2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV Manual de utilizare (in Romanian)

185
Conducere
6
Mesaje și alerte
NOTIC E
Afișarea acestor mesaje sau alerte nu este secvențială.
Mesajele „Tempomat întrerupt” sau „Tempomat suspendat” urmate de o accelerare scurtă efectuată de șofer
Când apare mesajul „Tempomat activ”, niciun autovehicul nu este detectat.Când apare mesajul „Tempomat întrerupt”, autovehiculul este detectat.Când apare mesajul „Tempomat activ”, autovehiculul este detectat.Mesajul „Preluați controlul” (portocaliu).► Frânați sau accelerați în funcție de context.Mesajul „Preluați controlul” (roșu).
► Preluați imediat controlul autovehiculului: sistemul nu poate gestiona situația de conducere actuală.„Activare imposibilă, condiții inadecvate”. Sistemul refuză să activeze tempomatul, deoarece condițiile necesare nu au fost îndeplinite.
Funcția de oprire
„Tempomat întrerupt” (pentru câteva secunde).
Sistemul a oprit complet autovehiculul și îl menține imobilizat: tempomatul este întrerupt.Șoferul trebuie să apese pedala de accelerație pentru a porni de pe loc, apoi să reactiveze tempomatul.
Limite de funcționare
Tempomatul funcționează ziua și noaptea, în condiții de ceață sau ploaie moderată.Unele situații nu pot fi gestionate de sistem și necesită intervenția dumneavoastră.Elemente care nu sunt detectate de sistem:– Pietoni, unii bicicliști, animale.– Autovehicule care staționează (blocaje în trafic, defecțiuni etc.).

– Autovehicule care traversează banda dumneavoastră de circulație.
– Autovehicule care se deplasează în sens invers.Situații în care șoferul trebuie să întrerupă funcționarea tempomatului:

– Autovehicule într-un viraj strâns.– Când se apropie de un sens giratoriu.

– Când se află în spatele unui autovehicul îngust.Reactivați tempomatul imediat ce condițiile permit acest lucru.Situațiile în care șoferul este solicitat să preia imediat controlul:– Decelerarea excesivă a autovehiculului din fața dumneavoastră.

– Când un autovehicul intră brusc între autovehiculul dumneavoastră și cel din față.

186
WARNI NG
Unele autovehicule de pe șosea pot fi percepute sau interpretate greșit de către cameră și/sau senzorul radar (de exemplu, un camion), ceea ce poate duce la o evaluare incorectă a distanțelor și poate cauza accelerarea sau frânarea inadecvată a autovehiculului.
WARNI NG
Acordați o atenție deosebită:– Când sunt prezente motociclete și când există autovehicule plasate necorespunzător pe banda de circulație.– La intrarea într-un tunel sau la trecerea unui pod.
WARNI NG
Dacă apare una dintre următoarele defecțiuni, nu utilizați sistemul:– În urma unui impact asupra parbrizului apropiat de cameră.– Dacă lămpile de frână nu funcționează.
WARNI NG
Dacă autovehiculul a suferit vreuna din următoarele modificări, nu folosiți sistemul:– Pentru transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Remorcare.– Capătul frontal al autovehiculului este modificat (de exemplu, prin adăugarea farurilor de lungă durată sau vopsirea bara de protecție față).– Senzor radar obstrucționat.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a tempomatului, sunt afișate liniuțe în loc de viteza setată a tempomatului.În cazul unei defecțiuni a sistemului se aprinde această lampă de avertizare, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj pe ecran.Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de
service autorizat pentru a verifica sistemul.
Funcția de memorare a
valorilor vitezei
Cu ajutorul acestei funcții, utilizată doar pentru limitatorul de viteză și tempomatul programabil, puteți memora valorile vitezei setate care vor fi propuse ulterior pentru configurarea acestor două sisteme.Puteți memora setări multiple de viteză pentru fiecare dintre cele două sisteme.Unele setări de viteză sunt deja memorat în mod implicit.
WARNI NG
Ca măsură de siguranță, șoferul trebuie să modifice setările de viteză cu autovehiculul oprit.
Schimbarea setării vitezei
Setarea vitezei poate fi activată, dezactivată, selectată și modificată prin intermediul meniului Conducere / Autovehicul de pe ecranul tactil.

