2021 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

temat samochodu oraz dostęp do specjali-
stycznych informacji przesyłanych bezpo-
średnio od producenta, dysponuje oryginal-
nymi częściami Mopar, a także
specjalistycznymi przyrządami elektronicz-
nymi i mechanicznymi, które pozwolą na za-
pobiegnięcie przyszłym kosztownym napra-
wom.
Czynności opisane w harmonogramie ob-
sługi serwisowej należy wykonywać zgodnie
ze wskazaniami podanymi w niniejszym roz-
dziale.
UWAGA:
• W żadnym wypadku nie można dopuścić
do sytuacji, w której wymiana oleju nastę-
puje po przejechaniu ponad20000 km
(12500 mil) lub po upływie 12 miesięcy,
w zależności od tego, co nastąpi wcześ-
niej.
•Przepłukać układ chłodzenia i wymienić
płyn chłodzący po upływie 120 miesięcy
lub po przejechaniu 240 000 km
(150 000 mil) w zależności od tego, co
nastąpi wcześniej.Przy każdym tankowaniu
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego po
upływie około pięciu minut od chwili wyłą-
czenia w pełni rozgrzanego silnika. Spraw-
dzanie poziomu oleju, gdy pojazd jest za-
parkowany na płaskim podłożu, a jego
silnik jest rozgrzany, gwarantuje bardziej
precyzyjny pomiar. Oleju należy dolać
tylko, jeśli poziom oleju sięga lub jest poni-
żej oznaczenia ADD lub MIN.
• Sprawdzić poziom płynu spryskiwacza
szyby przedniej i w razie potrzeby dolać
płynu.
Raz w miesiącu
• Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych śla-
dów nieregularnego zużycia, nawet jeśli
nastąpi to przed włączeniem wskaźnika
wymiany oleju.
• Sprawdzić akumulator i w razie potrzeby
wyczyścić i zabezpieczyć jego bieguny.• Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku płynu
chłodzącego oraz poziom płynu hamulco-
wego w pompie hamulcowej i w razie po-
trzeby uzupełnić.
• Sprawdzić, czy wszystkie światła i inne
podzespoły elektryczne działają
prawidłowo.
Przy każdej wymianie oleju
• Wymienić filtr oleju silnikowego.
• Sprawdzić przewody i linki hamulcowe.
• Sprawdzić obecność wody w zespole filtr
paliwa/separator wody.
• Całkowicie napełnić zbiornik płynu
AdBlue® (mocznika).
Eksploatacja pojazdu w trudnych warun-
kach
• Uzupełnić poziom płynu AdBlue® (mocz-
nika), ograniczającego emisję toksycznych
składników spalin w silnikach Diesla (za-
leżnie od wyposażenia), gdy na desce roz-
dzielczej zaświeci się kontrolka lub zosta-
nie wyświetlony odpowiedni komunikat.
295

Przy każdej drugiej wymianie oleju silni-
kowego
• Wymiana filtra paliwa.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.Harmonogram obsługi serwisowej — sil-
nik wysokoprężny
UWAGA:
Po wykonaniu ostatniej czynności określo-
nej w tabeli przejść do zaplanowanego prze-
glądu, zachowując częstotliwość określoną
w harmonogramie i zaznaczając każdą
czynność kropką lub stosowną uwagą. Po-
nowne rozpoczęcie czynności obsługowych
od początku harmonogramu może spowo-
dować przekroczenie dozwolonego prze-
działu czasowego dla niektórych czynności.
Przebieg pojazdu lub okres czasowy
(zależnie od tego, co nastąpi wcześniej):
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju.(*)
Sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić poziom płynów. (°) X X X X X X X X X X X X
Przełożyć opony X X X X X X X X X X X X
W przypadku eksploatacji pojazdu w warunkach silnego
zapylenia lub na bezdrożach. Sprawdzić i w razie potrzeby
wymienić filtr powietrza dolotowego silnika.XXXXXXXXXXXX
Sprawdzić i w razie potrzeby wymienić okładziny szczęk
hamulca.XXXXXXXXXXXX
SERWIS I KONSERWACJA
296

Przebieg pojazdu lub okres czasowy
(zależnie od tego, co nastąpi wcześniej):
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Sprawdzić układ wydechowy. X X X X X X X
Sprawdzić przeguby równobieżne. X X X X X X
Kontrola wzrokowa stanu: nadwozia, zabezpieczenia pod-
wozia, przewodów sztywnych i elastycznych (wydecho-
wych, paliwowych, hamulcowych), części gumowych
(osłony, tuleje itp.)XXX X X X
Sprawdzić przednie zawieszenie, końcówki drążków kierow-
niczych i osłony gumowe; w razie potrzeby wymienić.XXX X X X
W przypadku korzystania z płynu hamulcowego DOT 4 wy-
mieniać płyn co 24 miesiące. (**)XXX X X X
Sprawdzić olej w przedniej i tylnej osi; wymienić, jeśli pojazd
jest używany jako radiowóz policyjny, taksówka, pojazd flo-
towy, pojazd terenowy lub pojazd służący do częstego holo-
wania przyczep.XXX X X X
Wymienić filtr paliwa. Filtr paliwa powinien być wymieniany przy każdej drugiej wymianie oleju silnikowego.
Wyregulować hamulec postojowy w pojazdach wyposażo-
nych w hamulce tarczowe wszystkich czterech kół.XXX X X X
Wymienić filtr powietrza dolotowego silnika. X X X X X X
Wymienić filtr klimatyzacji/kabinowy filtr powietrza. X X X X X X X X X X X X
Wymienić paski napędowe akcesoriów.X
297

