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4015-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
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Conducción
AV I S O
■Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No deje las luces encendidas durante más tiempo del necesario cuando el sistema
híbrido está desactivado.
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Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
AHS (sistema de las luces de carretera adap-
tables)
● Ajusta el brillo y el área iluminada de las luces de carretera según la velo-
cidad del vehículo.
● Enciende las luces de carretera
variables, de modo que la zona
situada alrededor de los vehículos
que lo preceden pasa a estar par-
cialmente iluminada, pero el resto
de zonas se sigue iluminando con
las luces de carretera.
Las luces de carretera variables ayu-
dan a mejorar la visibilidad hacia
delante y se reduce el efecto de des-
lumbramiento en los conductores de
los vehículos que lo preceden.
● Ajusta la intensidad de las luces de carretera al tomar una curva, de modo
que el área en la dirección que está tomando el vehículo se ilumina con
mayor intensidad que las demás áreas.
● Ajusta la distancia de proyección de las luces de cruce en función de la
distancia hasta el vehículo que lo precede.
El sistema de las luces de carretera adaptables emplea una cámara
frontal situada detrás de la parte superior del parabrisas para evaluar el
brillo de las luces de los vehículos que lo preceden, del alumbrado de
la calle, etc., y controla automáticamente la distribución de la ilumina-
ción de los faros, según sea necesario.
Área iluminada por las luces de carretera
Área iluminada por las luces de cruce
ADVERTENCIA
■ Limitaciones del sistema de las luces de carretera adaptables
No confíe excesivamente en el sistema de las luces de carretera adaptables. Con-
duzca siempre de forma segura, teniendo en cuenta las inmediaciones y activando o
desactivando manualmente las luces de carretera si es necesario.
■ Para evitar un funcionamiento incorrecto del sistema de las luces de carretera
adaptables
No cargue excesivamente el vehículo.
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4035-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
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Conducción
Empuje la palanca hacia delante
con el interruptor de los faros en la
posición o .
Pulse el interruptor del sistema de
las luces de carretera adaptables.
El indicador del sistema de las luces de
carretera adaptables se iluminará
cuando los faros se enciendan auto-
máticamente para indicar que el sis-
tema está activo.
Activación del sistema de las luces de carretera adaptables
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4045-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)■
Cambio a las luces de cruce
Tire de la palanca para colocarla
en la posición original.
El indicador del sistema de las luces
de carretera adaptables
se apa-
gará.
Empuje la palanca hacia delante
para volver a activar el sistema de
las luces de carretera adaptables.
■
Cambio a las luces de carretera
Pulse el interruptor del sistema de
las luces de carretera adaptables.
El indicador del sistema de las luces
de carretera adaptables se apagará
y el indicador de las luces de carre-
tera se encenderá.
Pulse el interruptor para volver a
activar el sistema de las luces de
carretera adaptables.
Activación/desactivación manual de las luces de carretera
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4055-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
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Conducción
■Condiciones en las que el control de distribución de la iluminación de los faros
cambia automáticamente
●Si se cumplen todas las condiciones siguientes, las luces de carretera se encende-
rán automáticamente y el sistema funcionará:
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 60 km/h (37 mph) o superior.
*
*
: Mientras recorre una curva, el área en la dirección que está tomando el vehículo se
iluminará con mayor intensidad que las demás zonas.
●Si se cumplen todas las condiciones siguientes, las luces de carretera variables se
encenderán y la distancia de proyección de las luces de cruce se ajustará automáti-
camente, según la ubicación de los vehículos que lo preceden:
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 60 km/h (37 mph) o superior.
• Hay vehículos que circulan delante con las luces traseras o los faros encendidos.
• La zona situada delante del vehículo está oscura.
●Si se cumple alguna de las condiciones siguientes, las luces de carretera o las luces
de carretera variables cambiarán automáticamente a las luces de cruce:
• La velocidad del vehículo es inferior a unos 40 km/h (25 mph).
• La zona situada delante del vehículo no está oscura.
• Hay muchos vehículos que lo preceden.
• Los vehículos que lo preceden se desplazan rápidamente y las luces de carretera
podrían cegar a los conductores de otros vehículos.
■Información sobre la detección de la cámara frontal
●Es posible que las luces de carretera no se cambien automáticamente a las luces de
carretera variables en las siguientes situaciones:
• Cuando los vehículos que lo preceden aparecen súbitamente en una curva
• Cuando otro vehículo se sitúa delante a distancia reducida
• Cuando los vehículos que lo preceden quedan ocultos por la sucesión de varias
curvas, elementos divisorios de la calzada o árboles a los lados de la carretera
• Cuando los vehículos que lo preceden se aproximan desde el carril más alejado
en una carretera ancha
• Cuando los vehículos que lo preceden no llevan ninguna luz encendida
●Las luces de carretera se pueden cambiar por las luces de carretera variables si se
detecta que un vehículo que circula delante lleva las luces antiniebla encendidas con
los faros apagados.
