2021 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

URUCHAMIANIE SILNIKA —
BENZYNA
Przed uruchomieniem pojazdu należy wyre-
gulować siedzenie, wyregulować we-
wnętrzne i zewnętrzne lusterka, zapiąć pas
bezpieczeństwa, a także poinstruować pa-
sażerów, aby zapięli pasy bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE!
• Przed opuszczeniem pojazdu zawsze
należy się w pełni zatrzymać, a następ-
nie przestawić automatyczną skrzynię
biegów do położenia P oraz włączyć
hamulec postojowy.
• Należy zawsze sprawdzać, czy bezklu-
czykowy węzeł zapłonu znajduje się
w trybie „OFF” (Wyłączony), wyjąć klu-
czyk z nadajnikiem z pojazdu oraz za-
blokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu. Pozo-
stawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powo-
OSTRZEŻENIE!
dów. Grozi to poważnymi obrażeniami
lub śmiercią zarówno dziecka, jak i in-
nych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-
dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
w miejscu dostępnym dla dzieci ani po-
zostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go w samochodzie
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt
w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu
może spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
Automatyczna skrzynia biegów
W celu uruchomienia silnika należy najpierw
ustawić dźwignię zmiany biegów w położe-
niu N lub P. Przed włączeniem innego poło-
żenia należy włączyć hamulce.
PRZESTROGA!
Aby nie doszło do uszkodzenia skrzyni
biegów, należy przestrzegać poniższych
zaleceń:
• Nie wolno przestawiać dźwigni zmiany
biegów z położeń R, P lub N w jakiekol-
wiek inne położenie, gdy obroty silnika
są wyższe niż obroty jałowe.
• Dźwignię zmiany biegów przestawiać
w położenie P wyłącznie po całkowitym
zatrzymaniu pojazdu.
• Dźwignię zmiany biegów przestawiać
w położenie lub z położenia R wyłącznie
po całkowitym zatrzymaniu pojazdu,
gdy silnik pracuje na obrotach jałowych.
• Przed włączeniem jakiegokolwiek biegu
pamiętać o mocnym wciśnięciu pedału
hamulca.
175

Normalne uruchamianie
Włączanie silnika za pomocą przycisku
uruchamiania silnika
1. Dźwignia zmiany biegów musi znajdo-
wać się położeniu P lub N.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca,
a następnie jeden raz nacisnąć przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/
wyłączenie silnika).
3. System rozpocznie próby uruchomienia
silnika. Jeśli silnik się nie uruchomi, roz-
rusznik zostanie wyłączony automatycz-
nie po 10 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie
nacisnąć ten przycisk.
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego sil-
nika realizuje się bez wciskania pedału przy-
spieszenia.Wyłączanie silnika za pomocą przycisku
uruchamiania silnika
1. Przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie P, a następnie nacisnąć
i zwolnić przycisk ENGINE START/STOP
(Rozruch/wyłączenie silnika).
2. Zapłon powróci do trybu OFF
(Wyłączony).
3. Jeżeli dźwignia zmiany biegów nie jest
ustawiona w położeniu postojowym P
(gdy pojazd stoi), a przycisk ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie sil-
nika) zostanie naciśnięty jednokrotnie,
przekładnia automatycznie wybierze po-
łożenie P (postojowe), a silnik zostanie
wyłączony, natomiast zapłon pozostanie
w trybie ACC (nie w trybie OFF (Wyłą-
czony)). Nigdy nie zostawiać pojazdu na
biegu innym niż P, ponieważ może wtedy
dojść do jego samoczynnego przetocze-
nia się.
4. Jeżeli dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu N (neutralne), a prędkość
pojazdu jest mniejsza niż 8 km/h (5 mph),jednokrotne naciśnięcie przycisku
START/STOP spowoduje wyłączenie sil-
nika. Zapłon powróci do trybu ACC (Zasi-
lanie akcesoriów).