187
Conducere
6
Butonul „MEM”


Cu acest buton puteți selecta o setare a vitezei memorate, pentru a fi utilizată de limitatorul de viteză sau tempomatul programabil.Pentru mai multe informații despre Limitatorul de viteză sau Tempomatul programabil, consultați secțiunea corespunzătoare.
Active Safety Brake cu
Avertizare privind riscul
de coliziune și Asistență
inteligentă la frânarea de
urgență
WARNI NG
Pentru mai multe informații, consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Acest sistem:– avertizează șoferul în cazul riscului de coliziune cu autovehiculul din față.– reduce viteza autovehiculului pentru a evita o coliziune sau pentru a limita gravitatea acestuia.
WARNI NG
Sistemul ia în calcul, de asemenea, motocicliștii și animalele; cu toate acestea, animalele și obiectele cu înălțimea sub 0,5 m (1 ft 6 ") care se află pe drum nu sunt neapărat detectate.
Acest sistem include trei funcții:– Avertizare privind riscul de coliziune.– Asistență inteligentă la frânarea de urgență (iEBA).– Active Safety Brake (frânare automată de urgență).

Autovehiculul este echipat cu o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului.
W ARNI NG
Acest sistem nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem este conceput pentru a asista șoferul și pentru a spori siguranța rutieră.Este responsabilitatea șoferului să observe în permanență traficul, respectând legislația rutieră.
NOTIC E
Imediat ce sistemul detectează un potențial obstacol, pregătește circuitul de frânare în cazul în care este nevoie de frânare automată. Acest lucru poate provoca un

188
zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Autovehiculul se deplasează înainte.Sistemul VSC este funcțional.Sistem DSC activat.Sisteme DSC/ASR dezactivate.Centurile de siguranță sunt cuplate pentru toți pasagerii.Viteză stabilă pe șosele cu puține viraje.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:– Tractarea unei remorci.– Transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Autovehiculul cu lanțuri antiderapante montate.– Înainte de a merge la o spălătorie automată, cu motorul pornit.
– Când schimbați o roată, lucrați lângă o roată sau la compartimentul pentru motor.– Înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service.– Autovehicul tractat, cu motorul pornit.– în urma unui impact asupra parbrizului apropiat de camera video de detectare.
NOTIC E
Acest sistem este dezactivat automat atunci când este detectată utilizarea anumitor tipuri de roți de rezervă de mici dimensiuni (diametru mai mic) sau dacă este detectată o defecțiune la comutatorul pedalei de frână sau cel puțin două lămpi de frână.
WARNI NG
Poate fi periculos să conduceți dacă lămpile de frână nu funcționează perfect.
WARNI NG
Șoferul nu trebuie să suprasolicite autovehiculul (respectați limita greutății brute a autovehiculului - GVW - și limitele înălțimii de încărcare pentru barele de acoperiș).
WARNI NG
Este posibil ca avertismentele să nu fie furnizate, să fie emise prea târziu sau să pară nejustificate.Șoferul trebuie să mențină întotdeauna controlul autovehiculului și să fie pregătit să reacționeze în orice moment pentru a evita un accident.
WARNI NG
După un impact, sistemul este dezactivat automat.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
Avertizare privind riscul de
coliziune
Avertizează șoferul cu privire la riscul de coliziune cu autovehiculul din față sau la prezența unui pieton pe banda sa de circulație.
Funcționare
În funcție de gradul de risc al coliziunii detectate de sistem și de limita de declanșare a alertei aleasă de către șofer, pot fi declanșate și afișate pe panoul de instrumente diferite niveluri de alertă.Sistemul ține cont de dinamica autovehiculelor,
de viteza autovehiculului dumneavoastră și a celui din față, de condițiile de mediu și de utilizarea autovehiculului (acționarea pedalelor, volanului etc.) pentru a declanșa alarma în momentul ideal.Nivelul 1 (portocaliu): doar alertă vizuală, semnalând că autovehiculul din față este foarte aproape.Este afișat mesajul „Autovehicul aproape”.

