2021 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y Confort
3En caso de remolcar una carga máxima en
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado permite recuperar la potencia
del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de
remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación desactivada y el
funcionamiento prolongado con la
recirculación del aire interior (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Si la temperatura interior es muy alta
después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol,
airee en primer lugar el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un nivel
suficiente para garantizar la renovación del
aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro de la cabina
esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda la utilización de un filtro del
habitáculo combinado. Gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire
respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, malos olores y depósitos grasos).
►

Para garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, llévelo a
revisar de acuerdo con las recomendaciones
de la guía de mantenimiento y de garantías.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el motor en
marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para más información relativa a Stop & Start,
consulte el apartado correspondiente.
Aire acondicionado manual
El sistema de aire acondicionado manual
funciona con el motor en marcha.


Pulse el botón de menú "Climatización"
para visualizar la página de mandos del
sistema.
Regulación de la
temperatura
► Pulse una de las teclas 1 para aumentar o
disminuir el valor.
Regulación del caudal de
aire
► Pulse una de las teclas 2 para aumentar o
disminuir la velocidad de impulsión del aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se va
llenando progresivamente en función de la
cantidad de aire solicitada.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación apagada (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).

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Ergonomía y Confort
Regulación de la
distribución de aire
Estas teclas permiten distribuir el aire en el
habitáculo combinando distintas salidas de
aireación.
Parabrisas.
Difusor central y aireadores laterales.
Zonas de los pies.
La distribución de aire se puede modular
utilizando varias teclas: el encendido del testigo
señala la impulsión de aire en la dirección
indicada; el apagado del testigo señala que no se
está impulsando aire en la dirección indicada.
Para obtener una distribución homogénea del
aire en el habitáculo, puede activar las tres teclas
simultáneamente.
Activación / desactivación del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las lunas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
–
en verano, disminuir la temperatura;
– en invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
►

Pulse la tecla
4 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Cuando el testigo está encendido, la función está
activada.
El aire acondicionado no funciona
cuando el ajuste del caudal de aire está
desactivado.
Para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar la recirculación del aire interior durante
unos instantes. Luego vuelva a permitir la entrada
de aire exterior.
El apagado del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, condensación...).
Aire acondicionado automático bizona
El sistema de aire acondicionado funciona con el
motor en marcha, pero es utilizar la ventilación y
sus mandos con el contacto dado.
La activación del aire acondicionado, la
temperatura en las toberas de salida, y el flujo y
distribución del aire en el habitáculo se regulan
automáticamente según la temperatura del
habitáculo y de la temperatura elegida.


Pulse el botón de menú Climatización
para visualizar la página de mandos del
sistema de aire acondicionado.
1. Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución de aire.
4. Encendido/apagado del aire acondicionado.
5. Programa automático de confort.
6. Acceso a la segunda página.
Regulación de la
temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar la
temperatura de forma independiente.
►

Pulse una de las teclas
1 para aumentar o
reducir el caudal de aire.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura específica.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3.

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Ergonomía y Confort
3Programa automático de
confort
► Pulse la tecla 5 para activar o desactivar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
Cuando el piloto de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona de
manera automática: según el nivel de confort
seleccionado, el sistema gestionará de manera
óptima la temperatura, el caudal y la distribución
de aire en el habitáculo.
Es posible modular la intensidad del
programa automático de confort eligiendo
uno de los tres ajustes de modos en la página
secundaria del menú "Climatización".
Para modificar el ajuste actual, que se indica
mediante el testigo verde, pulse la tecla
correspondiente al submodo deseado:


"Min": proporciona un funcionamiento
suave y silencioso limitando el caudal de
aire.
"Normal": ofrece el mejor equilibrio posible
entre confort térmico y funcionamiento
silencioso (seleccionado por defecto).
"Max": ofrece un caudal de aire dinámico y
eficaz.
Este ajuste está asociado al modo AUTO
solamente. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el último ajuste seleccionado
permanecerá.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO si este está desactivado.
Con bajas temperaturas o con el motor
frío, el caudal de aire evoluciona
progresivamente hasta alcanzar su valor de
confort, para limitar la difusión de aire frío en
el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura en el
habitáculo es mucho más fría o más caliente
que el valor de confort seleccionado, es inútil
modificar el valor indicado para alcanzar más
rápidamente el confort deseado. El sistema
corrige automáticamente la diferencia de
temperatura.
Control manual
Es posible ajustar manualmente uno o varios
ajustes mientras las demás funciones siguen
siendo controladas de manera automática:
–

caudal de aire;
–


distribución de aire.
Cuando modifica un ajuste, el testigo de la tecla
"