5. Jeżeli prędkość pojazdu przekracza
8 km/h (5 mph), w celu wyłączenia silnika
należy nacisnąć i przytrzymać przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/
wyłączenie silnika) przez dwie sekundy
(lub szybko nacisnąć trzykrotnie). Jeśli
silnik zostanie wyłączony, gdy skrzynia
biegów jest ustawiona w innym położeniu
niż P (postojowe), zapłon pozostanie
w trybie ACC (NIE w trybie OFF
(Wyłączony)).
UWAGA:
System automatycznie się wyłączy, a wy-
łącznik zapłon zostanie ustawiony w pozycji
OFF (Wyłączony) po 30 minutach bezczyn-
ności, jeśli zapłon pozostawał w trybie ACC
(Zasilanie akcesoriów) lub RUN (Praca), ale
przy wyłączonym silniku, a skrzynia biegów
została ustawiona w położeniu P (postojo-
wym).
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
176

Funkcje przycisku ENGINE START/STOP
— gdy kierowca NIE wciska pedału ha-
mulca (dźwignia skrzyni biegów w poło-
żeniu P (postojowe) lub w położeniu N
(Neutralne))
Przycisk ENGINE START/STOP
(ROZRUCH/WYŁĄCZENIE SILNIKA) działa
podobnie do wyłącznika zapłonu. Dostępne
są trzy tryby: OFF (Wyłączony), ACC (Zasi-
lanie akcesoriów) oraz RUN (Praca). Aby
zmienić tryb zapłonu bez uruchamiania po-
jazdu i móc korzystać z akcesoriów, należy
wykonać następujące czynności:
1. Rozpoczynając przy zapłonie w trybie
OFF (Wyłączony),
2. Nacisnąć przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika)
w celu przestawienia zapłonu w tryb ACC
(Zasilanie akcesoriów) (zestaw wskaźni-
ków wyświetli „ACC”),
3. Nacisnąć przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika) po
raz drugi, aby przestawić zapłon w tryb
RUN (Praca) (zestaw wskaźników wy-
świetli komunikat „IGNITION MODE
RUN” (Tryb zapłonu: praca)),4. Nacisnąć przycisk ENGINE START/
STOP (Rozruch/wyłączenie silnika) po
raz trzeci, aby przestawić zapłon z po-
wrotem w tryb OFF (Wyłączony) (zestaw
wskaźników wyświetli komunikat „OFF”
(Wyłączony)).
UWAGA:
Wciskać jednocześnie tylko jeden pedał
podczas jazdy pojazdem. Osiągi pojazdu
mogą się zmniejszyć, jeśli oba pedały zo-
staną wciśnięte jednocześnie. Jeśli w obu
pedałach jednocześnie zostanie wykryty na-
cisk, na zestawie wskaźników zostanie wy-
świetlony komunikat ostrzegawczy. Więcej
informacji znajduje się w części „Wyświet-
lacz zestawu wskaźników” w rozdziale „Pre-
zentacja deski rozdzielczej”.
AutoPark
AutoPark to dodatkowa funkcja pomagająca
w ustawianiu pojazdu w położeniu P (posto-
jowym) w sytuacjach opisanych na kolejnych
stronach. Jest to system pomocniczy i nie
należy stosować go jako głównej metody,
którą powinno być samodzielne ustawienie
pojazdu w położeniu P (postojowym).Warunki, w których zostanie uruchomiona
funkcja AutoPark, zostały opisane na kolej-
nych stronach.
OSTRZEŻENIE!
• Nieuwaga kierowcy może spowodo-
wać, że pojazd nie zostanie ustawiony
w położeniu P (postojowym). NALEŻY
ZAWSZE PRZEPROWADZAĆ KON-
TROLĘ WZROKOWĄ i upewniać się,
że pojazd ustawiony jest w położeniu P
(postojowym), sprawdzając, czy wskaź-
nik „P” na wyświetlaczu zestawu wskaź-
ników i na dźwigni zmiany biegów
świeci w sposób ciągły (nie miga). Jeśli
wskaźnik „P” miga, pojazd nie jest usta-
wiony w położeniu P (postojowym).
