2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV Manual de utilizare (in Romanian)

17
Instrumente
1
Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Autovehiculul nu poate fi imobilizat în timp ce motorul este pornit.Dacă acționarea și eliberarea manuală nu funcționează, maneta de comandă a frânei de parcare este defectă.Funcționarea automată trebuie utilizată în orice moment și este reactivată automat în cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.Efectuați (2).
Nivel scăzut de carburant
/2
1 1Aprindere continuă (lampă de avertizare sau LED) și acul în zona roșie (în funcție de versiune), însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj.Prima aprindere a lămpii de avertizare înseamnă că în rezervor au mai rămas mai puțin de 6 litri de carburant.Semnalul sonor și mesajul sunt repetate cu frecvență crescută, pe măsură ce nivelul de carburant scade către 0.
Realimentați cât mai repede posibil pentru a evita o pană de carburant.Nu conduceți autovehiculul niciodată până când rămâneți fără carburant, deoarece acest lucru poate afecta sistemul de control al emisiilor și de injecție.
Nivel scăzut al bateriei de tracțiune (electric)
0 %
100
Aprindere continuă LED și acul în zona roșie, împreună cu un semnal sonor și afișarea unui mesaj.Nivelul de încărcare al bateriei de tracțiune este scăzut.Vizualizați autonomia rămasă.Puneți autovehiculul la încărcat cât mai curând posibil.
Modul țestoasă cu autonomie de conducere limitată (electric)Aprindere continuă.Nivelul de încărcare al bateriei de tracțiune este critic.Puterea motorului scade treptat.Trebuie să puneți autovehiculul la încărcat.Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă, efectuați (2).
Claxon pentru pietoni (electric)Aprindere continuă.Defect claxon detectat.
Efectuați (3).
Prezența apei în filtrul dieselAprindere continuă (cu simboluri pe panoul de instrumente LCD).Filtrul diesel conține apă.Risc de deteriorare a sistemului de injecție : efectuați imediat (2).
Sistem de autodiagnoză motorAprindere intermitentă.Sistemul de gestionare a motorului este defect.Există un risc de distrugere a convertizorului catalitic.Efectuați (2) fără eroare.Aprindere continuă.Sistemul de control al emisiilor este defect.Lampa de avertizare ar trebui să se stingă când motorul este pornit.Efectuați rapid (3).Aprindere continuă.A fost detectat un defect minor al motorului.Efectuați (3).Aprindere continuă.A fost detectat un defect major al motorului.Efectuați (1) și apoi (2).
Pre-încălzire motor (diesel)Aprindere temporară
(până la aproximativ 30 de secunde în condiții meteo nefavorabile).Atunci când puneți contactul, în cazul în care este necesar din cauza condițiilor meteo și a temperaturii motorului.Așteptați până când lampa de avertizare se stinge înainte de pornire.Dacă motorul nu pornește, solicitați din nou pornirea motorului, menținând piciorul pe pedala
corespunzătoare.

