Page 89 of 212
87
Kjøring
6Status på
knappens
advarsel lampeMelding på skjermen Status for symbolet på
skjermenHørbart
signalBetydning
Av Filvarslingssystem aktivert Varsellamper
og
på fast-
Systemet er aktivert, men driftsforholdene er ikke
oppfylt.
Av Filvarslingssystem aktivert --Systemet er aktivert og driftsforholdene er oppfylt:
systemet er i stand til å gi hørbare og visuelle
advarsler.
Av - Advarsel og indikator
eller
blinkerJa
Systemet er aktivt og kjenner igjen
driftsforholdene: det signaliserer at man beveger
seg bort fra venstre eller høyre linje.
On Filvarslingssystem aktivert -NeiSystemet er deaktivert manuelt.
Page 90 of 212

88
Kjøring
Blindsone overvåkning
med tilhengerregistrering
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet har sensorer på sidene
av støtfangeren bak, som overvåker
blindsoneområdene.
Det advarer føreren om tilstedeværelsen av
et annet kjøretøy (bil, lastebil, motorsykkel) i
områdene som ligger utenfor synsfeltet under
kjøring og rygging.
Hvis tilhengeren er koblet til bilen, utvides
området som registreres, med lengden på
tilhengeren.
Advarselen gis med en varsellampe som lyser
kontinuerlig i speilet på den aktuelle siden. Det
kan hende at det høres et lydsignal, avhengig av
konfigurasjon.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen kan aktiveres eller
deaktiveres med MODE-knappen i
menyen Blind spot (Blindsone).
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
To aktiveringsmoduser er tilgjengelige:
–
VISUEL
T: Visuell advarsel. Under kjøring
vises en varsellampe i speilet på siden der et
kjøretøy oppdages.
–
VISUEL
T og LYD: Visuell advarsel og
lydvarsel. Under kjøring vises en varsellampe
i speilet på den aktuelle siden. Hvis blinklyset
aktiveres på den siden der kjøretøyet oppdages,
utløses et lydvarsel.
Når du starter bilen, tennes varsellampen på
hvert speil for å indikere at systemet er aktivert. Systemets status blir lagret i minnet når
tenningen slås av.
Revers
Systemet hjelper sjåføren under reversering
(f.eks. Avkjørsel fra en parkeringsplass).
Den oppdager kjøretøy som ankommer til
venstre eller høyre for kjøretøyet med en
hastighet på mellom 1 og 35 km/t.
Når et kjøretøy blir oppdaget, kommer en
advarsel lampe i speilet på den aktuelle siden,
supplert med en hørbar advarsel.
Tilhengerregistrering
Systemet oppdager tilstedeværelsen av og
lengden på en tilhenger. Registreringsområdet i
blindsoner utvides med lengden på tilhengeren.
Tilhengerregistreringsmodusen stilles inn
via MODE-knappen.
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
To moduser er tilgjengelige:
Page 91 of 212

89
Kjøring
6– Maks: For tilhengere som er lenger enn 9
meter.
–
Auto
: For automatisk registrering av
tilhengerlengden (3 m, 6 m eller 9 m).
I Auto-modus vises et ikon i instrumentpanelet
som angir lengden som er registrert av systemet.
Det kan være nødvendig å ta en sving på
90 grader slik at systemet kan registrere
lengden på tilhengeren.
Når en tilhenger oppdages, deaktiveres
registrering ved rygging.
Driftsforhold
– Alle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.
–
Kjørehastigheten er minst 10 km/t.
–
Når du kjører forbi et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 25
km/t.
–
Når du blir forbikjørt av et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 50
km/t.
Active Safety Brake med Collision Risk
Alert og Intelligent
nødbremsassistanse
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvrerings assistanse .
Dette systemet:
–
advarer føreren om at det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran.
–
reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå
kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet består av tre funksjoner:
–
Collision Risk
Alert.
–
Intelligent nødbremsassistanse (iEBA).
–
Active Safety Brake (Automatisk
nødbremsassistanse).
Bilen har et kamera øverst på frontruten.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing. Dette
kan medføre litt støy og en følelse av at farten
settes ned.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Denne funksjonen kan stilles inn med
MODE-knappen: i «Active Safety
Brake»-menyen, velg «ON» eller «OFF».
Du finner mer informasjon om
konfigurasjon av bilen (MODE) i det
tilsvarende avsnittet.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Driftsforhold og -grenser
Kjøretøyet beveger seg forover.
ESC-system operativt.
DSC/Antispinn-systemer aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på veier med få svinger.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
Page 92 of 212

90
Kjøring
– Trekke en tilhenger.
– V ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ.
–
Biler med kjettinger påmontert.
–
Før vask i bilvaskautomat, med motoren i
gang.
–
Når du skifter hjul, jobber nært et hjul eller
inne i motorrommet.
–
Før bilen plasseres på ruller i et verksted.
–
V
ed tauing av bil med motoren i gang.
–
Etter et støt mot frontruten like ved
deteksjonskameraet.
Systemet deaktiveres automatisk når en
feil med bremsepedalbryteren eller minst
to bremselamper oppdages.
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.
Føreren må ikke overbelaste kjøretøyet
(hold deg innenfor GVW-grensen og
lasthøyde for takstenger).
Etter en kollisjon deaktiveres systemet
automatisk.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen din,
være årvåken og klar til å reagere for å unngå
en ulykke.
Manglende oppdagelse fra systemets side:
–
Fotgjengere, syklister
, dyr, gjenstander i
veibanen.
–
Kjøretøy som krysser kjørebanen din.
–
Møtende kjøretøyer
.
Vær spesielt oppmerksom:
– Når smale kjøreøtøy (motorsykler er
til stede, og når kjøretøy er spredt rundt i
kjørefeltene.
–
V
ed innkjøring i en tunnel eller kjøring over
en bro.
Når føreren må avbryte systemet:
– Kjøretøy i en skarp sving.
– Når bilen nærmer seg en rundkjøring.
– Når et kjøretøy brått skjærer inn mellom bilen
din og den foran deg.
Collision Risk Alert
Det advarer føreren om at bilen risikerer å
kollidere med bilen som kjører foran.
Endre terskelen for utløsing av varsel
Terskelen for utløsing av varsel bestemmer hvor
følsom funksjonen skal være ved varsling av fare
for kollisjon.
Terskelen stilles inn via bilens konfigureringsmeny.
►
V
elg ett av de tre forhåndsdefinerte tersklene:
"Nær", "Normal" eller "fjern".
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Funksjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som registreres
av systemet og varselnivået som føreren har
valgt, kan det avgis flere varsler på forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet.
De tar hensyn til bilens bevegelse,
kjørehastigheten og hastigheten til bilen foran,
Page 93 of 212

91
Kjøring
6værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Nivå 1 (oransje): Kun et visuelt varsel
varsler deg om at din bil befinner seg
veldig nær bilen foran.
Meldingen Vehicle close vises.
Nivå 2 (rødt): Visuelt varsel og lydsignal
som varsler at en kollisjon er umiddelbart
forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Nivå 3: I visse tilfeller kan mikrobremsing gis for
å varsle om risikoen for kollisjon.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan da
hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises for
en stasjonær hindring når utløsningsterskelen
"Nær" er valgt.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold tillater
det.
Denne assistansen skjer bare hvis du trykker på
bremsepedalen.
Active Safety Brake
Denne funksjonen, også kalt automatisk
nødbremsassistanse, trer i kraft etter advarslene
hvis sjåføren ikke reagerer raskt nok og ikke
bremser bilen.
Systemet har som mål å redusere bilens
hastighet eller unngå en kollisjon hvis føreren
ikke griper inn selv.
Drift
Systemet opererer under følgende forhold:
– V ed redusert hastighet i et urbant miljø, når et
stillestående kjøretøy oppdages.
–
Kjørehastigheten
er mellom 5
km/t
og 130
km/t
når det registreres et kjøretøy i bevegelse.
Denne varsellampen blinker (i ca. 10
sekunder) så snart funksjonen aktiveres
under bremsing.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske nødbrems assistansen virker helt til
bilen stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Føreren kan når som helst opprettholde
kontrollen over bilen ved fast sving på
rattet og/eller fast trykk på gasspedalen.
Bremsepedalen kan vibrere noe mens
funksjonen er i bruk.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes den
automatiske bremsingen i 1 til 2 sekunder.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil du
bli varslet ved at denne lampen lyser
samtidig som det gis en melding og et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis disse varsellampene tennes
etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Page 94 of 212

92
Kjøring
Parkeringssensorer bak
med lyd
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen,
består systemet av fire sensorer installert i
støtfangeren bak.
De oppdager eventuelle hindringer, for eksempel
en person, et tre eller et gjerde, som befinner
seg bak bilen ved manøvrering.
Visse typer gjenstander som kan oppdages i
begynnelsen av manøveren, oppdages ikke
lenger mot slutten av manøveren på grunn av
blindsoner mellom og under følerne. Eksempel:
Påler, arbeidskjegler eller sperrebukker på
fortau.
Parkeringssensorene bak kan være koblet til
ryggekameraet.
Slå på
► Sette bilen i revers med girspaken.
Informasjon om avstand gis av et lydsignal, med
kortere og kortere mellomrom ettersom bilen
nærmer seg hindringen.
Når avstanden til hindringen bak bilen er mindre
enn 30 centimeter, lyder signalet kontinuerlig.
Slå av
► Koble fra reversgir og skift til nøytral.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt, lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Ryggekamera
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Hvis bilen er utstyrt med kamera, er det plassert
bak ved det tredje bremselyset.
Page 95 of 212

93
Kjøring
6
Det sender bilder til skjermen installert i
førerhuset.
Det kan aktiveres eller deaktiveres
via innstillingsmenyen i lyd- og
kommunikasjonssystemet med berøringsskjerm.
Ryggekamerasystemet er et hjelpemiddel.
Ryggekameraet kan kobles til
parkeringssensorene bak.
Slå på
Kameraet aktiveres med en gang bilen settes i
revers og forblir aktivert til bilen kommer opp i en
hastighet på ca. 15 km/t. Den nøytraliseres når
bilen kommer opp i 18 km/t.
Kameraet aktiveres også når bilens står stille,
når bakdørene åpnes.
Slå av
Når bilen kjører fremover, vil det siste
displaybildet vises i ca. 5 sekunder og deretter
forsvinne.
Det siste bildet vises på samme måte, når bilen
står stille og bakdørene lukkes.
Når bilen er i optimale forhold (posisjon
på veien, lastenivå), dekker den
maksimale siktsonen en dybdeskarphet med
en lengde på ca. 3 m og en bredde på ca. 5,5
m.
Siktsonen kan variere med værforholdene
(lys, regn, snø, tåke o.l.), avhengig av bilens
belastning og plassering på veien.
For rengjøring av kameraet og displayet,
unngå å bruke løsemidler eller redskaper som
kan lage riper på vinduet.
Bruk heller en ikke-slipende klut eller en liten
kost.
Page 96 of 212