2022 CITROEN C5 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

103
Vožnja
6Režim uštede energije
Nakon gašenja motora (položaj 1-Stop), u
maksimalnom trajanju od 30 minuta možete da
koristite funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači prozora, oborena svetla,
plafonska svetla...
Za više detalja o Režimu uštede
energije pogledajte odgovarajući
odeljak.
Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt), prekidanje kontakta se
vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite ključ
u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u položaj 2
(Kontakt).
Startovanje /
Zaustavljanje motora
pomoću funkcije Pristup
i startovanje uz slobodne
ruke
Prisustvo elektronskog ključa je
obavezno u kabini.
U slučaju da nema detekcije, prikazuje se
poruka.
Pomerite elektronski ključ da biste mogli da
startujete ili zaustavite motor.
U slučaju neuspelog pokušaja, pogledajte
poglavlje „Ključ nije detektovan – Startovanje
u slučaju nužde ili zaustavljanje u slučaju
nužde“.
Pokretanje motora

► Ako imate ručni menjač, postavite ručicu
menjača u neutralan položaj i do kraja pritisnite
pedalu kvačila.
ili
►

Ako imate
automatski menjač, izaberite
položaj P ili N i pritisnite papučicu kočnice.
►

Pritisnite taster „
START/STOP“ pritiskajući
pedalu dok se motor ne pokrene.
Kod dizel motora, kada je temperatura ispod
nula stepeni i/ili je motor hladan, startovanje će
se desiti tek posle gašenja lampice upozorenja
za predgrevanje.
Ako se ova lampica upali posle pritiska na taster „START/STOP“:
► Treba da držite pritisnutu pedalu do kraja i
nemojte ponovo pritiskati taster " START/STOP"
do startovanja motora.
Ako se ne ispuni jedan od uslova za startovanje,
prikazuje se poruka podsetnika.
U nekim slučajevima, poruka će vas upozoriti
da je neophodno da pomalo okrećete volan
dok pritiskate dugme „ START/STOP“ da biste
otključali upravljački stub.
Kod benzinskih motora, nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje osetne
vibracije motora u trajanju i do 2 minuta kada
je vozilo u stanju mirovanja, a motor radi (u
praznom hodu pri davanju gasa).
Pokretanje hibridnih
vozila koja mogu da se
dopunjavaju
► Papučicu kočnice pritisnite do kraja, pa zatim
dugme START/STOP pritisnite i zadržite u tom
položaju približno 2 sekunde.
► Držite stopalo na papučici sve dok se
ova indikatorska lampica ne upali, koja
objavljuje aktiviranje hibridnog sistema koji može
da se dopunjava (potvrđeno zvučnim signalom).
Da biste izašli iz režima parkiranja
sačekajte da se upali indikatorska
lampica READY (SPREMNO).

104
Vožnja
Po podrazumevanim podešavanjima, motor
startuje u režimu Electric.
U zavisnosti od određenih parametara (nivo
napunjenosti baterije ili spoljašnja temperatura),
sistem određuje da li je potrebno startovati
benzinski motor.
U svakom trenutku moguće je promeniti režim
vožnje preko selektora režima.
Kada se vozilo startuje u električnom
režimu ono ne stvara nikakvu buku.
Obratite posebnu pažnju na pešake i bicikliste
koji možda neće čuti kako vozilo dolazi
uprkos sireni za pešake.
Isključivanje
► Imobilišite vozilo.
► Kod ručnog menjača, najbolje je da
postavite ručicu menjača u neutralni položaj.
►

Ako imate
automatski menjač, najbolje je da
izaberete režim P ili N.
►

Pritisnite taster „
START/STOP“.
►

Ako imate hibridno vozilo koje može da se
dopunjava, pre izlaska iz vozila proverite da li je
indikatorska lampica READY

isključena.
U nekim slučajevima je neophodno da okrenete
volan da biste zaključali upravljački stub.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6/EAT8), stub volana se ne
zaključava, ali se menjač zaključava u režimu P.
Ako vozilo nije zakočeno, motor se neće
zaustaviti.
Isključivanjem motora isključuju se i
sistemi za pomoć pri kočenju i
upravljanju – postoji rizik od gubitka kontrole
nad vozilom!
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a
da ostavite elektronski ključ unutra.
Davanje kontakta bez
pokretanja motora