18
Presiune scăzută în pneuriAprindere continuă, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj.Presiune prea scăzută în unul sau mai multe pneuri.Verificați în cel mai scurt timp presiunea în pneuri.După reglarea presiunii, reinițializați sistemul de detectare.Lampa de avertizare cu privire la presiunea scăzută în pneuri se aprinde intermitent, apoi continuu și lampa de avertizare pentru service se aprinde continuu.Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect.Nu mai este efectuată detectarea presiunii scăzute din pneuri.Verificați presiunea în pneuri în cel mai scurt timp și efectuați (3).
Sistem de frânare antiblocare (ABS)Aprindere continuă.Sistemul de frânare antiblocare este defect.
Autovehiculul menține frânarea convențională.Conduceți cu atenție la o viteză moderată, apoi efectuați (3).
Avertizare privind riscul de coliziune / Active Safety BrakeAprindere continuă, însoțită de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost dezactivat din meniul de configurare a autovehiculului.
Aprindere intermitentă.Sistemul se activează și frânează autovehiculul pentru câteva momente, pentru a reduce viteza coliziunii cu autovehiculul din față.Pentru mai multe informații, consultați secțiunea Conducere.Aprindere continuă, însoțită de afișarea unui mesaj și un semnal sonor.Sistemul este defect.Efectuați (3).Aprindere continuă.Sistemul este defect.Dacă aceste lămpi de avertizare se aprind după ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați (3).
Filtrul de particule (Diesel)Aprindere continuă, însoțită de un semnal sonor ți un mesaj privind riscul de colmatare a filtrului de particule.Filtrul de particule începe să se colmateze.Imediat ce permit condițiile din trafic, regenerați filtrul conducând cu o viteză de cel puțin 60 km/h (40 mph) și o turație a motorului peste 2500 rpm,
până la stingerea lămpii de avertizare.Aprindere continuă, însoțită de un semnal sonor și un mesaj care indică faptul că nivelul de aditiv din filtrul de particule este prea scăzut.A fost atins nivelul minim al rezervorului de aditiv.Completați nivelul cât mai curând posibil: efectuați (3).
AirbaguriAprindere continuă.Unul dintre airbaguri sau unul dintre dispozitivele pirotehnice de pretensionare ale centurilor de siguranță este defect.Efectuați (3).
Airbagul pasagerului din față (activat)Aprindere continuă.Airbagul pasagerului din față este activat.Comanda se află în poziția „ON”.În acest caz, NU instalați un scaun pentru copil orientat contrar sensului de deplasare pe scaunul pasagerului din față - Risc de răniri grave!
Airbagul pasagerului din față (dezactivat)Aprindere continuă.Airbagul pasagerului din față este dezactivat.Comanda se află în poziția „OFF”.Puteți instala un scaun pentru copil orientat contrar sensului de deplasare, cu condiția să nu existe niciun defect al sistemului de airbaguri
(lampa de avertizare pentru airbaguri aprinsă).
Controlul dinamic al stabilității (DSC) și sistemul antiderapare (ASR)Aprindere continuă.Sistemul este dezactivat.Sistemul DSC/ASR este activat automat când este pornit autovehiculul și de la aproximativ 50 km/h (30 mph).Sistemul poate fi reactivat manual la viteze mai mici de 50 km/h (30 mph).

19
Instrumente
1
Aprindere intermitentă.Sistemul DSC/ASR este activat în cazul pierderii aderenței sau traiectoriei.Aprindere continuă.Sistemul DSC/ASR este defect.Efectuați (3).
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampăAprindere continuă, însoțită de mesajul „Defect al sistemului pentru prevenirea deplasării înapoi”.Sistemul este defect.Efectuați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână de parcare electrică)Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Frâna de urgență nu oferă performanță optimă.Dacă eliberarea automată nu este disponibilă, încercați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Sistemul activ de avertizare privind depăşirea neintenționată a benzii de
circulaţieAprindere continuă.Sistemul a fost dezactivat automat sau trecut în standby.Indicatorul se aprinde intermitent.Sunteți pe punctul de a trece peste un marcaj discontinuu al benzii de circulație fără a acționa semnalizatoarele de direcție.
Sistemul este activat, apoi corectează traiectoria pe partea pe care a fost detectat marcajul benzii de circulație.Pentru mai multe informații, consultați secțiunea Conducere.Aprindere continuă.Sistemul este defect.Efectuați (3).
Indicator de supraîncărcare (Proace City)Aprindere continuă.Încărcătura de la bordul autovehiculului depășește masa maximă autorizată.Încărcătura de la bordul autovehiculului trebuie redusă.Aprindere continuă, însoțită de afișarea unui mesaj.Indicatorul de supraîncărcare are un defect.Efectuați (2).
AdBlue® (cu Euro 6.2/ 6.3)Aprins pentru aproximativ 30 de secunde la pornirea autovehiculului, însoțit de un mesaj care indică autonomia.
Autonomia rămasă este de 2.400 - 800 km (1.500 - 500 mile).Completați nivelului de AdBlue®.Aprindere continuă, la punerea contactului, însoțită de un semnal sonor și un mesaj care indică autonomia.Autonomia rămasă este de 800 - 100 km (500 - 62 mile).Completați rapid nivelul de AdBlue® sau efectuați (3).
Aprindere intermitentă, însoțită de un semnal sonor și un mesaj care indică autonomia.Autonomia rămasă a scăzut sub 100 km (62 mile).Trebuie să completați nivelul de AdBlue® pentru a evita împiedicarea pornirii motorului, sau efectuați (3).Aprindere intermitentă, însoțită de un semnal sonor și un mesaj care indică faptul că motorul nu poate fi pornit.Rezervorul de AdBlue® este gol: sistemul de imobilizare a motorului necesar și legal împiedică pornirea motorului.Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue® sau efectuați (2).Este extrem de important să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue® în rezervor.
SCR sistem de control al emisiilor (Diesel)Aprindere continuă la punerea contactului, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj.A fost detectată o defecțiune la SCR sistemul de
control al emisiilor.Această avertizare dispare imediat ce emisiile revin la un nivel normal.Lampa de avertizare cu privire la AdBlue® se aprinde intermitent la punerea contactului, împreună cu aprinderea continuă a lămpilor de avertizare cu privire la Service și Autodiagnoza

