2021 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
6Ayuda a la maniobra de salida de estacionamiento en línea
► Cuando desee abandonar un estacionamiento
en batería, arranque el motor .
► Con el vehículo detenido, seleccione
" Park Assist" en el menú Vehículo/Al.
conducción y, a continuación, la pestaña
Acceso rápido de la pantalla táctil para activar la
función.
► Pulse " Salida de haz" en la pantalla
táctil.


► Accione el intermitente del lado por el que
desee salir .
►

Engrane la marcha atrás o la marcha adelante
y suelte el volante.


► La maniobra de estacionamiento asistido está
en curso. Sin superar la velocidad de 5 km/h,
avance y retroceda con ayuda de las alertas del
sistema "Ayuda al estacionamiento" hasta que se
indique el fin de la maniobra.


La maniobra finaliza cuando las ruedas
delanteras del vehículo están fuera de la plaza de
estacionamiento.
Al finalizar la maniobra, el testigo del cuadro
de instrumentos se apaga, acompañado de un
mensaje y de una señal acústica.
La asistencia al estacionamiento se desactiva y
puede retomar el control de los mandos.
Asistencia a las maniobras de estacionamiento en línea
► Cuando haya identificado una zona de
estacionamiento, seleccione " Park Assist"
en el menú Vehículo/Al. conducción y, a
continuación, la pestaña Acceso rápido de la
pantalla táctil para activar la función.
► Limite la velocidad del vehículo a un
máximo de 20 km/h y seleccione " Entrada
en batería" en la pantalla táctil.


► Accione el intermitente del lado del
estacionamiento elegido para activar la función
de medición. Debe circular a una distancia
de entre 0,5
y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados.

136
Conducción

► Circule lentamente siguiendo las instrucciones
hasta que el sistema detecte una plaza
disponible.
Cuando se detecten varias plazas
sucesivas, el vehículo se dirigirá a la
última de ellas.


► Avance lentamente hasta que aparezca un
mensaje acompañado de una señal acústica
solicitando que engrane la marcha atrás.


► Engrane la marcha atrás, suelte el volante
e inicie la marcha sin superar la velocidad de
7
km/h.


► La maniobra de estacionamiento asistido está
en curso.
–

Sin superar la velocidad de 7
km/h, siga
las instrucciones indicadas en el cuadro de
instrumentos, con ayuda de las alertas del
sistema "Ayuda al estacionamiento", hasta que
un mensaje indique el fin de la maniobra.


Al finalizar la maniobra, el testigo del cuadro
de instrumentos se apaga, acompañado de un
mensaje y de una señal acústica.
La asistencia al estacionamiento se desactiva y
puede retomar el control de los mandos.
Durante una maniobra de
estacionamiento en batería, el sistema
Park Assist se desactiva automáticamente
cuando la parte trasera del vehículo se
aproxima a menos de 50
cm de un obstáculo.
Es posible que la función Cámara de
visión trasera se active durante las
maniobras de estacionamiento o de salida de
una plaza de estacionamiento. Esta función
permite supervisar el entorno del vehículo
mediante la visualización de información
adicional en el salpicadero.
Para más información relativa a la función
Cámara de visión trasera, consulte el
apartado correspondiente.
Desactivación
El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
– Al quitar el contacto.
– Si se cala el motor.
– Si no se realiza ninguna maniobra en los
5 minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra.
– Después de una inmovilización prolongada del
vehículo durante la maniobra.
– Si se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR).
– Si la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
– Si el conductor interrumpe el giro del volante.
– Superados los 4 ciclos de maniobras.
– Al abrir la puerta del conductor.
– Si alguna de las ruedas delanteras encuentra
un obstáculo.
Este símbolo aparece en la pantalla táctil y
aparece un mensaje acompañado de una
señal acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo para
reanudar la medición en curso.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
– Cuando se engancha un remolque.
– Si se abre la puerta del conductor.
– Si la velocidad del vehículo supera los 70 km/h.

137
Conducción
6Desactivación
El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
–
Al quitar el contacto.
–


Si se cala el motor
.
–

Si no se realiza ninguna maniobra en los
5 minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra.
–


Después de una inmovilización prolongada del
vehículo durante la maniobra.
–


Si se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR).
–


Si la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
–


Si el conductor interrumpe el giro del volante.
–


Superados los 4 ciclos de maniobras.
–


Al abrir la puerta del conductor
.
–

Si alguna de las ruedas delanteras encuentra
un obstáculo.
Este símbolo aparece en la pantalla táctil y
aparece un mensaje acompañado de una
señal acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo para
reanudar la medición en curso.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
– Cuando se engancha un remolque.
–

Si se abre la puerta del conductor
.
–

Si la velocidad del vehículo supera los 70 km/h.
Para desactivar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Fallos de funcionamiento
Este testigo de alerta se enciende en el
cuadro de instrumentos y aparece un
mensaje, acompañados de una señal acústica.
Si la distancia lateral entre su vehículo y
la plaza de estacionamiento es
demasiado grande, es posible que la función
no pueda medir el espacio.
Durante una maniobra, el sistema Park Assist
no tendrá en cuenta cualquier objeto que
supere las dimensiones del vehículo.
En condiciones climatológicas adversas o
en invierno, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de suciedad,
hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento, acuda
a un concesionario autorizado PEUGEOT o
taller cualificado para proceder a la revisión
del sistema.

Compatibilidad de los
carburantes

Carburantes de gasolina conformes con la norma
EN228 conteniendo hasta 5 % y 10 % de etanol
respectivamente.

Carburantes de gasoil conformes con las normas
EN590, EN16734 y EN16709 que contienen
hasta 7 %, 10 %, 20 % y 30 % de éster metílico
de ácidos grasos respectivamente. El empleo de
carburantes B20 o B30, incluso ocasionalmente,
exige condiciones especiales de mantenimiento
referidas como "Condiciones arduas".

Carburante de gasoil parafínico conforme a la
norma EN15940.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)
carburante (aceites vegetales o animales
puros o diluidos, carburante doméstico...) está
terminantemente prohibido, ya que podría
dañar el motor y el circuito de carburante.
Sólo está autorizada la utilización de
aditivos para carburantes que cumplan
las normas B715001 (gasolina) o B715000
(gasoil).
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los límites del rendimiento para alcanzar el éxito en las condicio\
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DEL RENDIMIENT
O

139
Información práctica
7Compatibilidad de los
carburantes
Carburantes de gasolina conformes con la norma
EN228 conteniendo hasta 5 % y 10 % de etanol
respectivamente.
Carburantes de gasoil conformes con las normas
EN590, EN16734 y EN16709 que contienen
hasta 7
%, 10 %, 20 % y 30 % de éster metílico
de ácidos grasos respectivamente. El empleo de
carburantes B20 o B30, incluso ocasionalmente,
exige condiciones especiales de mantenimiento
referidas como "Condiciones arduas".
Carburante de gasoil parafínico conforme a la
norma EN15940.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)
carburante (aceites vegetales o animales
puros o diluidos, carburante doméstico...) está
terminantemente prohibido, ya que podría
dañar el motor y el circuito de carburante.
Sólo está autorizada la utilización de
aditivos para carburantes que cumplan
las normas B715001 (gasolina) o B715000
(gasoil).
Gasoil a temperaturas bajas
A temperaturas inferiores a 0 °C, la formación
de parafinas en los carburantes diésel de tipo
verano puede impedir el funcionamiento correcto
del motor. En estas condiciones de temperatura,
utilice carburante diésel de tipo invierno y
mantenga el depósito de carburante más del
50
% lleno.
A

temperaturas inferiores a -15
°C, para evitar
problemas de arranque es aconsejable estacionar
el vehículo a cubierto (garaje con calefacción).
Desplazamientos al
extranjero
Algunos carburantes pueden dañar el motor
del vehículo.
En algunos países, puede ser necesario el
uso de un carburante determinado (octanaje
específico, nombre comercial específico...)
para garantizar el funcionamiento correcto del
motor.
Para más información, consulte con la red.
Repostaje
Capacidad del depósito: aproximadamente 53
litros (o 45 litros según versión).
Capacidad de la reserva: aproximadamente 6
litros.
Nivel de carburante bajo
Cuando el depósito de carburante alcanza
un nivel bajo, se enciende este testigo de
alerta en el cuadro de instrumentos, acompañado
de la visualización de un mensaje y de una señal
acústica. Cuando se enciende por primera vez,
quedan aproximadamente 6 litros de
carburante.
Hasta que se añada carburante suficiente, cada
vez que se accione el contacto, aparecerá este
testigo de alerta, acompañado de un mensaje
en pantalla y una señal acústica. Durante la
conducción, este mensaje y la señal acústica
se repetirán con cada vez mayor frecuencia a
medida que el nivel se vaya acercando a 0.
Reposte lo antes posible para evitar quedarse sin
carburante.
Para más información relativa a la
Inmovilización por falta de carburante (diésel),
consulte el apartado correspondiente.
Una flechita junto al testigo de alerta
indica el lateral del vehículo en el que se
halla la tapa del carburante.
Stop & Start
Nunca reposte carburante con el motor en
modo STOP. Debe quitar el contacto mediante
el botón.