AUTO" se apaga.
► Pulse de nuevo la tecla AUTO para
volver a activar el programa automático
confort.
Regulación del caudal de aire
► Pulse una de las teclas 2 para aumentar o
disminuir la velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
"OFF" se indica al lado de la hélice.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación apagada (existe riesgo de
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Regulación de la distribución de aire
Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante estas tres teclas.
Parabrisas.
Difusor central y aireadores laterales.
Zonas de los pies.
Cada pulsación de una tecla activa o desactiva
la función. El piloto de la tecla está encendido
cuando la función está activada. Para una
difusión homogénea en el habitáculo, es posible
activar simultáneamente las tres teclas.

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Ergonomía y Confort
En modo AUTO, los pilotos de estas tres teclas
están apagados.
Activación / desactivación del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las lunas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
–

en verano, disminuir la temperatura;
–


en invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
►


Pulse la tecla
4 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Cuando el piloto de la tecla está encendido, la
función de aire acondicionado está activada.
El aire acondicionado no funciona cuando el
caudal de aire está desactivado.
Función de ventilación con
el contacto dado
Con el contacto dado, puede utilizar el sistema de
ventilación para efectuar el ajuste del caudal de
aire y de la distribución de aire en el habitáculo,
dependiendo de la carga de la batería.
Esta función no utiliza el aire acondicionado.
Función "Mono"
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort en
el lado del conductor (monozona).
Desde la página secundaria del menú "Aire
acondicionado":
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función "Mono".
–

El piloto de la tecla está encendido cuando la
función está activada.
La función se desactiva automáticamente cuando
el acompañante utiliza sus botones de regulación
de la temperatura.
Recirculación de aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior aísla el habitáculo
de los olores y humos del exterior y permite
alcanzar más rápidamente la temperatura
deseada en el habitáculo.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).
Evite la utilización prolongada de la
recirculación del aire interior, ya que
existe el riesgo de que se forme vaho y se
degrade la calidad del aire.
Esta función se activa automáticamente
cuando se introduce la marcha atrás.
Desempañado /
desescarchado del
parabrisas
Estas serigrafías en el panel de mando
indican la posición de los mandos para
desempañar o desescarchar rápidamente el
parabrisas y las lunas laterales.




► Pulse este botón para desempañar o
desescarchar con mayor rapidez el parabrisas y
las ventanillas.
El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye la
ventilación de manera óptima hacia el parabrisas
y las ventanillas.
►

Para apagarlo, pulse de nuevo este botón o
pulse

“AUTO".
El sistema vuelve a encenderse con los valores
existentes al apagarse.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo STOP
no está disponible.

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Ergonomía y Confort
3Desempañado /
desescarchado de la
luneta trasera




Encendido / Apagado
► Pulse este botón para desempañar o deshelar
la luneta y , según la versión, los retrovisores
exteriores. El testigo del botón se apaga.
El desescarchado se desactiva automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
►

El funcionamiento del desescarchado se
puede interrumpir antes de que se desactive
automáticamente volviendo a pulsar este botón.
El testigo indicador del botón se apaga.
Apague el desempañado/ desescarchado de la luneta y de los
retrovisores exteriores en cuanto deje de ser
necesario, ya que un bajo consumo de
corriente permite una disminución del
consumo de carburante.
El desempañado/desescarchado de la
luneta solo funciona con el motor en
marcha.
Techo panorámico
Su persiana eléctrica mejora el confort térmico y
acústico.
Persiana de ocultación
eléctrica
Apertura

► Pulse la parte trasera del mando, sin superar
el punto de resistencia.
La persiana se detiene al soltar el mando.
Cierre

► Pulse la parte delantera del mando sin
rebasar el punto de resistencia.
La persiana se detiene al soltar el mando.
También puede pulsar o tirar del mando rebasando el punto de resistencia: la
persiana se abre o se cierra completamente
tras soltar el mando.
Una nueva pulsación detiene el movimiento de
la persiana.
Antipinzamiento
Si la persiana encuentra un obstáculo, se
debe invertir el sentido del movimiento. Para
ello, utilice el mando.
No olvide quitar el contacto cuando salga del
vehículo, aunque sea por poco tiempo.
Cuando el conductor accione el mando de la
persiana, debe asegurarse de que no haya
nada que impida que la maniobra se desarrolle
correctamente.