20
motorului, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj care indică autonomia.În funcție de mesajul afișat, este posibil să mai puteți conduce până la 1.100 km (685 mile) înainte de declanșarea sistemului de imobilizare a motorului.Efectuați (3) fără întârziere, pentru a evita împiedicarea pornirii motorului.Lampa de avertizare cu privire la AdBlue® se aprinde intermitent la punerea contactului, împreună cu aprinderea continuă a lămpilor de avertizare cu privire la Service și Autodiagnoza motorului, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj care indică faptul că este împiedicată pornirea.Sistemul de imobilizare a motorului previne repornirea motorului (peste limita de conducere autorizată după confirmarea defecțiunii sistemului de control al emisiilor).Pentru a porni motorul, efectuați (2).
ServiceAprindere temporară, însoțită de afișarea
unui mesaj.Au fost detectate unul sau mai multe defecte minore pentru care nu există o lampă de avertizare specifică.Identificați cauza defecțiunii utilizând mesajul afișat în cadrul panoului de instrumente.Puteți remedia dumneavoastră unele defecțiuni, cum ar fi înlocuirea bateriei telecomenzii.
Pentru orice alte probleme, cum ar fi un defect al sistemului de detectare presiune scăzută în pneuri, efectuați (3).Aprindere continuă, însoțită de afișarea unui mesaj.Au fost detectate unul sau mai multe defecte majore pentru care nu există o lampă de avertizare specifică.Identificați cauza anomaliei utilizând mesajul afișat în cadrul panoului de instrumente, apoi efectuați (3).Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Eliberarea automată a frânei de parcare electrice nu este disponibilă.Efectuați (2).Lampa de avertizare pentru service se aprinde continuu și cheia de service este afișată intermitent, apoi continuu.Intervalul de service a fost depășit.Este necesară efectuarea cât mai rapidă a operațiunilor de service asupra autovehiculului.
Doar pentru motoarele diesel.
Lămpi de ceață spateAprindere continuă.Lampa este aprinsă.
Lămpi de avertizare/indicatori luminoși de culoare verde
Stop & StartAprindere continuă.Când autovehiculul se oprește, Stop & Start trece motorul în modul STOP.Aprindere intermitentă temporară.Modul STOP nu este disponibil momentan sau modul START este activat automat.Pentru mai multe informații, consultați secțiunea Conducere.
Autovehiculul este gata de conducere (electric)Aprindere continuă, însoțită de un semnal sonor.Autovehiculul este gata de conducere și sistemele de confort termic sunt disponibile.Indicatorul luminos se stinge la atingerea unei viteze de aproximativ 3 mph (5 km/h) și se aprinde din nou atunci când autovehiculul se oprește.Lampa se va stinge atunci când opriți motorul și
ieșiți din autovehicul.
Hill Assist Descent ControlAprindere continuă.Sistemul a fost activat, dar nu sunt îndeplinite condițiile pentru reglare (grad de înclinare a suprafeței, viteză prea mare, treaptă cuplată).Indicatorul se aprinde intermitent.Funcția începe reglarea.

