2021 PEUGEOT BOXER Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
6– Se um veículo se interpuser entre o seu veículo e
o veículo da frente.
Alerta de risco de colisão
Alerta o condutor de que o seu veículo poderá entrar
em colisão com o veículo que o antecede.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o risco
de colisão.
O limite é definido através do menu de configuração do veículo.
►

Selecione um dos três limites predefinidos:

“Perto”, “Normal” ou “Longe”.
O último limite utilizado é memorizado ao desligar
a ignição.
Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado pelo sistema
e do limite de alerta selecionado pelo condutor,
podem ser acionados vários níveis de alerta que
podem ser apresentados no painel de instrumentos.
Tomam em consideração a dinâmica do veículo,
a velocidade do seu veículo e do veículo da
frente, as condições ambientais e as condições
de funcionamento do veículo (numa curva, ações
nos pedais, etc.) para acionar o alerta no momento
relevante.
Nível 1 (laranja): apenas alerta visual que informa que o veículo da frente está
demasiado próximo.
É apresentada a mensagem "Veículo próximo".Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro que informa sobre a iminência de uma
colisão.
É apresentada a mensagem "Trave!".
Nível 3: por fim, em alguns casos, pode ser dado
um alerta háptico sob a forma de microtravagem,
confirmando o risco de colisão.
Quando a velocidade do seu veículo for demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta pode não
ser apresentado: o nível de alerta 2 pode ser
apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é
apresentado para um obstáculo parado ou
quando o limite de acionamento "Próximo" tiver
sido selecionado.
Assistência à travagem de emergência inteligente (AFUi)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente
para evitar uma colisão, esta função completa a
travagem nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se o condutor
pressionar o pedal de travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência, intervém após alertas
se o condutor não reagir de forma suficientemente
rápida e não acionar os travões do veículo.
O sistema visa reduzir a velocidade de impacto ou
evitar a colisão do veículo em caso de ausência de
intervenção do condutor.
Funcionamento
O sistema funciona nas seguintes condições:
–
A uma velocidade reduzida num ambiente urbano,
quando é detetado um veículo imobilizado.
–

A
velocidade do veículo deve ser entre 5 km/h
e 130 km/h quando é detetado um veículo em
movimento.

96
Condução
Esta luz avisadora pisca (durante cerca de 10 segundos) assim que a função aciona os
travões do veículo.
Com uma caixa de velocidades manual, em caso de
travagem automática de emergência até o veículo
parar por completo, o motor pode ir abaixo.
O condutor pode manter em qualquer altura o controlo do veículo rodando o volante com
firmeza e/ou carregando no pedal do acelerador.
O pedal do travão pode vibrar ligeiramente quando a função estiver em curso.
Em caso de paragem completa do veículo, a
travagem automática é mantida durante 1 a 2
segundos.
Mau funcionamento
Em caso de anomalia no sistema, o condutor é informado por esta luz avisadora que se
acende continuamente, acompanhada pela
apresentação de uma mensagem e por um sinal
sonoro.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para a verificação do sistema.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de desligar e ligar
novamente o motor, contacte a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para verificação do sistema.
Ajuda ao estacionamento traseiro sonora
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Se estiver instalado no veículo, o sistema é
composto por 4 sensores de proximidade instalados
no para-choques traseiro.
Detetam qualquer obstáculo, por exemplo, pessoas,
veículos, árvores, barreiras, que estejam por trás do
veículo durante uma manobra.
Alguns tipos de obstáculos detetados no início
da manobra já não serão no fim da manobra se
estiverem situados nos ângulos mortos entre e por
baixo dos sensores. Exemplos: estacas, balizas de
estaleiro ou passeios.
A ajuda ao estacionamento traseiro com a câmara
de marcha-atrás.
Ativação
► Engrene a marcha-atrás com a alavanca de
velocidades.


A informação de proximidade é fornecida por um
sinal sonoro que se torna mais rápido à medida que
o veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância “traseira do veículo/obstáculo”
for inferior a cerca de 30 centímetros, o sinal sonoro
fica contínuo.
Desativação
► Desengate a marcha-atrás e mude para ponto
morto.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.

97
Condução
6Câmara de marcha-atrás
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Se estiver equipado no veículo, a câmara está
situada na parte de trás junto à terceira luz de
travagem.


