
3
Innhold
Panser  105
Dieselmotorer  107
Elektrisk motor  107
Kontroll av nivåer  107
Kontroller  11 0
AdBlue® (BlueHDi-motorer)  11 2
Råd om pleie og vedlikehold  11 4
 8Ved funksjonsproblemerSett for midlertidig reparasjon av dekk  11 6
Reservehjul  11 7
Skifte av pære  123
Sikringer  127
12
 
V batteri
 
/ tilbehørsbatteri  128
Tauing  130
 9Tekniske spesifikasjonerMotoregenskaper og tauet last  133
Dieselmotorer  134
Elektrisk motor  135
Vekter  136
Dimensjoner  139
Identifikasjonselementer  143
Ordliste - etiketter  143
 10Spesielle detaljerDobbelt førerhus  146
Chassis med førerhus / lastebil  146
Lastebil med dobbelt førerhus  151
Lasteplan med baklem  155
 11AudiosystemFørste trinn  160
Betjeningsknapper på rattet  160
Radio  161
Media  161
Telefon  162
Konfigurasjon  163
Talekommandoer  163
 12 Lyd- og kommunikasjonssystem medberøringsskjerm
Første trinn  167
Betjeningsknapper på rattet  168
Menyer  168
Radio  169
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting)  169
Media  170
Navigasjon.  172
Telefon  175
Informasjon om bilen  176
Konfigurasjon  176
Talekommandoer  177
 13ALPINE® X902D-systemFørste trinn  181
Menyer  182
 14Registrering av hendelser
  ■
Alfabetisk innholdsfortegnelse   

6
Eco-kjøring
Økonomisk og 
miljøvennlig kjøring
Øko-kjøring består av en rekke handlinger i 
hverdagen som gjør det mulig for bilisten å 
optimalisere kjøretøyets energiforbruk (drivstoff 
og/eller elektrisitet) og CO
2-utslipp.
Optimalisere bruken av girkassen
Med manuell girkasse starter du opp forsiktig 
og legger tidlig inn et høyere gir. Under 
akselerasjonsfasen skifter du gir tidlig.
Indikatoren for skifte av girtrinn ber deg om å 
skifte til et bedre egnet gir. Så snart anvisningen 
vises i instrumentpanelet, anbefales det at du 
følger den med det samme.
Kjør jevnt
Hold god sikkerhetsavstand mellom 
bilene, brems helst med motoren og 
ikke bremsepedalen, og trykk gradvis på 
gasspedalen. Disse rutinene hjelper deg å 
redusere energiforbruk, CO
2-utslipp og generell 
trafikkstøy.
Hvis bilen har rattmontert «CRUISE» 
cruisekontroll, bør du bruke den ved hastigheter 
over 30
 
km/t når trafikken flyter jevnt.
Kontroller bruken av elektrisk utstyr
Før du kjører, hvis kupéen er overopphetet, luft 
ut ved å åpne vinduene og luftdysene før du tar i 
bruk klimaanlegget.
I hastigheter over 50   km/t lukker du vinduene og 
lar luftdysene være åpne. Bruk utstyr som gjør det mulig å forhindre at 
temperaturen i kupéen blir for høy.
Med mindre systemet reguleres automatisk, slår 
du av klimaanlegget så snart ønsket temperatur 
er nådd.
Slå av dugg- og frostfjerningsfunksjonene hvis 
de ikke styres automatisk.
Slå av varmen i setene så snart det lar seg 
gjøre.
Tilpass bruken av hovedlyktene og/eller 
tåkelysene til synlighetsnivået, i samsvar med 
gjeldende lovgivning i landet du kjører i.
Unngå tomgangskjøring for å varme opp 
motoren (unntatt i ekstreme vinterforhold: 
temperaturer under -23°C). Bilen varmes opp 
mye raskere under kjøring.
Hvis man unngår å bruke multimedieenheter 
(film, musikk, videospill osv.) bidrar man til å 
redusere energiforbruket.
Koble fra alle bærbare enheter før du forlater 
bilen.
Begrens årsakene til overforbruk
Fordel vekten jevnt over hele bilen.
Reduser bilens last og minimer luftmotstanden 
med redusert bruk av ustyr (takstativ, takgrind, 
sykkelstativ, tilhenger osv.). Bruk helst en 
takboks.
Fjern takstativene og takgrinden etter bruk.
Når vinteren er over, skift fra vinterdekk til 
sommerdekk.
Følg serviceinstruksjonene
Få regelmessig kontrollert dekktrykket på kalde 
dekk. Se etiketten på døren på førersiden.
Kontroller spesielt:
–
 
før en lang kjøretur
 .
–
 
ved hvert skifte av årstid.
–
 
etter at bilen har stått parkert en lengre 
periode.
Glem ikke reservehjulet og dekkene til 
tilhengeren eller campingvogn der dette finnes.
Ha bilen regelmessig på service (f.eks. skifte 
av olje, oljefilter
, luftfilter, kupéfilter osv.). Følg 
de anbefalte tidsintervallene i bilprodusentens 
vedlikeholdsprogram.
Hvis du har en BlueHDi-dieselmotor og SCR-
systemet har en defekt, avgir bilen forurensning. 
Besøk så raskt som mulig en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å bringe 
nitrogenoksidutslippet tilbake til lovlig nivå.
Når du fyller drivstoff, må du ikke fortsette etter 
at fyllepistolen har slått ut tredje gang,
  for å 
hindre overfylling.
Drivstofforbruket til den nye bilen vil nærme seg 
et gjennomsnitt etter at du har kjørt 3 000 km.
Optimaliserer rekkevidden (elektrisk)
Bilens elektriske forbruk avhenger av rute, 
kjøretøyets hastighet og kjørestilen din.
Kjør jevnt og hold jevn hastighet.
Forutse behovet for å senke farten, og 
brems jevnt når det er mulig, ved å bruke 
motorbremsing.    

11
Instrumenter på dashbordet
1Kontinuerlig.
Systemet har en funksjonsfeil.
Hvis disse varsellampene tennes etter at 
motoren er slått av og startet igjen, utfører du 
(3).
BremseklosserKontinuerlig.
De fremre bremseklossene er slitte.
Utfør (3) for å bytte ut klossene.
DSC/antispinnBlinker.
Systemet aktiveres.
Systemet optimaliserer trekkraften og bedrer 
bilens retningsstabilitet.
lyser, samtidig som det avgis et lydsignal 
og en melding vises i displayet.
Det er en feil på DSC-/antispinnsystemet eller 
bakkestartassistansen.
Utfør (2).
Kontinuerlig.
Feil på Intelligent Traction Control 
(antispinn).
Utfør (2).
Kollisjonspute for passasjersiden foran 
(OFF)
Konstant.
Kollisjonspute for passasjersiden foran er 
deaktivert.
Du kan montere et bakovervendt barnesete 
med mindre det er feil med kollisjonsputene 
(varsellampen for kollisjonsputen lyser).
Partikkelfilter (diesel)Kontinuerlig.
Partikkelfilteret regenererer seg selv.
La motoren gå til varsellampe slukkes, slik at 
regenereringsfasen fullføres.
Selvdiagnostiseringssystem for motorKontinuerlig.
Det er oppdaget en feil på med motoren 
eller EOBD-utslippskontrollsystemet.
EOBD (European On Board Diagnosis) er et 
europeisk integrert diagnosesystem som blant 
annet overholder de gjeldende normer når det 
gjelder utslipp av:
–
 
CO (karbonmonoksid).
–
 
HC (uforbrente hydrokarboner).
–
 
NOx (nitrogenoksid) som detekteres 
av oksygensonder som er plassert etter 
katalysatorene og
–
 
partiklene.
Utfør (3) med en gang.
Registrering av for lavt dekktrykkKontinuerlig.
Et dekk er flatt eller punktert.
Utfør (1).
Skift dekk eller reparer det.
Konstant.
En sensor er defekt.
Utfør (3). 
System for varsling om ufrivillig krysning 
av veiens markeringslinjer
Blinker, samtidig som det avgis et 
lydsignal.
Ufrivillig kryssing av en markeringslinje til venstre 
eller høyre er oppdaget.
Drei rattet i motsatt retning for å gjenopprette 
riktig kurs.
Lyser fast samtidig som det avgis et 
lydsignal.
Filskiftvarslingen er defekt.
Rengjør frontruten.
Utfør (3) hvis problemet vedvarer.
Elektronisk startsperreKontinuerlig.
Tenningsnøkkelen gjenkjennes ikke.
Motoren kan ikke starte.
Bytt nøkkel og utfør (3) for å få sjekket nøkkelen 
med feil.
På i ca. 10 sekunder når tenningen slås 
på.
Alarmen er utløst.
Utfør (3) for å få låsene sjekket.
Vann i drivstoffilteret(Diesel)Kontinuerlig.
Dieselfilteret inneholder vann.
Utfør (2) uten forsinkelse – fare for skade på 
innsprøytingssystemet.
AdBlueLyser og blinker deretter samtidig som det 
vises en melding i displayet.
Rekkevidden reduseres.    

12
Instrumenter på dashbordet
Du må etterfylle AdBlue så snart som mulig.
Lavt drivstoffnivåKontinuerlig, med viseren i sone E.
Drivstoffreserven brukes.
Foreta etterfylling så snart som mulig.
Blinker.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (2).
Forvarming dieselJevn.
Klima gjør at forvarming er nødvendig.
Vent til indikatorlampen slås av før motoren 
startes.
Tåkelys bakKontinuerlig.
Knappen på moduskontrollpanelet er slått 
på.
Lyktene virker bare når nærlysene er på.
Slå dem av under normale siktforhold.
Grønne varsellamper
Blinklys
Blinklys med lydsignal.
Blinklysene er på.
Tåkelys foranKontinuerlig.
Knappen på moduskontrollpanelet er slått 
på.
Lyktene virker bare når nærlysene er på.
NærlysKontinuerlig.
Lampene er tent.
FartsholderJevn.
Fartsholder er valgt.
Manuelt valg.
Blå varsellamper
Hovedlys
Lyser fast.
Lampene er på
Automatisk fjernlysfunksjonKonstant.
Funksjonen er aktivert via "MODE" 
-menyen.
Hovedlyktene slås automatisk på og av etter 
trafikk og kjøreforhold.
Svarte/hvite varsellamper
Temperatur / is
Lyser samtidig som det vises en 
melding i displayet.
Klimaforhold kan føre til is på veien.
Vær ekstra årvåken og unngå bråbremsing.
Dato / Klokkeslett
Kontinuerlig.
Stilles inn via modusmenyen.
Høyde på lysstråleKontinuerlig.
Frontlyktene justeres fra posisjon 0 til 3 
avhengig av lasten som fraktes.
Juster med knappene på moduskontrollmodulen.
ServicenøkkelKontinuerlig.
Service er forfalt.
Se på sjekklisten i bilprodusentens 
vedlikeholdsprogram og få servicen utført.
Stop & StartKontinuerlig.
Når bilen står i ro (rødt lys, stoppskilt, 
køkjøring osv.), setter Stop & Start-systemet 
motoren i STOPP-modus.
Så snart du begynner å kjøre igjen, slukkes 
indikatorlampen og motoren starter automatisk i 
START-modus.
Blinker i noen sekunder før den slukker.
STOPP-modus er midlertidig ikke 
tilgjengelig.
GirskiftindikatorKontinuerlig.
Det neste høyere giret kan aktiveres.
HastighetsbegrenserKontinuerlig.
Hastighetsbegrenseren er aktivert.
Fast med "OFF".
Hastighetsbegrenseren er valgt, men ikke 
aktiv.
Indikatorer
Serviceinformasjon
Når tenningen slås på og i noen sekunder 
etterpå lyser nøkkelen som symboliserer     

14
Instrumenter på dashbordet
Du finner mer informasjon om 
konfigurasjon av bilen (MODE) i det 
tilsvarende avsnittet. 
Kjølevæsketemperatur 
 
Hvis nålen er plassert mellom C (kald) og H 
(varm):  normal drift.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielt 
varme klimatiske forhold kan det hende at nålen 
nærmer seg den røde sonen.
Hvis nålen kommer inn i den røde sonen eller 
hvis varsellampen lyser:
►
 
stopp umiddelbart, slå av tenningen. 
Kjøleviften kan fortsette å gå en stund, opptil 
cirka 10 minutter
.
►
 
