2021 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

167
En caso de avería
8Comprobación y ajuste de la
presión de los neumáticos
Emplee el compresor, sin inyectar
sellante, para comprobar y, si es
necesario, ajustar la presión de los
neumáticos.


► Gire el selector A a la posición de
"Inflado".
►

Desenrolle completamente el tubo blanco
G.
►

Acople el tubo a la válvula de la rueda.
►


Enchufe el conector eléctrico del compresor a
la toma de 12 V del vehículo.
Sólo se puede utilizar la toma de 12 V
situada en la parte delantera del
vehículo.
►

V

uelva a arrancar el motor y déjelo en
marcha.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
► Ajuste la presión del neumático con el
compresor (para inflar: sitúe el interruptor B en
la posición I; para desinflar: sitúe el interruptor
B en la posición O y pulse el botón C) según
las indicaciones de la etiqueta de presión de los
neumáticos.
Si al cabo de unos siete minutos el
neumático no alcanza la presión indicada,
significa que el pinchazo es irreparable.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o taller cualificado para
solicitar asistencia.
►

Retire el kit y guárdelo.
No conduzca durante más de 200 km con
un neumático reparado; acuda a un
concesionario autorizado PEUGEOT
o taller
cualificado para que cambien el neumático.
En caso de modificación de la presión de
uno o varios neumáticos, será necesario
reinicializar el sistema de detección de inflado
insuficiente.
Para más información relativa a la Detección
de inflado insuficiente, consulte el apartado
correspondiente.
Rueda de repuesto
Escanee el código QR de la página 3
para acceder a vídeos explicativos.
Para más información relativa al Kit de
herramientas, consulte el apartado
correspondiente.
El gato debe utilizarse únicamente para
cambiar una rueda con un neumático
dañado o pinchado.
El gato no necesita mantenimiento.
El gato es conforme a la reglamentación
europea, como se define en la Directiva de
Máquinas 2006/42/CE.
Algunas partes del gato, como tornillos y bisagras, podrían causar lesiones: evite
tocarlas.
Retire con cuidado los restos de grasa.
Rueda con embellecedor
Al volver a montar la rueda, después
de apretar los tornillos de la rueda, monte el
embellecedor comenzando por colocar su
paso frente a la válvula y presionando luego
por todo su contorno con la palma de la mano.
►

Estacione el vehículo sin obstaculizar la
circulación y aplique el freno de estacionamiento.

168
En caso de avería
► Siga las instrucciones de seguridad (luces de
emergencia, triángulo de señalización, chaleco
reflectante de alta visibilid
ad, etc.) conforme a la
legislación vigente en el país por el que circula.
►

Quite el contacto.
Acceso a la rueda de repuesto


La rueda de repuesto está guardada en el
maletero, debajo del suelo.
Según el país de comercialización, la rueda de
repuesto puede ser de chapa, de aleación o de
tipo "temporal".
Para acceder a la rueda de repuesto, consulte
antes el apartado Kit de herramientas
Extracción de la rueda

► Afloje la tuerca central (de color).
► Retire el dispositivo de fijación (tuerca y
tornillo
).
►

Levante la rueda de repuesto hacia usted
tirando por la parte de atrás.
►


Saque la rueda del maletero.
Colocación de la rueda
► Coloque de nuevo la rueda en su lugar .
► Afloje unas vueltas la tuerca (de color) del
tornillo
,
►

Coloque el dispositivo de fijación (tuerca y
tornillo

) en el centro de la rueda.
►

Apriete al máximo la tuerca central hasta oír
el ruido de tope para sujetar correctamente la
rueda.


► Vuelva a colocar la caja auxiliar en el centro
de la rueda y fíjela.
►

V
uelva a colocar la caja de almacenamiento
de poliestireno en su lugar.
Desmontaje de una rueda
Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo en un lugar donde
no obstaculice la circulación. El suelo debe ser
horizontal, estable y no deslizante.
Con freno de estacionamiento manual, aplique
el freno de estacionamiento y compruebe que
el testigo de alerta de los frenos se enciende.
Con freno de estacionamiento eléctrico,
aplique el freno de estacionamiento, salvo
si está configurado en modo automático, y
compruebe que el testigo de alerta de frenos
y el testigo P de la palanca del freno de
estacionamiento se encienden.
Quite el contacto.
Con caja de cambios manual, engrane la
primera marcha para bloquear las ruedas.

169
En caso de avería
8Con caja de cambios automática, sitúe el
selector en la posición P para bloquear las
ruedas.
Asegúrese que los ocupantes han
abandonado el vehículo y se encuentran en un
lugar seguro.
Nunca se sitúe debajo de un vehículo elevado
mediante un gato; utilice una borriqueta.




► Retire los embellecedores de los tornillo s con
la herramienta 7 (según equipamiento).
►

Coloque el adaptador antirrobo
2 en la llave
de desmontaje de la rueda 5 para aflojar el
tornillo antirrobo (si cuenta con uno).
►

Afloje los demás tornillo
s sólo con la llave de
desmontaje de la rueda 5.
No utilice:
– el gato para un uso distinto a la
elevación del vehículo;
–

un gato que no sea el facilitado por el
fabricante.


