2021 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

4735-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
5
Conducción
Cuando esta función está habilitada, el sistema está funcionando en modo
de control de la distancia entre vehículos (P. 465) y se detecta una señal
de límite de velocidad, el límite de velocidad reconocido se mostrará con una
flecha hacia arriba o hacia abajo. La velocidad fijada se puede incrementar o
reducir hasta el límite de velocidad reconocido empujando la palanca hacia
arriba o hacia abajo.
●Cuando la velocidad fijada actual
es inferior al límite de velocidad
reconocido
Empuje la palanca hacia arriba.
●Cuando la velocidad fijada actual
es superior al límite de velocidad
reconocido
Empuje la palanca hacia abajo.
El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con asisten-
cia de señales de tráfico se puede habilitar o deshabilitar en en la pan-
talla de información múltiple. (P. 234)
Cuando el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con
asistencia de señales de tráfico está en funcionamiento, al descender una
pendiente, la velocidad del vehículo podría sobrepasar la velocidad fijada.
En tal caso, se resaltará la visualización de la velocidad fijada del vehículo y
sonará un avisador acústico para avisar al conductor.
Control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con
asistencia de señales de tráfico
Habilitación y deshabilitación del control dinámico de la velocidad de
crucero asistido por radar con asistencia de señales de tráfico

4745-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
■El control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas
completo se puede activar cuando
●La posición del cambio está en D.
●La velocidad fijada que desea se puede establecer cuando la velocidad del vehículo
es de aproximadamente 30 km/h (20 mph) o más.
(Sin embargo, cuando la velocidad del vehículo se fija mientras se circula a menos
de 30 km/h [20 mph] aproximadamente, la velocidad fijada se establecerá en unos
30 km/h [20 mph]).
■Aceleración después de fijar la velocidad del vehículo
El vehículo se puede acelerar accionando el pedal del acelerador. Tras la aceleración
se reanuda la velocidad fijada. Sin embargo, durante el modo de control de la distan-
cia entre vehículos, la velocidad del vehículo puede disminuir por debajo de la veloci-
dad fijada para mantener la distancia con respecto al vehículo que lo precede.
■Cuando el vehículo se detiene mientras circula con la marcha de velocidad de
crucero con seguimiento
●Empujar la palanca hacia arriba mientras el vehículo que va delante se detiene hará
que se reanude la marcha de velocidad de crucero con seguimiento si el vehículo
que lo precede vuelve a iniciar la marcha antes de que hayan transcurrido unos
3 segundos tras haber empujado la palanca hacia arriba.
●Si el vehículo que lo precede inicia la marcha antes de que hayan transcurrido
3 segundos después de haber detenido su vehículo, la marcha de velocidad de cru-
cero con seguimiento se reanudará.
■Cancelación automática del modo de control de la distancia entre vehículos
El modo de control de la distancia entre vehículos se cancela automáticamente en los
casos siguientes.
●Se activa el VSC.
●El TRC está activado durante un determinado periodo de tiempo.
●Cuando se desactiva el sistema VSC o TRC.
●El sensor no puede detectar correctamente porque hay algo que lo tapa.
●Se activa el sistema de frenado anticolisión.
●Se aplica el freno de estacionamiento.
●El control del sistema detiene el vehículo en una pendiente inclinada.
●Se detecta lo siguiente cuando el control del sistema ha detenido el vehículo:
• El conductor no lleva abrochado el cinturón de seguridad.
• Se abre la puerta del conductor.
• El vehículo lleva parado aproximadamente 3 minutos.
En este caso, la posición del cambio podría desplazarse automáticamente a P.
(P. 392)
Si el modo de control de la distancia entre vehículos se cancela automáticamente por
cualquier otro motivo distinto de los anteriores, es posible que haya una avería en el
sistema. Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.

4755-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
5
Conducción
■Cancelación automática del modo de control de la velocidad constante
El modo de control de la velocidad constante se cancela automáticamente en los
casos siguientes:
●La velocidad real del vehículo está más de unos 16 km/h (10 mph) por debajo de la
velocidad fijada.
●La velocidad real del vehículo se reduce a menos de 30 km/h (20 mph) aproximada-
mente.
●Se activa el VSC.
●El TRC está activado durante un determinado periodo de tiempo.
●Cuando se desactiva el sistema VSC o TRC.
●Se activa el sistema de frenado anticolisión.
Si el modo de control de la velocidad constante se cancela automáticamente por cual-
quier otro motivo distinto de los anteriores, es posible que haya una avería en el sis-
tema. Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
■El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con asistencia
de señales de tráfico podría no funcionar correctamente cuando
Dado que el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con asis-
tencia de señales de tráfico podría no funcionar adecuadamente en situaciones en
las que la RSA podría no activarse o no detectar correctamente (P. 459), al utilizar
esta función asegúrese de comprobar la señal de límite de velocidad mostrada.
En las situaciones siguientes, es posible que la velocidad fijada no se pueda cambiar
hasta el límite de velocidad reconocido empujando la palanca hacia arriba o hacia
abajo.
●Si no está disponible la información sobre el límite de velocidad
●Cuando el límite de velocidad reconocido coincide con la velocidad fijada
●Cuando el límite de velocidad reconocido se encuentre fuera del rango de velocidad
en que puede funcionar el sistema de control dinámico de la velocidad de crucero
asistido por radar
■Funcionamiento del freno
Es posible que se oiga un ruido de funcionamiento de los frenos y la respuesta del
pedal del freno podría cambiar, pero no se trata de una avería.
■Mensajes de advertencia y avisadores acústicos para el control dinámico de la
velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas completo
Los mensajes de advertencia y los avisadores acústicos sirven para indicar una avería
de un sistema o para informar al conductor de que debe conducir con precaución. Si
aparece un mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple, léalo y siga
las instrucciones. (P. 428, 735)

