
3
Índice
bit.ly/helpPSA
Programador de velocidad 11 2
Regulador de velocidad adaptativo 11 5
Active Safety Brake con Alerta de riesgo de
colisión y Asistencia a la frenada
de emergencia inteligente
11 9
Detección de falta de atención 122
Ayuda activa al cambio involuntario
de carril
123
Vigilancia de ángulo muerto 127
Sistema activo de vigilancia de ángulos
muertos
128
Ayuda al estacionamiento 129
Visiopark 1 130
Park Assist 132
7Información práctica
Compatibilidad de los carburantes 139
Repostaje 139
Sistema anticonfusión de carburante diésel 140
Cadenas para nieve 141
Pantalla para frío intenso 141
Dispositivo de enganche de remolque 142
Enganche de remolque con bola
desmontable sin herramientas
143
Modo de economía de energía 148
Montaje de barras de techo 149
Capó 150
Compartimento del motor 150
Revisión de los niveles 151
Comprobaciones
153
AdBlue® (BlueHDi) 155
Cambio al modo "rueda libre" 158
Consejos de mantenimiento 158
8En caso de avería
Kit de herramientas 160
Kit de reparación provisional
de neumáticos
161
Rueda de repuesto 167
Cambio de una bombilla 171
Cambio de un fusible 177
Batería de 12
V 180
Remolcado del vehículo 184
Inmovilización por falta de carburante
(diésel)
185
9Características Técnicas
Características de motorizaciones y cargas
remolcables 187
Motorizaciones de gasolina 188
Motorizaciones diésel 191
Dimensiones 192
Elementos de identificación 194
10PEUGEOT Connect Radio
Primeros pasos 195
Mandos en el volante 196
Menús 197
Aplicaciones 198
Radio 199
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
200
Multimedia 201
Teléfono 202
Configuración 205
Preguntas frecuentes 207
11PEUGEOT Connect Nav
Primeros pasos 209
Mandos en el volante 210
Menús 210
Comandos de voz 212
Navegación 216
Navegación con conexión 218
Aplicaciones 221
Radio 224
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 225
Multimedia 225
Teléfono 227
Configuración 230
Preguntas frecuentes 232
■
Índice alfabético
Acceso a vídeos adicionales

13
Instrumentación de a bordo
1circulación permitido después de la confirmación
del fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación).
Para arrancar el motor, lleve a cabo (2).
Alerta de riesgo de colisión/Active Safety
Brake
Fijo, acompañado de la visualización de
un mensaje.
El sistema se ha desactivado a través del menú
de configuración del vehículo.
Parpadeante.
El sistema se activa y frena
momentáneamente el vehículo para reducir
la velocidad de colisión con el vehículo que le
precede.
Fijo, acompañado de un mensaje y una
señal acústica.
El sistema presenta un fallo.
Lleve a cabo (3).
Fijo.
Los sensores del asiento del
conductor (o del airbag del acompañante o
ambos, según versión) han detectado peso pero
el cinturón correspondiente no se ha abrochado.
Precalentamiento del motor diéselTemporalmente encendido. Al dar el contacto o durante la circulación,
indica la temperatura del aceite del motor.
Espere a que el testigo se apague antes de
arrancar. Con el sistema Acceso y arranque manos libres,
cuando se apaga el testigo el arranque es
inmediato, siempre que se mantenga pisado:
–
El pedal de embrague en los vehículos con
caja de cambios manual.
–
El pedal del freno con caja de cambios
automática.
Si el motor no arranca, quite el contacto y vuelva
a
darlo, espere a que el testigo vuelva a apagarse
y arranque entonces el motor.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)Fijo.
Fallo del sistema de frenos antibloqueo.
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada, y a
continuación (3).
Control dinámico de estabilidad (DSC) y
antideslizamiento de las ruedas (ASR)
Fijo.
Con versión GTi:
Los sistemas DSC/ASR se ha desactivado
pulsando el botón de desactivación.
Excepto versión GTi:
El sistema ASR se ha desactivado mediante el
menú Funciones de conducción.
Este o estos sistemas se reactivan
automáticamente a partir de 50 km/h, excepto la
versión GTi, así como al quitar el contacto.
Para reactivarlos por debajo de 50 km/h, según
versión, pulse el botón de nuevo o vaya al menú
Funciones de conducción.