●Las luces de las casas, el alumbrado de la calle, los semáforos y los carteles y seña-
les iluminados pueden provocar que las luces de carretera se cambien a las luces de
carretera variables, que las luces de carretera no cambien a las luces de carretera
variables o pueden modificar el área que no se ilumina.
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4065-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)●Los factores siguientes pueden afectar al intervalo de tiempo que tardan en encen-
derse o apagarse las luces de carretera y a la velocidad a la que cambian las zonas
no iluminadas:
• La luminosidad de los faros, las luces antiniebla y las luces traseras de los vehí-
culos que lo preceden
• El movimiento y la dirección de los vehículos que lo preceden
• Cuando a un vehículo que lo precede solo le funcionan las luces de un lado
• Cuando el vehículo que lo precede es de dos ruedas
• El estado de la carretera (pendiente, curva, estado de la calzada, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje
●El control de distribución de la iluminación de los faros podría cambiar inesperada-
mente.
●Es posible que no se detecten bicicletas u objetos similares.
●En las situaciones indicadas a continuación, es posible que el sistema no pueda
detectar de forma precisa los niveles de luminosidad del entorno. En consecuencia,
las luces de cruce podrían permanecer encendidas o las luces de carretera podrían
molestar a los peatones, a los vehículos que lo preceden o a otras personas. En
dichas situaciones, cambie manualmente entre las luces de carretera y de cruce.
• En condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, niebla, tormentas de
arena, etc.).
• Visibilidad limitada a través del parabrisas debido a niebla, bruma, hielo, sucie-
dad, etc.
• Parabrisas agrietado o dañado.
• La cámara frontal está deformada o sucia.
• La temperatura de la cámara frontal es extremadamente alta.
• Niveles de luminosidad circundante equivalentes a los de faros, luces traseras o
luces antiniebla.
• Los faros de los vehículos que circulan delante están apagados, sucios, cambian
de color o no están alineados correctamente.
• El vehículo recibe un impacto ocasionado por el agua, nieve, polvo, etc., que
levanta el vehículo que lo precede.
• Cuando circule por un área con cambios intermitentes de luminosidad y oscuri-
dad.
• Cuando circule con frecuencia y repetidamente por carreteras ascendentes o
descendentes, o calzadas con superficies abruptas, con muchos baches o irregu-
lares (por ejemplo, carreteras pavimentadas con piedras, caminos de gravilla,
etc.).
• Al tomar curvas con frecuencia y repetidamente o al conducir por una carretera
sinuosa.
• Hay un objeto altamente reflectante delante del vehículo, como una señal o un
espejo.
• La parte posterior del vehículo que lo precede es muy reflectante, como el conte-
nedor de un camión.
• Suciedad o daños en los faros del vehículo.
• El vehículo se inclina o se balancea a causa de un neumático desinflado, del
arrastre de un remolque, etc.
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4075-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
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Conducción
• Se alterna repetidamente entre la luz de carretera y la luz de cruce de un modo
anómalo.
• El conductor cree que las luces de carretera pueden estar molestando o cau-
sando problemas a otros conductores o peatones próximos.
■Si se muestra “Funcionam. incorrecto sist. faros. Visite su concesionario.” en la
pantalla de información múltiple
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. (Funciones personalizables: P. 7 9 5 )
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4085-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
Interruptor de las luces antiniebla
Apaga las luces antinie-
bla delanteras y traseras
Enciende las luces anti-
niebla delanteras
Enciende las luces anti-
niebla delanteras y trase-
ras
Al soltar el anillo del interruptor, este
vuelve a la posición .
Si vuelve a accionar el anillo del interruptor, solo se apagan las luces antiniebla tra-
seras.
■ Las luces antiniebla pueden utilizarse cuando
Luces antiniebla delanteras: Las luces de posición delanteras están encendidas.
Luces antiniebla traseras: Las luces antiniebla delanteras están encendidas.
Las luces antiniebla mejoran la visibilidad en condiciones de conduc-
ción adversas, como lluvia y niebla.
Instrucciones de funcionamiento
IO53PH036
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AV I S O
■ Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
No deje las luces encendidas durante más tiempo del necesario cuando el sistema
híbrido está desactivado.