Transmite imagens para o ecrã instalado na cabina.
Pode ser ativado ou desativado através do menu
de definições do áudio no ecrã tátil e sistema
telemático.
Este sistema de visão traseira é um auxiliar à
condução. A câmara de marcha-atrás pode ser
associada à ajuda ao estacionamento traseira.
Ativação
A câmara começa a funcionar quando engrenar a
marcha-atrás e permanece ativa até cerca de 15
km/h. Desativa-se acima dos 18 km/h.
A câmara ativa-se igualmente, veículo parado,
aquando da abertura das portas traseiras.
Desativar
Quando iniciar a marcha para a frente, a última
imagem permanece no ecrã durante cerca de 5
segundos e de seguida apaga-se.
A última imagem também permanece no ecrã da
mesma forma, veículo parado, aquando do fecho
das portas traseiras.
Nas condições ideais do veículo (posição na via, nível de carga), a zona de visibilidade
máxima abrangida pela câmara é de uma
profundidade de campo de aproximadamente 3
m de comprimento sobre 5,5 m de largura.
A zona de visibilidade pode variar consoante
as condições meteorológicas exteriores
(luminosidade, chuva, neve, nevoeiro,
etc.), consoante a carga do veículo e o seu
posicionamento no piso.
Para limpar a câmara e o ecrã, evite utilizar um
detergente ou uma ferramenta que risque o
vidro.
Utilizar um pano não abrasivo ou uma pequena
escova.

Durante mais de 20 anos, a parceria PEUGEOT TOTAL superou os limites do
desempenho para alcan

99
Informações práticas
7


Combustível
A capacidade do depósito é de cerca de 90 litros.
São comercializados depósitos com capacidades
diferentes, de 60 e 120 litros, consoante a
motorização.
Nível mínimo de combustível
Quando é alcançado o nível de combustível baixo E , esta luz de aviso acende no quadro
de bordo.
Nesta altura, restam cerca de 10 ou 12 litros na
reserva, consoante a capacidade do seu depósito e
a motorização.
Abasteça rapidamente o depósito, para evitar ficar
sem combustível.
Reabastecimento
O enchimento de combustível deve ser feito com o
motor parado.
►

Abra o tampão de depósito de combustível.
►


Segure no tampão de enchimento preto com

uma mão.
►

Com a outra mão, insira a chave e rode-a para

a esquerda.


► Retire o tampão de enchimento preto e
pendure-o no gancho situado dentro do tampão do
depósito.
Uma etiqueta colada no interior do tampão de
depósito de combustível indica o tipo de combustível
a utilizar.
Não insista para lá do 3
.º corte do bocal. Isto pode
causar avarias.
►

Após o enchimento do depósito, aperte o tampão

de enchimento preto e feche o tampão do depósito.
No sistema Stop & Start, nunca efetue uma reposição do nível do depósito quando o
motor se encontrar no modo STOP. Deve
desligar a ignição com a chave.
Circuito de combustível
neutralizado
Na eventualidade de colisão, um dispositivo corta
automaticamente o fornecimento de combustível
para o motor e para a fonte de alimentação do
veículo.
Aciona as luvas avisadoras de perigo e as luzes de
teto, bem como o destrancamento das portas.
Após a colisão e antes de restabelecer estas fontes de alimentação, verifique se
não há fugas de combustível ou faíscas para
evitar qualquer risco de incêndio.


► Para restabelecer o fornecimento de
combustível, pressione o primeiro botão, situado no
lado direito dianteiro.

100
Informações práticas

► Para restabelecer o fornecimento de
energia, pressione o segundo botão, situado
no compartimento da bateria debaixo do piso
(Miniautocarro).
Para outras versões, o segundo botão é substituído por um fusível. Contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Compatibilidade dos
combustíveis

Gasóleos em conformidade com as normas EN590,
EN16734 e EN16709 e que contenham até 7 %, 10
%, 20 % e 30 % de éster metílico de ácidos gordos,
respetivamente. A utilização de combustíveis B20
ou B30, mesmo que esporádica, exige condições de
manutenção especiais, referidas como "Condições
difíceis".

Gasóleo parafínico em conformidade com a norma
EN15940.
A utilização de um outro tipo de (bio) combustível (óleos vegetais ou animais,
puros ou diluídos, combustível doméstico, etc.) é
estritamente proibida (risco de danos no motor e
no sistema de combustível).
Apenas é autorizada a utilização de aditivos de gasóleo que cumpram a norma
B715000.
Diesel a baixa temperatura
A temperaturas abaixo de 0 °C (+32 °F), a formação
de parafinas em combustíveis diesel de verão pode
implicar um funcionamento anómalo do motor. Com
estas temperaturas, use combustível diesel de
inverno e mantenha o depósito acima dos 50
% de
enchimento.
Com temperaturas inferiores a -15
°C (+5 °F), para
evitar problemas de arranque, recomendamos que
estacione no interior (garagem aquecida).
Condução no estrangeiro
Determinados combustíveis podem danificar o
motor do seu veículo.
Nalguns países, pode ser exigida a utilização
de um tipo particular de combustível (índice
de octanas específico, denominação comercial
específica, etc.) para garantir a operação correta
do motor.
Para mais informações, consulte a rede.
Sistema de carga (elétrico)
Sistema elétrico de 400 V
O sistema de tração elétrica, que funciona a uma
tensão de cerca de 400 V, é identificado por cabos
laranja, e os componentes são assinalados por este
símbolo:


O grupo motopropulsor de um veículo elétrico pode ficar quente durante a
utilização e depois de desligar a ignição.
Esteja atento às mensagens de aviso nas
etiquetas, em especial no interior da tampa.
Todos os trabalhos ou modificações no sistema
elétrico do veículo (incluindo a bateria de tração,
conetores, cabos laranja e outros componentes
visíveis a partir do interior ou exterior) são
estritamente proibidos, risco de queimaduras
graves ou choque elétrico potencialmente fatal
(curto-circuito/eletrocussão)!
Em caso de anomalia, contacte sempre um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.

101
Informações práticas
7Em caso de acidente ou impacto na parte inferior da carroçaria do veículo
Nestas situações, o circuito elétrico ou a bateria
de tração podem sofrer danos graves.
Deve parar o veículo assim que as condições de
segurança o permitirem e desligar a ignição.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Em caso de exposição a um incêndio Saia de imediato e evacue todos os
passageiros do veículo. Nunca tente extinguir um
incêndio, risco de eletrocussão!
Deve contactar de imediato os serviços de
emergência e informá-los que o incidente
envolve um veículo elétrico.
Em caso de lavagem Antes de lavar o veículo, verifique se a
tampa de carga está fechada corretamente.
Nunca lave o veículo enquanto a bateria está a
carregar.
Lavagem a alta pressão Para evitar danos nos componentes
elétricos, é expressamente proibido utilizar a
lavagem de alta pressão no compartimento do
motor ou debaixo da carroçaria.
Não use uma pressão superior a 80 bar ao lavar
a carroçaria.
Nunca permita a entrada de água ou pó no conetor ou bocal de carga, risco de
eletrocussão ou incêndio!
Nunca ligue/desligue o cabo ou o bocal de carga
com as mãos molhadas, risco de eletrocussão!
Bateria de tração
Esta bateria armazena a energia que alimenta o
motor elétrico e o equipamento de conforto térmico
no habitáculo. É descarregada durante a utilização e
deve ser recarregada sempre que possível, mesmo
que seja parcialmente.
A autonomia da bateria varia consoante o tipo de
condução, estrada, utilização de equipamento de
conforto térmico e o desgaste dos componentes.
A durabilidade da bateria de tração depende de vários fatores, como condições
climáticas, distância percorrida e da frequência
de carregamento rápido.
Para manter a capacidade e a autonomia da
bateria de tração:
–

Evite conduzir com frequência se o nível de

carga da bateria for inferior a 15 %.
–

Carregue o veículo por completo (100 %) pelo

menos uma vez por semana, devendo aguardar
durante cerca de 4 horas para que a bateria
de tração uniformize a carga nas pilhas (o que
garante um equilíbrio de tensão nas pilhas).
–

No verão, estacione o veículo à sombra e

afastado de quaisquer fontes de calor.
Se ocorrerem danos na bateria de tração É estritamente proibido reparar o veículo.
Não toque nos líquidos provenientes da bateria
e em caso de contacto da pele com estes
produtos, lave abundantemente com água e
contacte um médico de imediato.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Tampa de carga e conetor de
carga


A tampa de carga está situada no lado esquerdo
dianteiro do veículo.
►

Para abrir a tampa de carga, coloque o dedo

dentro da ranhura no canto inferior direito e puxe.
O conetor de carga é protegido por 2 tampas.
Uma luz indicadora acima do conetor de carga
indica quando o bocal de carga está bloqueado.

102
Informações práticas
Estado da luz
indicadora de carga Significado
Fixa O bocal de carga está
bloqueado.
Intermitente O bocal de carga foi inserido, mas a ignição ainda está desligada.Desligue a ignição e tente novamente.
Desligado O bocal de carga está desbloqueado e pode ser removido.
Não desmonte ou modifique o conetor de carga, risco de eletrocussão e/ou incêndio!
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Cabos de carga, tomadas e
carregadores
O cabo de carga fornecido com o veículo
(consoante a versão) é compatível com os sistemas
elétricos do país onde é comercializado. Se viajar
no estrangeiro, verifique a compatibilidade dos
sistemas elétricos locais com o cabo de carga.
Está disponível uma gama de cabos de carga a
partir do seu concessionário.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para obter mais informações e
obter cabos de recarga adequados.
Etiquetas de identificação sobre
carregamento de tomadas/conetores
As etiquetas de identificação estão afixadas no
veículo, cabo de carga e no carregador para informar o utilizador que dispositivos que devem ser
utilizados.




Segue-se o significado de cada etiqueta de
identificação:
Etiqueta de identificação LocalizaçãoConfiguraçãoTipo de alimentação/gama de tensões
C
Conetor de carga (lado do veículo) TIPO 2CA
< 480 Vrms

C
Tomada de carga (lado do carregador) TIPO 2CA
< 480 Vrms

K
Conetor de carga (lado do veículo) COMBO 2 (FF)CC
50 V – 500 V