Przebieg pojazdu lub okres czasowy
(zależnie od tego, co nastąpi wcześniej):
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Przepłukać układ chłodzenia silnika i wymienić płyn chło-
dzący po upływie 10 lat lub po przejechaniu 240 000 km
(150 000 mil) w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.XX
Sprawdzić lub wymienić olej w skrzyni rozdzielczej, jeśli po-
jazd jest używany jako radiowóz policyjny, taksówka, pojazd
flotowy lub pojazd służący do częstego holowania przyczep.XX X
Wymienić olej w skrzyni rozdzielczej. X X X
(*) Faktyczny interwał czasowy wymiany
oleju silnikowego oraz filtra oleju silniko-
wego zależy od warunków eksploatacji po-
jazdu i jest sygnalizowany przez lampkę
ostrzegawczą lub komunikat na desce roz-
dzielczej. We wszystkich przypadkach nie
wolno przekroczyć okresu 1 roku/przebiegu
20 000 km.
(**) Częstotliwość wymiany płynu hamulco-
wego oparta jest wyłącznie na odstępach
czasowych, nie są stosowane kryteria okre-
ślonego przebiegu.(°) Zużycie dodatku do paliwa AdBlue®
(mocznika) zależy od warunków użytkowa-
nia pojazdu i jest sygnalizowane przez diodę
LED i/lub komunikat na desce rozdzielczej.
OSTRZEŻENIE!
• Podczas pracy w lub przy pojeździe
można ulec poważnemu wypadkowi.
Użytkownik powinien wykonywać prace
serwisowe wyłącznie wtedy, gdy po-
siada odpowiednią wiedzę oraz wypo-
sażenie do ich wykonania. W razie wąt-
OSTRZEŻENIE!
pliwości dotyczących możliwości wyko-
nania określonej pracy serwisowej na-
leży zlecić jej wykonanie kompeten-
tnemu mechanikowi.
• Zaniedbanie prawidłowej kontroli i kon-
serwacji pojazdu może doprowadzić do
awarii danego elementu i wpłynąć ne-
gatywnie na obsługę i pracę pojazdu. To
z kolei może spowodować wypadek.SERWIS I KONSERWACJA
298

KOMORA SILNIKA
Silnik o pojemności 3,6 l
1—Styk dodatni układu uruchamiania za pomocą dodatkowego akumulatora6 — Zbiornik płynu hamulcowego
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki) 7 — Filtr powietrza dolotowego
3 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 8 — Zbiornik płynu do spryskiwaczy
4 — Dostęp do filtra oleju silnikowego 9 — Zbiornik płynu chłodzącego silnik
5 — Wlew oleju silnikowego
10 — Styk ujemny układu uruchamiania za pomocą dodatkowego akumulatora
299

Silnik 5,7 l
1—Styk dodatni układu uruchamiania za pomocą dodatkowego akumulatora6 — Filtr powietrza
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki) 7 — Zbiornik płynu do spryskiwaczy
3 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 8 — Korek ciśnieniowy układu chłodzenia (chłodnicy)
4 — Wlew oleju silnikowego 9 — Zbiornik płynu chłodzącego silnik
5 — Zbiornik płynu hamulcowego
10 — Styk ujemny układu uruchamiania za pomocą dodatkowego akumulatora
SERWIS I KONSERWACJA
300

Silnik 6,2 l z turbodoładowaniem
1 — Styk dodatni układu uruchamiania za pomocą dodatkowego
akumulatora
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki)
3 — Zbiornik płynu chłodzącego intercoolera
4 — Wlew oleju silnikowego
5 — Zbiornik płynu hamulcowego
6 — Filtr powietrza7 — Zbiornik płynu do spryskiwaczy
8 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
9 — Korek ciśnieniowy układu chłodzenia (chłodnicy)
10 — Zbiornik płynu chłodzącego silnik
11 — Styk ujemny układu uruchamiania za pomocą dodatkowego
akumulatora
301

Silnik o pojemności 6,4 l
1 — Styk dodatni układu uruchamiania za pomocą dodatkowego aku-
mulatora6 — Filtr powietrza
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki) 7 — Zbiornik płynu do spryskiwaczy
3 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 8 — Korek ciśnieniowy układu chłodzenia (chłodnicy)
4 — Wlew oleju silnikowego 9 — Zbiornik płynu chłodzącego silnik
5 — Zbiornik płynu hamulcowego 10 — Styk ujemny układu uruchamiania za pomocą dodatkowego aku-
mulatora
SERWIS I KONSERWACJA
302