2022 PEUGEOT EXPERT Manual de utilização (in Portuguese)

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Ergonomia e conforto
3Uma etiqueta afixada na parte lateral da mesa
serve de lembrete para esta situação.
Nunca coloque objetos quentes, como tachos ou sobre a mesa, risco de danos na
superfície e incêndio!
Quando a mesa é insuflada, cada tampa da mesa tem capacidade para suportar, no
máximo, 10 kg. Se exceder o limite máximo de
peso, há o risco de danificar a mesa
parcialmente ou por completo.
Não eleve a mesa quando esta se encontrar
entre os bancos individuais, pode danificar as
plataformas da mesa.


Antes de mover a mesa ou um banco específico para a frente ou para trás,
certifique-se de que as costas do banco estão
direitas e que a mesa está recolhida.


Quando arrumar os tampos da mesa, nunca coloque a mão dentro da área deslizante,
risco de entalar os dedos! Utilize o manípulo
fornecido para o efeito.
Aquecimento e ventilação
Conselhos
Utilizar a ventilação e o sistema de ar condicionado
►

Para garantir uma distribuição uniforme do ar
,
mantenha desobstruídas as grelhas de entrada
de ar externo na base do para-brisas, bocais,
ventiladores, saídas de ar e do extrator de ar no
espaço de carga da mala.
►

Não tape o sensor de luminosidade situado

no painel de bordo; este serve para regular o
sistema de ar condicionado automático.
►

Coloque em funcionamento o sistema de ar

condicionado pelo menos 5 a 10 minutos, uma
a duas vezes por mês para mantê-lo em boas
condições de funcionamento.
►

Se o sistema não produzir ar frio, desligue

e contacte a um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Se rebocar uma carga máxima numa forte
inclinação com temperaturas elevadas, a
desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Evite conduzir durante períodos prolongados com a ventilação desligada ou
com a recirculação do ar interior ligada durante
muito tempo. Risco de desembaciamento e
deterioração da qualidade do ar!

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Ergonomia e conforto
Se, após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior for muito elevada,
ventile primeiro o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar num nível
suficientemente alto para renovar rapidamente o
ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado resulta numa descarga de água por baixo
do veículo. Isto é perfeitamente normal.
Revisão da ventilação e do sistema de ar condicionado
►

Procure o bom estado do filtro do habitáculo

e solicite periodicamente a substituição dos
elementos filtrantes.
É recomendável utilizar um filtro do habitáculo
composto. O aditivo ativo específico serve de
proteção contra gases poluentes e maus odores.
►

Para garantir um funcionamento correto

do sistema de ar condicionado, peça para
procederem a uma verificação de acordo com
as recomendações indicadas no plano de
manutenção do fabricante.


Contém gases com efeito de estufa fluorados R134A
Dependendo da versão e do país de venda,
o sistema de ar condicionado pode conter
gases com efeito de estufa fluorados R134A.
Capacidade do gás: 0,5 kg (+/- 0,025 kg), índice
GWP 1430 (CO
2 equivalente: 0,715 t).
Stop & Start Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor a
trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop &
Start para manter uma temperatura confortável
no habitáculo.
Para mais informações sobre o Stop & Start,
consulte a secção correspondente.
Modo de condução ECO Ao selecionar este modo, reduz o consumo
de energia elétrica, mas restringir o desempenho
dos sistemas de aquecimento e ar condicionado,
mas não os desativa.
Aquecimento

Ar condicionado manual
O sistema de ar condicionado só funciona com o
motor ligado.


1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
Fluxo de ar
► Rode o botão rotativo 2 para obter um fluxo de
ar confortável.
Se colocar o comando do fluxo de ar na posição mínimo (desligado), a temperatura
do veículo deixará de ser controlada. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
Temperatura
► Rode o botão rotativo 1 de “LO” (frio) para “HI”
(quente) para regular a temperatura conforme as
suas necessidades.
Distribuição de ar
► Pressionar o botão 3 direciona o fluxo de ar para:

81
Ergonomia e conforto
3– o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros;
–

o espaço para os pés,
–


ventiladores centrais, ventiladores laterais e

espaço para os pés,
–

para-brisas, vidros laterais, ventiladores centrais,

ventiladores laterais e espaço para os pés,
–

ventiladores centrais e laterais,

–

o para-brisas e os vidros laterais

(desembaciamento e descongelamento).
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar condicionado
foi concebido para funcionar eficazmente em todas
as estações, com os vidros fechados.
Permite-lhe:
–

de diminuir a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no

inverno, acima dos 3 °C.
Ligar/desligar
► Pressione o botão 5 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Se o ar condicionado estiver a funcionar, para
arrefecer o ar mais rapidamente pode utilizar a
recirculação do ar interior durante uns momentos
pressionando o botão
4. Em seguida, reponha a
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
A interrupção pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Ar condicionado automático de duas zonas


