2021 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

5856-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
6
Elementos del interior del vehículo
■Desempañamiento del parabrisas
Los desempañadores permiten desempañar el parabrisas y las ventanillas
delanteras.
Pulse .
Coloque en modo de aire exterior si se está utilizando el modo de recir-
culación de aire. (Puede cambiar automáticamente).
Para desempañar rápidamente el parabrisas y las ventanillas laterales,
aumente el caudal de aire y la temperatura.
El indicador se enciende cuando los desempañadores están activados.
Para volver al modo anterior, vuelva a pulsar una vez desempañado el
parabrisas. Asimismo, la desactivación del interruptor de arranque durante su
funcionamiento puede provocar que vuelva al modo anterior.
■
Desempañamiento de la luneta trasera y de los espejos retrovisores
exteriores
Los desempañadores permiten desempañar la luneta trasera y eliminar
las gotas de lluvia, rocío y escarcha de los espejos retrovisores exteriores.
Pulse .
Los desempañadores se activan o desactivan cada vez que se pulsa .
El indicador se enciende cuando los desempañadores están activados.
Los desempañadores se detendrán automáticamente tras un cierto tiempo.
■
Eco Score (A/C Score)
P. 259

5866-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
■Ubicación de las salidas de aire
Las salidas de aire y el volumen de
aire varían en función del modo del
caudal de aire seleccionado.
■Ajuste de la dirección del caudal de aire
Dirigen el caudal de aire hacia la
derecha, hacia la izquierda, hacia
arriba o hacia abajo.
■Apertura y cierre de las salidas de aire
Salidas de aire
Salida lateral izquierda/salida late-
ral derecha
Salidas centrales
Abrir la salida
Cerrar la salida
Abrir la salida
Cerrar la salida
1
2
1
2

5876-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
6
Elementos del interior del vehículo
■Calefacción
● En modo HV, el motor de gasolina podría ponerse en funcionamiento para extraer
calor del refrigerante del motor a través de la calefacción.
● En modo EV, la calefacción funciona mediante un sistema de bomba de calor.
• Cuando la temperatura exterior es baja o está nevando, la calefacción podría ser
menos eficaz que en los vehículos convencionales y podría no salir aire caliente.
• Si se ha formado escarcha en el intercambiador de calor exterior, la eficacia de la
calefacción disminuirá. La escarcha se puede eliminar del intercambiador de
calor exterior mediante el accionamiento del sistema de aire acondicionado con-
trolado a distancia antes de conducir ( P. 592). Si está congelado, la operación
de calentamiento del sistema de aire acondicionado controlado a distancia se ini-
cia después de la descongelación.
• Cuando está activado, la calefacción se controla de forma óptima. Por lo
tanto, puede que no se logre la eficacia de la calefacción establecida aunque se
incremente el ajuste de la velocidad del ventilador.
● En las situaciones siguientes, el motor de gasolina podría ponerse en funciona-
miento para extraer calor del refrigerante del motor a través de la calefacción,
incluso en modo EV.
• La temperatura exterior es de aproximadamente -10 °C (14 °F) o inferior
• está en funcionamiento
■ Utilización del modo automático
La velocidad del ventilador se ajusta automáticamente de acuerdo con el ajuste de la
temperatura y las condiciones ambientales.
Por tanto, inmediatamente después de pulsar , el ventilador puede detenerse
durante un tiempo hasta que el aire caliente o frío esté listo para circular.
• Cuando el intercambiador de calor exte-
rior está cubierto de escarcha, la veloci-
dad del ventilador disminuye y puede
resultar difícil calentar el interior. No obs-
tante, no se trata de ninguna avería.
En esta situación, es posible que no cam-
bie la temperatura del aire de las salidas
aunque se aumente el ajuste de tempera-
tura.
Intercambiador de calor exterior