21
Instrumente
1
Autovehiculul este frânat; lămpile de frână se aprind în timpul coborârii.
Modul Eco (pe benzină sau diesel)Aprindere continuă.Modul ECO este activ.Anumiți parametri sunt reglați pentru a ajuta la reducerea consumului de carburant.
Ștergere automatăAprindere continuă.Ștergerea automată a parbrizului este activată.
Proiectoarele de ceațăAprindere continuă.Proiectoarele de ceață sunt aprinse.
Lămpile de pozițieAprindere continuă.Lămpile sunt aprinse.
Indicatoarele de direcțieSemnalizatoare de direcție cu semnal sonor.Semnalizatoarele de direcție sunt pornite.
Faza scurtăAprindere continuă.Lămpile sunt aprinse.
Comutarea automată în faza scurtăAprindere continuă.Funcția a fost activată prin intermediul ecranului tactil (meniul Conducere / Autovehicul).Maneta de comandă pentru iluminat se află în poziția „AUTO”.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea Iluminat și vizibilitate.
Lămpi de avertizare/indicatori luminoși de culoare albastră
Faza lungăAprindere continuă.Lămpile sunt aprinse.
Lămpi de avertizare de culoare albă/neagră
Picior pe frânăAprindere continuă.Neapăsare sau apăsare cu presiune insuficientă a pedalei de frână.Cu o cutie de viteze automată sau un selector de viteze, poate fi necesară apăsarea pedalei de frână pentru a elibera selectorul din modul N.
Apăsare pedală de ambreiajAprindere continuă.Stop & Start: trecerea la modul START este respinsă deoarece pedala de ambreiaj nu este acționată complet.
Apăsați pedala de ambreiaj până la capătul cursei.
Ștergere automatăAprindere continuă.Ștergerea automată a parbrizului este activată.
Indicatoare
Indicatorul de service
Informațiile despre service reprezintă termene exprimate prin distanță (mile sau kilometri) și timp (luni sau zile).Avertizarea este efectuată atunci când este atins primul oricare dintre aceste două termene.Informațiile despre service sunt afișate pe panoul de instrumente. În funcție de versiunea autovehiculului:– Contorul de parcurs parțial indică distanța rămasă până la următoarea revizie sau distanța parcursă după data stabilită a reviziei, precedată de semnul „-”.– Un mesaj de avertizare indică distanța rămasă, precum și perioada dinaintea următoarei revizii sau de cât timp a fost depășită.
NOTIC E
Valoarea indicată se calculează în funcție de distanța parcursă și de timpul scurs de la ultima revizie.Avertizarea poate fi declanșată și în apropierea datei limită.

22
Simbolul cu cheia de serviceSe aprinde temporar la punerea contactului.Dacă au mai rămas între 3.000 km (1.800 mile) și 1.000 km (600 mile) până la următoarea revizie.Se aprinde continuu când este pus contactul.Au mai rămas mai puțin de 1.000 km (600 mile) până la următoarea revizie.Este necesară efectuarea cât mai rapidă a lucrărilor de service pentru autovehicul.
Simbolul cu cheia de service se aprinde intermitentSe aprinde intermitent, apoi continuu când este pus contactul.(Pentru motoarele diesel, în combinație cu lampa de avertizare pentru service).Intervalul de service a fost depășit.Este necesară efectuarea cât mai rapidă a operațiunilor de service asupra autovehiculului dumneavoastră.
Resetare indicator de service
După fiecare revizie, indicatorul de service trebuie resetat.► Luați contactul.Cu panou de instrumente cu simboluri LCD, text LCD sau matriceal



► Mențineți apăsat acest buton.
► Puneți contactul; contorul de parcurs începe numărătoarea inversă.► Eliberați butonul când apare valoarea =0 ; cheia dispare.Cu panou de instrumente digitalPuteți reseta indicatorul de service apăsând butonul „Verificare” din meniul de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.
NOTIC E
Dacă trebuie să deconectați bateria după această operațiune, încuiați autovehiculul și așteptați cel puțin cinci minute pentru ca resetarea să fie înregistrată.
Accesarea informațiilor de service
Informațiile de service pot fi accesate în orice moment.Cu panou de instrumente cu simboluri LCD, text LCD sau matriceal
► Apăsați butonul de resetare a odometrului zilnic.Cu panou de instrumente digitalPuteți vizualiza informațiile despre service apăsând butonul „Verificare” din meniul de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.Informațiile de service sunt afișate timp de câteva secunde, apoi dispar.
Afișaj panou de instrumente
Cu panou de instrumente cu simboluri LCD, text LCD sau matriceal




