2022 TOYOTA CAMRY Manual del propietario (in Spanish)

2874-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
CAMRY_HV_OM_ES
Al conducir por una carretera cuyas líneas de carril son blancas (amarillas),
el sistema LTA alerta al conductor cuando existe la posibilidad de que el vehí-
culo vaya a salirse del carril por el que circula o de que su trayectoria* se
desvíe, y también puede accionar ligeramente el volante para evitar que el
vehículo se desvíe de su carril o trayectoria*. Además, mientras el control de
crucero con radar dinámico para todas las velocidades está en funciona-
miento, este sistema accionará el vo lante para mantener el vehículo dentro
del carril.
El sistema LTA reconoce las líneas
blancas (amarillas) de los carriles o
una trayectoria* mediante la cámara
delantera. Asimismo, detecta los
vehículos que circulan delante
mediante la cámara delantera y el
radar.
*: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo
LTA (Sistema de mantenimiento de trayectoria)
Resumen de funciones
ADVERTENCIA
■ Antes de usar el sistema LTA
● No confíe únicamente en el sistema LTA. El sistema LTA no conduce el vehículo
automáticamente ni reduce la cantidad de atención que se debe prestar al área
delantera del vehículo. El conductor debe asumir siempre total responsabilidad
para conducir siempre de forma segura prestando siempre atención a las condicio-
nes del entorno y accionando el volante para corregir la ruta del vehículo. Además,
el conductor debe hacer las pausas necesarias si está cansado, como tras condu-
cir durante un largo período de tiempo.
● En caso de no realizar las operaciones de conducción adecuadas ni prestar aten-
ción se puede producir un accidente, dando como resultado lesiones graves o
mortales.

2884-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
ADVERTENCIA
■Situaciones inadecuadas para el sistema LTA
En las siguientes situaciones, utilice el interruptor LTA para apagar el sistema. En
caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de lesiones graves o
mortales.
● El vehículo se conduce por una superficie de carretera que es resbaladiza debido
al tiempo lluvioso, la nieve depositada, la congelación, etc.
● El vehículo se conduce en una carretera cubierta de nieve.
● Cuando resulta difícil distinguir las líneas blancas (amarillas) debido a la lluvia,
nieve, niebla, polvo, etc.
● El vehículo se conduce por un carril provisional o un carril limitado debido al tra-
bajo de construcción.
● El vehículo se conduce por una zona de construcción.
● Se han instalado un neumático de repuesto, cadenas para neumáticos, etc.
● Cuando los neumáticos estén desgastados excesivamente, o cuando la presión de
inflado de los neumáticos sea baja.
● Durante el remolcado en caso de emergencia
■ Evite los funcionamientos incorrectos del sistema LTA y las operaciones reali-
zadas por error
● No modifique los faros ni adhiera pegatinas, etc. en la superficie de las luces.
● No modifique la suspensión, etc. Si la suspensión, etc. requiere sustitución, pón-
gase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.
● No coloque ningún objeto en el capó o en la rejilla. Además, no instale un protector
de la rejilla (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).
● Si su parabrisas requiere reparaciones, póngase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.

2894-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
CAMRY_HV_OM_ES
ADVERTENCIA
■Condiciones en las cuales las funciones podrían no funcionar correctamente
En las siguientes situaciones, las funciones podrían no funcionar correctamente y el
vehículo podría salirse de su carril. Conduzca de forma segura prestando siempre
mucha atención al entorno y accione el volante para corregir la trayectoria del vehí-
culo sin confiar únicamente en las distintas funciones.
● Cuando se muestra el visualizador del crucero con seguimiento (P. 296) y el
vehículo que circula delante se balancea. (Su vehículo podría balancearse en con-
formidad y salirse del carril.)
● Cuando se muestra el visualizador del crucero con seguimiento (P. 296) y el
vehículo que circula delante sale del carril. (Su vehículo podría seguir al que cir-
cula delante y salirse del carril.)
● Cuando se muestra el visualizador del crucero con seguimiento (P. 296) y el
vehículo que circula delante está extremadamente cerca de la línea del lado
izquierdo/derecho del carril. (Su vehículo podría seguir al que circula delante y
salirse del carril.)
● El vehículo se conduce por una curva cerrada.
●Cuando se muestra el visualizador del cru-
cero con seguimiento ( P. 296) y el vehí-
culo que circula delante cambia de carril.
(Su vehículo podría seguir al que circula
delante y cambiar también de carril.)
●Hay objetos o marcas que se pudieran con-
fundir con líneas blancas (amarillas) en el
lado de la carretera (guardarraíles, postes
reflectantes, etc.).