5886-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
■ Gotas de agua durante el funcionamiento del aire acondicionado
■ Pantalla de confirmación de la configuración
■ Funcionamiento del control automático del caudal de aire
● Para mantener un ambiente confortable en el habitáculo, el caudal de aire se podría
dirigir hacia los asientos que no están ocupados por pasajeros justo después de
poner en marcha el sistema híbrido y en otros momentos en función de la tempera-
tura exterior.
● Una vez que el sistema híbrido se pone en marcha, si los pasajeros se mueven por
el interior del vehículo, o entran o salen de él, el sistema no puede detectar con pre-
cisión la presencia de pasajeros y el control del caudal de aire automático no funcio-
nará.
■ Funcionamiento del control manual del caudal de aire
Aunque la función se cambie de manera manual para dirigir el caudal de aire úni-
camente a los asientos delanteros, cuando uno de los asientos traseros está ocu-
pado, puede dirigir automáticamente el caudal de aire a todos los asientos.
■ Para restablecer el control automático del caudal de aire
Con el indicador apagado, desactive el interruptor de arranque.
Cuando hayan transcurrido 60 minutos o más, coloque el interruptor de arranque
en ON.
En el intercambiador de calor exterior, el acu-
mulador y los tubos del aire acondicionado se
podría formar condensación o escarcha.
Durante o después del funcionamiento del sis-
tema de aire acondicionado, es posible que
caigan gotas de agua del vehículo. No obs-
tante, no se trata de ninguna avería.
Al cambiar los ajustes del sistema de aire
acondicionado, aparece la pantalla de confir-
mación de la configuración como una ventana
emergente en la pantalla de información múlti-
ple.
Pulse en los interruptores de control del
instrumento para volver a la pantalla anterior.
Intercambiador de calor exterior
Acumulador
1
2

5896-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
6
Elementos del interior del vehículo
■Utilización del modo de caudal de aire concentrado hacia los asientos delanteros
(S-FLOW)
■Cambio de los ajustes mediante la pantalla de información múltiple
Los ajustes del sistema de aire acondicionado se pueden cambiar en la pantalla
de la pantalla de información múltiple. (P. 257)
■Empañamiento de las ventanillas
●Las ventanillas se empañan fácilmente si la humedad dentro del vehículo es ele-
vada. Al encender se deshumidificará el aire procedente de las salidas y se
desempañará el parabrisas de manera eficaz.
●Si se desactiva , es posible que las ventanillas se empañen más fácilmente.
●Las ventanillas pueden empañarse si se utiliza el modo de recirculación de aire.
■Función de detección de empañamiento del parabrisas
Cuando el modo automático está activado, el sensor de humedad (P. 591) detecta
el vaho del parabrisas y controla el sistema de aire acondicionado para evitar que se
empañe.
■Al conducir por carreteras polvorientas
Cierre todas las ventanillas. Si el polvo que levanta el vehículo todavía penetra en el
vehículo después de haber cerrado las ventanillas, se recomienda colocar el modo de
admisión de aire en el modo de aire exterior y la velocidad del ventilador en cualquier
ajuste excepto en desactivado.
■Modo de aire exterior/de recirculación de aire
●Se recomienda colocar el interruptor en el modo de recirculación de aire de manera
temporal para evitar que el aire sucio penetre en el interior del vehículo y para ayu-
dar a enfriar el vehículo cuando la temperatura del aire exterior es alta.
●El modo de aire exterior/de recirculación de aire puede cambiar de forma automática
en función del ajuste de temperatura y de la temperatura interior.
■Sistema de admisión de aire exterior durante el estacionamiento
Durante el estacionamiento, el sistema cambia automáticamente al modo de aire
exterior para mejorar la circulación del aire en el vehículo, contribuyendo así a reducir
los olores que se generan al arrancar el vehículo. Cuando se pulsa , se muestra el
estado del modo de caudal de aire concen-
trado hacia los asientos delanteros (S-FLOW)
en la pantalla de información múltiple.