Kada je elektronski ključ u kabini, pritisnite
taster „START/STOP“, ne pritiskajući nijednu
pedalu, i moći ćete da date kontakt bez
pokretanja motora (uključuju se instrument tabla
i uređaji poput radija i svetala).
►

Ponovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje vozila.
Ključ nije detektovan
Startovanje u slučaju nužde
Čitač za slučaj nužde, koji se nalazi na stubu
volana, omogućava startovanje motora kada
sistem ne detektuje ključ u zoni prepoznavanja ili
kada je baterija elektronskog ključa prazna.


► Postavite daljinski upravljač uz čitač i zadržite
ga.
►

Sa manuelnim menjačem
, postavite ručicu
menjača u ler, a potom do kraja pritisnite pedalu
kvačila.
►

Ako imate automatski menjač, izaberite režim
P

, a zatim pritisnite pedalu kočnice.


► Pritisnite taster „ START/STOP“.
Motor se pokreće.
Zaustavljanje u hitnim slučajevima

Ako elektronski ključ nije detektovan ili nije više
u zoni prepoznavanja, poruka se pojavljuje
na instrument tabli pri zatvaranju vrata ili pri
pokušaju zaustavljanja motora.
► Da biste potvrdili zahtev za zaustavljanje
motora, držite taster „START/STOP“ pritisnut
oko 5 sekundi.
U slučaju neispravnosti elektronskog ključa,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili posetite
stručni servis.
Zaustavljanje u hitnim
slučajevima
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
može bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
► Držite taster „START/STOP“ pritisnut oko 5
sekundi.
U tom slučaju se blokira volan čim se vozilo
zaustavi.

105
Vožnja
6Zaustavljanje u hitnim slučajevima

Ako elektronski ključ nije detektovan ili nije više
u zoni prepoznavanja, poruka se pojavljuje
na instrument tabli pri zatvaranju vrata ili pri
pokušaju zaustavljanja motora.
►
Da biste potvrdili zahtev za zaustavljanje
motora, držite taster „

START/STOP“ pritisnut
oko 5 sekundi.
U slučaju neispravnosti elektronskog ključa,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili posetite
stručni servis.
Zaustavljanje u hitnim
slučajevima
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
može bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
►

Držite taster „
START/STOP“ pritisnut oko 5
sekundi.
U tom slučaju se blokira volan čim se vozilo
zaustavi. Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem (EAT6 / EAT8), stub volana se ne
zaključava.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom režimu ovaj sistem aktivira
parkirnu kočnicu prilikom isključenja motora i
oslobađa je kad vozilo krene s mesta.




U svakom trenutku dok motor radi:
► da biste aktivirali parkirnu kočnicu, nakratko

povucite komandnu ručicu;
►

da biste je otpustili, nakratko gurnite


komandnu ručicu uz istovremeni pritisak na
papučicu kočnice.
Automatski režim je uključen kao
podrazumevana opcija.
Indikatorska lampica
Ova indikatorska lampica se uključuje na
instrument tabli i na komandnoj ručici da
bi potvrdila zatezanje parkirne kočnice, što je
praćeno prikazivanjem poruke „Parking brake
applied“.
Indikatorska lampica se gasi da potvrdi
otpuštanje parkirne kočnice, praćeno prikazom
poruke „Parking brake released“.
Indikatorska lampica trepće kada se ručno
pokuša aktiviranje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara baterije, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,
zaustavite vozilo tako što ćete ubaciti u
brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,
obezbedite vozilo tako što ćete postaviti jedan
od podmetača ispod točkova.
Obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.


Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica aktivirana: indikatorske

106
Vožnja
lampice treba stalno da budu upaljene na
instrument tabli i na komandnoj ručici.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta, čuje
se zvučni signal i prikazuje se poruka po
otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu,
jer bi ono moglo da otpusti parkirnu
kočnicu.
Kada je vozilo parkirano: na velikom
nagibu, teško natovareno ili tokom
vuče
Ako imate manuelni menjač, okrenite točkove
prema ivičnjaku i ubacite u brzinu.
Ako imate automatski menjač, okrenite
točkove prema ivičnjaku i izaberite režim P.
U slučaju vuče, odobreno je parkiranje vozila
na nagibu od najviše 12%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt je dat ili motor radi:
► Pritisnite pedalu kočnice.
►

Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, kratko
gurnite komandnu ručicu.
Ako gurnete komandnu ručicu ne pritiskajući papučicu kočnice, parkirna
kočnica se ne otpušta i pojaviće se poruka na
instrument tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
► Kratko povucite komandnu ručicu.
Indikatorska lampica komandne ručice treperi da
potvrdi zahtev primene.
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite motor radi i da su vozačeva
vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .
Kod vozila s ručnim menjačem
►

Do kraja pritisnite papučicu kvačila, pa ručicu
menjača ubacite u prvi stepen prenosa ili u
položaj za vožnju unazad.
►


Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
kvačila.
Kod vozila s automatskim menjačem
►


Pritisnite pedalu kočnice.
►


Izaberite režim
D, M ili R.
►

Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako se kočnica ne otpusti automatski,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Ako je vozilo zaustavljeno a motor radi, nemojte nepotrebno pritiskati papučicu
gasa. Postoji rizik od otpuštanja parking
kočnice.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica se
automatski zateže pri prestanku rada motora.
Ona se ne aktivira automatski ako motor
gubi broj obrtaja ili uđe u režim STOP
sistema Stop & Start
U automatskom radu, možete da ručno
zategnete ili otpustite parkirnu kočnicu
pomoću komandne ručice.
Posebni slučajevi
Imobilizacija vozila dok motor radi.
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U uslovima velike hladnoće (leda) ne
preporučuje se aktiviranje parkirne
kočnice.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite menjač u
brzinu ili postavite podmetače ispod jednog
od točkova.
Kod vozila s automatskim menjačem,
režim P se aktivira automatski nakon
isključenja kontakta. Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako vozačeva vrata otvorite dok je
menjač u položaju N aktiviraće se zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.
► Pokrenite motor.
► Koristite komandnu ručicu da aktivirate
parkirnu kočnicu, ako je otpuštena.
► Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
► Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru
otpuštanja između10 i maksimum 15 sekundi.
► Pustite ručicu.
► Pritisnite i držite papučicu kočnice.
► Povucite komandnu ručicu u smeru
„zatezanja“ tokom 2 sekunde.
Ova indikatorska lampica na instrument
tabli se pali da potvrdi deaktiviranje
automatskih funkcija.

107
Vožnja
6Kod vozila s automatskim menjačem,
režim P se aktivira automatski nakon
isključenja kontakta. Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako vozačeva vrata otvorite dok je
menjač u položaju N aktiviraće se zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.
►

Pokrenite motor
.
►

Koristite komandnu ručicu da aktivirate
parkirnu kočnicu, ako je otpuštena.
►


Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
►


Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru
otpuštanja između10 i maksimum 15 sekundi.
►


Pustite ručicu.
►


Pritisnite i držite papučicu kočnice.
►


Povucite komandnu ručicu u smeru
„zatezanja“ tokom 2 sekunde.
Ova indikatorska lampica na instrument
tabli se pali da potvrdi deaktiviranje
automatskih funkcija. ►

Pustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću ručice,
omogućavaju da se zategne ili otpusti parkirna
kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
aktivirali automatski način rada (što se
potvrđuje isključivanjem indikatorske lampice na
instrument tabli).
Naglo kočenje
U slučaju nemogućnosti kočenja pomoću
papučice kočnice ili u posebnoj situaciji
(na primer ako vozaču pozli, ako se vozač
obučava da vozi itd), vozilo se može zaustaviti
neprestanim povlačenjem komandne ručice
električne parking kočnice. Kočenje se nastavlja
sve dok je komandna ručica povučena i prestaje
po otpuštanju komandne ručice.
Sistemi ABS i CDS obezbeđuju stabilnost vozila
prilikom kočenja u slučaju nužde.
U slučaju neispravnosti kočenja u slučaju nužde,
poruka „Kvar komande parking kočnice“ se
prikazuje na instrument tabli.
Ako je došlo do kvara ABS i DSC sistema, koji označava paljenje
jedne ili obe lampice upozorenja na instrument
tabli, stabilnost vozila se više ne osigurava.
U tom slučaju, vozač mora da održi stabilnost
vozila sukcesivnim povlačenjem i otpuštanjem
komandne ručice, ponavljajući tu operaciju do
zaustavljanja vozila.
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak na vožnju unazad

► Podignite polugu ispod glave i pomerite
ručicu menjača ulevo, a zatim unapred.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da bi se
olakšalo startovanje motora, uvek
izaberite neutralnu brzinu i pritisnite pedalu
kvačila.
Prelazak u petu ili šestu
brzinu
► Pomerite ručicu menjača skroz udesno da
biste prešli u petu ili šestu brzinu.
Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u 3-ću ili 4-tu brzinu greškom).

108
Vožnja
EAT6 automatski menjač
Automatski menjač sa šest brzina nudi, po izboru, komfor automatizma ili ručno menjanje
brzina.
Dostupna su dva režima vožnje:
–

Automatski režim
, kada menjač elektronski
upravlja brzinama: •

Sa programom Sport

za dinamičniji stil
vožnje.
–

Manuelni režim, kad vozač sam menja brzine
sekvencijalno.
Modul ručice menjača
1. Sportski program
P. Parkiranje
–

V
ozilo je zaustavljeno, parkirna
kočnica je aktivirana ili otpuštena.
–

Startovanje motora.
R. V

ožnja unazad
–

Za vožnju unazad, kad vozilo stoji u
mestu, vozilo radi u praznom hodu. N.
Neutralni položaj
–

V
ozilo je zaustavljeno, parkirna
kočnica je aktivirana.
–
Startovanje motora.
D. Automatski režim rada
M. +/- Manuelni režim rada
►

Da biste menjali stepene prenosa,
gurnite komandu nazad/napred.
Informacije prikazane na
instrument tabli
Kada se odabere položaj u rešetki sa biračem
brzina, odgovarajuća indikatorska lampica se
pali na instrument tabli.
P. Parkiranje
R. Vožnja unazad
N. Neutralni položaj
D. Vožnja (automatski način rada)
S. Sportski program
1...6. Odabrani stepeni prenosa u manuelnom
režimu rada
-. Uputstvo nije prihvaćeno u toku
manuelnog režima
Noga na kočnici
► Pritisnite pedalu kočnice kada se upali
ova lampica upozorenja na instrument
tabli (npr
. prilikom startovanja motora).
Pokretanje vozila
► Držeći nogu na pedali kočnice,
izaberite položaj P
ili N.
►

Pokrenite motor
.
Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čućete zvučni
signal, praćen porukom na ekranu.
►

Kada motor radi, pritisnite pedalu kočnice.
►


Otpustite parkirnu kočnicu, osim ako nije
podešena na automatski režim.
►


Odaberite položaj R

, D ili M.
►

Postepeno puštajte pedalu kočnice.
V

ozilo će odmah krenuti.
U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj N, pustite da se broj obrtaja
motora vrati na prazan hod, zatim prebacite
menjač u položaj D da biste mogli da ubrzate.
Kada motor radi u praznom hodu, nakon
što se puste kočnice, ako je odabran
položaj R, D ili M, vozilo se pokreće čak i bez
pritiska na pedalu gasa.
Dok motor radi nemojte nikada ostavljati decu
bez nadzora u unutrašnjosti vozila.
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu i
odaberite položaj P.
Automatski režim rada
► Izaberite položaj D za automatsko menjanje
šest brzina.
Menjač tada radi u auto-adaptivnom režimu
bez intervencije vozača. On neprestano bira
najpodesniju brzinu u skladu sa stilom vožnje,
profilom puta i opterećenjem vozila.
Za maksimalno ubrzanje bez delovanja na ručicu
menjača pritisnite do kraja papučicu gasa (kick-
down). Menjač će automatski izabrati niži stepen
prenosa ili zadržati izabrani stepen prenosa
sve dok se ne postigne maksimalan broj obrtaja
motora.
Prilikom kočenja, menjač se automatski vraća
u niži stepen prenosa kako bi omogući efikasno
motorno kočenje.
Ako naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa iz
bezbednosnih razloga.
Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaj P ili R ako
vozilo nije zaustavljeno.
Program „Sport”
Ovaj specijalni program dopunjuje automatski
rad u posebnim uslovima korišćenja.
"Sport"
► Pritisnite ovo dugme nakon pokretanja
motora.
„S” se pojavljuje na instrument tabli.
Menjač automatski pogoduje dinamičnom stilu
vožnje.

109
Vožnja
6Menjač tada radi u auto-adaptivnom režimu
bez intervencije vozača. On neprestano bira
najpodesniju brzinu u skladu sa stilom vožnje,
profilom puta i opterećenjem vozila.
Za maksimalno ubrzanje bez delovanja na ručicu
menjača pritisnite do kraja papučicu gasa (kick-
down). Menjač će automatski izabrati niži stepen
prenosa ili zadržati izabrani stepen prenosa
sve dok se ne postigne maksimalan broj obrtaja
motora.
Prilikom kočenja, menjač se automatski vraća
u niži stepen prenosa kako bi omogući efikasno
motorno kočenje.
Ako naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa iz
bezbednosnih razloga.
Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaj P ili R ako
vozilo nije zaustavljeno.
Program „Sport”
Ovaj specijalni program dopunjuje automatski
rad u posebnim uslovima korišćenja.
"Sport"
► Pritisnite ovo dugme nakon pokretanja
motora.
„
S” se pojavljuje na instrument tabli.
Menjač automatski pogoduje dinamičnom stilu
vožnje.
Vraćanje na automatski rad
► U svakom trenutku, ponovnim pritiskom
na odabrani taster možete izaći iz aktiviranog
programa i vratiti se na auto-adaptivni režim.
Manuelni režim rada
Da biste ograničili potrošnju goriva
tokom produženog mirovanja dok motor
radi (na primer, u saobraćajnoj gužvi),
postavite birač na N i aktivirajte parkirnu
kočnicu.
►

Izborom položaja M

omogućava se
sekvencijalno prebacivanje između šest stepeni
prenosa.
►

Da biste menjali stepene prenosa, gurnite
komandu nazad/napred.
Menjač menja brzinu samo ako to dopuštaju
brzina vozila i broj obrtaja motora; u suprotnom,
privremeno se primenjuju pravila za automatski
rad.
D

nestaje i redom se na instrument tabli
pojavljuju aktivirani stepeni prenosa.
Ako je broj obrtaja motora premali ili prevelik,
izabrani stepen prenosa svetleće nekoliko
sekundi trepćuće, da bi zatim ponovo bio
prikazan stepen prenosa koji je trenutno aktivan.
Moguć je prelazak iz položaja D u položaj M u
bilo kom trenutku.
Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina veoma
mala, menjač će automatski odabrati brzinu M1.
Program Sport nije aktivan u manuelnom režimu
rada.
Ovaj simbol se prikazuje ako je neki
stepen prenosa pogrešno odabran
(menjač brzine se nalazi između dva položaja).
Isključivanje vozila
Pre gašenja motora, možete prebaciti menjač u
položaj P ili N kako biste ga postavili u neutralni
položaj.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu da
biste imobilisali vozilo, osim ako je podešena na
automatski režim.
Ako ručica menjača nije u položaju P,
prilikom otvaranja vozačevih vrata ili 45
sekundi nakon prekida kontakta, oglašava se
zvučni signal i pojavljuje se poruka.
►

V
ratite birač brzine u položaj P; zvučni
signal će se prekinuti i poruka će nestati.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, pali se ova
lampica upozorenja i prikazuje se poruka
kada date kontakt.
U tom slučaju, menjač prelazi na sigurnosni
režim rada i ostaje u 3. brzini. Možda osetite
snažan trzaj (koji ne predstavlja opasnost po
menjač) kada menjate iz P u R i iz N u R.
Ne prekoračujte brzinu od 100 km/h, uz
poštovanje lokalnih propisa koji se odnose na
ograničenje brzine.