189
Conducere
6
Nivelul 2 (roșu): alertă vizuală și sonoră, semnalând că o coliziune este iminentă.Este afișat mesajul „Frânați!”.Nivelul 3: în cele din urmă, în unele cazuri, poate fi emisă o alertă senzorială, sub forma unei micro-frânări, confirmând riscul de coliziune.
NOTIC E
În cazul în care viteza cu care autovehiculul
dumneavoastră se apropie de cel din față este prea mare, este posibil ca primul nivel de alertă să nu fie emis: este emis direct nivelul 2 de alertă.Important: alerta de nivel 1 nu este emisă niciodată pentru un obstacol staționar sau atunci când a fost selectat pragul de declanșare „Aproape”.
Modificarea limitei de declanșare a
alertei
Această limită de declanșare determină precizia cu care funcția avertizează cu privire la riscul de coliziune.Limita este setată prin intermediul meniului Conducere / Autovehicul de pe ecranul tactil.► Puteți alege una dintre cele trei limite predefinite: „Departe”, „Normal” sau „Închidere”.Ultima limită selectată este memorată la luarea contactului.
Asistență inteligentă la
frânarea de urgență (iEBA)
Această funcție suplimentează frânarea în cazul în care șoferul frânează, dar nu în mod suficient pentru a evita o coliziune.Asistența va fi furnizată doar dacă șoferul apasă pedala de frână.
Active Safety Brake

Această funcție, denumită și frânare automată de urgență, intervine după alerte dacă șoferul nu reacționează suficient de rapid și nu acționează frânele autovehiculului.Obiectivul său este reducerea vitezei de impact sau evitarea coliziunii atunci când șoferul nu
reacționează.
NOTIC E
Viteza va fi redusă cu maxim 16 mph (25 km/h) pentru versiunile doar cu cameră sau cu maxim 31 mph (50 km/h) pentru versiunile cu cameră și radar.
Funcționare
Sistemul funcționează în condițiile următoare:– La viteză redusă, într-un mediu urban, atunci când este detectat un pieton.– La viteză redusă, într-un mediu urban, atunci când este detectat un autovehicul staționar.– Viteza autovehiculului să fie între 10 km/h și 85 km/h (între 6 mph și 53 mph) atunci când este detectat un autovehicul în mișcare.Această lampă de avertizare se aprinde intermitent (timp de aproximativ 10 secunde), de îndată ce funcția aplică frânele autovehiculului.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, în cazul unei frânări
automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, mențineți apăsată pedala de frână pentru a preveni deplasarea autovehiculului.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, în cazul unei frânări automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, motorul se poate opri.