5906-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)■Funcionamiento del sistema de aire acondicionado cuando la personalización
del soplador está ajustada en “ECO”
●En el modo “ECO”, el sistema de aire acondicionado se controla del modo siguiente
para dar prioridad al ahorro del combustible:
• El régimen del motor y el funcionamiento del compresor se controlan para limitar
la capacidad de refrigeración/calefacción
• La velocidad del ventilador se limita al seleccionar el modo automático
●Para mejorar la eficacia del aire acondicionado, lleve a cabo las operaciones
siguientes:
• Ajuste la velocidad del ventilador
• Ajuste la temperatura
• Coloque la personalización del soplador en modo “FAST” o “NORMAL”.
●Cuando el modo de conducción está en el modo de conducción Eco, el modo de
ajuste de la velocidad del ventilador cambiará automáticamente al modo “ECO”.
Incluso en esta situación, el modo de control de la velocidad del ventilador se puede
cambiar pulsando . (P. 4 7 8 )
■Cuando la temperatura exterior desciende casi a 0 C (32 F)
Puede que la función de deshumidificación no funcione incluso después de haber pul-
sado .
■Ventilación y olores del aire acondicionado
●Para permitir que entre aire limpio, coloque el sistema de aire acondicionado en el
modo de aire exterior.
●Cuando el sistema de aire acondicionado está funcionando, podrían entrar y acumu-
larse en él los olores presentes en el interior y en el exterior del vehículo. En conse-
cuencia, estos olores podrían salir por las salidas de aire.
●Para eliminar el olor que se genera cuando se pone en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado, se permite que entre automáticamente aire fresco cuando el
vehículo está estacionado.
●Para reducir la aparición de posibles olores, el arranque del soplador se puede retra-
sar durante un breve periodo de tiempo inmediatamente después de que el sistema
de aire acondicionado se active en el modo automático.
■Filtro del aire acondicionado
P. 6 9 3
■Personalización
La configuración (p. ej., el funcionamiento automático del cambio del A/C) se puede
modificar. (Funciones personalizables: P. 795)

5916-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
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Elementos del interior del vehículo
ADVERTENCIA
■Para evitar que el parabrisas se empañe
● Si el tiempo es extremadamente húmedo, no utilice cuando el aire frío
esté en funcionamiento. La diferencia entre la temperatura del aire exterior y la del
parabrisas podría empañar la superficie exterior del parabrisas e impedirle dispo-
ner de una visibilidad adecuada.
■ Para evitar quemaduras
No toque la superficie de los espejos retrovisores cuando estén activados los des-
empañadores de los espejos retrovisores exteriores.
AV I S O
■ Sensor de humedad
● No rocíe el sensor con limpiacristales ni lo someta a golpes fuertes
● No adhiera ningún objeto en el sensor
■ Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No deje el sistema de aire acondicionado en funcionamiento durante más tiempo del
necesario cuando el sistema híbrido esté desactivado.
■ Salidas de aire
Las salidas de aire se calientan cuando se utilizan para la calefacción. Por consi-
guiente, tenga cuidado y ajuste las salidas de aire teniendo esto en cuenta.
● No coloque ningún objeto sobre el panel de
instrumentos que pueda tapar las salidas de
aire. De lo contrario, podría obstruirse el
caudal de aire y, así, impedir el correcto fun-
cionamiento de los desempañadores del
parabrisas.
Para detectar el empañamiento del parabri-
sas, se ha instalado un sensor que supervisa
la temperatura del parabrisas, la humedad cir-
cundante, etc. ( P. 589)
Para evitar dañar el sensor, tenga en cuenta
lo siguiente:
● No desmonte el sensor

5926-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
Sistema de aire acondicionado controlado a
distancia
Si el sistema de aire acondicionado controlado a distancia se utiliza mientras
el cable de carga está conectado al vehículo, no se empleará la carga de la
batería híbrida (batería de tracción eléctrica) y podrá usar la electricidad pro-
cedente de una fuente de alimentación externa.
La carga se realizará automáticamente tras detener el sistema de aire acondicio-
nado controlado a distancia.
Compruebe el ajuste de temperatura del sistema de aire acondicionado.
(P. 580)
El sistema de aire acondicionado controlado a distancia funcionará de acuerdo con
los ajustes de temperatura del sistema de aire acondicionado.
Pulse y mantenga pulsado “A/C” en el
control remoto inalámbrico para
accionar el sistema de aire acondicio-
nado controlado a distancia.
El sistema se apagará si se abre una
puerta.
El sistema puede apagarse pulsando
“A/C” dos veces.
El sistema de aire acondicionado controlado a distancia utiliza energía
eléctrica almacenada en la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
y permite accionar el aire acondicionado por control remoto.
Antes de salir del vehículo
Activación del sistema de aire acondicionado controlado a distancia