11 0
Vožnja
Izvršite provere sistema kod prodavca CITROËN
ili u ovlašćenom servisu.
Postoji rizik od oštećenja menjača:
– Ako istovremeno pritisnete pedalu za
gas i kočnicu.
–

U slučaju kvara akumulatora, kad birač
brzine prinudno pređe iz položaja P

u drugi
položaj.
Kod automatskog menjača, nikada ne
pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
EAT6/EAT8 automatski
menjač
Automatski menjač sa 6 ili 8 brzina i ručicom koja se gura. Takođe ima manuelni režim sa
promenama brzine pomoću kontrolnih ručica
koje su postavljene iza volana.
Položaji ručice menjača
P. Parkiranje
Za parkiranje vozila: prednji točkovi su
blokirani.
R. Vožnja unazad N.
Neutralni položaj
Za kretanje vozila sa isključenim kontaktom ili
za omogućavanje slobodnog hoda.
Za više informacija o promeni na slobodan
hod, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
D. Vožnja u automatskom režimu
Menjač upravlja promenama brzine u
zavisnosti od stila vožnje, profila puta i
opterećenja vozila.
M. Vožnja u manuelnom režimu
Vozač menja stepene prenosa koristeći
kontrole na volanu.
Ručica menjača

A.Dugme P
Da biste prebacili menjač na režim parkiranja. B.
Dugme Otključaj
Da biste otključali menjač i prekinuli P ili
prešli na R, dok je stopalo na pedali kočnice.
Pritisnite i zadržite ovo dugme pre nego što
gurnete ručicu.
C. Dugme M
Da biste prešli na stalan manuelni režim sa
režima D.
D. Indikatorske lampice stanja menjača (R, N,
D)
►
Pomerite ručicu guranjem unapred (
N
ili R) ili
unazad ( N ili D) jednom ili dva puta, čak i preko
granice otpora ako je neophodno.
Potisni birač se vraća u početni položaj po
otpuštanju.
Na primer, da bi promenili iz P u R, dok pritiskate
Otključavanje, dva puta gurnite unapred ne
prelazeći granicu otpora ili gurnite samo jednom,
uz prelazak granice otpora:
–
U prvom slučaju, menjač prelazi iz
P
u N, a
zatim iz N u R.
–
U drugom slučaju, menjač prelazi direktno iz
P
u R.
Komande na volanu
U režimu M ili D, ručice komandi na volanu mogu
da se upotrebe za ručno menjanje brzina.
One ne mogu da se iskoriste da se odabere
neutralni položaj, niti da se pređe na ili da se
napusti kretanje unazad.


►
Povucite ka sebi ručicu „ +“ ili „-“ i otpustite je
da biste prešli na viši ili niži prenos.
Informacije prikazane na
instrument tabli
Kada se uključi kontakt, status menjača se
prikazuje na instrument tabli:
P : Parkiranje.
R : Vožnja unazad.
N : Neutralni položaj.
D1...D8 : Automatski režim.
S : Program Sport.
M1...M8 : Manuelni režim.
- Uputstvo nije uzeto u obzir u manuelnom
režimu.
Kada je kontakt dat prilikom otvaranja vrata,
prikazuje se poruka sa zahtevom da postavite
menjač u režim P.
Rad
Dok motor radi, ako je pritisak na pedalu kočnice
i/ili na dugme Unlock (Otključaj) potreban da
bi se promenio režim, poruka upozorenja se
prikazuje na instrument tabli.