Page 105 of 212

103
Praktisk informasjon
7► Monter kjettingene i henhold til
monteringsanvisning fra produsenten.
►
Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50
km/t.
►
Stans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales på det sterkeste at du øver
på å montere kjettingene på et jevnt og
tørt underlag før kjøring.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier, for å unngå skade på dekk og
veibane. Hvis bilen har lettmetallfelger, må du
kontrollere at ingen deler av kjettingen eller
festene er i kontakt med felgen.
Trekke en tilhenger
De godkjente vektene står skrevet på bilens
vognkort, samt på fabrikantens typeplate.
For å få mer informasjon om tekniske
spesifikasjoner om bilen og spesielt om
tilhengerfestet (maks. tilhengervekt), se det
tilsvarende avsnittet.
Du vil da også kunne gjøre deg kjent med
bilens kapasitet for kjøring med tilhenger,
campingvogn, båt osv.
Disse verdiene står også oppgitt i den
kommersielle dokumentasjonen.
Vi anbefaler at du bruker originale
PEUGEOT-tilhengerfester og
-ledningsnett som er testet og godkjent
spesifikt for denne bilen, og at du lar en
PEUGEOT-forhandler montere tilhengerfestet.
Disse originale tilhengerfestene er kompatible
med ryggevarsleren og ryggekameraet,
dersom bilen er utstyrt med det.
Selv om monteringen ikke gjøres hos en
PEUGEOT-forhandler, må du anvisningene
fra bilprodusenten fortsatt følges.
Elektrisk motor
Et elektrisk kjøretøy kan ikke under noen
omstendigheter utstyres med taueanordning.
Det er derfor ikke mulig å trekke en tilhenger
eller campingvogn.
Tilhengerfeste med raskt avtakbar tilhengerkule
Presentasjon
Dette tilhengerfestet kan enkelt monteres eller
demonteres. Dette krever ikke verktøy.
1. Holder
2. Tilkoblingskontakt
3. Sikkerhetskrok
4. Demonterbar kule
5. Låse/låse opp hjul
6. Nøkkellås med avtakbar hette.
7. Etikett med nøkkelreferanse
Du finner mer informasjon om tekniske
data for bilen, og spesielt vekt og
tilhengervekt, i det aktuelle avsnittet.
Page 106 of 212

104
Praktisk informasjon
A. Låst posisjon: Låsehjulet er i kontakt med tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon: Låsehjulet er ikke lenger i kontakt med tilhengerkulen (klaring på ca. 5
mm).
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Før bruk
Kontroller følgende punkter for å sikre at
tilhengerfestet er riktig montert:
–
det grønne merket på hjulet er på linje med
det grønne merket på tilhengerfestet
–
hjulet er i kontakt med tilhengerfestet
–
nøkkellåsen er lukket og nøkkelen tatt ut,
slik at hjulet ikke kan betjenes
– Tilhengerfestet skal ikke kunne bevege
seg i holderen. Prøv ved å skyve på det med
hånden.
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Kjør aldri med en vekt som overstiger maks.
vekt med last (MTAC) for bilen, tilhengeren
eller begge (MTRA).
Etter bruk
Hvis du kjører uten tilhenger, må kulekoblingen
fjernes og dekselet settes på plass. Dette gjelder
spesielt hvis kulekoblingen ellers kan skjule
nummerskiltet eller skiltlyset på bilen.
Sette på tilhengerfestet
► Fjern beskyttelsespluggen fra tilhengerfestets
holder under den bakre støtfangeren.
►
Før enden av tilhengerfestet 4
inn i holderen
1 og skyv det oppover. Da låses det automatisk.
Hjulet 5 roterer en kvart omdreining mot
urviserne. Hold hendene godt klar av dem.
► Kontroller at mekanismen er riktig låst på
plass (posisjon A
).
►
Lukk låsen 6
med nøkkelen.
►
T
a alltid ut nøkkelen. Nøkkelen kan ikke tas
ut når låsen er åpen.
►
Klips hetten på låsen.
Page 107 of 212

105
Praktisk informasjon
7► Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.
► Hekt tilhengeren på tilhengerfestet.
►
Fest vaieren på tilhengeren til
sikkerhetsringen 3
på holderen.
►
Koble tilhengerpluggen til kontakten 2
på
holderen.
Ta av tilhengerfestet
► Koble tilhengerpluggen fra kontakten 2 på
holderen.
►
Løsne vaieren på tilhengeren fra
sikkerhetsringen 3
på holderen.
►
Hekt tilhengeren av tilhengerfestet.
►
Sett beskyttelsesdekselet på tilhengerfestet
igjen.
►
T
a hetten av låsen og press den på
nøkkelhodet.
►
Før nøkkelen inn i låsen 6
.
►
Åpne låsen med nøkkelen.
►
Hold tilhengerfestet 4
fast i den ene hånden
og bruk den andre hånden til å trekke i og
deretter dreie hjulet 5 så langt det går med
urviseren. Ikke slipp hjulet.
►
T
rekk tilhengerfestet ut fra bunnen av
holderen 1.
►
Slipp hjulet. Da stopper det automatisk i ulåst
posisjon (posisjon B
).
►
Sett på beskyttelsespluggen på holderen.
►
Stu tilhengerfestet forsiktig unna i den
tilhørende vesken, på et sted hvor det ikke
utsettes for slag og smuss.
Vedlikehold
Riktig bruk er bare mulig når tilhengerkulen og
holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhengerfestet og sette inn
beskyttelsespluggen i den tilhørende holderen.
Fest den vedlagte etiketten på et klar og synlig
lokasjon, nær holderen eller i bagasjerommet.
Arbeid på tilhengerfestet
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Takmonterte bæresystemer
Av sikkerhetsårsaker og for å unngå skader
på taket er det viktig at det bare brukes et
bæresystem (tverrgående takbøyler eller
takstativ) som er godkjent for bilen.
Takbøyler kan bare monteres på H1- eller
H2-høydeversjoner av varebiler, kombibiler og
minibusser. Kontroller tilstedeværelsen av en
takmontert klimaanleggsenhet på minibusser.
Bæreenheten må festes til ankerpunkter på
taket av bilen: 6, 8 eller 10 avhengig av bilens
akselavstand.
Følg monteringsanvsiningene og betingelsene
for bruk som leveres sammen med
bæreenheten.
Maksimum taklast, jevnt fordelt: 150 kg,
for alle versjoner, innenfor grensene for
maks vekt med last (GVW).
Tak kan ikke utstyres med bæresystem på H3-høydeversjoner.
Følg juridiske bestemmelser som gjelder for
maksimum volum.
Du finner mer informasjon om tekniske
data for bilen, og spesielt målene, i det
aktuelle avsnittet.
Panser
Åpne
Før ethvert inngrep under panseret, må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
Page 108 of 212

106
Praktisk informasjon
Elektrisk motor
Vær forsiktig med gjenstander eller klær
som kan fanges i kjøleviften eller i bevegelige
komponenter – fare for kvelning og alvorlig
personskade!
Før du utfører noe arbeid under panseret, må
du slå av tenningen og koble støpselet fra
ladekontakten hvis den er tilkoblet.
Innenfra
Denne operasjonen må bare utføres når bilen
står i ro og førerdøren er åpen.
► Dra spaken plassert på siden av dashbordet
mot deg.
Utenfra
► Skyv spaken over grillen oppover og løft
panseret.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Når motoren er varm, må du være
forsiktig når du tar i spaken og støttestangen
til panseret (risiko for brannskader).
► Løsne støttestangen og roter den for å sette
den inn i det første sporet, og deretter i det andre
sporet.
På grunn av de elektriske komponentene
i motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Lukke panseret
► Før du lukker panseret må du plassere
støttestangen i sporet.
►
Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen. Kontroller at panseret er låst.
Page 109 of 212

107
Praktisk informasjon
7Dieselmotorer
1. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske
2. Beholder for servostyringsvæske
3. Kjølevæskebeholder
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske
5. Dieselfilter
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Peilepinne
9. Motorolje påfyllingslokk
Batterikoblinger:
+ Positiv pol
- Negativ pol (jord)
Dieseldrivstoffsystem
Dette systemet er under veldig høyt
trykk.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Elektrisk motor
1. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske
2. Kjølevæskebeholder
3. Beholder for servostyringsvæske
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske
5. Beholder for væske for oppvarmingskrets
6. Sikringsboks
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og motot
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Hvis motordekslet skal fjernes/byttes, må
det håndteres med forsiktighet for å
unngå å skade monteringsklemmene.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk peilepinnen.
Page 110 of 212

108
Praktisk informasjon
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
►
Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
►
Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.
► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
–
Over merket
A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–
Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT-
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
den kontraktsmessige garantien ved
motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
► Fjern peilepinnen før du etterfyller .
► Finn påfyllingsrøret.
►
Skru av lokket.
►
Sett inn påfyllingsrøret i påfyllingshullet.
►
Etterfyll med olje.
►
Fjern påfyllingsrøret fra påfyllingshullet.
► Sett på lokket.
► Sett på plass peilepinnen.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX"-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Hvis du etterfyller, må hetten rengjøres
før den settes på igjen. Bruk bare
DOT4-bremsevæske fra en forseglet
beholder.
Servo olje
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Kontroller det, med
kjøretøyet parkert på jevnt underlag og med
kaldt motor, ved å lese nivået på
påfyllingshalsen.
Skru av lokket som er festet til peilepinnen.
For å få tilgang til reservoarhetten, fjern
beskyttelsesdekselet ved å vri de tre
festeskruene en kvart omdreining, og fjern
deretter det andre dekselet som er plassert på
hetten.
Motorkjølevæske
(Diesel)
Det er normalt med etterfylling mellom to
servicer.
Page 111 of 212

109
Praktisk informasjon
7Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
"MAX"-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under "MIN"-merket, er
det viktig å fylle det opp.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å få tilgang til hetten på reservoaret,
fjern beskyttelsesdekselet ved å vri de tre
festeskruene en kvart omdreining.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Kontroller kjølevæskenivået regelmessig
i henhold til hvor mye du bruker
kjøretøyet ditt (hver 5 000 km) / 3. måned).
(Elektrisk)
Ikke fyll på kjølevæsken.
Hvis nivået er i nærheten av eller under
«MIN»-merket, er det viktig å kontakte en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væske for
oppvarmingskrets
(elektrisk)
Ikke fyll på væsken for oppvarmingskrets.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Vindusspyler og hovdelykt
spylerveske
For å sjekke nivået eller fylle på væsken
på kjøretøy utstyrt med lykteskiver,
immobiliser kjøretøyet og slå av motoren.
Reservoarkapasitet: ca. 5,5 liter.
For å få tilgang til påfyllingslokket, trekk den
teleskopiske påfyllingshalsen og løs hetten.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må etterfylles med en blanding som er
klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
Page 112 of 212

11 0
Praktisk informasjon
AdBlue (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorer og spesielt
AdBlue rekkeviddeindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi), og
spesielt tilførselen av AdBlue, se det tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for versjoner
uten hurtigklemme) er rene og tilstrekkelig
tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å stoppe
uforbrente, forurensende partikler. Svart røyk fra
eksosanlegget er på denne måten blitt fjernet.
Bruk
Dette filteret som er plassert i eksosanlegget,
samler sotpartikler. Motorcomputeren styrer
automatisk og periodisk eliminering av
sotpartiklene (regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold til
mengden av akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan du
konstatere visse uvanlige fenomener - høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk og
høyere temperatur i eksosanlegget - som ikke
har noen innvirkning på bilen eller miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for bilens
funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temperaturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.