4765-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)■Situaciones en las que es posible que el sensor no detecte adecuadamente el
vehículo que circula por delante
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes y en función de las circuns-
tancias, accione el pedal del freno cuando la desaceleración del sistema sea insufi-
ciente o accione el pedal del acelerador cuando se requiera acelerar.
Es posible que el sensor no detecte correctamente estos tipos de vehículos y, en con-
secuencia, la advertencia de acercamiento excesivo (P. 471) podría no activarse.
●Vehículos que aparecen súbitamente
●Vehículos que circulan a baja velocidad
●Vehículos que no circulan en el mismo carril
●Vehículos con parte trasera pequeña (remolques sin carga, etc.)
●Motocicletas que circulan por el mismo carril
●Cuando los vehículos próximos arrojan agua o nieve que obstaculizan la detección
del sensor
●Cuando la parte delantera de su vehículo
apunta hacia arriba (como consecuencia de
una carga pesada en el compartimiento de
equipajes, etc.)
●El vehículo que circula delante tiene una dis-
tancia libre al suelo extremadamente alta

4775-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
5
Conducción
■Casos en los que el modo de control de la distancia entre vehículos podría no
funcionar correctamente
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes, accione el pedal del freno
(o el pedal del acelerador, en función de la situación) según sea necesario.
Es posible que el sensor no detecte correctamente los vehículos que lo preceden y, en
consecuencia, el sistema podría no funcionar correctamente.
●Cuando el vehículo que lo precede desacelera repentinamente
●Al conducir por una carretera rodeada por una estructura, como un túnel o un puente
●Mientras la velocidad del vehículo disminuye a la velocidad fijada después de que el
vehículo acelere al pisar el pedal del acelerador ●Cuando la carretera tiene curvas o los carri-
les son estrechos
●Cuando la manipulación del volante o su
posición en el carril son inestables

4785-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
Interruptor de selección del modo de conduc-
ción
Pulse varias veces el interruptor hasta que el sistema cambie al modo de
conducción que desea.
Cada vez que pulse el interruptor, el modo de conducción cambiará en el siguiente
orden y los indicadores “ECO MODE” y “PWR MODE” se encenderán y apagarán
según corresponda.
En función de las condiciones de conducción, se puede seleccionar
uno de los 3 modos de conducción.
Modos de conducción

4795-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
5
Conducción
Modo normal
Adecuado para condiciones normales de conducción.
Cuando se selecciona el modo normal, se apagan los indicadores “ECO MODE”
y “PWR MODE”.
Modo de potencia
Adecuado cuando se desea una maniobrabilidad más ágil y una mejor
respuesta del acelerador, por ejemplo al conducir por carreteras montaño-
sas.
Cuando se selecciona el modo de potencia, se ilumina el indicador “PWR
MODE” en la pantalla principal.
Modo de conducción Eco
Adecuado para una conducción que mejora el ahorro de combustible
generando par motor en respuesta al accionamiento del pedal del acelera-
dor de un modo más suave que en el modo normal.
Cuando se selecciona el modo de conducción Eco, se ilumina el indicador lumi-
noso “ECO MODE” en la pantalla principal.
Mientras se está utilizando el aire acondicionado, el modo de ajuste de la veloci-
dad del ventilador cambiará automáticamente al modo “ECO” (P. 584) para
una conducción que permita ahorrar más combustible aún.
■Desactivación automática del modo de potencia
●El modo de potencia se cancelará y cambiará automáticamente al modo normal
cuando se desactive el interruptor de arranque.
●Sin embargo, el modo normal y el modo de conducción Eco no se cancelarán auto-
máticamente hasta que se pulse el interruptor, aunque se desactive el interruptor de
arranque.
1
2
3

4805-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D75S_(ES)
Limitador de velocidad
Pulse el interruptor para activar el
limitador de velocidad.
Vuelva a pulsar el interruptor para des-
activar el limitador de velocidad.
Acelere o desacelere hasta alcanzar
la velocidad que desea y empuje
hacia abajo la palanca para fijar la
velocidad máxima que desea.
Si la palanca se empuja hacia abajo
cuando el vehículo está parado o se
conduce a una velocidad de 30 km/h
(19 mph) o inferior, la velocidad fijada
será de 30 km/h (19 mph).
Puede fijar la velocidad máxima que desee con el interruptor del con-
trol de la velocidad de crucero.
El limitador de velocidad evita que el vehículo supere la velocidad
fijada.
Fijación de la velocidad del vehículo