W celu dodatkowego zabezpieczenia
przed wyjściem z pojazdu należy za-
wsze zaciągać hamulec postojowy.
• AutoPark to funkcja pomocnicza. Ce-
lem jej wprowadzenia nie jest wyelimi-
nowanie potrzeby ustawiania dźwigni
zmiany biegów w położenie P (posto-
jowe). Jest to system pomocniczy i nie
należy stosować go jako głównej me-
177

OSTRZEŻENIE!
tody, którą powinno być samodzielne
ustawienie pojazdu w położeniu P (po-
stojowym).
Jeśli pojazd nie znajduje się w położeniu
P (postojowym), a kierowca wyłączy sil-
nik, pojazd może uruchomić funkcję Au-
toPark.
Funkcja AutoPark zostanie uruchomiona,
gdy spełnione są wszystkie poniższe wa-
runki:
• Pojazd jest wyposażony w 8-biegową
skrzynię biegów.
• Dźwignia biegów nie znajduje się w poło-
żeniu P (postojowym)
• Prędkość jazdy nie przekracza 1,2 mph
(1,9 km/h)
• Włącznik zapłonu został przestawiony
z położenia RUN do ACC.
UWAGA:
W pojazdach wyposażonych w funkcję Key-
less Go silnik zostanie wyłączony, a wyłącz-nik zapłonu zostanie przełączony w tryb
ACC (Zasilanie akcesoriów). Jeśli kierowca
nie ustawi wyłącznika zapłonu w położeniu
OFF (Wyłączony), zapłon zostanie automa-
tycznie wyłączony po 30 minutach.
Jeśli pojazd nie jest ustawiony w położe-
niu P (postojowym), a kierowca opuści
pojazd przy włączonym silniku, może na-
stąpić uruchomienie funkcji AutoPark.
Funkcja AutoPark zostanie uruchomiona,
gdy spełnione są wszystkie poniższe wa-
runki:
• Pojazd jest wyposażony w 8-biegową
skrzynię biegów.
• Dźwignia biegów nie znajduje się w poło-
żeniu P (postojowym)
• Prędkość jazdy nie przekracza 1,2 mph
(1,9 km/h)
• Pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest za-
pięty
• Drzwi kierowcy nie są zamknięte
• Pedał hamulca nie jest naciśniętyNa wyświetlaczu zestawu wskaźników zo-
stanie wyświetlony komunikat „AutoPark
Engaged Shift to P then Shift to Gear”
(Włączona funkcja AutoPark, ustaw dźwig-
nię zmiany biegów w położeniu P, a następ-
nie w położeniu włączonego biegu).
UWAGA:
W niektórych przypadkach na wyświetlaczu
zestawu wskaźników wyświetlany jest sym-
bol graficzny funkcji ParkSense. W takim
przypadku należy ponownie ustawić dźwig-
nię zmiany biegów w położeniu „P”, aby
możliwe było wybranie żądanego biegu.
Jeśli kierowca podejmie próbę ustawie-
nia dźwigni w położeniu P (postojowym)
podczas jazdy, w pojeździe może włączyć
się funkcja Auto Park.
Funkcja AutoPark włączy sięTYLKOwtedy,
gdy prędkość pojazdu nie przekracza
1,2 mph (1,9 km/h).
Jeśli prędkość jazdy przekracza 1,2 mph
(1,9 km/h), na wyświetlaczu zestawu wskaźni-
ków wyświetli się komunikat „
Vehicle Speed
is Too High to Shift to P” (Zbyt duża pręd-
kość jazdy, aby przełączyć w położenie P).
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
178

OSTRZEŻENIE!