Control dinámico de estabilidad (DSC) /
Antideslizamiento de las ruedas (ASR)
Parpadeante.
La regulación DSC/ASR se activa
en el caso de pérdida de adherencia o de la
trayectoria.
Fijo.
Fallo del sistema DSC/ASR.
Lleve a cabo (3).
Fallo de funcionamiento del freno de
emergencia (con freno de estacionamiento
eléctrico)
Fijo, acompañado del mensaje
"Fallo del freno de
estacionamiento".
El freno de emergencia no proporciona un
rendimiento óptimo.
Si la desactivación automática no está disponible,
use la desactivación manual o lleve a cabo (3).
AirbagsFijo.
Fallo de uno de los airbags o de los
pretensores de los cinturones de seguridad.
Lleve a cabo (3).
Airbag del acompañante (ACTIVADO)Fijo.
El airbag frontal del acompañante está
activado.
El mando está en la posición "ON".
En este caso, no instale un asiento para niños
de espaldas al sentido de la marcha en el

11 9
Conducción
6El regulador de velocidad funciona tanto
de día como de noche, con niebla o lluvia
moderada.
Sin embargo, se recomienda encarecidamente
mantener una distancia de seguridad con el
vehículo precedente según las condiciones de
tráfico, meteorológicas y de la superficie de la
carretera.
Utilice el regulador de velocidad solo si las
condiciones de circulación le permiten circular
a una velocidad constante y manteniendo una
distancia de seguridad adecuada.
No active el programador de velocidad en
zonas urbanas donde es probable que los
peatones crucen la calle, en caso de tráfico
denso (excepto en las versiones con caja
de cambios EAT8), en carreteras sinuosas
o escarpadas, sobre firme deslizante o
inundado, en caso de nevada, si el paragolpes
delantero o el parabrisas están dañados o en
caso de fallo de las luces de freno.
Es posible que en determinadas
circunstancias la velocidad programada no
se mantenga o que incluso ni siquiera se
alcance, por la carga del vehículo, una subida
pronunciada, etc.
El sistema no está diseñado para las
siguientes situaciones:
–
Si se ha modificado la parte delantera del
vehículo (montaje de faros de largo alcance,
pintado del paragolpes delantero).
–
Conducción en un circuito de carreras
– Sobre un banco de rodillo s
– Utilización de cadenas para nieve, fundas
antideslizantes o neumáticos tachonados
La utilización de alfombrilla
s no autorizadas
por PEUGEOT puede interferir en el
funcionamiento del regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
–
Asegúrese de que la alfombrilla
esté
correctamente fijada,
–
Nunca superponga varias alfombrilla
s.
El funcionamiento del sistema puede
verse perturbado o inhibido en las
siguientes situaciones:
–
Conducción sobre una carretera sinuosa,
–
Mala visibilid
ad (alumbrado de la calzada
insuficiente, nieve o lluvia intensa, niebla
espesa, etc.).
–
Deslumbramiento (faros de un vehículo que
circula en sentido contrario, sol bajo, reflejo
de la calzada mojada, salida de un túnel,
alternancia de sombras y luces, etc.),
–
Radar obstruido (barro, hielo, nieve,
condensación, etc.).
En estas situaciones es posible que se
reduzca el rendimiento de la detección.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del
regulador de velocidad, se muestran
guiones en lugar del ajuste del regulador de
velocidad.
Este testigo de alerta se enciende
acompañado de un mensaje de alerta y
una señal acústica, para indican una anomalía
del sistema.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o taller cualificado para proceder a la verificación
del sistema.
El regulador de velocidad adaptativo se
desactiva automáticamente si se detecta
el uso de la rueda de repuesto de tipo
"temporal" o en caso de anomalía en las luces
de freno laterales o las luces de freno del
remolque (en remolques autorizados).
Active Safety Brake con Alerta de riesgo de
colisión y Asistencia a la
frenada de emergencia
inteligente
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.
Este sistema:

120
Conducción
– Alerta al conductor si su vehículo corre el
riesgo de colisionar con el vehículo que le
precede.
–
Reduce la velocidad del vehículo para evitar la
colisión o reducir su gravedad.
Este sistema consta de tres funciones:
–
Alerta de riesgo de colisión.
–
Asistencia a la frenada de emergencia
inteligente.