vent til motoren er avkjølt for å sjekke nivået, 
og fyll den om nødvendig.
V
ed påfylling
Vær forsiktig, kjølekretsen er under trykk!
For å unngå fare for forbrenning, ta en klut og 
skru av hetten to svinger for å lindre trykket.
Når trykket har falt, sjekk nivået og fjern hetten 
for å fylle opp.
Hvis nålen forblir i den røde sonen, 
kontakt en PEUGEOT forhandler eller et 
kvalifisert verksted.
Sjekk kjølevæskenivået regelmessig.
Hvis du vil ha mer informasjon om 
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
AdBlueIndikatorer for 
®-væskens rekkevidde
Så snart reservenivået i AdBlue®-beholderen 
er påbegynt eller etter detektering av en 
funksjonsfeil på avgassrensesystemet SCR, vil 
en indikator vise deg når du setter på tenningen, 
en estimering av hvor mange kilometer som 
gjenstår å kjøre før oppstart av motoren blir 
umulig.
Dersom det samtidig detekteres funksjonsfeil og 
lavt AdBlue
®-nivå, vil den korteste rekkevidden 
vises.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil 
starte på grunn av for lite AdBlue®.
Det reglementerte systemet for å hindre 
start av motoren aktiveres automatisk 
med det samme AdBlue
®-beholderen er tom.
Rekkevidde lenger enn 2400 km
Når kontakten slås på vises det ikke automatisk 
informasjon om autonomi på instrumentpanelet.
Rekkevidde på mellom 2400 og 600 km
Når terskelen på 2400 km er nådd, blinker 
indikatoren ledsaget av en midlertidig 
melding som angir kjøreautonomien uttrykt i 
kilometer før startsperren aktiveres.
Hver gang tenningen slås på, ledsages varselet 
av et lydsignal.
Hvis reservenivået er nådd, anbefales etterfylling 
snarest mulig.
Rekkevidde mindre enn 600 km
Når terskelen på 600 km er nådd, blinker 
indikatoren ledsaget av en melding som 
angir kjøreautonomien uttrykt i kilometer før 
startsperren aktiveres.
Varslet gjentas med oppdatering av gjenstående 
rekkevidde i intervaller på 50 km.
Hver gang tenningen slås på, ledsages varselet 
av et lydsignal.
Det er svært viktig å etterfylle så fort som mulig 
før tanken blir helt tom. I motsatt fall vil ikke bilen 
starte igjen.
Havari på grunn av mangel på AdBlue
®
0 mile/km rekkevidde nådd:AdBlue® tanken 
er tom. Et startsperresystem som kreves av 
lovgivningen, forhindrer start av motoren.
Med mindre AdBlue
® fylles på i den spesielle 
tilsetningsbeholderen, vil kjøretøyet forbli 
immobilisert.
For å kunne starte motoren må du fylle 
minst fem liter AdBlue® på tanken. Du 
kan også ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å 
gjøre den nødevendige etterfyllingen.   

15
Instrumenter på dashbordet
1Hvis du vil ha mer informasjon om 
AdBlue® (BlueHDi-motorer), og 
nærmere bestemt etterfylling, se det 
tilsvarende avsnittet.
I tilfelle detektering 
av en funksjonsfeil på 
utslippskontrollsystemet SCR
Selvdiagnose
Motorens selvdiagnostiske advarsellampe 
tennes.
Hver gang tenningen slås på bekrefter 
lydsignalet og en melding en utslippskontrollfeil. 
I tilfelle en midlertidig feil, skal varselet forsvinne 
så snart nivået på eksosutslipp er tilbake til 
samsvar med standarden.
Etter kjørte 50 km med varsellampen 
permanent på, er feilen bekreftet.
Et startsperresystem aktiveres automatisk 
etter at man har kjørt 400 km siden denne 
bekreftelsen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et 
kvalifisert verksted.
Feil bekreftet
I tillegg til de forrige indikasjonene, vil 
rekkevidden vises i miles eller kilometer 
på instrumentpanelet.
Varselet blir gjentatt hvert 30. sekund med en 
oppdatering av rekkevidden. Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et 
kvalifisert verksted.
Det kan hende at du ikke kan starte kjøretøyet 
på nytt.
Start forhindret etter 400 km.
Hver gang du prøver å starte motoren, 
aktiveres varselet og meldingen om 
startforebygging vises.
For å starte motoren på nytt:
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et 
kvalifisert verksted.
Konfigurasjon av bilen 
(MODE)
 
 
 
 
Dette kontrollpanelet gir tilgang til menyer for å 
tilpasse noe av utstyret.
 