Jeżeli prędkość jazdy przekracza 1,2 mph
(1,9 km/h), skrzynia biegów będzie do-
myślnie pozostawać w położeniu N (neu-
tralnym) do czasu, aż prędkość jazdy
spadnie poniżej 1,2 mph (1,9 km/h). Po-
jazd pozostawiony w położeniu N (neu-
tralnym) może zacząć się toczyć. W celu
dodatkowego zabezpieczenia przed wyj-
ściem z pojazdu należy zawsze zaciągać
hamulec postojowy.
4WD LOW — zależnie od wyposażenia
Jazda w trybie 4WD LOW spowoduje wy-
łączenie funkcji AutoPark.
Na wyświetlaczu zestawu wskaźników wy-
świetli się komunikat „AutoPark Disabled”
(Funkcja AutoPark wyłączona).
Pojawią się dodatkowe ostrzeżenia, jeśli
spełnione są następujące dwa warunki:
• Dźwignia biegów nie znajduje się w poło-
żeniu P (postojowym)
• Drzwi kierowcy nie są zamknięteNa wyświetlaczu zestawu wskaźników wy-
świetli się komunikat „AutoPark Not Enga-
ged” (Funkcja AutoPark nie została włą-
czona). Będzie emitowany ciągły dźwiękowy
sygnał ostrzegawczy, aż zostanie ustawione
położenie P (postojowe) lub zostaną za-
mknięte drzwi kierowcy.
ZAWSZE SPRAWDZAĆ WZROKOWO, czy
pojazd jest ustawiony w położeniu P (posto-
jowym), szukając symbolu „P” na zestawie
wskaźników lub dźwigni zmiany biegów.
W celu dodatkowego zabezpieczenia przed
wyjściem z pojazdu należy zawsze zaciągać
hamulec postojowy.
URUCHAMIANIE SILNIKA —
SILNIK DIESEL 3,0 L
Przed uruchomieniem pojazdu wyregulować
siedzenie, lusterka zewnętrzne i we-
wnętrzne oraz zapiąć pasy bezpieczeństwa.
Rozrusznik będzie się uruchamiał w maksy-
malnie 30 sekundowych odcinkach czasu.
Kilku minutowe przerwy przed tymi odcin-
kami zabezpieczą rozrusznik przed
rozgrzaniem.
OSTRZEŻENIE!
• Przed opuszczeniem pojazdu zawsze
należy się w pełni zatrzymać, a następ-
nie przestawić automatyczną skrzynię
biegów do położenia P oraz włączyć
hamulec postojowy.
• Należy zawsze sprawdzać, czy bezklu-
czykowy węzeł zapłonu znajduje się
w trybie „OFF” (Wyłączony), wyjąć klu-
czyk z nadajnikiem z pojazdu oraz za-
blokować zamki drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu. Pozo-
stawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powo-
dów. Grozi to poważnymi obrażeniami
lub śmiercią zarówno dziecka, jak i in-
nych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego, pe-
dału hamulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać kluczyka z na-
dajnikiem w pojeździe, blisko niego lub
w miejscu dostępnym dla dzieci ani po-
179

OSTRZEŻENIE!
zostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go w samochodzie
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt
w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu
może spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
UWAGA:
Uruchamianie silnika w bardzo niskiej tem-
peraturze otoczenia powoduje pojawienie
się białego dymu. Stan ten zniknie jak silnik
się rozgrzeje.
PRZESTROGA!
• Rozruch silnika może trwać maksymal-
nie do 30 sekund. Jeśli w tym czasie nie
uda się uruchomić silnika, należy od-
czekać co najmniej dwie minuty, aby
PRZESTROGA!
umożliwić ostygnięcie rozrusznika
przed powtórzeniem procedury rozru-
chu.
