2021 PEUGEOT BOXER adblue

3
Innhold
Panser 105
Dieselmotorer 107
Elektrisk motor 107
Kontroll av nivåer 107
Kontroller 11 0
AdBlue® (BlueHDi-motorer) 11 2
Råd om pleie og vedlikehold 11 4
8Ved funksjonsproblemerSett for midlertidig reparasjon av dekk 11 6
Reservehjul 11 7
Skifte av pære 123
Sikringer 127
12

V batteri

/ tilbehørsbatteri 128
Tauing 130
9Tekniske spesifikasjonerMotoregenskaper og tauet last 133
Dieselmotorer 134
Elektrisk motor 135
Vekter 136
Dimensjoner 139
Identifikasjonselementer 143
Ordliste - etiketter 143
10Spesielle detaljerDobbelt førerhus 146
Chassis med førerhus / lastebil 146
Lastebil med dobbelt førerhus 151
Lasteplan med baklem 155
11AudiosystemFørste trinn 160
Betjeningsknapper på rattet 160
Radio 161
Media 161
Telefon 162
Konfigurasjon 163
Talekommandoer 163
12 Lyd- og kommunikasjonssystem medberøringsskjerm
Første trinn 167
Betjeningsknapper på rattet 168
Menyer 168
Radio 169
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 169
Media 170
Navigasjon. 172
Telefon 175
Informasjon om bilen 176
Konfigurasjon 176
Talekommandoer 177
13ALPINE® X902D-systemFørste trinn 181
Menyer 182
14Registrering av hendelser
 ■
Alfabetisk innholdsfortegnelse

11
Instrumenter på dashbordet
1Kontinuerlig.
Systemet har en funksjonsfeil.
Hvis disse varsellampene tennes etter at
motoren er slått av og startet igjen, utfører du
(3).
BremseklosserKontinuerlig.
De fremre bremseklossene er slitte.
Utfør (3) for å bytte ut klossene.
DSC/antispinnBlinker.
Systemet aktiveres.
Systemet optimaliserer trekkraften og bedrer
bilens retningsstabilitet.
lyser, samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet.
Det er en feil på DSC-/antispinnsystemet eller
bakkestartassistansen.
Utfør (2).
Kontinuerlig.
Feil på Intelligent Traction Control
(antispinn).
Utfør (2).
Kollisjonspute for passasjersiden foran
(OFF)
Konstant.
Kollisjonspute for passasjersiden foran er
deaktivert.
Du kan montere et bakovervendt barnesete
med mindre det er feil med kollisjonsputene
(varsellampen for kollisjonsputen lyser).
Partikkelfilter (diesel)Kontinuerlig.
Partikkelfilteret regenererer seg selv.
La motoren gå til varsellampe slukkes, slik at
regenereringsfasen fullføres.
Selvdiagnostiseringssystem for motorKontinuerlig.
Det er oppdaget en feil på med motoren
eller EOBD-utslippskontrollsystemet.
EOBD (European On Board Diagnosis) er et
europeisk integrert diagnosesystem som blant
annet overholder de gjeldende normer når det
gjelder utslipp av:
–

CO (karbonmonoksid).
–


HC (uforbrente hydrokarboner).
–


NOx (nitrogenoksid) som detekteres
av oksygensonder som er plassert etter
katalysatorene og
–


partiklene.
Utfør (3) med en gang.
Registrering av for lavt dekktrykkKontinuerlig.
Et dekk er flatt eller punktert.
Utfør (1).
Skift dekk eller reparer det.
Konstant.
En sensor er defekt.
Utfør (3).
System for varsling om ufrivillig krysning
av veiens markeringslinjer
Blinker, samtidig som det avgis et
lydsignal.
Ufrivillig kryssing av en markeringslinje til venstre
eller høyre er oppdaget.
Drei rattet i motsatt retning for å gjenopprette
riktig kurs.
Lyser fast samtidig som det avgis et
lydsignal.
Filskiftvarslingen er defekt.
Rengjør frontruten.
Utfør (3) hvis problemet vedvarer.
Elektronisk startsperreKontinuerlig.
Tenningsnøkkelen gjenkjennes ikke.
Motoren kan ikke starte.
Bytt nøkkel og utfør (3) for å få sjekket nøkkelen
med feil.
På i ca. 10 sekunder når tenningen slås
på.
Alarmen er utløst.
Utfør (3) for å få låsene sjekket.
Vann i drivstoffilteret(Diesel)Kontinuerlig.
Dieselfilteret inneholder vann.
Utfør (2) uten forsinkelse – fare for skade på
innsprøytingssystemet.
AdBlueLyser og blinker deretter samtidig som det
vises en melding i displayet.
Rekkevidden reduseres.

12
Instrumenter på dashbordet
Du må etterfylle AdBlue så snart som mulig.
Lavt drivstoffnivåKontinuerlig, med viseren i sone E.
Drivstoffreserven brukes.
Foreta etterfylling så snart som mulig.
Blinker.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (2).
Forvarming dieselJevn.
Klima gjør at forvarming er nødvendig.
Vent til indikatorlampen slås av før motoren
startes.
Tåkelys bakKontinuerlig.
Knappen på moduskontrollpanelet er slått
på.
Lyktene virker bare når nærlysene er på.
Slå dem av under normale siktforhold.
Grønne varsellamper
Blinklys
Blinklys med lydsignal.
Blinklysene er på.
Tåkelys foranKontinuerlig.
Knappen på moduskontrollpanelet er slått
på.
Lyktene virker bare når nærlysene er på.
NærlysKontinuerlig.
Lampene er tent.
FartsholderJevn.
Fartsholder er valgt.
Manuelt valg.
Blå varsellamper
Hovedlys
Lyser fast.
Lampene er på
Automatisk fjernlysfunksjonKonstant.
Funksjonen er aktivert via "MODE"
-menyen.
Hovedlyktene slås automatisk på og av etter
trafikk og kjøreforhold.
Svarte/hvite varsellamper
Temperatur / is
Lyser samtidig som det vises en
melding i displayet.
Klimaforhold kan føre til is på veien.
Vær ekstra årvåken og unngå bråbremsing.
Dato / Klokkeslett
Kontinuerlig.
Stilles inn via modusmenyen.
Høyde på lysstråleKontinuerlig.
Frontlyktene justeres fra posisjon 0 til 3
avhengig av lasten som fraktes.
Juster med knappene på moduskontrollmodulen.
ServicenøkkelKontinuerlig.
Service er forfalt.
Se på sjekklisten i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og få servicen utført.
Stop & StartKontinuerlig.
Når bilen står i ro (rødt lys, stoppskilt,
køkjøring osv.), setter Stop & Start-systemet
motoren i STOPP-modus.
Så snart du begynner å kjøre igjen, slukkes
indikatorlampen og motoren starter automatisk i
START-modus.
Blinker i noen sekunder før den slukker.
STOPP-modus er midlertidig ikke
tilgjengelig.
GirskiftindikatorKontinuerlig.
Det neste høyere giret kan aktiveres.
HastighetsbegrenserKontinuerlig.
Hastighetsbegrenseren er aktivert.
Fast med "OFF".
Hastighetsbegrenseren er valgt, men ikke
aktiv.
Indikatorer
Serviceinformasjon
Når tenningen slås på og i noen sekunder
etterpå lyser nøkkelen som symboliserer

14
Instrumenter på dashbordet
Du finner mer informasjon om
konfigurasjon av bilen (MODE) i det
tilsvarende avsnittet.
Kjølevæsketemperatur

Hvis nålen er plassert mellom C (kald) og H
(varm): normal drift.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielt
varme klimatiske forhold kan det hende at nålen
nærmer seg den røde sonen.
Hvis nålen kommer inn i den røde sonen eller
hvis varsellampen lyser:
►

stopp umiddelbart, slå av tenningen.
Kjøleviften kan fortsette å gå en stund, opptil
cirka 10 minutter

.
►

vent til motoren er avkjølt for å sjekke nivået,
og fyll den om nødvendig.
V

ed påfylling
Vær forsiktig, kjølekretsen er under trykk!
For å unngå fare for forbrenning, ta en klut og
skru av hetten to svinger for å lindre trykket.
Når trykket har falt, sjekk nivået og fjern hetten
for å fylle opp.
Hvis nålen forblir i den røde sonen,
kontakt en PEUGEOT forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sjekk kjølevæskenivået regelmessig.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
AdBlueIndikatorer for
®-væskens rekkevidde
Så snart reservenivået i AdBlue®-beholderen
er påbegynt eller etter detektering av en
funksjonsfeil på avgassrensesystemet SCR, vil
en indikator vise deg når du setter på tenningen,
en estimering av hvor mange kilometer som
gjenstår å kjøre før oppstart av motoren blir
umulig.
Dersom det samtidig detekteres funksjonsfeil og
lavt AdBlue
®-nivå, vil den korteste rekkevidden
vises.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil
starte på grunn av for lite AdBlue®.
Det reglementerte systemet for å hindre
start av motoren aktiveres automatisk
med det samme AdBlue
®-beholderen er tom.
Rekkevidde lenger enn 2400 km
Når kontakten slås på vises det ikke automatisk
informasjon om autonomi på instrumentpanelet.
Rekkevidde på mellom 2400 og 600 km
Når terskelen på 2400 km er nådd, blinker
indikatoren ledsaget av en midlertidig
melding som angir kjøreautonomien uttrykt i
kilometer før startsperren aktiveres.
Hver gang tenningen slås på, ledsages varselet
av et lydsignal.
Hvis reservenivået er nådd, anbefales etterfylling
snarest mulig.
Rekkevidde mindre enn 600 km
Når terskelen på 600 km er nådd, blinker
indikatoren ledsaget av en melding som
angir kjøreautonomien uttrykt i kilometer før
startsperren aktiveres.
Varslet gjentas med oppdatering av gjenstående
rekkevidde i intervaller på 50 km.
Hver gang tenningen slås på, ledsages varselet
av et lydsignal.
Det er svært viktig å etterfylle så fort som mulig
før tanken blir helt tom. I motsatt fall vil ikke bilen
starte igjen.
Havari på grunn av mangel på AdBlue
®
0 mile/km rekkevidde nådd:AdBlue® tanken
er tom. Et startsperresystem som kreves av
lovgivningen, forhindrer start av motoren.
Med mindre AdBlue
® fylles på i den spesielle
tilsetningsbeholderen, vil kjøretøyet forbli
immobilisert.
For å kunne starte motoren må du fylle
minst fem liter AdBlue® på tanken. Du
kan også ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
gjøre den nødevendige etterfyllingen.

15
Instrumenter på dashbordet
1Hvis du vil ha mer informasjon om
AdBlue® (BlueHDi-motorer), og
nærmere bestemt etterfylling, se det
tilsvarende avsnittet.
I tilfelle detektering
av en funksjonsfeil på
utslippskontrollsystemet SCR
Selvdiagnose
Motorens selvdiagnostiske advarsellampe
tennes.
Hver gang tenningen slås på bekrefter
lydsignalet og en melding en utslippskontrollfeil.
I tilfelle en midlertidig feil, skal varselet forsvinne
så snart nivået på eksosutslipp er tilbake til
samsvar med standarden.
Etter kjørte 50 km med varsellampen
permanent på, er feilen bekreftet.
Et startsperresystem aktiveres automatisk
etter at man har kjørt 400 km siden denne
bekreftelsen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Feil bekreftet
I tillegg til de forrige indikasjonene, vil
rekkevidden vises i miles eller kilometer
på instrumentpanelet.
Varselet blir gjentatt hvert 30. sekund med en
oppdatering av rekkevidden. Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Det kan hende at du ikke kan starte kjøretøyet
på nytt.
Start forhindret etter 400 km.
Hver gang du prøver å starte motoren,
aktiveres varselet og meldingen om
startforebygging vises.
For å starte motoren på nytt:
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Konfigurasjon av bilen
(MODE)




Dette kontrollpanelet gir tilgang til menyer for å
tilpasse noe av utstyret.




Den tilsvarende informasjonen vises på
skjermen i instrumentpanelet.
Tilgjengelige språk: Italiensk, Engelsk, Tysk,
Fransk, Spansk, Portugisisk, Nederlandsk,
Brasiliansk, Polsk, Russisk, Tyrkisk og Arabisk.
Alle menyer er tilgjengelige hvis bilen har
lydsystemet.
Hvis bilen har lyd- og kommunikasjonssystem
med berøringsskjerm, er enkelte menyer bare
tilgjengelig via kontrollpanelet for lydsystemet.
Av sikkerhetsgrunner er noen menyer bare tilgjengelig når tenningen er av.
Med denne MODE-knappen kan du
gjøre følgende:
–

få tilgang til menyene og undermenyene
–


validere valgene i en meny
–


A

vslutte menyer

11 0
Praktisk informasjon
AdBlue (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorer og spesielt
AdBlue rekkeviddeindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi), og
spesielt tilførselen av AdBlue, se det tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for versjoner
uten hurtigklemme) er rene og tilstrekkelig
tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å stoppe
uforbrente, forurensende partikler. Svart røyk fra
eksosanlegget er på denne måten blitt fjernet.
Bruk
Dette filteret som er plassert i eksosanlegget,
samler sotpartikler. Motorcomputeren styrer
automatisk og periodisk eliminering av
sotpartiklene (regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold til
mengden av akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan du
konstatere visse uvanlige fenomener - høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk og
høyere temperatur i eksosanlegget - som ikke
har noen innvirkning på bilen eller miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for bilens
funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temperaturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.

11 2
Praktisk informasjon
► Løsne tappeskruen 2 .
► Slå på tenningen.
►

V
ent til spylepumpen stopper.
►

Slå av tenningen.
►


T
rekk til tappeskruen 2.
►

Fjern og tøm deretter slangen og beholderen.
►


Start motoren.
►


Kontroller at det ikke er lekkasjer
.
HDi-motorene bruker avansert teknologi.
Eventuelle inngrep krever
spesialkvalifikasjon garantert av PEUGEOT-
forhandlernettverket eller et kvalifisert
verksted.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og
veigrep. Sjekk
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
AdBlue®
(BlueHDi-motorer)


For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 19 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 4.000 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.

11 3
Praktisk informasjon
7Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2 400 km
før tanken er tom og bilen ikke vil starte lenger.
For mer informasjon om Varsel- og
indikatorlamper og de tilhørende varsler
eller Indikatorer
se de tilhørende avsnittene,
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med Euro 6
standardenog bilen forurenser miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 400 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell aldri

AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
med AdBlue®-pumper spesielt beregnet
for personbiler.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år
.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11
°C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue
®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.