140
Información práctica
Repostaje
Se debe añadir como mínimo 6 litros de
carburante para que el indicador de nivel de
carburante los tenga en cuenta.
Al abrir el tapón de llenado puede generarse un
ruido producido por la irrupción de aire. Esto es
completamente normal y es consecuencia de la
estanqueidad del sistema de carburante.


► Identifique la manguera correspondiente al
carburante adecuado para la motorización del
vehículo (que se indica en la etiqueta pegada en
la tapa).
►

Introduzca la llave en el tapón, si dispone de
una llave estándar

.
►

Gire el tapón de llenado hacia la izquierda.

► Retire el tapón y colóquelo en el soporte
(situado en la tapa).
►

Introduzca la boquilla
hasta llegar al tope,
empujando la válvula antirretorno metálica A.
►

Llene el depósito.
No insista después del
tercer corte de la boquilla, ya que ello podría
ocasionar fallos de funcionamiento.
►

V
uelva a colocar el tapón y ciérrelo girándolo
hacia la derecha.
►

Empuje la tapa del depósito de carburante
para cerrarla (el vehículo debe estar
desbloqueado).
El vehículo está equipado con un catalizador

, un
dispositivo que contribuye a reducir el nivel de
sustancias nocivas en los gases de escape.
Para los motores de gasolina, es obligatorio
utilizar carburante sin plomo.
El orificio de la boca de llenado es más estrecho,
de modo que sólo admite boquillas de gasolina.
En caso de repostar un carburante
inadecuado para la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito y llenarlo con el carburante
correcto antes de poner en marcha el
motor.
En el motor PureTech 225 S&S EAT8, se
recomienda el uso de gasolina sin plomo de
98 octanos para garantizar un funcionamiento
óptimo del motor.
Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que corta la alimentación de
carburante en caso de choque.
Sistema anticonfusión de
carburante diésel
Dispositivo mecánico que impide llenar el
depósito de un vehículo diésel con gasolina. Evita
el riesgo de dañar el motor que puede resultar si
se reposta con el carburante incorrecto.
El sistema anticonfusión de carburante, situado
en la entrada del depósito, aparece al retirar el
tapón.


Cuando se inserta una boquilla de llenado de
gasolina en la boca del depósito de carburante de
un vehículo diésel, entra en contacto con la tapa.
El sistema permanece bloqueado, impidiendo el
llenado.
No insista e introduzca una boquilla de gasoil.
Sigue siendo posible utilizar una garrafa
para llenar el depósito lentamente.
Para que el carburante se vierta
correctamente, acerque la boquilla de la
garrafa sin ponerla en contacto directo con la
tapa del sistema anticonfusión de carburante.
Desplazamientos al extranjero
Debido a que las boquillas de repostaje
de gasoil pueden ser diferentes según el país,
el sistema anticonfusión de carburante puede
imposibilitar el llenado del depósito.
Antes de desplazarse al extranjero, es
aconsejable comprobar con el concesionario
PEUGEOT si el vehículo está adaptado a los
equipos de suministro de los países visitados.

141
Información práctica
7

Cuando se inserta una boquilla de llenado de
gasolina en la boca del depósito de carburante de
un vehículo diésel, entra en contacto con la tapa.
El sistema permanece bloqueado, impidiendo el
llenado.
No insista e introduzca una boquilla de gasoil.
Sigue siendo posible utilizar una garrafa
para llenar el depósito lentamente.
Para que el carburante se vierta
correctamente, acerque la boquilla de la
garrafa sin ponerla en contacto directo con la
tapa del sistema anticonfusión de carburante.
Desplazamientos al extranjero
Debido a que las boquillas de repostaje
de gasoil pueden ser diferentes según el país,
el sistema anticonfusión de carburante puede
imposibilitar el llenado del depósito.
Antes de desplazarse al extranjero, es
aconsejable comprobar con el concesionario
PEUGEOT si el vehículo está adaptado a los
equipos de suministro de los países visitados.
Cadenas para nieve
En condiciones invernales, las cadenas para
nieve mejoran la tracción y el comportamiento del
vehículo en las frenadas.
Las cadenas para nieve se deben montar
solo en las ruedas delanteras. Nunca
deben montarse en ruedas de repuesto de tipo
'temporal'.
Respete la legislación vigente en el país
relativa al empleo de cadenas para nieve
y velocidades máximas autorizadas.
Use sólo cadenas diseñadas para el tipo de
rueda montada en el vehículo.
Dimensiones de los
neumáticos de origen Tipo de cadena
195/65 R15 Eslabones de 9 mm
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polaire Grip 70
Para obtener más información, póngase en
contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.
Consejos de instalación
► Para instalar las cadenas durante el trayecto,
detenga el vehículo en una superficie plana, al
lado del arcén de la vía.
►

Ponga el freno de estacionamiento y coloque
calzos debajo de las ruedas para evitar que el
vehículo se desplace.
►


Coloque las cadenas siguiendo las
instrucciones del fabricante.
►


Inicie la marcha con suavidad y circule
durante unos momentos sin superar los 50

km/h.
►

Detenga el vehículo y compruebe que las
cadenas están correctamente tensadas.
Se recomienda encarecidamente
practicar el montaje de las cadenas en
suelo plano y seco antes de utilizarlas sobre
nieve.
Evite circular por carreteras sin nieve con
las cadenas para nieve instaladas ya que
ello podría dañar los neumáticos del vehículo
y la calzada. Si el vehículo va equipado con
llantas de aleación de aluminio, compruebe
que ninguna parte de las cadenas o las
fijaciones está en contacto con la llanta.
Pantalla para frío intenso
Dispositivo desmontable que permite evitar el
amontonamiento de nieve en el ventilador de
refrigeración del radiador.

142
Información práctica
Le aconsejamos encargar el montaje y
desmontaje de la pantalla a un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
Antes de cualquier intervención, asegúrese de que el motor está apagado
y el ventilador de refrigeración está detenido.
Montaje

► Sitúe la protección delante de la parte superior
de la rejilla del paragolpes delantero.
►

Presione sobre la protección para enganchar
los clips de fijación.
No instale la pantalla para frío intenso con
motorizaciones PureTech 263 S&S BVM6.
Desmontaje
► Utilizando un destornilla dor, haga palanca
para soltar todos los clips de fijación.
No olvide retirar la protección para clima
muy frío:
–

si la temperatura exterior es superior a los
10 °C (ejemplo: en verano, ...),
–


en caso de remolcado,
–


Cuando circule a una velocidad superior a
120 km/h.
Dispositivo de enganche
de remolque
Distribución de la carga
► Distribuya la carga en el remolque de modo
que los objetos más pesados se encuentren lo
más cerca posible del eje y que el peso sobre
la bola de remolque se aproxime al máximo
autorizado sin superarlo.
La densidad del aire disminuye con la altura, lo
que reduce el rendimiento del motor
. La carga
remolcable máxima debe reducirse en un 10
%
por cada 1.000 metros de altura.
Utilice dispositivos de enganche de
remolque originales con sus
correspondientes arneses de cableado
aprobados por PEUGEOT. Le recomendamos
que acuda a un concesionario autorizado
PEUGEOT o a un taller cualificado para su
montaje.
Aún si el montaje no se realiza en un
concesionario autorizado PEUGEOT, este
debe efectuarse siguiendo las instrucciones
del fabricante del vehículo.
Si utiliza un sistema de remolque aprobado,
determinadas funciones de ayuda a la
conducción o de ayuda a las maniobras se
desactivan automáticamente.
Respete el peso máximo remolcable
autorizado, tal como se indica en el
certificado de matriculación de su vehículo, en
la etiqueta del fabricante y en el apartado
Características técnicas de esta guía.
El cumplimiento del peso sobre la bola de
remolque máximo autorizado (peso sobre
la bola de remolque) también incluye el uso
de accesorios (portabicicletas, enganche
de cajas, etc.).
Respete la legislación vigente en el país
por el cual circula.
Remolcado con GTi
No se puede instalar un dispositivo de
enganche de remolque en su vehículo.
Enganche de remolque con
bola
Antes de cada uso
Controle que la bola esté correctamente
montada comprobando los siguientes puntos:
Berlina:
– La marca verde de la ruedecilla coincide
con la marca verde de la bola.
– La ruedecilla está en contacto con la bola
(posición A).
– La cerradura de seguridad está cerrada y la
llave retirada; la ruedecilla de bloqueo no se
puede accionar.
– La bola no debe moverse nada en su
soporte; intente sacudirla con la mano.
Familiar:
– La bola está correctamente acoplada
(posición A).
– La cerradura de seguridad está cerrada y la
llave retirada; el pestillo no se puede accionar.
– La bola no debe moverse nada en su
soporte; intente sacudirla con la mano.
Si la rótula no queda bloqueada, el remolque
podría soltarse y provocar un accidente.
Durante la utilización
No desbloquee nunca el dispositivo si
está instalado un remolque o un portacargas
en la rótula.
No supere la masa máxima autorizada del
conjunto (MMA).