• Jeśli lampka sygnalizująca obecność
wody w paliwie pozostaje zapalona,
NIE uruchamiać silnika przed usunię-
ciem wody z filtrów paliwa, ponieważ
może to spowodować uszkodzenie sil-
nika. Więcej informacji znajduje się
w części „Spuszczanie paliwa/Filtr od-
dzielacza wody” w rozdziale „Serwis
i konserwacja” w dodatku dotyczącym
silników wysokoprężnych, który można
znaleźć w Instrukcji obsługi na stronie
internetowej.
Automatyczna skrzynia biegów
Silnik można uruchomić, gdy dźwignia
zmiany biegów jest ustawiona w położeniu P
(postojowe). Przed włączeniem innego prze-
łożenia należy nacisnąć pedał hamulca.
Normalne uruchamianie
Podczas uruchamiania silnika należy obser-
wować zestaw lampek deski rozdzielczej.
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego sil-
nika realizuje się bez pompowania ani wci-
skania pedału przyspieszenia.
1. Należy zawsze uruchomić hamulec
postojowy.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca,
a następnie jeden raz nacisnąć przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/
wyłączenie silnika).
UWAGA:
W przypadku bardzo niskiej temperatury
może wystąpić opóźnienie rozruchu,
trwające do pięciu sekund. Lampka
ostrzegawcza „Wait to Start” (Czekaj na
rozruch) zapali się na czas procesu na-
grzewania, a gdy zgaśnie, silnik uru-
chomi się automatycznie.
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
180

PRZESTROGA!
Jeśli lampka sygnalizująca obecność
wody w paliwie pozostaje zapalona, NIE
uruchamiać silnika przed usunięciem
wody z filtrów paliwa, ponieważ może to
spowodować uszkodzenie silnika. Więcej
informacji znajduje się w części „Spusz-
czanie paliwa/Filtr separatora wody”
w rozdziale „Serwis i konserwacja” w do-
datku dotyczącym silników wysokopręż-
nych, który można znaleźć w Instrukcji
obsługi na stronie internetowej.
3. Układ automatycznie uaktywni rozrusz-
nik, który następnie uruchomi silnik. Jeśli
silnik się nie uruchomi, rozrusznik zosta-
nie wyłączony automatycznie po
25 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie
nacisnąć ten przycisk.
5. Upewnić się, że lampka ostrzegająca
o niskim ciśnieniu oleju zgasła.
6. Zwolnić hamulec postojowy.UWAGA:
Wciskać jednocześnie tylko jeden pedał
podczas jazdy pojazdem. Osiągi pojazdu
mogą się zmniejszyć, jeśli oba pedały zo-
staną wciśnięte jednocześnie. Jeśli w obu
pedałach jednocześnie zostanie wykryty na-
cisk, na zestawie wskaźników zostanie wy-
świetlony komunikat ostrzegawczy. Więcej
informacji znajduje się w części „Wyświet-
lacz zestawu wskaźników” w rozdziale „Pre-
zentacja deski rozdzielczej”.
ZALECENIA DOTYCZĄCE
DOCIERANIA SILNIKA
Silniki 3,6 l oraz 5,7 l
Układ przeniesienia napędu nowego po-
jazdu (silnik, skrzynia biegów, sprzęgło i oś
tylna) nie wymaga długiego okresu dociera-
nia.
Przez pierwsze 500 km (300 mil) należy
jeździć z umiarkowaną prędkością. Po prze-
jechaniu pierwszych 100 km (60 mil) zale-
cana jest jazda z prędkością wynoszącą
maksymalnie 80-90 km/h (50-55 mph).Krótkotrwałe wciśnięcie pedału przyspiesze-
nia do oporu podczas jazdy z ustabilizowaną
prędkością (z uwzględnieniem lokalnych
przepisów ruchu drogowego) przyczynia się
do zwiększenia skuteczności procesu docie-
rania. Jednakże maksymalne wciskanie pe-
dału przyspieszenia na niskich przełoże-
niach może być bardzo negatywny wpływ –
należy tego unikać.