1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Recirculação do ar interior.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
6. Modo automático conforto.
7. Programa de visibilidade.
8. Função “Mono” ou Ligar/desligar o aquecimento
e ar condicionado traseiros (consoante a
versão).
Modo automático de conforto
► Pressione o botão “ AUTO” 6 para alternar o
modo.
O modo ativo é apresentado no ecrã conforme
descrito em seguida:
Fornece um funcionamento suave e silencioso, limitando o fluxo de ar.
Oferece o melhor compromisso entre o conforto térmico e o silêncio de
funcionamento.
Privilegia um fluxo de ar dinâmico e eficaz.
Com o motor frio, o fluxo de ar atingirá o
seu nível ideal gradualmente para impedir a
distribuição de demasiado ar frio.
Em tempo fresco, o ar quente apenas é ventilado
para o para-brisas, os vidros laterais e os pés
dos passageiros.
Modo manual
Se alterar uma definição, pode optar por uma
escolha diferente da proposta pelo sistema.
As outras funções continuam a ser geridas
automaticamente.
O símbolo “AUTO” desaparece se alterar uma
definição.
Desativação do sistema
► Pressione o botão 2 “-” até o símbolo de hélice
desaparecer.
Esta ação desliga todas as funções do sistema.
A temperatura deixa de ser gerida. No entanto,
continua a ser percetível um ligeiro fluxo de ar
devido à deslocação do veículo.
►

Pressione o botão
2

“+ ” para ligar novamente o
sistema.
Temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem ajustar
individualmente a temperatura consoante as suas
preferências.

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Ergonomia e conforto
O valor indicado no ecrã é um nível de conforto, não
uma temperatura em Celsius ou Fahrenheit.
►
Empurre o botão
1 para baixo para reduzir o
valor ou para cima para o aumentar.
Uma definição em torno de 21 fornece um nível de conforto ideal. Consoante as suas
necessidades, é normal uma regulação entre os
18 e os 24.
Além disso, é recomendável evitar diferenças de
definição à esquerda/direita superiores a 3.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do habitáculo for muito inferior ou superior ao
valor de conforto regulado, não é necessário
modificar o valor apresentado para atingir o
conforto pretendido. O sistema compensa
automaticamente, e o mais rapidamente
possível, a diferença de temperatura.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar o valor
mínimo de 14 ou o máximo de 28.
►

Empurre o botão
1 para baixo até “LO”
ser apresentado ou para cima até “HI” ser
apresentado.
Função “Mono”
O nível de conforto do lado do(s) passageiro(s)
pode ser indexado ao nível de conforto do lado do
condutor (uma zona).

► Pressione o botão correspondente 8 para ativar/
desativar a função.
A luz indicadora do botão acende-se quando a
função é ativada.
A função é desativada automaticamente se um
passageiro utilizar o comando de temperatura.
Aquecimento traseiro - ar condicionado

► Pressione o botão correspondente 8 para ativar/
desativar a função.
Para obter mais informações, consulte a secção Aquecimento traseiro - ar
condicionado.
Programa de visibilidade
► Pressione o botão “ visibilidade” 7 para
desembaciar ou descongelar o para-brisas e os
vidros laterais mais rapidamente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado,
o fluxo de ar e a entrada de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o para-brisas e
os vidros laterais.
►

Pressione novamente o botão “
visibilidade” 7
de novo para parar o programa.
Ou
► Pressione o botão “ AUTO” 6 para voltar para o
programa automático de conforto.
Ar condicionado
Com o motor em funcionamento, o ar condicionado
foi concebido para funcionar eficazmente em todas
as estações, com os vidros fechados.
Serve para:
–

baixar a temperatura no verão,
–


aumentar a eficácia do desembaciamento no

inverno, abaixo dos 3 °C.
Ligar/desligar
► Pressione o botão 5 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Se o ar condicionado estiver a funcionar, para
arrefecer o ar mais rapidamente pode utilizar a
recirculação do ar interior durante uns momentos
pressionando o botão
4. Em seguida, reponha a
entrada de ar exterior.
O ar condicionado não funciona quando a regulação do débito de ar é neutralizada.
A interrupção pode gerar inconvenientes (humidade, embaciamento).
Distribuição de ar
► Pressionar o botão 3 direciona o fluxo de ar para:
– o para-brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros;
–

o espaço para os pés,

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Ergonomia e conforto
3– ventiladores centrais, ventiladores laterais e
espaço para os pés,
–

para-brisas, vidros laterais, ventiladores centrais,

ventiladores laterais e espaço para os pés,
–

ventiladores centrais e laterais,

–

o para-brisas e os vidros laterais

(desembaciamento e descongelamento).
Fluxo de ar
► Pressione os botões 2 para aumentar/reduzir o
fluxo de ar.
É apresentado o símbolo do fluxo de ar (ventoinha).
É enchido ou esvaziado gradualmente, de acordo
com o valor definido.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior evita a formação de
condensação no para-brisas e nos vidros laterais.
A recirculação do ar interior isola o habitáculo
dos odores e vapores exteriores e permite que a
temperatura do habitáculo pretendida seja atingida
mais rapidamente.
► Pressione este botão para ativar/
desativar a função (confirmado pelo
acendimento/extinção da luz indicadora).
Desembaciamento –
Descongelamento dianteiro
Estas marcações no painel de controlo indicam o posicionamento dos comandos para desembaciar ou descongelar rapidamente o
para-brisas e os vidros laterais.
Aquecimento ou ar
condicionado manual




► Coloque os comandos do fluxo de ar , de
temperatura e de distribuição de ar nas posições
assinaladas.
► Para o ar condicionado, pressione este
botão; a sua luz indicadora acende-se.
Ar condicionado automático
bizona


► Pressione este botão para desembaciar
ou descongelar o para-brisas e os vidros
laterais mais rapidamente.
O sistema gere automaticamente o ar condicionado,
o fluxo de ar e distribui a ventilação de uma forma
ideal para o para-brisas e os vidros laterais.
► Para desligar , pressione
novamente este botão ou pressione
“ AUTO”.
O sistema é reiniciado com os valores utilizados
antes de ser desativado.

84
Ergonomia e conforto
Desembaciamento/
descongelamento do
óculo traseiro e/ou dos
retrovisores exteriores




► Pressione um destes botões para ligar/
desligar o óculo traseiro e o desembaciamento/
descongelamento dos retrovisores exteriores

(consoante a versão).
A luz indicadora do botão acende-se quando a
função é ativada.
O desembaciamento/descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar o consumo excessivo
de energia.
Desligue o desembaciamento/ descongelamento quando já não for
necessária, porque a diminuição do consumo de
energia reduz o consumo de energia.
O desembaciamento/descongelamento apenas funcionam quando o motor está em
funcionamento.
Aquecimento traseiro - ar condicionado




Se o veículo estiver equipado com uma unidade
de ar condicionado traseiro, localizada no tejadilho,
este sistema distribui o ar condicionado e o ar
aquecido através de condutas e saídas individuais.
Fluxo de ar
► Rode o botão para aumentar ou diminuir
o fluxo de ar.
Temperatura confortável
– Rode o comando de azul (frio) para
vermelho (quente) para modular a
temperatura de acordo com a sua preferência.
Este comando regula simultaneamente a
temperatura e o local de saída de ar:
–

azul: o ar é fornecido sobretudo ao nível do

tejadilho,
–

vermelho: o ar é fornecido sobretudo pelo

ventilador situado na 3.ª fila à direita.
Ativação/desativação

De acordo com a versão, este botão está acessível
na parte dianteira do veículo, a partir do painel de
controlo do ar condicionado automático bizona.
► Pressione este botão para ativar/
desativar o funcionamento dos comandos
traseiros.