190
NOTIC E
Șoferul poate prelua în orice moment controlul asupra autovehiculului rotind ferm volanul și/sau apăsând ferm pedala de accelerație.
NOTIC E
Pedala de frână poate vibra ușor în timp ce funcția este activă.Dacă autovehiculul este oprit, frânarea automată este menținută 1 - 2 secunde.
Dezactivare/activare
Acest sistem este activat implicit la fiecare pornire a motorului.Setările sunt modificate prin intermediul meniului de pe ecranul tactil Conducere / Autovehicul.Dezactivarea sistemului este semnalată prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprinde această lampă de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un mesaj pe ecran și un semnal sonor.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.Dacă aceste lămpi de avertizare se aprind după ce motorul a fost oprit și repornit, contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau orice reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere, pentru a verifica sistemul.Aceste lămpi de avertizare se aprind pe panoul de comandă pentru a indica faptul că centura șoferului și/sau a pasagerului din față nu este cuplată (în funcție de versiune). Sistemul de frânare automat este dezactivat până la cuplarea centurilor de siguranță.
Sistemul activ de
avertizare privind
depăşirea neintenționată
a benzii de circulaţie
WARNI NG
Pentru mai multe informații, consultați
Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
Sistemul corectează traiectoria autovehiculului prin avertizarea șoferului de îndată ce detectează un risc de depăşire neintenționată a benzii de circulaţie sau de pătrundere neintenționată pe banda de oprire de urgență (în funcție de versiune).Pentru a face acest lucru, sistemul folosește o cameră video, amplasată în partea superioară a parbrizului, care identifică marcajele benzii și marginea drumului (în funcție de versiune).Acest sistem este util în special pe autostrăzi și drumuri principale.

191
Conducere
6
Condiții de funcționare
– Viteza autovehiculului între 70 și 180 km/h (43 și 112 mph).– Drum marcat cu o linie de despărțire centrală.– Volanul ținut cu ambele mâini.– Semnalizatoarele de direcție nu sunt activate.– Sistemul VSC este activat și funcțional.
WARNI NG
Sistemul ajută șoferul doar dacă există un risc de părăsire involuntară a benzii de circulație pe care este condus autovehiculul. Acesta nu gestionează distanța sigură de conducere, viteza autovehiculului sau frânele.Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele mâini, astfel încât să aibă controlul în situațiile în care sistemul nu poate interveni (de exemplu dacă dispare linia centrală de marcaj).
Funcționare
După ce sistemul identifică un risc de trecere involuntară peste marcajele sau o limită a benzii de circulație (de exemplu o margine cu iarbă), efectuează corecția necesară a traiectoriei pentru ca autovehiculul să revină pe traiectoria inițială.Șoferul va observa o mișcare de rotire a volanului.Această lampă de avertizare se va aprinde intermitent în timpul corecției traiectoriei.
NOTIC E
Șoferul poate preveni corecția ținând ferm volanul (de exemplu în timpul unei manevre de evitare).Corecția este întreruptă dacă sunt acționate semnalizatoarele de direcție.


În timp ce sunt acționate semnalizatoarele de direcție și câteva secunde după dezactivarea acestora, sistemul consideră că orice schimbare
a traiectoriei este intenționată și nu efectuează nicio corecție în această perioadă.
WARNI NG
Dacă sistemul detectează că șoferul nu ține volanul suficient de ferm în timpul corecției automate a traiectoriei, întrerupe corecția. Este emisă o alarmă pentru a încuraja șoferul să preia controlul asupra autovehiculului.

192
Situații de conducere și alertele aferente
În tabelul de mai jos sunt descrise alertele și mesajele afișate pentru diferite situații de conducere.Aceste alerte nu sunt afișate secvențial.
Stare de funcționareIndicator luminosAfișaj și/sau mesaj asociat (cu panou de instrumente matriceal și/sau afișaj head-up)
Comentarii
OFF



(gri)
Funcționare dezactivată.
ON

(gri)
Sistem activ, condiții neîndeplinite:– viteza sub 70 km/h (43 mph),– nu sunt recunoscute marcajele benzii de circulație,– sistemele ASR/DSC sunt dezactivate sau a fost declanșată funcționarea sistemului VSC,– conducere „sportivă” driving.
ON



(gri)
Dezactivare/trecere automată în standby a funcționării (de exemplu din cauza detectării unei remorci sau a utilizării roții de rezervă de dimensiuni reduse furnizată împreună cu autovehiculul).
ON

(verde)
Detectarea marcajelor benzii de circulație.Viteza peste 70 km/h (43 mph).