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Ergonomía y Confort
El conductor debe asegurarse de que los
pasajeros utilicen correctamente la persiana.
Supervise a los niños durante la manipulación
de la persiana.
Luces de cortesía

1.Luz de cortesía delantera
2. Luces de lectura de mapas delanteras


3.Luz de cortesía trasera
4. Luces de lectura de mapas traseras
Luces de cortesía delanteras
y traseras
En esta posición, la luz de cortesía se
enciende progresivamente:
–

cuando se desbloquea el vehículo.
–


cuando se retira la llave del interruptor de
encendido.
–


cuando hay una puerta abierta.
–


cuando el botón de bloqueo del mando a
distancia se activa para localizar el vehículo.
Esta se apaga progresivamente:
–


cuando se bloquea el vehículo.
–


cuando se da el contacto.
–


30 segundos después cerrar la última puerta.
Apagado permanente.
Encendido permanente.
Según versión, también se enciende o
apaga la luz de cortesía pulsando este
botón.
Luces de lectura de mapas
delanteras/traseras
► Con el contacto dado, accione el interruptor
correspondiente.
Tenga cuidado de no poner nada en contacto con las luces de techo.
Encendida permanentemente, el tiempo
de encendido varía según la situación:
–

Con el contacto quitado, aproximadamente
diez minutos.
–


En modo de economía de energía,
aproximadamente treinta segundos.
–


Con el motor en marcha, sin límite de
tiempo.
Iluminación de la zona de
los pies
Encendido

Su funcionamiento es idéntico al de las luces de
cortesía. Las luces se encienden al abrir una de
las puertas.

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Ergonomía y Confort
3Iluminación ambiental
La atenuación de las luces del habitáculo facilita
la visibilidad en el vehículo cuando la luminosidad
es reducida.


Por la noche, la iluminación ambiental se
enciende o se apaga automáticamente al
encender o apagar las luces de posición.

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Iluminación y visibilidad
Mando de las luces
exteriores
Alumbrado principal



Luces apagadas (contacto apagado) /
Luces diurnas (motor en marcha)
Encendido automático de luces/luces
diurnas
Sólo las luces de posición
Luces de cruce o de carretera
Conmutación de las luces

Tire de la palanca para conmutar entre el
encendido de los faros de cruce y carretera.
En los modos luces apagadas y luces de
posición, el conductor puede encender
temporalmente las luces de carretera ("ráfagas")
tirando de la palanca.
Indicaciones en el cuadro de
instrumentos
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de instrumentos confirma la activación de
la iluminación seleccionada.
Luces antiniebla
Con tiempo despejado o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las luces
antiniebla traseras encendidos. En estas
situaciones, la potencia del haz de luz puede
deslumbrar a los demás conductores. Por ello,
solo deben utilizarse con niebla o cuando está
nevando.
En estas condiciones meteorológicas, es
necesario encender manualmente las luces
antiniebla y las luces de cruce, ya que el
sensor solar puede detectar suficiente luz.
No olvide apagar las luces antiniebla
delanteras y traseras cuando no las necesite.
Luz antiniebla trasera
Sólo funciona si las luces de cruce o las
luces de carretera están encendidas.


► Gire el mando circular hacia delante o hacia
atrás para encenderla o apagarla.
Al apagarse las luces automáticamente ("
AUTO"
position), las luces antiniebla se apagan.
Luces antiniebla delanteras
y traseras
Funcionan junto con las luces de posición,
de cruce o de carretera encendidas.


► Gire el mando circular hacia adelante:
• una vez para encender las luces antiniebla
delanteras,
•

una segunda vez para encender las luces
antiniebla traseras.
►


Gire el mando circular hacia atrás:
•


una vez para apagar las luces antiniebla
traseras,
•


una segunda vez para apagar las luces
antiniebla delanteras.
Si se produce el apagado automático de las
luces (con modelo

AUTO) o las luces de cruce se
apagan manualmente, las luces antiniebla y las
luces de posición permanecerán encendidas.
► Gire el mando circular hacia atrás para
apagar las luces antiniebla. Las luces de posición
también se apagarán.
No mire nunca demasiado de cerca al
haz luminoso de los faros"Full LED", ya
que existe el riesgo de sufrir lesiones oculares
graves.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho en
la cara interior del cristal de los faros y de las
luces traseras, que desaparece unos minutos
después de encender las luces.
Desplazamientos al extranjero
Faros halógenos
Para conducir su vehículo en un país en el
que el sentido de la circulación es inverso
al del país de comercialización del vehículo,
es necesario adaptar el reglaje de los faros
delanteros para no deslumbrar a los usuarios
que circulen en sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Luces LED
Las luces están diseñadas de modo que
pueda conducir su vehículo en un país en el
que se conduce por el lado contrario al del