2021 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

3914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ funkce udr žování ve středu jízdního pruhu
Stiskněte spínač LTA.
Funkce udržování ve středu jíz dního pruhu se ZAPNE/VYPNE při každém
stisknutí spínače.
Aktuální nastavení se zobrazí na multiinformačním displeji.
■Vypnutí systému LTA
Stiskněte a držte spínač LTA.
Indikátor LTA zhasne, když je systém LTA vypnut.
Opětovným stisknutím spínače se systém zapne.
LTA se zapne pokaždé, když je spínač POWER přepnut do režimu ZA PNUTO.
Funkce udržování ve středu jízdního pruhu si však udrží takový stav ZAPNU-
TO/VYPNUTO, který byl př ed vypnutím spínače POWER.
Nastavení systému LTA
Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu ZAPNUTA
Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu VYPNUTA
LTA
Asistence řízení je
aktivní. Střed jízdního
pruhu je aktivní.
LTA
Asistence řízení
je aktivní.

3924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Indikátor LTA
Stav rozsvícení indikátoru informuje
řidiče o provozním stavu systému.
Svítí bíle:
Systém LTA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce asistence
řízení nebo funkce udržování ve stře-
du jízdního pruhu je v činnosti.
Bliká oranžově:
Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
Signalizuje, že asistence volantu funkce asistence řízení nebo funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu je v činnosti.
Jsou zobrazeny obě vnější strany jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce udržování ve středu jízdního pruhu je v činnosti .
Je zobrazena jedna vnější strana jízdního pruhu: Signalizuje, ž e asistence
volantu funkce asistence řízení je v činnosti.
Obě vnější strany jízdního pruhu blikají: Varuje řidiče, že je nutný jeho zásah,
aby zůstal ve středu jízdního pruhu (funkce udržování ve středu jízdního
pruhu).
Indikace na multiinformačním displeji

3934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Zobrazení funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazení informací
o asistenčních jízdních systémech.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
Zobrazení sledovací jízdy
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na zobrazen í infor-
mací o asistenčních j ízdních systémech.
Signalizuje, že asistence řízení funkce udržování ve středu jízdního pruhu
je v činnosti pomocí sledování polohy vozidla před vámi.
Když je zobrazeno zobrazení sledovací jízdy, pokud se vozidlo p řed vámi
pohybuje, vaše vozidlo se může také pohybovat stejným směrem. V ždy
věnujte pozornost vašemu okolí a ovládejte volant podle potřeby , abyste
opravili dráhu vozidla a zajistili bezpečnost.
Vnitřek zobrazen ých čar je bílýVnitřek zobrazených čar je černý
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry nebo dráhu*. Když
vozidlo vybočuje ze svého jízdního
pruhu, bílá čára zobrazená na
straně, kde vozidlo vybočuje, bude
blikat oranžově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry nebo
dráhu*, nebo je dočasně zrušen.

3944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší*1.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 rozpoznány pouze na jedné straně,
systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel. (Vozidla s BSM: Kromě si tuace,
kdy je jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně, na kterou byla p áčka směro-
vých světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 397)
*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h,
když je funkce udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti.
*2: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrub-
ník
● Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících podmí-
nek, kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 396)
● Funkce upozornění na kličkování vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro "Upozornění na kličkování" v na multiinformační m
displeji je nastaveno na "ZAPNUTO". ( S. 788)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 397)

3954-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
● Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Střed jízdního pruhu" v na multiinformačním di spleji
je nastaveno na "ZAPNUTO". ( S. 788)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo p olohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, na př. moto-
cykl).
• Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 397)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 396)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence řízení není v činnosti.
■ Dočasné zrušení funkcí
● Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. ( S. 394)
● Pokud nejsou nadále splněny provozní podmínky (S. 395), když je funkce
udržování ve středu jízdního pruhu v činnosti, může zaznít bzuč ák, aby
signalizoval, že funkce byla dočasně zrušena.
■ Funkce asistence řízení/funkce udržování ve středu jízdního pruhu
● V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu vo-
zovky atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce ne musí fungovat.
● Ovládání řízení této funkce je potlačeno ovládáním volantu řidičem.
● Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce asistence řízení.

3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■ Funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu
●Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hl uku, přehrá-
vání audia atd.
● Pokud okraj dráhy* není zřejmý nebo rovný, funkce varování při opouštění
jízdního pruhu nemusí fungovat.
● Vozidla s BSM: Systém nemusí být schopen rozhodnout, pokud hrozí kolize
s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.
● Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce upozornění při opouštění jízdního
pruhu.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozovky, např. tráva, zemina neb o obrubník
■ Výstraha při nedržení volantu
● Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
systém v činnosti
Pokud má řidič nadále své ruce mimo volant, zazní bzučák, řidič je varován
a funkce je dočasně zrušena. Tato výstraha funguje stejným způs obem
také tehdy, když řidič souvisle ovládá volant pouze zlehka.
● Když systém rozhodne, že vozidlo může vybočit z jízdního pruhu při projíž-
dění zatáčky, přičemž je funkce udržování ve středu jízdního pr uhu v čin-
nosti.
V závislosti na stavu vozidla a podmínkách provozu nemusí výstr aha fun-
govat. Také pokud systém rozhodne, že vozidlo projíždí zatáčkou , výstraha
se objeví dříve než při jízdě rovným směrem.
● Když systém rozhodne, že řidič nemá při jízdě své ruce na volantu, když je
asistence volantu funkce asistence řízení v činnosti
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant a asistence volantu je v činnosti,
zazní bzučák a řidič je varován. Při každém zaznění bzučáku se délka zvu-
ku bzučáku prodlužuje.
V následujících situacích se na multiinfor-
mačním displeji zobrazí výstražné hlášení
vyzývající řidiče, aby držel volant a symbol
zobrazený na obrázku, aby řidiče varoval.
Výstraha skončí, když systém rozhodne,
že řidič drží volant. Vždy držte své ruce na
volantu, když používáte tento systém, ne-
závisle na výstrahách.

3974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■ Funkce upozornění na kličkování vozidla
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu nemusí výstraha fu ngovat
správně.
■ Výstražné hlášení
Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí následující výstražné hlášení a in-
dikátor LTA svítí oranžově, postupujte podle příslušného postupu pro ře šení
problému. Pokud se zobrazí také jiné výstražné hlášení, řiďte s e instrukcemi
zobrazenými na obrazovce.
● "Porucha LTA. Navštivte svého prodejce."
Systém nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo prohlédnout kter ýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spoleh-
livým servisem.
● "LTA není k dispozici"
Systém je dočasně zrušen z důvodu poruchy jiného senzoru než je přední
kamera. Vypněte systém LTA, počkejte chvíli, a pak systém LTA z novu za-
pněte.
● "LTA není při stávající rychlosti k dispozici."
Tato funkce nemůže být použita, protože rychlost vozidla překra čuje provozní
rozsah LTA. Jeďte pomaleji.
■ Přizpůsobení
Nastavení funkcí může být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: S. 788)
Když systém rozhodne, že vozidlo kličkuje,
když je v činnosti funkce upozornění na
kličkování, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se současně zobrazí vý-
stražné hlášení vyzývající řidiče, aby si
odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.

3984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
RSA (Asistent dopravních značek)
Systém RSA rozpoznává určité do-
pravní značky použitím přední ka-
mery a/nebo navigačního systému
(když jsou dostupné informace
o nejvyšší dovolené rychlosti), aby
poskytl řidiči i nformace pomocí
zobrazení.
Pokud systém vyhodnotí, že vozidlo jede rychleji než je nejvyšší dovole-
ná rychlost, provádí zakázané akc e atd. podle rozpoznaných doprav-
ních značek, upozorní na to řid iče vizuálním upozorněním a bzučákem
upozornění.
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
VÝSTRAHA
■ Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém RSA. RSA je systém, který po máhá ři-
diči poskytováním informací, ale nenahrazuje řidičův vlastní vý hled a vnímání.
Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním před pisům.