2904-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
ADVERTENCIA
●Hay sombras paralelas a las líneas blancas (amarillas) en la carretera, o que las
cubren.
● El vehículo se conduce en un área sin líneas blancas (amarillas), como delante de
una barrera de peaje o puesto de control, o en una intersección, etc.
● Las líneas blancas (amarillas) están agrietadas, o están presentes “marcas en
relieve” o piedras.
● Las líneas blancas (amarillas) no se pueden ver o son difíciles de ver debido a la
arena, etc.
● El vehículo se conduce por carreteras mojadas debido a la lluvia, a los charcos,
etc.
● Las líneas de tráfico son amarillas (que pueden ser más difíciles de reconocer que
las líneas blancas).
● Las líneas blancas (amarillas) cruzan un borde de la acera, etc.
● El vehículo se conduce por una superficie brillante, como el cemento.
● Si el borde de la carretera no está claro o recto.
●El vehículo se conduce donde la carretera
se bifurca, se junta, etc.
● Las marcas de reparación del asfalto, las
líneas blancas (amarillas), etc. están pre-
sentes debido a la reparación de la carre-
tera.

2914-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
CAMRY_HV_OM_ES
ADVERTENCIA
●El vehículo se conduce por una superficie que es brillante debido a la luz reflejada,
etc.
● El vehículo se conduce por un área donde el brillo cambia repentinamente, como
en entradas y salidas de túneles, etc.
● Luz procedente de los faros de un vehículo que circula en sentido contrario, del
sol, etc. entra en la cámara.
● El vehículo se conduce por una cuesta.
● El vehículo se conduce por una carretera inclinada hacia la izquierda o la derecha,
o una carretera con curvas.
● El vehículo se conduce por una carretera sin asfaltar o irregular.
● El carril del tráfico es excesivamente estrecho o ancho.
● El vehículo está extremadamente inclinado debido a llevar carga pesada o a tener
una presión de neumáticos no adecuada.
● La distancia hasta el vehículo que circula delante es extremadamente pequeña.
● El vehículo sube y baja notablemente debido a las condiciones de la carretera
durante la conducción (carreteras precarias o grietas de carretera).
● Al conducir por un túnel o de noche con los faros apagados o cuando un faro está
atenuado debido a que la lente está sucia o desalineada.
● El vehículo se enfrenta a viento lateral.
● El vehículo se ve afectado por el viento producido por un vehículo que circula en
un carril cercano.
● El vehículo acaba de cambiar de carril o cruzar una intersección.
● Se usan neumáticos que varían en estructura, fabricante, marca o banda de roda-
dura.
● Cuando se colocan neumáticos de un tamaño distinto al especificado.
● Se han instalado neumáticos para nieve, etc.
● El vehículo se conduce a velocidades extremadamente altas.

2924-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
◆Función de alerta de cambio de carril
Cuando el sistema determina que
el vehículo podría salirse del carril
o de su trayectoria*, se muestra un
aviso en el visualizador de infor-
mación múltiple y un indicador
acústico de aviso emitirá un sonido
para alertar al conductor.
Cuando el indicador acústico de
aviso emita un sonido, compruebe
la zona alrededor del vehículo y
accione el volante con cuidado para
devolver el vehículo al centro del
carril.
Vehículo con BSM: Cuando el sis-
tema determina que el vehículo
podría salirse de su carril y que la
posibilidad de una colisión con un
vehículo adelantando en el carril
adyacente es alta, la alerta de cam-
bio de carril funcionará a pesar de
que los intermitentes estén acciona-
dos.
*: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo
Funciones incluidas en el sistema LTA

2934-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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◆Función de asistencia de dirección
Cuando el sistema determina que
el vehículo puede salirse del carril
o de la trayectoria*, el sistema pro-
porciona asistencia según sea
necesario accionando el volante
en intervalos cortos durante un
breve período de tiempo para man-
tener el vehículo en el carril.
Vehículo con BSM: Cuando el sis-
tema determina que el vehículo
podría salirse de su carril y que la
posibilidad de una colisión con un
vehículo adelantando en el carril
adyacente es alta, la función de
asistencia de dirección funcionará a
pesar de que los intermitentes estén
accionados.
*: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo
◆Función de aviso de balanceo del vehículo
Si el vehículo se balancea dentro
del carril, sonará el indicador acús-
tico de aviso y aparecerá un men-
saje en el visualizador de
información múltiple para avisar al
conductor.

2944-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
◆Función de centrado en el carril
Esta función está vinculada con el
control de crucero con radar diná-
mico para todas las velocidades y
proporciona la asistencia necesa-
ria accionando el volante para
mantener el vehículo en el carril
actual.
Cuando el control de crucero con
radar dinámico para todas las velo-
cidades no está en funcionamiento,
la función de centrado en el carril no
funciona.
En situaciones donde las líneas de
carril blancas (amarillas) apenas
son visibles o no se ven, como en
un atasco, esta función se accio-
nará para ayudar a seguir a un vehí-
culo que circule delante mediante el
control de la posición del vehículo
que circula delante.
■Activación/desactivación de la funció n de centrado en el carril
Pulse el interruptor LTA.
La función de centrado en el carril
cambiará entre activado/desacti-
vado cada vez que se pulse el inte-
rruptor.
El ajuste actual se mostrará en el
visualizador de información múlti-
ple.
Ajustes del sistema LTA