–
Active Safety Brake (frenada automática de
emergencia)
El vehículo está equipado con una cámara
multifunción situada en la parte superior del
parabrisas y, según versión, un radar situado en
el parachoques delantero.
Este sistema no sustituye la vigilancia del
conductor.
Este sistema está diseñado para ayudar al
conductor y mejorar la seguridad vial.
Es responsabilidad de quien conduce
supervisar continuamente las condiciones
del tráfico según las normas de circulación
aplicables.
En cuanto el sistema detecta un
obstáculo potencial, prepara el circuito de
frenos por si se necesita la frenada
automática. Puede producir un ligero ruido y
una ligera sensación de desaceleración.
Desactivación/activación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor, el
sistema se activa de manera automática.
La desactivación del sistema se indica
mediante el encendido de este testigo de
alerta, acompañado de un mensaje.
Estados de funcionamiento
y límites
Vehículo desplazándose hacia adelante.
Sistema ESC en funcionamiento.
Sistema CDS activado.
Todos los pasajeros con el cinturones de
seguridad puesto.
Velocidad estable en carreteras poco sinuosas.
En los casos siguientes, se recomienda
desactivar el sistema mediante el menú de
configuración del vehículo:
–
Enganche de un remolque.
–
Cuando se transportan objetos largos en las
barras del techo o en el portacargas.
–
V
ehículo con cadenas para la nieve.
– Antes de pasar por un túnel de autolavado con
el motor en marcha.
–
Antes de colocar el vehículo sobre un banco de
rodillo
s en un taller.
–
V
ehículo remolcado con el motor en marcha.
–
Si las luces de freno no funcionan.
–
Parachoques delantero dañado.
–
Después de un impacto en el parabrisas cerca
de la cámara de detección.
El sistema se desactiva automáticamente
al detectar el uso de la rueda de repuesto
de tipo "temporal" o si se detecta un fallo con
las luces de freno laterales.
Puede ser peligroso circular si las luces
de freno no están en perfecto estado de
funcionamiento.
Es posible que no se dé ninguna alerta,
se dé demasiado tarde o parezca
injustificada.
El conductor debe mantener siempre el control
del vehículo y estar alerta para reaccionar en
cualquier momento para evitar un accidente.
Tras una colisión, la función deja de estar operativa de forma automática. Acuda a
un concesionario autorizado o un taller
cualificado de PEUGEOT para proceder a la
revisión del sistema.
Alerta de riesgo de colisión
Esta función alerta al conductor si existe riesgo
de colisión con el vehículo que circula delante o si
hay algún peatón en el carril.
Modificación del límite de activación
de la alerta
Este límite de activación determina la sensibilidad
con la que la función alerta del riesgo de colisión.
► Seleccione uno de los tres límites
predeterminados:
– "Lejos".
– “Normal".
– “Cerca".
El último límite seleccionado queda memorizado
al quitar el contacto.
Funcionamiento
En función del riesgo de colisión detectado
por el sistema y del umbral de activación de la
alerta seleccionado por el conductor, se pueden
activar varios niveles diferentes de alerta, que se
muestran en el cuadro de instrumentos.
El sistema tiene en cuenta la dinámica del
vehículo, la velocidad del propio vehículo
y del que le precede, las condiciones
medioambientales y el funcionamiento del
vehículo (acciones en los pedales, en el volante,
etc.) para activar la alarma en el momento más
adecuado.

121
Conducción
6Alerta de riesgo de colisión
Esta función alerta al conductor si existe riesgo
de colisión con el vehículo que circula delante o si
hay algún peatón en el carril.
Modificación del límite de activación
de la alerta
Este límite de activación determina la sensibilidad
con la que la función alerta del riesgo de colisión.
►
Seleccione uno de los tres límites
predeterminados:
–
"Lejos".
–
“Normal".
–
“Cerca".
El último límite seleccionado queda memorizado
al quitar el contacto.
Funcionamiento
En función del riesgo de colisión detectado
por el sistema y del umbral de activación de la
alerta seleccionado por el conductor, se pueden
activar varios niveles diferentes de alerta, que se
muestran en el cuadro de instrumentos.
El sistema tiene en cuenta la dinámica del
vehículo, la velocidad del propio vehículo
y del que le precede, las condiciones
medioambientales y el funcionamiento del
vehículo (acciones en los pedales, en el volante,
etc.) para activar la alarma en el momento más
adecuado.
