2021 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

951-2. Bezpečnost dětí
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Úchyty horního řemenu
Vnější zadní sedadla jsou vyba-
vena úchyty horního řemenu.
Úchyty horního řemenu použijte,
když připevňujete horní řemen.
■Připevnění horního řemenu do úchytu horního řemenu
Nainstalujte dětský zádržný sy stém podle příručky dodané k dět-
skému zádržnému systému.
Vytáhněte opěrku hlavy do nej-
vyšší polohy.
Pokud opěrka hlavy překáží in-
stalaci dětského zádržného systé-
mu nebo horního řemene, a opěrku
hlavy je možné vyjmout, vyjměte
opěrku hlavy. ( S. 262)
Zapněte háček do držáku
úchytu horního řemenu a do-
táhněte horní řemen.
Ujistěte se, že je horní řemen
bezpečně uchycen. ( S. 92)
Když instalujete dětský zádržný
systém se zvednutou opěrkou
hlavy, ujistěte se, že horní řemen
prochází pod opěrkou hlavy.
Použití úchytu horního řemenu
Úchyty horního řemenu
Horní řemen
1
Háček
Horní řemenO

961-2. Bezpečnost dětí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Když instalujete dětský zádržný systém
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zra-
nění.
● Pevně upevněte horní řemen a ujistěte se, že řemen není překroucen.
● Neupevňujte horní řemen k ničemu jinému, než k úchytům horního řemenu.
● Po připevnění dětského zádržného systému nikdy neseřizujte sedadlo.
● Postupujte podle všech instalačních pokynů výrobce dětského zádržného
systému.
● Když instalujete dětský zádržný systém se zvednutou opěrkou hlavy, poté,
co je opěrka hlavy zvednuta a pak je upevněn úchyt horního řeme nu, nes-
nižujte opěrku hlavy.

97
1
1-3. Asistence v případě nouze
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
eCall1, 2
Mikrofon
Tlačítko "SOS"*
Indikátory
Reproduktor
*: Toto tlačítko je určeno pro komuni-
kaci s operátorem systému eCall.
Jiná tlačítka SOS dostupná v jiných
systémech motorového vozidla se
netýkají tohoto zařízení a nejsou ur-
čena pro komunikaci s operátorem
systému eCall.
1: Je-li ve výbavě
2: Je funkční v oblasti pok rytí eCall. Název systému
se liší v závislosti na zemi.
eCall je telematická služba, která používá data Global Navigati on
Satellite System (GNSS) a vestavě nou celulární technologii, aby
umožnila provedení n ásledujících tísňových volání: Automatická
tísňová volání (Automatické oznámení kolize) a manuální tísňová
volání (stisknutím tlačítka "SOS"). Tato služba je vyžadována
předpisy Evropské unie.
Součásti systému

981-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Automatická tísňová volání
Pokud se kterýkoliv airbag naf oukne, systém automaticky volá řídicí
centrum eCall.* Příslušný operát or obdrží polohu vozidla, čas udá-
losti a VIN vozidla, a pokusí se domluvit s cestujícími ve vozi dle, aby
posoudil situaci. Pokud nejsou ce stující schopni komunikovat, ope-
rátor automaticky pokládá volání za tísňové, kontaktuje nejbližšího
poskytovatele záchranný ch služeb (systém 112 atd.), aby jim popsal
situaci, a vyžádá si vyslání pomoci na místo.
*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. ( S. 113)
■Manuální tísňová volání
V případě nouze stiskněte tlačít-
ko "SOS", abyste kontaktovali
řídicí centrum eCall.* Příslušný
operátor určí polohu vašeho vo-
zidla, posoudí situaci a odešle
potřebnou pomoc.
Před stisknutím tlačítka "SOS"
otevřete kryt.
Pokud stisknete tlačítko "SOS" omylem, řekněte operátorovi, že se ne-
nacházíte ve stavu tísně.
*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. ( S. 113)
Tísňové oznamovací služby

