοποιηθεί από τη
λειτουργία της πέδησης αποφυγής
πρόσκρουσης, η λειτουργία πέδη-
σης αποφυγής πρόσκρουσης θα
ακυρωθεί για περίπου 2 δευτερόλε-
πτα. Πατήστε το πεντάλ φρένων αν
χρειάζεται.
●Η λειτουργία πέδησης αποφυγής
πρόσκρουσης μπορεί να μην λει-
τουργήσει αν ο οδηγός εκτελεί
συγκεκριμένες λειτουργίες. Αν το
πεντάλ γκαζιού πατηθεί δυνατά και
το τιμόνι στρίβει, το σύστημα μπο-
ρεί να αντιληφθεί ότι ο οδηγός κάνει
κάποιον ελιγμό αποφυγής και να
εμποδίσει ενδεχομένως τη λειτουρ-
γία του συστήματος πέδησης απο-
φυγής
πρόσκρουσης.
●Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενώ λει-
τουργεί η πέδηση αποφυγής πρό-
σκρουσης, η λειτουργία της μπορεί
να ακυρωθεί αν το πεντάλ του γκα-
ζιού πατηθεί δυνατά ή το τιμόνι έχει
στρίψει και το σύστημα αντιλαμβά-
νεται ότι ο οδηγός κάνει κάποιον
ελιγμό αποφυγής.

2264-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
■Ενεργοποίηση/απενεργοποί-
ηση του συστήματος αποφυ-
γής πρόσκρουσης (PCS)
Η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του συστήματος αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS) γίνεται από την
(→Σελ.606) οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα
κάθε φορά που ο διακόπτης κινητήρα
είναι στη θέση ΟΝ.
Αν το σύστημα είναι απενεργοποιη-
μένο, θα ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία PCS OFF και ένα μήνυμα θα
εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Αν πατηθεί το πεντάλ φρένων, το
σύστημα μπορεί να αντιληφθεί ότι ο
οδηγός κάνει κάποιον ελιγμό απο-
φυγής και να καθυστερήσει ενδεχο-
μένως τον χρόνο λειτουργίας της
πέδησης αποφυγής πρόσκρουσης.
■Πότε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα αποφυγής πρόσκρου-
σης (PCS)
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, απενερ-
γοποιήστε το σύστημα, καθώς μπορεί
να μην λειτουργήσει σωστά, με απο-
τέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος πρό-
κλησης ατυχήματος με συνέπεια
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό:
●Όταν το όχημα ρυμουλκείται
●Όταν το όχημά σας ρυμουλκεί άλλο
όχημα
●Όταν μεταφέρετε το όχημα με φορ-
τηγό, πλοίο, τρένο ή αντίστοιχα
μέσα μεταφοράς
●Όταν το όχημα σηκώνεται με ανυ-
ψωτικό με τον κινητήρα να βρίσκε-
ται σε λειτουργία και τα ελαστικά
ελεύθερα να περιστρέφονται
●Όταν ελέγχετε το όχημα με κάποιον
μηχανισμό ελέγχου τυμπάνου,
όπως με δυναμόμετρο σασί ή με
ταχύμετρο ή όταν χρησιμοποιείτε
κάποιο μηχάνημα ζυγοστάθμισης
τροχών επί του οχήματος
●Όταν εφαρμόζεται ισχυρή πρό-
σκρουση στον μπροστινό προφυ-
λακτήρα ή στην μπροστινή μάσκα
λόγω ατυχήματος ή για άλλους
λόγους
●Αν δεν είναι δυνατή η οδήγηση του
οχήματος με σταθερό τρόπο, όπως
σε περίπτωση που το όχημα έχει
εμπλακεί σε ατύχημα ή εμφανίζει
κάποια δυσλειτουργία
●Όταν το όχημα οδηγείται σε σπορ
λειτουργία ή εκτός δρόμου
●Όταν η πίεση των ελαστικών δεν
είναι σωστή
●Όταν τα ελαστικά είναι πολύ φθαρ-
μένα
●Όταν έχουν τοποθετηθεί ελαστικά
άλλου μεγέθους από αυτό που
προβλέπεται
●Όταν έχουν τοποθετηθεί αντιολι-
σθητικές αλυσίδες
●Όταν χρησιμοποιείται ρεζέρβα
μικρού μεγέθους ή κιτ επιδιόρθω-
σης διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης
●Αν έχει τοποθετηθεί προσωρινά στο
όχημα εξοπλισμός που εμποδίζει
τον αισθητήρα ραντάρ ή την μπρο-
στινή κάμερα (εκχιονιστήρας κτλ.)
Αλλαγή ρυθμίσεων του
συστήματος αποφυγής πρό-
σκρουσης (PCS)

227
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Αλλαγή του χρόνου προειδο-
ποίησης αποφυγής πρό-
σκρουσης
Ο χρόνος προειδοποίησης αποφυ-
γής πρόσκρουσης (PCS) μπορεί να
αλλάξει από την (→Σελ. 606)
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Η ρύθμιση του χρόνου προειδοποίησης
διατηρείται όταν ο διακόπτης κινητήρα
είναι κλειστός. Ωστόσο, αν το σύστημα
αποφυγής πρόσκρουσης (PCS) απε-νεργοποιηθεί και ενεργοποιηθεί εκ
νέου, ο χρόνος λειτουργίας θα επανέλ-
θει στην προεπιλεγμένη ρύθμιση
(μέσο).1Νωρίς
2Μέσο
Αυτή είναι η προεπιλεγμένη ρύθμιση.
3Αργά
■Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα αποφυγής πρόσκρουσης (PCS) είναι ενεργοποιημένο και εντοπίζει ότι η
πιθανότητα μετωπικής σύγκρουσης με κάποιο αντικείμενο είναι μεγάλη.
Κάθε λειτουργία ενεργοποιείται στην ακόλουθη ταχύτητα
●Προειδοποίηση αποφυγής πρόσκρουσης
Ανιχνεύσιμα αντικείμεναΤα χ ύ τ η τ α οχήματος
Σχετική ταχύτητα ανάμεσα
στο όχημά σας και στο
αντικείμενο
ΟχήματαΠερίπου 10 έως 180 km/h
(7 έως 110 mph)Περίπου 10 έως 180 km/h
(7 έως 110 mph)
Ποδηλάτες και πεζοίΠερίπου 10 έως 80 km/h
(7 έως 50 mph)Περίπου 10 έως 80 km/h
(7έως 50 mph)

2284-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
●Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ) αποφυγής πρόσκρουσης
●Πέδηση αποφυγής πρόσκρουσης
Το σύστημα μπορεί να μην λειτουργήσει στις παρακάτω περιπτώσεις:
●Κάποιος πόλος της μπαταρίας έχει αποσυνδεθεί και επανασυνδεθεί και ύστερα το
όχημα δεν έχει οδηγηθεί για ορισμένο χρονικό διάστημα
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση R
●Η ενδεικτική λυχνία VSC OFF έχει ανάψει (μόνο η λειτουργία προειδοποίησης
πρόσκρουσης θα λειτουργεί)
■Λειτουργία ανίχνευσης αντικειμέ-
νου
Το σύστημα ανιχνεύει αντικείμενα βάσει
του μεγέθους τους, του προφίλ τους, της
κίνησής τους κτλ. Ωστόσο, μπορεί
κάποιο αντικείμενο να μην ανιχνευθεί
λόγω της φωτεινότητας του περιβάλλο-
ντος και της κίνησης, της θέσης και της
γωνίας του αντικειμένου που έχει ανι-
χνευθεί, εμποδίζοντας το σύστημα να
λειτουργήσει
κανονικά. (→Σελ. 230)
Η εικόνα δείχνει ανιχνεύσιμα αντικεί-
μενα.
■Ακύρωση της πέδησης αποφυγής
πρόσκρουσης
Αν συμβεί κάτι από τα παρακάτω ενώ
είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία πέδη-
σης αποφυγής πρόσκρουσης, η λει-
τουργία αυτή θα ακυρωθεί:
●Το πεντάλ του γκαζιού έχει πατηθεί
δυνατά.
