2021 PEUGEOT BOXER Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

111
Praktisk informasjon
7Tilstopping / Regenerering
I tilfelle risiko for tilstopping, tennes denne
lampen i instrumentpanelet.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret (ved
bykjøring over spesielt lang tid: lav hastighet,
køkjøring o.l.).
For å regenerere filtret anbefales det, så snart
trafikkforholdene og fartsgrensene tillater det,
å kjøre i minst 60 km/t med et turtall høyere
enn 2000 o/min i ca. 15 minutter (inntil lampen
slukker og/eller varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig forringelse
av motoroljen. Det anbefales å ikke avslutte
genereringen av filteret når bilen står i ro.
Funksjonssvikt
Hvis dette varselet vedvarer, skal du ikke
ignorere denne advarselen. Det indikerer at det
har oppstått en funksjonssvikt i eksosanlegget/
partikkelfilterenheten.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Hvis denne varsellampen tennes, må du
få tilstanden til bremseklossene sjekket
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Manuell parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for stor slakk
eller hvis det oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parkeringsbremsen justeres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Dette systemet må sjekkes av en PEUGEOT-
forhandler eller av et kvalifisert verksted.
Dieselfilter
Dieselfilteret befinner seg i motorrommet, i
nærheten av beholderen for bremsevæske.
Dersom denne lampen lyser, må filteret
tappes for vann.
Du kan også tappe det hver gang det foretas
oljeskift.
Taping av vannet i filteret

► Koble en gjennomsiktig slange til
tappeskruehodet 1
.
►

Plasser den andre enden av den
gjennomsiktige slangen i en beholder

.

11 2
Praktisk informasjon
► Løsne tappeskruen 2 .
► Slå på tenningen.
►

V
ent til spylepumpen stopper.
►

Slå av tenningen.
►


T
rekk til tappeskruen 2.
►

Fjern og tøm deretter slangen og beholderen.
►


Start motoren.
►


Kontroller at det ikke er lekkasjer
.
HDi-motorene bruker avansert teknologi.
Eventuelle inngrep krever
spesialkvalifikasjon garantert av PEUGEOT-
forhandlernettverket eller et kvalifisert
verksted.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og
veigrep. Sjekk
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
AdBlue®
(BlueHDi-motorer)


For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 19 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 4.000 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.

11 3
Praktisk informasjon
7Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2 400 km
før tanken er tom og bilen ikke vil starte lenger.
For mer informasjon om Varsel- og
indikatorlamper og de tilhørende varsler
eller Indikatorer
se de tilhørende avsnittene,
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med Euro 6
standardenog bilen forurenser miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 400 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell aldri

AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
med AdBlue®-pumper spesielt beregnet
for personbiler.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år
.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11
°C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue
®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.

11 4
Praktisk informasjon
Hell aldri AdBlue® på dieseltanken.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: ved etterfylling etter havari på
grunn av AdBlue, må du vente i ca. 5
minutter før du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen eller
bringe den elektroniske nøkkelen inn i
kupeen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
►

Slå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren.


► Drei det blå lokket på AdBlue®-tanken 1/6
omdreining mot urviseren, og ta det av.
Påfylling
► Bruk en beholder med AdBlue®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue-
tanken på bilen.
►

Bruk en

AdBlue
®-pumpe: sett støpselet inn og
fyll tanken til støpselet stoppes automatisk.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
–
Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue®-beholdere.
–
Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrer bare AdBlue
®-oppfyllinger
på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen "Fyll opp
AdBlue: start er ikke mulig", er det svært viktig
å fylle minst 5 liter.
Etter etterfylling
► Sett tilbake det blå lokket og vri det
med klokken, til det stopper (en sjettedels
omdreining).
►

Lukk drivstoffluken.
Kaste ikke de tomme AdBlue®-flaskene
i vanlig husholdningsavfall.
Legg dem i en beholder som er spesielt
beregnet på dette, eller lever dem tilbake der
du kjøpte dem.
Råd om pleie og
vedlikehold
Generelle råd
Følg disse rådene for å unngå å skade
kjøretøyet.
Eksteriør
Bruk aldri høytrykksvask i motorrom
– fare for skade på elektriske
komponenter!
Ikke vask bilen i sterkt solskinn eller ekstremt
kalde forhold.

11 5
Praktisk informasjon
7Når du vasker kjøretøyet i en
vaskemaskin med automatiske børster,
bør du huske å låse dørene, og avhengig av
versjon, flytt den elektroniske nøkkelen bort
og deaktiver «handsfree»-funksjonen
(Handsfree adkomst).
Når du bruker høytrykksvask, hold
spyledysen minst 30 cm fra bilen (spesielt når
du rengjør områder som inneholder skadet
lakk, sensorer eller tetningslister).
Rengjør straks eventuelle flekker som
inneholder kjemikalier som kan skade
billakken (inkludert harpiks, fuglelort,
insektrester, pollen og tjære).
Avhengig av miljøet, rengjør bilen hyppig for
å fjerne saltavleiringer (i kystområder), sot (i
industriområder), gjørme og salt (i våte eller
kalde områder). Disse stoffene kan være
svært korroderende.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få råd om
fjerning av vanskelige flekker som
krever spesialprodukter (som tjære- eller
insektfjernere).
Få utført spot repair av en
PEUGEOTforhandler eller et kvalifisert
verksted.Interiør
Når du vasker bilen, må du aldri bruke en
vannslange eller høytrykksspyler til å
rengjøre interiøret.
Væsker fra kopper eller åpne bokser kan
søles, og utgjøre en risiko for skade på
instrumentene og brytere som ligger i
midtkonsollen. Vær årvåken!
For å rengjøre instrumentpanelene,
berøringsskjermene eller andre skjermer,
tørk forsiktig av med en myk, tørr klut.
Ikke bruk produkter (f.eks. alkohol,
desinfeksjonsmiddel) eller såpevann direkte
på disse overflatene – fare for skade!
Karosseriarbeid
Høyglans lakk
Ikke bruk slipemidler, løsemidler, bensin
eller olje for å rengjøre karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.
Bruk en myk klut og såpevann, eller et
pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen - fare for å skade eller løsne
dekaler!
Bruk en slange med høy flyt (vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C).
Plasser vannstrålen vinkelrett på overflaten
som skal rengjøres.
Skyll bilen med demineralisert vann.

11 6
Ved funksjonsproblemer
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Settet for midlertidig reparasjon av dekk
oppbevares i en veske i en av frontdørene.


Det inneholder:
– En patron A, som inneholder tetningsmiddel,
utstyrt med: •

et påfyllingsrør
B
•

et klistremerke
C som indikerer "50 mph
(80 km/h) max." "(maks. 80 km/t (50 m/t))",
som føreren må feste innenfor synsfeltet på
dashbordet, etter å ha reparert dekket.
–

En rask brukerveiledning for reperasjonssett.
–


En kompressor
D som er utstyrt med
manometer og kontakter.
–

Adaptere for oppblåsing av forskjellige
gjenstander

.
Reparere et dekk
► Trekk til parkeringsbremsen.


► Skru av hetten på dekkventilen, fjern
påfyllingsrøret B og skru ringen E på ventilen.
►

Forsikre deg om at kompressorbryteren F

er i
posisjon

0
(av).
►

Start motoren.
►


Sett støpselet
G inn i nærmeste stikkontakt
på bilen.
►

Bruk kompressoren ved å stille bryteren F

i
posisjon I (på).
►

Blås opp dekket til et trykk på 5 bar
.
For å få en mer nøyaktig avlesning, anbefales
det å sjekke trykkverdien på trykkmåleren H,
med kompressoren av.
►

Hvis et trykk på minst
3 bar ikke oppnås
innen 5 minutter, kobler du kompressoren fra
ventilen og stikkontakten, og flytter deretter
kjøretøyet fremover omtrent 10 meter for å spre
tetningsmiddel inne i dekket.
►

Gjenta deretter inflasjonsprosedyren:
•


hvis et trykk på minst
3 bar ikke blir nådd
innen 10 minutter, parker kjøretøyet: dekket
er for skadet og kunne ikke repareres.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
•

hvis dekktrykket har nådd 5 bar

, start på nytt
øyeblikkelig.
►

Etter å ha kjørt i omtrent 10 minutter
, stopp
og sjekk dekktrykket igjen.
►

Gjenopprett riktig trykk i samsvar med
etiketten på førersidens stolpe og kontakt en
PEUGEOT

forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig.
Dette punkteringsreparasjonssettet og
utskiftningspatronene er tilgjengelige fra
en PEUGEOT forhandler.
Kontrollere og gjenopprette
press
Kompressoren kan bare brukes til å kontrollere
og gjenopprette trykk.

11 7
Ved funksjonsproblemer
8► Koble fra slangen I og koble den direkte
til dekkventilen; patronen blir derved koblet til
kompressoren, og tetningsmiddel vil ikke bli
injisert.
Hvis dekket må tømmes, kobler du slangen I til
dekkventilen og trykker på den gule knappen
som ligger i midten av kompressorbryteren.
Skifte patron

Følg denne fremgangsmåten for å skifte
tetningsmiddelpatron:
►

Koble fra slangen I

.
►

Drei patronen som skal skiftes, mot urviseren
og løft den ut.
►


Sett inn den nye patronen og drei den med
urviseren.
►


Koble til slangen I

og røret B på riktig sted.
Patronen inneholder etylenglykol, som er
skadelig ved svelging og irriterer øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Ikke kast patronen i vanlig avfall etter
bruk, men ta den med til en PEUGEOT-
forhandler eller en autorisert
gjenbruksstasjon.
Reservehjul
Parkering
► Stans bilen på et sted der den ikke er i veien
for annen trafikk. I den grad det lar seg gjøre,
skal bilen settes på et flatt, stabilt underlag der
den ikke glir
.
►

I tilfelle en skrånende eller deformert vei, legg
en gjenstand under hjulene som kan fungere
som en stopper

.
►

Med manuell girkasse, sett bilen i første gir
og skru av tenningen for å blokkere hjulene.
►


Sett på parkeringsbremsen og kontroller at
indikatorlampen lyser på instrumentpanelet.
►


Du må forsikre deg om at passasjerene har
forlatt kjøretøyet og er plassert på et trygt sted.
►


T
a på deg sikkerhetsvesten og indiker at
kjøretøyet er stillestående ved hjelp av tiltak som
kreves i loven i landet du kjører (varseltrekant,
nødlys osv.).
►

T
a ut verktøy.
Spesialfunksjon med luftfjæring
Hvis bilen har denne funksjonen, aktiverer du
hevet modus før du hever bilen med en jekk.


I høyrestyrte biler er knappene plassert til høyre
for rattet.
►
Slå på tenningen og trykk på knappene 1

og
2 samtidig i minst fem sekunder.
Indikatorlampene tennes og lyser vedvarende.
►

A
vslutt denne modusen ved å trykke på
knappene 1 og 2 samtidig i minst fem sekunder
til.
Indikatorlampene slukkes og systemet blir fullt
operativt igjen.
Denne modusen deaktiveres automatisk hvis du
overskrider hastigheten med ca. 5 km/t.
Når bilen er sikret, fortsetter du i følgende
rekkefølge:
1- Hente verktøyene.
2- Ta ut reservehjulet fra oppbevaringsplassen.
3- Plassere jekken.
4- Bytte ut hjulet som skal repareres.
5- Rydde bort hjulet som skal repareres.

11 8
Ved funksjonsproblemer
1 - Hente verktøyene
De ligger i en boks under passasjersetet foran.

► Drei knappen en kvart omdreining og trekk ut
verktøykassen.
►

Etter bruk:
Trykk på knappen og drei den en
kvart omdreining for å låse fast verktøykassen.


A. Forlengerarm
B. Hjulstang
C. Jekk
D. Hjulnøkkel
E. Skrutrekker (håndtak og bit)
F.Demonterbar slepekrok
2 - Ta ut reservehjulet fra
oppbevaringsplassen
Løft bakdelen av bilen for å få til dette.
Reservehjulet er spesifikt for bilen din, og
må ikke brukes på biler av andre
modeller.
Bruk heller ikke reservehjul fra andre modeller
på bilen din.
Disse indikasjonene gjelder også for bolter.
Med stålfelger:


H. Håndtak
I. Kaliper Med aluminiumsfelger:


H.
Håndtak
I. Kaliper
J. Bracket
K. Bolt
Festebolten for reservehjulet er plassert under
bakre støtfanger på høyre side.