991-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, červený indikátor bude
svítit 10 sekund a pak bude svítit zelený indikátor, což signal izuje, že
je systém zapnutý. Indikátor y signalizují následující:
● Pokud se zelený indikátor rozsvítí a zůstane svítit, systém je za-
pnutý.
● Pokud zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, probíhá automatické
nebo manuální tísňové volání.
● Pokud nesvítí žádný indikátor, systém není zapnutý.
● Pokud se červený indikátor rozsvítí kdykoliv jindy, než ihned poté,
co je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, systém může mít poruchu,
nebo může být záložní baterie vybitá.
● Pokud červený indikátor bliká přibližně 30 sekund během tísňového
volání, volání bylo přerušeno nebo je slabý signál mobilních sítí.
Životnost záložní baterie nepřekračuje 3 roky.
■Free/Open Source Software Information
● This product contains Free/Open Source Software (FOSS).
The license information and/or the source code of such FOSS can be found
at the following URL.
https://www.denso.com/global/en/opensource/dcm/toyota/
Indikátory

1001-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Průběh zpracování dat
Zákazník aktivuje službu na zákaznickém portálu Toyota a přijme
podmínky služby v souladu s GDPR.
Server aktivuje službu v DCM a definuje, která data budou shroma-
žďována.
Definovaná data o vo zidle jsou shromážděna pomocí DCM.
Data jsou sdílena se serverem.
Data jsou uložena na serveru.
Data jsou zpracována na ser veru pro plnění služby.
Zpracovaná data jsou pre zentována zákazníkovi.
Seznam způsobilých služeb - viz zákaznický portál Toyota.
Přehled systému přidané služby
Server
DCM
UloženíZpracování

1011-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Prováděcí nařízení
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživateleShoda
1. POPIS PALUBNÍHO SYSTÉMU ECALL
1.1.
Základní informace o palubním systému eCall
využívajícím linku tísňového volání 112, jeho
fungování a funkcíchO
1.2.
Služba eCall využívající linku tísňového volání
112 je veřejnou službou obecného zájmu, která
se poskytuje bezplatně.O
1.3.
Palubní systém eCall využívající linku tísňového
volání 112 je automaticky aktivován. K aktivaci
dochází automaticky prostřednictvím palubních
senzorů v případě vážné nehody. Ke spuštění
rovněž automaticky dochází, pokud je vozidlo
v yb a ve n o sy st é m e m T P S , kt e r ý v p ř í p a d ě vá žn é
nehody nefunguje.O
1.4.
V případě potřeby může být palubní systém
eCall využívající linku tísňového volání 112 spuš-
těn i ručně. Pokyny pro ruční aktivaci systémuO
1.5.
V případě kritického selhání systému, v jehož
důsledku by došlo k odpojení palubního systému
eCall využívajícího linku 112, je posádka vozidla
na tuto skutečnost následujícím způsobem
upozorněnaO

1021-3. Asistence v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ2. INFORMACE O ZPRACOVÁNÍ ÚDAJŮ
2.1.
Veškeré zpracování osobních údajů prostřed-
nictvím palubního systému eCall využívajícího
linku tísňového volání 112 se provádí v souladu
s pravidly pro ochranu osobních údajů stanove-
nými ve směrnicích Evropského parlamentu
a Rady 95/46/ES a 2002/58/ES a vychází ze-
jména z potřeby chránit životně důležité zájmy
osob podle čl. 7 písm. d) směrnice 95/46/ES.
O
2.2.
Zpracování těchto údajů se přísně omezuje na
zpracování za účelem vyřizování tísňového vo-
lání eCall na jednotné evropské číslo tísňového
volání 112.O
2.3. Druhy údajů a příjemci údajů
2.3.1.
Palubní systém eCall využívající linku tísňové-
ho volání 112 může shromažďovat a zpracová-
vat pouze následující údaje: Identifikační číslo
vozidla, Typ vozidla (osobní vozidlo nebo lehké
užitkové vozidlo), Druh pohonu vozidla (benzin/
nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík), Poslední tři
polohy a směr jízdy vozidla, Záznam o automa-
tické aktivaci systému a jeho časové razítkoO
2.3.2.
Příjemci údajů zpracovávaných palubním sys-
témem eCall využívajícím linku tísňového volá-
ní 112 jsou příslušná centra tísňového volání
určená veřejnými orgány země, na jejímž úze-
mí se nacházejí, aby jako první přijímala a vyři-
zovala volání eCall na jednotné evropské číslo
tísňového volání 112.O
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživateleShoda