2021 PEUGEOT BOXER Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

95
Praktisk informasjon
7


Drivstoff
Drivstofftanken har en kapasitet på ca. 90 liter.
Det finnes drivstofftanker med andre kapasiteter:
60 og 120 liter, avhengig av motor.
Minimumsnivå for drivstoff
Når lavt drivstoffnivå E inntreffer, tennes
denne varsellampen.
Du har da omtrent 10 til 12 liter i
reservetanken, avhengig av kapasiteten til
tanken og motoren.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå stans.
Påfylling av drivstoff
Påfylling av drivstoff skal foretas med motoren
a v.
►

Åpne drivstoffluken.
►


Hold det svarte tanklokket med én hånd.
►


Bruk den andre hånden til å sette inn
nøkkelen og dreie den mot urviseren.


► Ta av det svarte tanklokket og heng det på
kroken på innsiden av drivstoffluken.
En etikett på innsiden av drivstoffluken angir hva
slags drivstoff du skal bruke.
Du må ikke fortsette etter at fyllepistolen har
avbrutt for tredje gang. Dette kan medføre
funksjonssvikt.
►

Når du er ferdig med å fylle drivstoff, låser du
det svarte tanklokket og lukker drivstoffluken.
Med Stop & Start-systemet må du aldri
fylle drivstoff når motoren er i STOP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Drivstoffsystemet er avbrutt
Ved støt kutter en enhet automatisk
drivstofftilførselen til motoren og kjøretøyets
strømforsyning.
Den utløser nødlyset og kupèlykter, samt
opplåsing av dørene.
Etter støt og før du gjenoppretter disse
strømforsyningene, må du kontrollere at
det ikke er drivstofflekkasjer eller gnister, eller
fare for brann.


► Trykk på den første knappen foran på høyre
side for å gjenopprette drivstofftilførselen.


► For deretter å gjenopprette strømforsyningen,
trykk på den andre knappen som ligger i
batterirommet under gulvet (Minibus).

96
Praktisk informasjon
For andre versjoner erstattes den andre
knappen av en sikring; kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Drivstoffkompatibilitet
Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun dieseltilsetningsstoffer som
overholder B715000-standarden er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det i
sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at motoren ikke fungerer som den skal. For å
unngå dette anbefaler vi at du bruker vinterdiesel
og holder drivstofftanken minst 50
% full.
Ved temperaturer under -15
°C er det best
å parkere bilen godt skjermet (i oppvarmet
garasje) for å unngå startproblemer.
Kjøring i utlandet
Visse drivstoff kan skade bilens motor.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Kontakt forhandleren hvis du vil ha mer
informasjon.
Ladesystem (elektrisk)
400 V elektrisk system
Det elektriske traksjonssystemet, som opererer
med en spenning på ca. 400 V, identifiseres med
oransje kabler, og komponentene er merket med
dette symbolet:


Drivverket i et elektrisk kjøretøy kan bli
varmt under bruk, og være det etter at du
slår av tenningen.
Vær oppmerksom på varselsmeldingene som
vises på etikettene, spesielt innenfor klaffen.
Alt arbeid på eller modifikasjoner på
kjøretøyets elektriske system (inkludert
drivbatteri, kontakter, oransje kabler og andre
komponenter som er synlige enten i interiøret
eller fra utsiden) er strengt forbudt – fare
for alvorlige forbrenninger eller potensielt
dødelige elektriske støt (kortslutning/støt)!
Dersom det oppstår et problem, må du alltid
ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
I tilfelle en ulykke eller kollisjon mot
bilens understell
I disse situasjonene kan den elektriske
kretsen eller drivbatteriet bli alvorlig skadet.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

97
Praktisk informasjon
7I tilfelle brann
Forlat bilen øyeblikkelig, og evakuer alle
passasjerer. Aldri prøv å slukke brannen selv
– fare for elektrisk støt!
Du må straks kontakte nødetatene og
informere dem om at hendelsen involverer et
elektrisk kjøretøy.
Ved vask
Før du vasker bilen, må du alltid
kontrollere at ladeluken er lukket riktig.
Ikke vask bilen mens batteriet lades.
Høytrykksvask
For å unngå skade på de elektriske
komponentene er det uttrykkelig forbudt
å bruke høyttrykksvask til rengjøring av
motorrommet eller understellet på kjøretøyet.
Ikke bruk høyere trykk enn 80 bar når du
vasker karosseriet.
Aldri la vann eller støv komme inn i kontakten eller ladestøpselet, da dette
kan føre til elektrisk støt eller brann!
Aldri koble ladestøpselet eller kabelen til eller
fra med våte hender. Dette innebærer fare for
elektrisk støt!
Drivbatteri
Dette batteriet lagrer energien som driver
den elektriske motoren og komfortutstyret i
passasjerrommet. Den lades ut under bruk og
må lades så ofte som mulig, også delvis.
Batteriets rekkevidde kan variere avhengig av
kjøretype, rute, bruk av termisk komfortutstyr og
komponentenes aldring.
Drivbatteriets levetid avhenger av flere
faktorer, for eksempel klimatiske forhold,
tilbakelagt avstand og hvor ofte det har blitt
hurtigladet.
Slik sparer du drivbatteriets kapasitet og
rekkevidde:
–

Unngå å kjøre for ofte med et
batteriladenivå under 15 %.
–


Utfør en full ladning (100 %) minst én
gang i uken, og ikke bruk kjøretøyet i ca. fire
timer for å la drivbatteriet utjevne ladningen
over cellene (og dermed sikre en balansert
spenning i cellene).
–


Om sommeren bør du parkere bilen i
skyggen og borte fra varmekilder

.
Ved skade på drivbatteriet
Det er strengt forbudt å arbeide på
kjøretøyet selv.
Ikke berør væsker som kommer fra
drivbatteriet og hvis disse produktene
kommer i kontakt med huden, skyll grundig
med vann og kontakt lege så snart som mulig.
Kontakt en PEUGEOT autorisert forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Ladeluke og ladekontakt

Ladeluken er plassert foran på venstre side av
bilen.
►

For å åpne ladeluken, skyver du fingeren inn i
sporet nederst til høyre og trekker

.
Ladekontakten er beskyttet av to deksler.
En indikatorlampe over ladekontakten indikerer
når ladestøpslet er låst.
Status for lade
indikatorlampe Betydning
Konstant Ladestøpselet er låst.
Blinker Ladestøpslet er satt
inn, men tenningen er fortsatt slått på.
Slå av tenningen og prøv igjen.

98
Praktisk informasjon
Status for lade
indikatorlampe Betydning
Av Ladestøpslet er ulåst
og kan fjernes.
Ikke demonter eller modifiser
ladekontakten - fare for elektrisk støt og/
eller brann!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ladekabler, kontakter og
ladere
Ladekabelen som følger med kjøretøyet
(avhengig av versjon) er kompatibel med elektriske systemer i salgslandet. Når du reiser
til utlandet, sjekk kompatibiliteten til lokale
elektriske systemer med ladekabelen.
Et komplett utvalg av ladekabler er tilgjengelig
hos forhandleren din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for mer informasjon og for å
få passende ladekabler.
Identifikasjonsetiketter på
ladekontakter/-koblinger
Identifikasjonsetiketter er festet på kjøretøyet,
ladekabelen og laderen for å informere brukeren
om hvilken enhet som skal brukes.




Betydningen av hver identifikasjonsetikett er som
følger:
Identifikasjonsetikett LokasjonKonfigurasjonEffekttype/spenningsområde
C
Ladekontakt (kjøretøysside) TYPE 2AC
< 480 Vrms

C
Ladekontakt (ladeside) TYPE 2AC
< 480 Vrms

K
Ladekontakt (kjøretøysside) KOMBO 2 (FF)DC
50 V – 500 V

99
Praktisk informasjon
7Økt ladeeffekt, modus 3
Enhet for økt ladeeffekt (avhengig av versjon)
(Økt ladeeffekt – enfaset eller trefaset vekselstrøm (AC))


I modus 3 med en enhet for økt ladeeffekt: 32 En maksimal ladestrøm.


I modus 3 med en enhet for økt ladeeffekt (Wallbox): 32 En maksimal ladestrøm.
Ladekabel, modus 3 (AC)

Identifikasjonsetiketter C på ladekontakten
(kjøretøysside) og på kontakten (ladeside).
Enhet for økt ladeeffekt
Ikke demonter eller modifiser
ladeenheten – fare for elektrisk støt og/eller
brann!
Se bruksanvisningen til ladeenhetens
produsent for anvisninger for bruk.
Hurtiglading, modus 4
Hurtigladestasjon
(hurtiglading – likestrøm (DC))


Ladekabel, modus 4 (AC)
(integrert i hurtigladestasjonen)


Identifikasjonsetikett K på ladekontakten
(kjøretøysside).
Bruk bare hurtigladestasjoner der
kabellengden ikke overstiger 30 meter.
Hurtiglading av kjøretøyet er begrenset til
50 kW.

100
Praktisk informasjon
Lading av drivbatteriet
(elektrisk)
For å lade opp, kobler du kjøretøyet til en
hjemmeladeenhet eller en hurtigladestasjon.
For full ladning, følg den ønskede
ladeprosedyren uten å avbryte den, til den
avsluttes automatisk.
Hvis du på noe tidspunkt vil stoppe ladingen,
trykker du på låseknappen på fjernkontrollen
i fem sekunder og tar ut ladestøpselet. For
hurtiglading, se også hurtigladestasjonen.
Visningen av informasjon som er knyttet til
ladingen er integrert i bakspeilet. For mer
informasjon om skjermen som er integrert i
bakspeilet, se det korresponderende avsnittet.
Som et sikkerhetsmål vil motoren ikke
starte hvis ladekabelen er koblet til
ladekontakten på kjøretøyet.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften i motorrommet tennes under
lading for å kjøle den interne laderen og
drivbatteriet.
Balansering av drivbatteriets
spenning
Etter å ha utført en full ladning (100 %) minst
én gang i uken, anbefaler vi at du ikke bruker
kjøretøyet i ca. fire timer.
Dette tidsrommet gjør spenningen er i stand til
å balansere på tvers av alle trekkraftbatteriets
celler (noe som sikrer en nivåspenning på
tvers av alle cellene).
Denne prosessen bidrar til å holde
drivbatteriet i god stand og bidrar i
beregningen av ladenivået.
Fullstendig utladet drivbatteri
For å bevare levetiden til drivbatteriet og
unngå å skade det, må du påse at det aldri er
helt utladet (0 %).
Når ladenivået synker til 15 %, vises
meldingen «LOW POWER MODE» på
skjermen som er integrert i sladrespeilet. Hvis
denne meldingen vises mens du kjører, må
du unngå kraftig akselerasjon og lade bilen så
snart som mulig.
Langtidsparkering
Før du parkerer kjøretøyet over en
lengre periode, må du utføre en full ladning av
drivbatteriet.
Parker kjøretøyet et sted hvor temperaturen
vil være mellom 0 °C og 45 °C (parkering
på et sted som vil oppleve ekstreme
temperaturer kan skade drivbatteriet).
Koble den sorte kabelen fra (-)-terminalen på
tilbehørsbatteriene på 12 V.
Kontroller ladenivået i drivbatteriet med jevne
mellomrom og lad hvis nødvendig. Når du
parkerer kjøretøyet i mer enn én måned, hold
nivået på lading over 50 %. Når du parkerer
bilen over en svært lang periode, må du lade
kjøretøyet annenhver måned.
Ikke forlat ladekabelen tilkoblet.
Mangel på bruk av drivbatteriet påvirker
midlertidig ytelsen. Ved slutten av
parkeringsperioden må du utføre flere lade-/
utladningssykluser for å gjenopprette den
normale driften av drivbatteriet.
Forholdsregler
Våre elektriske biler har blitt utviklet i samsvar
med anbefalingene for maksimale grenser
for elektromagnetiske felt som er utstedt av
International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection (ICNIRP-retningslinjene fra
1998).
Brukere av pacemakere eller tilsvarende
utstyr
Spør legen din om hvilke forholdsregler
du bør ta, eller spør produsenten av det
implanterte elektromedisinske apparatet om
hvorvidt operasjonen er garantert i et miljø som
samsvarer med ICNIRP-anbefalingene.
Hvis i tvil
Økt ladeeffekt: ikke vær inne i eller
i nærheten av bilen, eller i nærheten av
ladekabelen eller ladeenheten, selv i kort tid.
Hurtiglading : ikke bruk systemet selv og
unngå offentlige hurtigladestasjoner. Forlat
området og be en tredjepart om å lade bilen.

101
Praktisk informasjon
7Før lading
Økt ladeeffekt
Avhengig av kontekst:
►

Kontroller at det elektriske systemet
som skal brukes, tilfredsstiller gjeldende
standarder og er kompatibelt med kjøretøyet.
►


Få en enhet for økt ladeeffekt som er
kompatibel med kjøretøyet installert av en
profesjonell.
Bruk helst kabelen som følger med kjøretøyet
eller som et tilbehør

.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hurtiglading
Kontroller at hurtigladestasjon og
ladekabelen er kompatible med bilen.
Under lading
Aldri arbeid under panseret: – Noen områder forblir veldig varme,
selv en time etter at ladingen er ferdig – fare
for brannskader!
–

V

iften kan starte når som helst – fare for
kutt eller kvelning!
Ytelsen til drivbatteriet varierer avhengig av utetemperaturen og temperaturen i
selve drivbatteriet.
Under lading må utetemperaturen ideelt være
mellom 0 °C og 45 °C.
Lading er ikke mulig når temperaturen i
drivbatteriet er under -5 °C eller over 55 °C.
Ladetiden kan være lengre hvis temperaturen
er under 0 °C.
I kaldt vær må du umiddelbart koble til
kjøretøyet etter at tenningen er slått av.
Betydelige variasjoner i nivået på
inngående elektrisk spenning kan stoppe
ladeprosessen.
►

Koble fra ladekabelen og vent til nivået
på den elektriske spenningen går tilbake til
normal.
Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
Tilkobling
► Slå av tenningen.
► Åpne ladeluken, fjern beskyttelsesdekslene
og kontroller at det ikke er noen
fremmedlegemer på ladekontakten.
Økt ladeeffekt, modus 3
► Koble ladekabelen til ladeenheten (hvis
aktuelt).
► Fjern beskyttelsesdekslet fra ladestøpslet.

► Sett støpslet inn i bilens ladekontakt.
Indikatorlampen i luken lyser for å angi at
støpslet er låst.
Når ladingen har startet, vises meldingen
"
CHARGING" på skjermen integrert i
sladrespeilet, og strømnivået som strømmer inn i
trekkbatteriet vises.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Hurtiglading, modus 4
► Følg instruksjonene for bruk av
hurtigladestasjonen og velg en maksimumskraft
på 50 kW
.
Ladingen starter ikke hvis et effektnivå
som er større enn 50 kW er valgt.
►

Fjern beskyttelsesdekselet fra støpselet på
hurtigladestasjonen.

102
Praktisk informasjon

► Sett støpslet inn i bilens ladekontakt.
Indikatorlampen i luken lyser for å angi at
støpslet er låst.
Når ladingen har startet, vises meldingen
"
CHARGING" på skjermen integrert i
sladrespeilet, og strømnivået som strømmer inn i
drivbatteriet vises.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen startet.
Avhengig av meldingen som vises i sladrespeilet,
gjør du slik:
–

"
UNPLUG&PLUG": fjern støpslet og sett det
inn igjen.
–

"
WAITING x SEC": vent i flere sekunder til
meldingen " DC CHARGE READY " vises.
Frakobling
Ladingen er fullført når meldingen « CHARGE
FULL» vises på skjermen som er integrert i
sladrespeilet.
Før støpslet kobles fra ladekontakten:
►

Slå av strømmen til ladeenheten (hvis
aktuelt).
eller
►


T
rykk på låseknappen på fjernkontrollen i fem
sekunder.
Ladestøpslet låses opp (bekreftet når
indikatorlampen over ladekontakten slukkes).
Økt ladeeffekt, modus 3
Når støpslet er ulåst, vises meldingen
"PLUGGED IN" på skjermen integrert i
sladrespeilet.
►

Fjern ladestøpselet innen 30 sekunder

.
Hvis ladestøpslet ikke fjernes innen 30
sekunder, låses den automatisk igjen i
luken, og ladingen starter igjen (meldingen
"CHARGING" vises på skjermen integrert i
sladrespeilet).
Hurtiglading, modus 4
Når støpslet er ulåst, vises meldingen " CHARGE
STOP" på skjermen integrert i sladrespeilet.
►

V
ent til meldingen " UNPLUG" vises, og fjern
deretter ladedstøpslet.
Prøv aldri å fjerne ladestøpslet når den
er låst (indikatorlampen lyser
kontinuerlig) – risikoen for irreversibel skade
av låsemekanismen og forhindret lading av
drivbatteriet!
►

Sett på plass beskyttelsesdekslene over
ladekontakten og lukk ladeluken.
►


Kople i fra kabelen fra ladeenheten (hvis
aktuelt).
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under
kjøring på snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Ta hensyn til gjeldende lover i ditt land for bruk av kjettinger, og maksimal tillatt
kjørehastighet ved bruk av kjettinger.
Bruk bare kjettinger som er designet for å
monteres på den type hjul som er montert på
bilen:
Opprinnelig
dekkdimensjon Maks.
kjedeleddstørrelse.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Monteringstips
► For montering underveis, stopp kjøretøyet på
et egnet sted og på et flatt underlag.
►

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen
beveger seg.