85
Ergonomia e conforto
3Sistema de aquecimento/
ventilação adicional
Apenas disponível para veículos a diesel.



Aquecimento
É um sistema adicional e autónomo que aquece
o habitáculo e melhora as prestações de
descongelamento.
Esta luz indicadora acende-se se o sistema estiver programado ou for ativado com o
telecomando.
Permanece intermitente durante todo o aquecimento
e apaga no final do ciclo de aquecimento ou quando
o aquecimento é interrompido com o telecomando.
Ventilação
Este sistema permite a ventilação do habitáculo com
ar exterior para melhorar a temperatura sentida ao
entrar no veículo no verão.
Programação
Com um Navegação 3D ligada, use o telecomando
para arrancar/parar o aquecimento adicional.
Com um sistema de áudio Bluetooth® ou
um Sistema de áudio com ecrã tátil, utilize
o telecomando para arrancar/parar o
aquecimento adicional e/ou ajustar os tempos de
pré-aquecimento.
Com sistema de áudio Bluetooth®

► Pressione o botão MENU para aceder ao
menu principal.
►

Selecione “
Pré-aqueci./Pré-ventil”.
►

Selecione “
Activação” e, se necessário para a
programação, “Parâmetros”.
►

Selecione “
Aqueci.” para aquecer o motor
e o habitáculo ou “Ventilação” para ventilar o
habitáculo.


► Selecione:
• o primeiro relógio para definir/guardar a hora
em que a temperatura de pré-aquecimento vai
ser atingida,
•

o segundo relógio para definir/guardar a

segunda hora em que a temperatura de pré-
aquecimento vai ser atingida,
Graças aos dois relógios e consoante as épocas, por exemplo, pode selecionar uma
ou outra hora de arranque.
Uma mensagem no ecrã confirma a seleção.
Com Sistema de áudio com ecrã tátil
Prima Aplicações para apresentar a página
principal.
Em seguida, prima "Aquecimento/ ventilação programável".
►

Selecione o separador "
Estado" para ativar/
desativar o sistema.
►

Selecione o separador "
Outras regulações"
para selecionar "Aquecimento" para aquecer o
motor e o habitáculo ou "Ventilação" para ventilar o
habitáculo.
►

Em seguida, programe/memorize a hora a que

a temperatura de preaquecimento será alcançada
para cada seleção.
Prima este botão para guardar.
Com Navegação 3D ligada
No menu Connect-App > Apps do veículo:
► Selecione Programação CLIM.
►

Pressione o separador
Estado para ativar/
desativar o sistema.
►

Pressione o separador
Parâmetros para
selecionar o modo Aquecimento para aquecer o
motor e o habitáculo ou o modo Ventilação para
ventilar o habitáculo.
►

Em seguida, programe/guarde a hora de

ativação de cada seleção.
►

Pressione
OK para confirmar.

86
Ergonomia e conforto
Deve aguardar pelo menos 60 minutos entre as operações de programação.
Dependendo da temperatura exterior, é necessário um determinado período de
pré-condicionamento para atingir a temperatura
programada através da hora de ativação
memorizada.
Este período de pré-condicionamento dura no
máximo 45 min.
Telecomando de longa
distância
Este comando permite acender ou apagar à
distância o aquecimento do habitáculo.
O telecomando tem um alcance de cerca de 1 km
em campo aberto.


Ligado
► Pressionar e manter pressionado este
botão inicia o aquecimento de imediato
(confirmado pela luz indicadora verde que se
acende durante uns instantes).
Desligar
► Premir sem soltar este botão para
imediatamente o aquecimento (confirmado
pelo acendimento temporário da luz indicadora
vermelha).
A luz indicadora do telecomando acende-se de
forma intermitente durante cerca de 2 segundos se
o veículo não tiver recebido o sinal.
Em seguida, repita o comando depois de alterar a
localização.
Substituição da pilha
Se a luz indicadora do telecomando ficar laranja, o
estado de carga da pilha é fraco.
Se a luz indicadora não estiver acesa, a pilha está
descarregada.


► Utilize uma moeda para desaparafusar a tampa
e substituir a pilha.
Não deite para o lixo as pilhas do
telecomando, pois contêm metais nocivos
para o meio ambiente. Entregue-as num ponto
de eliminação aprovado.
Se o sistema for ligado com o telecomando de longo alcance, a duração máxima do
aquecimento é de cerca de 45 min.
A ventilação é ativada quando a carga da bateria for suficiente.
O aquecimento é ativado quando:
–

a carga da bateria e o nível de combustível

são suficientes,
–

tiver sido efetuado um arranque do motor entre

dois pedidos de aquecimento,
–

Se decorrerem 60 minutos entre dois pedidos

de aquecimento.
O aquecimento programável é fornecido pelo depósito de combustível do veículo.
Antes de utilizar, verifique se tem combustível
suficiente. Se o depósito de combustível estiver
na reserva, não deve de modo algum programar
o aquecimento.
O aquecimento adicional deve ser sempre
desligado para o abastecimento de combustível,
a fim de evitar o risco de incêndio ou de
explosão.