Zalewany fabrycznie olej silnikowy, olej
przekładniowy i smar osi są energooszczęd-
nymi środkami o wysokiej jakości. Podczas
wymiany olejów, płynów i smarów należy
uwzględnić warunki atmosferyczne, w jakich
pojazd będzie eksploatowany. Zalecana lep-
kość i klasy jakości są podane w części
„Płyny i środki smarne” w rozdziale „Dane
techniczne”.
PRZESTROGA!
Nigdy nie używać oleju silnikowego bez
dodatków detergentowych lub prostego
oleju mineralnego, gdyż grozi to uszko-
dzeniem silnika.
181

UWAGA:
Nowy silnik może zużywać pewną ilość oleju
w ciągu pierwszych kilku tysięcy mil (kilome-
trów) przebiegu. Należy to potraktować jako
normalny objaw eksploatacji, wynikający
z docierania jednostki napędowej, i nie
oznacza usterki. W okresie docierania na-
leży często sprawdzać poziom oleju silniko-
wego za pomocą wskaźnika. W razie po-
trzeby uzupełnić poziom oleju.
Silnik wysokoprężny
Silnik wysokoprężny wymaga okresu docie-
rania ze względu na swoją konstrukcję. Nor-
malne działanie jest możliwe pod warunkiem
przestrzegania poniższych zaleceń:
• Rozgrzewać silnik przed obciążeniem.
• Nie pozostawiać silnika na jałowym biegu
na dłuższe okresy czasu.
• Używać odpowiedniego biegu, aby unik-
nąć zbyt niskich obrotów.
• Obserwować wskaźniki ciśnienia oleju
i temperatury pojazdu.
• Często sprawdzać poziom płynu chłodzą-
cego i poziom oleju.• Zmieniać pozycję przepustnicy przy pręd-
kościach autostradowych podczas prze-
wożenia lub ciągnięcia znacznych
ciężarów.
UWAGA:
Lekkie obciążenie lub ciągnięcie lekkich
przyczep lub jazda bez obciążenia wydłuża
okres osiągania pełnej wydajności przez sil-
nik. W tym czasie można zauważyć mniej-
szą oszczędność paliwa i mniejszą moc.
Olej silnikowy zalany fabrycznie jest energo-
oszczędnym środkiem smarnym wysokiej
jakości. Przy wymianie oleju należy
uwzględnić warunki atmosferyczne, w jakich
pojazd będzie eksploatowany. Zalecana lep-
kość i klasy jakości są podane w części
„Płyny i środki smarne” w rozdziale „Dane
techniczne” w tej instrukcji. W ŻADNYM WY-
PADKU NIE WOLNO UŻYWAĆ OLEJÓW
BEZDETERGENTOWYCH LUB ZWY-
KŁYCH OLEJÓW MINERALNYCH.
Silniki SRT
Stosowanie się do poniższych wskazówek
będzie pomocne w uzyskaniu optymalnej
wydajności silnika oraz zapewni długi okres
przydatności pojazdu SRT do użytku.
Niezależnie od faktu stosowania nowoczes-
nych technologii i najwyższej klasy metod
produkcji, w przypadku nowego pojazdu nie-
zbędne jest wzajemne dotarcie się niektó-
rych elementów ruchomych. Docieranie się
jest procesem, który przebiega zwykle przez
pierwsze 805 km (500 mil) jazdy i trwa do
pierwszej zmiany oleju.
Podczas okresu docierania się elementów
pojazdu zalecane jest przestrzeganie poniż-
szych zaleceń:
Od 0 do 161 km (od 0 do 100 mil):
• Nie pozostawiać przez dłuższy czas silnika
pracującego na wolnych obrotach.
• Wciskać pedał gazu powoli, nie dalej niż do
połowy, aby unikać gwałtownego przyspie-
szania.
• Unikać gwałtownego hamowania.
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
182