●Το τιμόνι έχει περιστραφεί απότομα.
■Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμη και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος σύγκρουσης
●Σε ορισμένες περιπτώσεις όπως οι
παρακάτω, το σύστημα μπορεί να
αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει κίνδυνος
μετωπικής σύγκρουσης και να λει-
τουργεί.
•Όταν διέρχεται κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο κτλ.
Ανιχνεύσιμα αντικείμεναΤα χ ύ τ η τ α οχήματος
Σχετική ταχύτητα ανάμεσα
στο όχημά σας και στο
αντικείμενο
ΟχήματαΠερίπου 30 έως 180 km/h
(20 έως 110 mph)Περίπου 30 έως 180 km/h
(20 έως 110 mph)
Ποδηλάτες και πεζοίΠερίπου 30 έως 80 km/h
(20 έως 50 mph)Περίπου 30 έως 80 km/h
(20 έως 50 mph)
Ανιχνεύσιμα αντικείμεναΤα χ ύ τ η τ α οχήματος
Σχετική ταχύτητα ανάμεσα
στο όχημά σας και στο
αντικείμενο
ΟχήματαΠερίπου 10 έως 180 km/h
(7 έως 110 mph)Περίπου 10 έως 180 km/h
(7 έως 110 mph)
Ποδηλάτες και πεζοίΠερίπου 10 έως 80 km/h
(7 έως 50 mph)Περίπου 10 έως 80 km/h
(7έως 50 mph)

229
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
•Όταν αλλάζετε λωρίδα κατά την προ-
σπέραση ανιχνεύσιμου αντικειμένου
κτλ.
•Όταν πλησιάζετε κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο σε διπλανή λωρίδα κυκλο-
φορίας ή στην άκρη του δρόμου,
όπως στην περίπτωση που αλλάζετε
την κατεύθυνση της διαδρομής σας ή
οδηγείτε σε δρόμο με πολλές στροφές
•Όταν προσεγγίζετε γρήγορα κάποιο
ανιχνεύσιμο αντικείμενο κτλ.
•
Όταν προσεγγίζετε αντικείμενα στην
άκρη του δρόμου, όπως ανιχνεύσιμα
αντικείμενα, μπάρες ασφαλείας, στύ-
λους ηλεκτροδότησης, δέντρα ή τοί-
χους
•Όταν υπάρχει κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο ή άλλο αντικείμενο στην
άκρη του δρόμου, στην είσοδο μιας
στροφής
•Όταν υπάρχουν σχέδια ή χρώματα
μπροστά από το όχημά σας που μπο-
ρεί να αναγνωρίζονται ως
ανιχνεύσιμο
αντικείμενο
•Όταν το μπροστινό μέρος του οχήμα-
τός σας βάλλεται από νερό, χιόνι, ακα-
θαρσίες κτλ.
•Όταν προσπερνάτε κάποιο ανιχνεύ-
σιμο αντικείμενο που αλλάζει λωρίδα
κυκλοφορίας ή στρίβει δεξιά/αριστερά•Όταν διέρχεται σε αντίθετη λωρίδα
κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο που
είναι ακινητοποιημένο για να στρίψει
δεξιά/αριστερά
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο
πλησιάζει πολύ κοντά και σταματά
πριν μπει στην πορεία του οχήματός
σας
•Αν το μπροστινό μέρος του οχήματός
σας ανυψώνεται ή χαμηλώνει, για
παράδειγμα σε ανώμαλο οδόστρωμα
•Όταν οδηγείτε σε δρόμο που περιβάλ-
λεται από κτίσματα, όπως μια
σήραγγα ή μια σιδερένια γέφυρα
•Όταν υπάρχει κάποιο μεταλλικό αντι-
κείμενο (
καπάκι υπονόμου, χαλύ-
βδινη πλάκα κτλ.), σκάλες ή κάποια
προεξοχή μπροστά από το όχημά σας
•Όταν διέρχεστε κάτω από αντικείμενο
(σήμα κυκλοφορίας, διαφημιστική
πινακίδα κτλ.)