 
 
 
Den tilsvarende informasjonen vises på 
skjermen i instrumentpanelet.
Tilgjengelige språk: Italiensk, Engelsk, Tysk, 
Fransk, Spansk, Portugisisk, Nederlandsk, 
Brasiliansk, Polsk, Russisk, Tyrkisk og Arabisk.
Alle menyer er tilgjengelige hvis bilen har 
lydsystemet.
Hvis bilen har lyd- og kommunikasjonssystem 
med berøringsskjerm, er enkelte menyer bare 
tilgjengelig via kontrollpanelet for lydsystemet.
Av sikkerhetsgrunner er noen menyer  bare tilgjengelig når tenningen er av.
Med denne MODE-knappen kan du 
gjøre følgende:
–
 
få tilgang til menyene og undermenyene
–
 
validere valgene i en meny
–
 
A
vslutte menyer   

20
Instrumenter på dashbordet
 
Meny ...
 
Trykk... Undermeny...Trykk... Velg...Valider 
og 
avsluttGir deg mulighet til å...
17Active Safety 
Brake
     PÅ  Aktivere/deaktivere 
funksjonen.
  AV
18 Avslutt meny
  Avslutte menyen.
Trykk på pil ned for å gå 
tilbake til den første menyen.
Lyd- og 
kommunikasjonssystem 
med berøringsskjerm
 
 
Dette kontrollpanelet for lydsystem er plassert 
midt på dashbordet, og gir tilgang til menyer for 
tilpassing av utstyr.
Den tilsvarende informasjonen vises på 
berøringsskjermen.
Det er tilgjengelig på ni språk: Tysk, engelsk, 
spansk, fransk, italiensk, nederlandsk, polsk, 
portugisisk og tyrkisk.
Av sikkerhetsgrunner er noen menyer bare 
tilgjengelig når tenningen er av.
Gir tilgang til menyen Settings 
(Innstillinger).
Brukes til å rulle opp i en meny eller øke 
en verdi.
Brukes til å rulle ned i en meny eller øke 
en verdi.
«Innstillinger»-menyen
1. «Skjerm»
2. «Talekommandoer»
3.«Klokke og dato”
4. «Safety/Assistance»
5. «Lys»
6. «Dører og låsing”
7. «Lyd»
8. «Telefon/Bluetooth»
9. «Radioinnstilling»
10. «Gjenopprett innstillinger» for å gå tilbake til 
produsentens standardinnstillinger.
11 . «Slett pers. data «for å slette alle dine 
personlige data, relatert til Bluetooth 
utstyret, i lydsystemet.
For korresponderende informasjon om 
lyd, telefon, radio og navigasjon, se de 
tilsvarende avsnittene.
Innstillingene i undermenyer  4, 5 og 6 
varierer avhengig av utstyret som er 
installert på bilen.   

11 0
Praktisk informasjon
AdBlue (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorer og spesielt 
AdBlue rekkeviddeindikatorene, se tilsvarende 
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med 
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om  AdBlue
® (BlueHDi), og 
spesielt tilførselen av AdBlue, se det tilsvarende 
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller 
komponentene i henhold til bilprodusentens 
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en 
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av 
PEUGEOT eller produkter med 
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til 
komponentene som er så viktige som 
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt 
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig 
kontrollere at polklemmene (for versjoner 
uten hurtigklemme) er rene og tilstrekkelig 
tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler 
som skal tas før arbeidet starter på 12   V 
batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et 
12   V blybatteri med spesiell teknologi og 
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en 
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert 
verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.) 
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever 
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.) 
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever 
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ 
effekt på ytelsen til klimaanlegget og 
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert 
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret 
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å stoppe 
uforbrente, forurensende partikler. Svart røyk fra 
eksosanlegget er på denne måten blitt fjernet.
Bruk
Dette filteret som er plassert i eksosanlegget, 
samler sotpartikler. Motorcomputeren styrer 
automatisk og periodisk eliminering av 
sotpartiklene (regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold til 
mengden av akkumulerte partikler og forholdene 
bilen brukes under. Under denne fasen kan du 
konstatere visse uvanlige fenomener - høyere 
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk og 
høyere temperatur i eksosanlegget - som ikke 
har noen innvirkning på bilen eller miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller 
gått på tomgang over lengre tid, kan det 
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp 
fra eksosanlegget under akselerasjon. Denne 
vanndampen er uten betydning for bilens 
funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temperaturene i 
eksosanlegget som forårsakes av 
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales 
det å ikke parkere bilen på brennbart 
materiale (gress, tørre blader, granbar osv.) 
for å unngå enhver risiko for brann.