► Sitúe la base del gato en el suelo y asegúrese
de que queda justo debajo de los puntos de
apoyo
A o B ubicados en los bajos del vehículo,
el más cercano a la rueda que vaya a cambiar.


► Extienda el gato 6 hasta que la parte superior
entre en contacto con el punto de elevación A o
B que se vaya a utilizar; la zona de contacto A o B del vehículo debe encajar correctamente en el
centro de la parte superior del gato.


► Eleve el vehículo hasta dejar suficiente
espacio entre la rueda y el suelo para poder
montar fácilmente la rueda de repuesto (no
pinchada).


– Retire los tornillo s y guárdelos en un lugar
limpio.
–

Retire la rueda.

170
En caso de avería
Compruebe que el gato está colocado de
forma estable. Sobre suelo deslizante o
blando, el gato podría desplazarse o hundirse,
lo que provocaría riesgo de lesiones.
Compruebe que el gato está estrictamente
colocado en uno de los puntos de elevación
A o B bajo el vehículo, asegurándose de que
la superficie de contacto del vehículo esté
correctamente centrada en la parte superior
del gato. En caso contrario, podría causar
daños en el vehículo y/o el gato podría
hundirse, provocándole lesiones.
Montaje de una rueda

Montaje de la rueda de repuesto de
tipo temporal
Si el vehículo está equipado con llantas de
aleación, durante el apriete de los tornillos
al realizar el montaje, es normal que las
arandelas no entren en contacto con la rueda
de repuesto temporal. La sujeción de la rueda
está garantizada por el apoyo cónico de cada
tornillo.


► Coloque la rueda en el cubo de la rueda.
► Apriete los tornillos al máximo con la mano.
►

Efectúe un apriete previo del tornillo
antirrobo
al máximo utilizando la llave de desmontaje de
la rueda 5 equipada con el adaptador antirrobo 2
(según equipamiento). ►

Efectúe un apriete previo de los demás
tornillo
s utilizando sólo la llave de desmontaje de
la rueda 5.


► Baje el vehículo de nuevo completamente.
► Desenrolle el gato 6 para bajarlo y soltarlo.


► Apriete el tornillo antirrobo al máximo
utilizando la llave de desmontaje de la rueda 5
equipada con el adaptador antirrobo 2 (según
equipamiento).
► Apriete los demás tornillos utilizando sólo la
llave de desmontaje de la rueda 5.
► Vuelva a colocar el o los embellecedores de
los tornillos (según versión).
► Guarde las herramientas en la caja auxiliar.
Después de cambiar una rueda
Para guardar correctamente la rueda
pinchada en el maletero, retire previamente la
tapa central.
No supere la velocidad de 80 km/h si circula
con una rueda de repuesto de tipo "temporal".
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para revisar el apriete de los
tornillos y la presión de la rueda de repuesto lo
antes posible.
Lleve a reparar la rueda pinchada y vuelva a
montarla en el vehículo lo antes posible.
Si el vehículo va equipado con un sistema
de detección de inflado insuficiente, controle
la presión de los neumáticos y reinicie el
sistema.
Para más información relativa a la Detección
de inflado insuficiente, consulte el apartado
correspondiente.

171
En caso de avería
8► Apriete los demás tornillos utilizando sólo la
llave de desmontaje de la rueda 5.
►

V
uelva a colocar el o los embellecedores de
los tornillos (según versión).
►

Guarde las herramientas en la caja auxilia
r.
Después de cambiar una rueda
Para guardar correctamente la rueda
pinchada en el maletero, retire previamente la
tapa central.
No supere la velocidad de 80 km/h si circula
con una rueda de repuesto de tipo "temporal".
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para revisar el apriete de los
tornillos y la presión de la rueda de repuesto lo
antes posible.
Lleve a reparar la rueda pinchada y vuelva a
montarla en el vehículo lo antes posible.
Si el vehículo va equipado con un sistema
de detección de inflado insuficiente, controle
la presión de los neumáticos y reinicie el
sistema.
Para más información relativa a la Detección
de inflado insuficiente, consulte el apartado
correspondiente.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
Cambio de una bombilla
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho en
la cara interior del cristal de los faros y de las
luces traseras, que desaparecerá unos
minutos después de encender las luces.
Los faros van equipados con cristales de
policarbonato con un recubrimiento de
protección:
–

No los limpie con un paño seco o
abrasivo, ni con productos detergentes o
disolventes.
–


Utilice una esponja, agua y jabón o un
producto con pH neutro.
–


Si utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la manguera
directamente hacia las luces ni hacia
su contorno de manera prolongada. De
este modo, evitará que se deterioren el
recubrimiento de protección y la junta de
estanqueidad.
El cambio de las bombillas solamente
debe efectuarse con el contacto quitado y
cuando los faros /luces lleven apagados varios
minutos, ya que existe riesgo de quemaduras
graves.
No toque la bombilla directamente con los
dedos: utilice un paño que no desprenda
pelusa.
Es esencial utilizar únicamente bombillas de
tipo antiultravioleta, de forma que no se dañen
los faros.
Sustituya siempre una bombilla defectuosa por
una bombilla nueva con la misma referencia
y las mismas características. Para evitar
desequilibrios entre los faros, sustituya las
bombillas por parejas.
Montaje de los grupos ópticos
Realice las operaciones en orden inverso
al del desmontaje.
Faros y luces de diodos
electroluminiscentes (LED)
Según versión, los tipos de faros o luces
involucrados son:
–

Faros de tecnología Full LED
–


Luces diurnas/Luces de posición.
–


Intermitentes laterales.

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En caso de avería
– Luces laterales.
– T ercera luz de freno.
–

Luces de posición traseras.
Para la sustitución de este tipo de
bombillas, póngase en contacto con un
concesionario autorizado PEUGEOT o con un
taller cualificado.
No toque los faros con tecnología LED o Full
LED, ya que podría electrocutarse.
Luces delanteras
Con faros halógenos

1. Luces diurnas / Luces de posición (LED).
2. Luces de cruce (H7).
3. Luces de carretera (H7).
4. Intermitentes (PY21W).
5. Luces antiniebla delanteras (H11).
Con luces de tecnología "full LED"

1.Luces diurnas / Luces de posición (LED).
2. Luces de cruce (LED).
3. Luces de carretera (LED).
4. Intermitentes (LED).
5. Luces antiniebla delanteras (H11).
Acceso a las luces de carretera
(modelo halógenas)
Apertura del capó/Acceso a las
lámparas
Motor caliente, proceda con precaución, ya
que existe el riesgo de quemaduras.
Tenga cuidado con los objetos o la ropa que
pueden quedar atrapados en las aspas del
ventilador del motor, ya que existe el riesgo de
estrangulamiento.


Para facilitar el acceso a los faros delanteros,
primero debe desplazarse el faro hacia delante
unos centímetros:
►

Desplace el clip naranja hacia atrás y
,
presionando en la parte negra (situada encima
del clip naranja), tire del conector.
►

Retire los dos tornillo
s de sujeción del faro.
►

Saque el tetón trasero y
, a continuación, la
pieza central delantera.
►

Desplace el faro hacia adelante.
Luces de cruce/Luces de carretera (modelo
halógeno)


► Retire la tapa de plástico de protección tirando
de la lengüeta.
► Desconecte el conector de la bombilla.
► Saque los dos muelles (presionar y sacar
hacia el exterior).
► Retire la bombilla y sustitúyala.
La zona detrás del faro derecho puede
alcanzar una elevada temperatura
(proximidad de tubos de desgasificación), por
lo que existe riesgo de quemaduras.

173
En caso de avería
8Luces de cruce/Luces de carretera (modelo
halógeno)


► Retire la tapa de plástico de protección tirando
de la lengüeta.
►

Desconecte el conector de la bombilla
.
►

Saque los dos muelles (presionar y sacar
hacia el exterior).
►


Retire la bombilla
y sustitúyala.
La zona detrás del faro derecho puede
alcanzar una elevada temperatura
(proximidad de tubos de desgasificación), por
lo que existe riesgo de quemaduras.
Luces antiniebla delanteras


► Suelte el embellecedor tirando de la parte
superior (muesca).
►

Desenrosque los 2 tornillo
s para retirar la
unidad de su alojamiento.

► Desconecte el conector .
► Desenrosque el portabombilla ¼ de vuelta.
►

Retire el portabombilla
.
►

Sustituya la bombilla
.

174
En caso de avería
Intermitentes (modelo halógeno)


► Desenrosque el portabombilla ¼ de vuelta.
► Retire el portabombilla .
►

Sustituya la bombilla
.
Un parpadeo rápido en un intermitente
(izquierdo o derecho) indica el fallo de
una de las bombillas del lado correspondiente.


La bombilla del intermitente se encuentra debajo
del faro.
►

Suelte el embellecedor tirando de la parte
superior (muesca).
►


Desenrosque el portabombilla
¼ de vuelta.
►

Sustituya la bombilla
.
Luces traseras (hatchback)

1.Luces de posición (diodos
electroluminiscentes - LED).
2. Luces de marcha atrás (W16W).
3. Intermitentes (PY-21W ámbar).
4. Luces de freno (diodos electroluminiscentes
- LED).
5. Luces antiniebla (P21W).
Luces de marcha atrás, intermitentes
(en las aletas)


► Abra el portón trasero y retire la tapa de
acceso.


► Desconecte el conector del grupo óptico.
► Retire la tuerca de fijación del grupo óptico.
►

Extraiga el grupo óptico con precaución desde
el exterior

.
►

Desenrosque el portabombilla
¼ de vuelta y
sustituya la bombilla.
Luces antiniebla (portón trasero)

► Abra el portón trasero y retire la tapa grande
de plástico.


► Desenganche las 2 tapas de acceso,
izquierda y derecha.
► Desenrosque los tornillos situados en cada
abertura.
► Suelte el guarnecido de maletero para
acceder al conector del grupo óptico.
► Desconecte el conector del grupo óptico.