•Όταν προσεγγίζετε ηλεκτρική μπάρα
διοδίων, μπάρα χώρου στάθμευσης ή
άλλη μπάρα που ανοίγει και κλείνει

2304-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
•Όταν εισέρχεστε σε αυτόματο πλυντή-
ριο αυτοκινήτων
•Όταν οδηγείτε μέσα ή κάτω από αντι-
κείμενα που μπορεί να έρθουν σε
επαφή με το όχημά σας, όπως πυκνό
γρασίδι, κλαδιά δέντρων ή διαφημι-
στική πινακίδα
•Όταν οδηγείτε μέσα από ατμό ή
καπνό
•Όταν οδηγείτε κοντά
σε αντικείμενο
που αντανακλά ραδιοκύματα, όπως
ένα μεγάλο φορτηγό ή προστατευτικό
κιγκλίδωμα
•Όταν οδηγείτε κοντά σε τηλεοπτικό
πύργο, σταθμό εκπομπής, εργοστά-
σιο ηλεκτρισμού ή άλλη τοποθεσία
όπου μπορεί να υπάρχουν ισχυρά
ραδιοκύματα ή ηλεκτρικός θόρυβος
■Καταστάσεις κατά τις οποίες το
σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά
●Σε ορισμένες καταστάσεις, όπως οι
παρακάτω, ο αισθητήρας ραντάρ και η
μπροστινή κάμερα μπορεί να μην ανι-
χνεύσουν κάποιο αντικείμενο, εμποδί-
ζο ν τ α ς το σύστημα να λειτουργήσει
σωστά:
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
πλησιάζει το όχημά σας
•Όταν το όχημά σας ή κάποιο ανιχνεύ-
σιμο αντικείμενο ταλαντεύεται
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
εκτελεί
έναν απότομο ελιγμό (όπως
ξαφνικό στρίψιμο, επιτάχυνση ή επι-
βράδυνση)
•Όταν το όχημά σας προσεγγίζει γρή-
γορα κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
δεν βρίσκεται ακριβώς μπροστά από
το όχημά σας•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
βρίσκεται κοντά σε τοίχο, φράχτη,
προστατευτικό κιγκλίδωμα, καπάκι
υπονόμου, όχημα, χαλύβδινη πλάκα
στον δρόμο
κτλ.
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
βρίσκεται κάτω από κάποιο κτίσμα
•Όταν μέρος κάποιου ανιχνεύσιμου
αντικειμένου κρύβεται από αντικεί-
μενο, όπως μεγάλη βαλίτσα, ομπρέλα
ή προστατευτικό κιγκλίδωμα
•Όταν περισσότερα αντικείμενα είναι
κοντά μεταξύ τους
•Αν ο ήλιος ή άλλο φως πέφτει απευ-
θείας πάνω στο ανιχνεύσιμο αντικεί-
μενο
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο
αντικείμενο
είναι σε απόχρωση του λευκού και δεί-
χνει εξαιρετικά φωτεινό
•Όταν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
έχει σχεδόν το ίδιο χρώμα ή την ίδια
φωτεινότητα με το περιβάλλον του
•Αν κάποιο ανιχνεύσιμο αντικείμενο
κόψει ή βρεθεί ξαφνικά μπροστά από
το όχημά σας
•Όταν το μπροστινό μέρος του οχήμα-
τός σας βάλλεται από
νερό, χιόνι, ακα-
θαρσίες κτλ.
•Όταν ιδιαίτερα έντονο φως μπροστά,
όπως ο ήλιος ή οι προβολείς αντίθετα
κινούμενων οχημάτων, πέφτει απευ-
θείας πάνω στην μπροστινή κάμερα
•Όταν προσεγγίζετε κάποιο προπορευ-
όμενο όχημα από το πλάι ή από
μπροστά
•Αν κάποιο προπορευόμενο όχημα
είναι μοτοσικλέτα
•Αν κάποιο προπορευόμενο όχημα
είναι μικρού
μεγέθους, όπως όχημα
ατομικής μετακίνησης
•Αν κάποιο προπορευόμενο όχημα έχει
μικρό πίσω άκρο, όπως ένα μη φορ-
τωμένο φορτηγό