Nivel 1 (naranja): alerta visual únicamente
que advierte que el vehículo que le
precede está muy cerca.
Aparece el mensaje "Vehículo cerca".
Nivel 2 (rojo): alerta visual y sonora que
indica que la colisión es inminente.
Aparece el mensaje "¡Frene!".
Cuando la velocidad de su vehículo es
demasiado alta al acercarse a otro
vehículo, el primer nivel de alerta puede no
mostrarse y aparecerá directamente el nivel
de alerta 2.
Importante: El nivel de alerta 1 no aparece
en caso de un obstáculo fijo o cuando está
seleccionado el umbral de activación "Cerca".
Asistencia a la frenada de emergencia inteligente
En caso de que el conductor frene pero no lo
suficiente para evitar una colisión, este sistema
completa la frenada en los límites de las leyes de
la física.
Esta asistencia solo tendrá lugar en el caso de
que el conductor accione el pedal del freno.
Active Safety Brake
Esta función, también denominada frenada
automática de emergencia, interviene después
de las alertas si el conductor no reacciona lo
bastante rápido y no acciona los frenos del
vehículo.
Su finalidad es reducir la velocidad de impacto o
evitar una colisión en el caso de que el conductor
no reaccione.
Funcionamiento
El sistema funciona cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
–
La velocidad del vehículo no supera los
60
km/h (37 mph) cuando se detecta un peatón.

235
Índice alfabético
A
Abatimiento de los asientos traseros 39–40
ABS
67
Accesorios
29, 63, 90
Acceso y encendido del kit manos
libres
23–25, 89–91
Aceite motor
151
Acondicionamientos
41–44
Acondicionamientos del maletero
43–44
Acondicionamientos interiores
41
Active Safety Brake
119–121
AdBlue®
17, 155
Adhesivos de personalización
159
Aditivo gasoil
153–154
Affaire
194
Airbags
71–74, 76
Airbags cortinas
73–74
Airbags frontales
72, 74, 77
Airbags laterales
73–74
Aire acondicionado
46, 48
Aire acondicionado automático
48–50
Aire acondicionado bizona
50
Aire acondicionado manual
47–48
Aireadores
46
Ajuste del ángulo del asiento
34
Alarma
29–31
Alerta activa de cambio involuntario
de carril
123, 128
Alerta atención conductor
122–123
Alerta Riesgo Colisión
119–121
Alfombrilla
41, 108
Alumbrado de conducción 54
Anilla de remolcado
43
Anillos de amarre
43–44
Antiarranque electrónico
25, 87
Antibloqueo de las ruedas (ABS)
67
Antipatinado de las ruedas (ASR)
67
Antipinzamiento
31, 51
Antirrobo / Antiarranque
25
Apertura de las puertas
22–23, 27
Apertura del capó motor
150
Apertura del maletero
22–23, 28
Aplicaciones
222
Aplicaciones de conexión
222
Arrancar
180
Arranque de emergencia
90, 180
Arranque del motor
87–88
Arranque del vehículo
89–91, 96, 98, 100–102
Arranque de un motor Diesel
139
Asientos delanteros
33–35
Asientos eléctricos
34
Asientos para niños
71, 74–75, 77–78, 84
Asientos para niños clásicos
77
Asientos para niños ISOFIX
79, 82–83
Asientos térmicos
35
Asientos traseros
38–40, 75
Asistencia a la frenada de urgencia
67, 121
Autonomía AdBlue®
17
Ayuda a la frenada de urgencia (AFU)
67
Ayuda al estacionamiento delantero
129
Ayuda al estacionamiento trasero
129
Ayuda gráfica y sonora al estacionamiento
trasero
129Ayuda para arrancar en una pendiente 94–95
Ayudas a la conducción
(recomendaciones)
107
Ayudas a las maniobras
(recomendaciones)
107
B
Bandeja trasera 43–44
Banqueta trasera
38–40
Barras de techo
149
Barrido automático de
los limpiaparabrisas
61–62
Batería
148, 180
Batería de 12 V
153, 180–183
Bidón AdBlue®
156
Bloqueo
25
Bloqueo centralizado
22–24
BlueHDi
17, 185
Bluetooth (kit manos libres)
227–228
Bluetooth (teléfono)
227–228
Bocina
67
Bomba de cebado
185
C
Cable audio 226
Cable Jack
226
Cadenas para nieve
106, 141