Când autovehiculul este oprit, folosiți butonul de reglare de pe partea stângă a volanului sau butonul „SET” de pe panoul de instrumente

23
Instrumente
1
pentru a parcurge meniurile, pentru a efectua anumite setări ale autovehiculului.Modul de utilizare al butonului de reglare:– Apăsare: deschiderea Meniului principal; confirmarea selecției.– Rotire (în afara unui meniu): derularea listei de funcții active disponibile.– Rotire (în cadrul unui meniu): derulare în sus sau în jos în cadrul unui meniu.Cu panou de instrumente digitalConfigurarea unor parametri ai autovehiculului poate fi efectuată apăsând butonul „Verificare” din meniul de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.
Contoare de parcurs
Parcursul parțial și cel total sunt afișate timp de treizeci de secunde după luarea contactului, când ușa șoferului este deschisă și autovehiculul este încuiat sau descuiat.
Odometru


Acest odometru măsoară distanța totală parcursă de autovehicul, de la prima înmatriculare.
Contor de parcurs parțial
Acest contor măsoară distanța parcursă după ce a fost resetat de către șofer.Resetare contor de parcurs parțialCu panou de instrumente cu simboluri LCD, text LCD sau matriceal


► Cu contactul pus, apăsați acest buton până când sunt afișate niște zerouri.
Temperatura lichidului de răcire
pentru motor

Cu motorul pornit:– În zona A, temperatura este corectă.– În zona B, temperatura este prea ridicată. Lampa de avertizare asociată și lampa de avertizare STOP se aprind în culoarea roșie pe panoul de instrumente și sunt însoțite de afișarea unui mesaj și emiterea unui semnal sonor.Trebuie să opriți autovehiculul imediat ce manevra se poate face în siguranță.Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.

24
WARNI NG
După luarea contactului, deschideți cu atenție capota și verificați nivelul de lichid de răcire.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Verificare
După ce conduceți câteva minute, temperatura și presiunea în sistemul de răcire cresc.Pentru a completa nivelul:► așteptați cel puțin o oră pentru a permite motorului să se răcească,► desfaceți capacul efectuând două rotiri pentru scăderea presiunii,► când presiunea a scăzut, îndepărtați capacul,► completați nivelul până la marcajul „MAX”.Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.
WARNI NG
Aveți grijă să nu vă ardeți atunci când umpleți
rezervorul cu lichid de răcire. Nu completați cu lichid peste nivelul maxim (indicat pe rezervor).
Indicatorul nivelului de ulei de motor
(În funcție de versiune)La versiunile echipate cu indicator electric, nivelul de ulei al motorului este afișat pe tabloul de bord pentru câteva secunde când este pus contactul, în același timp cu informațiile despre service.
NOTIC E
Nivelul indicat va fi corect doar dacă autovehiculul se află pe o suprafață plană și motorul a fost oprit mai mult de 30 de minute.
Cu panou de instrumente digitalConformitatea nivelului uleiului de motor este monitorizată prin apăsarea butonului „Verificare” din meniul de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.Cu panou de instrumente cu simboluri LCD, text LCD sau matriceal
Nivel corect de ulei

Este indicat de un mesaj pe panoul de instrumente.
Nivel redus de ulei

Este indicat de un mesaj pe panoul de instrumente.Dacă este confirmat un nivel scăzut de ulei printr-o verificare utilizând joja, trebuie completat nivelul pentru a evita deteriorarea motorului.Pentru mai multe informații despre Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea corespunzătoare.
Defect al indicatorului de nivel al uleiului

Acest lucru este indicat prin afișarea unui mesaj pe panoul de instrumente.
Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat.