2021 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZESTROGA!
Należy skontaktować się z autoryzowa-
nym dealerem, ponieważ dalsza eksploa-
tacja może doprowadzić do uszkodzenia
układu wydechowego.
Komunikaty układu paliwowego —
zależnie od wyposażenia
Poniższa tabela zawiera listę komunikatów,
które mogą pojawić się w zestawie wskaźni-
ków, w zależności od różnych systemów
i warunków spalania. Wykorzystać opisy,
aby zinterpretować treść wiadomości i okre-
ślić najodpowiedniejszą czynność do wyko-
nania.
KOMUNIKAT OPIS
Komunikaty ostrzegawcze dotyczące płynu AdBlue®, ograniczającego emisję toksycznych składników spalin z silników Diesla
Engine Will Not Restart in XXXX
(mi) km AdBlue® Low Refill
Soon (Silnik nie uruchomi się
ponownie za XXXX mi (km), ni-
ski poziom płynu AdBlue®, uzu-
pełnij w najbliższym czasie)Komunikat ten zostanie wyświetlony, gdy zasięg przy aktualnej ilości płynu AdBlue® będzie mniejszy niż
1500 mil (2414 km); konieczne jest uzupełnienie płynu AdBlue® przed przekroczeniem wyświetlanej odle-
głości. Komunikat zostanie wyświetlony podczas rozruchu pojazdu wraz z aktualną dozwoloną odległością
i będzie mu towarzyszyć pojedynczy sygnał dźwiękowy. Pozostały zasięg można wyświetlić w każdej chwili,
korzystając z listy „Messages” (Komunikaty) na wyświetlaczu.
Engine Will Not Restart in XXXX
mi (km) Refill AdBlue® (Silnik
nie uruchomi się ponownie za
XXXX mil (km), uzupełnij po-
ziom płynu AdBlue®)Komunikat ten zostanie wyświetlony, gdy zasięg uwzględniający ilość płynu AdBlue® będzie mniejszy niż
311 mil (500 km). Pojawi się on także przy zasięgu 249 mil (400 km), 186 mil (300 km) i 124 mil (200 km).
Od zasięgu 124 mil (200 km) będzie on wyświetlany stale. Wymagane jest uzupełnienie płynu AdBlue®
przed pokonaniem wyświetlanej odległości. Komunikat zostanie wyświetlony podczas rozruchu pojazdu
wraz z aktualnym zasięgiem i będzie mu towarzyszyć pojedynczy sygnał dźwiękowy. Od 100 mil (160 km)
pozostały zasięg będzie wyświetlany stale podczas pracy pojazdu. Ponadto sygnały dźwiękowe będą emi-
towane przy pozostałej odległości 75, 50 i 25 mil (120, 80 i 40 km). Lampka sygnalizująca niski poziom
płynu AdBlue® będzie świecić w sposób ciągły do czasu uzupełnienia płynu.
87

KOMUNIKAT OPIS
Engine Will Not Restart Refill
AdBlue® (Silnik nie uruchomi
się ponownie, uzupełnij poziom
płynu AdBlue®)Komunikat ten zostanie wyświetlony, gdy zasięg przy aktualnej ilości płynu AdBlue® będzie wynosił poniżej
1 mili (1,6 km). Konieczne jest uzupełnienie płynu AdBlue®. W przeciwnym razie silnik nie uruchomi się po-
nownie. Komunikat zostanie wyświetlony podczas rozruchu pojazdu i będzie mu towarzyszyć pojedynczy
sygnał dźwiękowy. Lampka sygnalizująca niski poziom płynu AdBlue® będzie świecić w sposób ciągły do
czasu napełnienia zbiornika płynu AdBlue® co najmniej 1,3 galona (5 l) płynu AdBlue®.
Komunikaty ostrzegawcze dotyczące usterek związanych z płynem AdBlue®, ograniczającym emisję toksycznych składników spalin
z silników Diesla
Service AdBlue® System See
Dealer (Wymagana obsługa ser-
wisowa układu AdBlue® w ser-
wisie dealera)Komunikat ten pojawia się po wykryciu usterki, a następnie przy każdym uruchomieniu pojazdu. Komunika-
towi towarzyszy pojedynczy sygnał dźwiękowy i lampka sygnalizacyjna usterki. Należy niezwłocznie skon-
taktować się z autoryzowanym dealerem w celu przeprowadzenia obsługi serwisowej pojazdu. Jeśli usterka
nie zostanie usunięta przed pokonaniem 31 mil (50 km), pojazd przejdzie w tryb ostrzeżenia i wyświetli ko-
munikat „Engine Will not restart in XXX mi (km) Service AdBlue® See dealer” (Silnik nie uruchomi się po-
nownie po przejechaniu XXX mil (km). Wymagana obsługa serwisowa układu AdBlue® w serwisie dealera).
Incorrect AdBlue® Detected See
Dealer (Wykryto nieodpowiedni
płyn AdBlue®, skontaktuj się
z dealerem)Komunikat ten pojawi się, jeśli układ AdBlue® wykryje nieprawidłowy płyn w zbiorniku płynu AdBlue®. Ko-
munikatowi towarzyszy pojedynczy sygnał dźwiękowy. Należy niezwłocznie skontaktować się z autoryzowa-
nym dealerem w celu przeprowadzenia obsługi serwisowej pojazdu. Jeśli usterka nie zostanie usunięta
przed pokonaniem 31 mil (50 km), pojazd przejdzie w tryb ostrzeżenia i wyświetli komunikat „Engine Will
not restart in XXX mi (km) Service AdBlue® See dealer” (Silnik nie uruchomi się ponownie po przejechaniu
XXX mil (km). Wymagana obsługa serwisowa układu AdBlue® w serwisie dealera).
Engine Will not restart in XXX
mi (km) Service AdBlue® See
dealer” (Silnik nie uruchomi się
ponownie po przejechaniu XXX
mil (km). Wymagana obsługa
serwisowa układu AdBlue®
w serwisie dealera)Komunikat ten zostanie wyświetlony, jeśli wykryta usterka nie zostanie usunięta przed pokonaniem 31 mil
(50 km). Pojawi się on także przy zasięgu 249 mil (400 km), 186 mil (300 km) i 124 mil (200 km). Konieczna
jest obsługa serwisowa układu przed pokonaniem wyświetlanej odległości. Komunikat będzie pojawiał się
podczas rozruchu pojazdu wraz z aktualnym zasięgiem i będzie mu towarzyszyć pojedynczy sygnał dźwię-
kowy. Od 124 mil (200 km) pozostały zasięg będzie wyświetlany stale podczas pracy pojazdu. Ponadto syg-
nały dźwiękowe będą emitowane przy pozostałej odległości 75, 50 i 25 mil (120, 80 i 40 km). Należy nie-
zwłocznie skontaktować się z autoryzowanym dealerem w celu przeprowadzenia obsługi serwisowej
pojazdu.
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
88

KOMUNIKAT OPIS
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Silnik nie uruchomi się ponow-
nie. Wymagana obsługa serwi-
sowa układu AdBlue® w serwi-
sie dealera)Komunikat ten pojawi się, jeśli wykryty problem z układem AdBlue® nie zostanie usunięty w dozwolonym
czasie. Silnik nie uruchomi się, jeśli pojazd nie zostanie naprawiony przez autoryzowanego dealera. Komu-
nikat będzie wyświetlany w sposób ciągły, przy każdym rozruchu silnika, od odległości poniżej 1 mili
(1,6 km) do blokady uruchomienia silnika. Komunikatowi towarzyszy pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Lampka sygnalizacyjna usterki będzie świecić się w sposób ciągły. Jeśli komunikat zostanie wyświetlony
przy uruchomionym silniku, należy udać się do autoryzowanego dealera.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Silnik nie uruchomi się. Wyma-
gana obsługa serwisowa układu
AdBlue® w serwisie dealera)Komunikat ten pojawi się przy kolejnym rozruchu, jeśli wykryta usterka nie zostanie usunięta po wyświetle-
niu komunikatu „Engine Will Not Restart Service AdBlue® System See Dealer” (Silnik nie uruchomi się po-
nownie. Wymagana obsługa serwisowa układu AdBlue® w serwisie dealera). Silnik nie uruchomi się, jeśli
pojazd nie zostanie naprawiony przez autoryzowanego dealera. Komunikatowi towarzyszy pojedynczy syg-
nał dźwiękowy. Lampka sygnalizacyjna usterki będzie świecić się w sposób ciągły. Jeśli pojawi się komuni-
kat i nie będzie możliwe uruchomienie silnika, należy natychmiast udać się do autoryzowanego dealera
w celu naprawy pojazdu.
UWAGA:
• Wskaźnik poziomu płynu AdBlue® może zareagować z opóźnieniem do około pięciu sekund po dolaniu
kilku litrów płynu AdBlue® do zbiornika. W przypadku wystąpienia usterki układu AdBlue® wskaźnik po-
ziomu płynu może nie zareagować na dolanie płynu. W celu wykonania tej usługi należy skontaktować
się z autoryzowanym dealerem.
• Wskaźnik poziomu płynu AdBlue® może także zareagować na dolanie płynu z opóźnieniem, jeśli płyn
AdBlue® ma temperaturę poniżej 12°F (-11°C). Nagrzewnica przewodów płynu AdBlue® powinna w krót-
kim czasie od rozpoczęcia jazdy rozgrzać płyn, co spowoduje przywrócenie prawidłowego wskazania.
W warunkach bardzo niskiej temperatury możliwa jest sytuacja, gdy wskazania wskaźnika poziomu
płynu po jego uzupełnieniu nie zmienią się pomimo wykonania kilku jazd.
89

TRIP COMPUTER (Komputer
trasy)
Nacisnąć i zwolnić przycisk strzałki w górę
lub w dół, aż ikona Podróż A lub Podróż B
zostanie podświetlona na wyświetlaczu ze-
stawu wskaźników (przestawić w lewo lub
w prawo, aby wybrać Podróż A lub Podróż
B). Nacisnąć i zwolnić przycisk OK, aby wy-
świetlić informacje dotyczące podróży.
LAMPKI I KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
Zapaleniu się niektórych lampek
ostrzegawczych/kontrolnych na desce roz-
dzielczej towarzyszy odpowiedni komunikat
i/lub sygnał dźwiękowy. Wskazania te mają
charakter informujący oraz zapobiegawczy
i nie należy ich traktować jako powiadomie-
nia kompletne i/lub alternatywne dla infor-
macji zawartych w instrukcji obsługi, z którą
zaleca się dokładnie zapoznać dla każdego
przypadku. Należy zawsze zasięgnąć infor-
macji zawartych w tym rozdziale, jeśli wy-
stąpi wskazanie dotyczące usterki. Zapalą
się wszystkie aktywne kontrolki ostrzegaw-cze mające zastosowanie do danego prob-
lemu. Menu kontrolne systemu może ulegać
zmianie w zależności od opcji wyposażenia
oraz bieżącego stanu pojazdu. Niektóre
kontrolki ostrzegawcze mogą się nie zapalić.
Czerwone lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza podu-
szek powietrznych
Lampka ostrzegawcza sygnalizuje awarię
poduszki powietrznej, natomiast po ustawie-
niu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC/ON/RUN (Zasilanie
akcesoriów/zapłon) włącza się na cztery do
ośmiu sekund w ramach kontroli żarówek.
W przypadku wykrycia awarii poduszki po-
wietrznej lampka włączy się, wydając poje-
dynczy sygnał dźwiękowy, i pozostanie włą-
czona do momentu usunięcia problemu.
Jeśli lampka nie włącza się podczas rozru-
chu, pozostaje włączona lub włącza się pod-
czas jazdy, należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie układu u autoryzowanego de-
alera.
— Lampka ostrzegawcza hamul-
ców
Ta lampka ostrzegawcza monitoruje różne
funkcje hamulców, w tym poziom płynu ha-
mulcowego i włączenie hamulca postojo-
wego. Zapalenie lampki ostrzegawczej ha-
mulców może oznaczać zaciągnięty
hamulec postojowy, niski poziom płynu ha-
mulcowego lub problem z układem zapobie-
gającym blokowaniu kół przy hamowaniu
(ABS).
Jeśli po wyłączenia hamulca postojowego
lampka nadal świeci, a poziom płynu
w zbiorniku pompy hamulcowej sięga ozna-
czenia maksymalnego poziomu, to prawdo-
podobnie układ hydrauliczny hamulców jest
niesprawny albo układ zapobiegający bloko-
waniu kół przy hamowaniu (ABS)/ układ sta-
bilizacji toru jazdy (ESC) wykrył problem
z układem wspomagania hamulców. W ta-
kim przypadku lampka będzie świecić, do-
póki problem nie zostanie rozwiązany. Jeśli
problem dotyczy układu wspomagania ha-
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
90

mulców, pompa ABS będzie pracować przy
włączaniu hamulca i podczas każdego ha-
mowania wyczuwalne będzie pulsowanie
pedału hamulca.
Podwójny układ hamulcowy zapewnia do-
datkową zdolność hamowania w razie awarii
części układu hydraulicznego. Nieszczel-
ność w jednej z części podwójnego układu
hamulcowego jest sygnalizowana przez
lampkę ostrzegawczą hamulców, która włą-
cza się, gdy ilość płynu w pompie hamulco-
wej spadnie poniżej określonego poziomu.
Lampka będzie świecić, dopóki przyczyna
nie zostanie usunięta.
UWAGA:
Lampka może zapalić się na chwilę podczas
pokonywania ostrych zakrętów, gdyż wów-
czas zmienia się poziom płynu hamulco-
wego. Należy oddać samochód do serwisu
i sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
Jeśli układ sygnalizuje awarię hamulców,
należy niezwłocznie przeprowadzić
naprawę.OSTRZEŻENIE!
Jazda samochodem ze świecącą czer-
woną lampką ostrzegawczą hamulców
jest niebezpieczna. Część układu hamul-
cowego mogła ulec awarii. Droga hamo-
wania może ulec wydłużeniu. Istnieje ry-
zyko wypadku. Należy niezwłocznie
zlecić kontrolę pojazdu.
Pojazdy wyposażone w układ zapobiega-
jący blokowaniu kół podczas hamowania
(ABS) są także wyposażone w system elek-
tronicznego rozdziału siły hamowania
(EBD). W razie awarii układu EBD lampka
kontrolna hamulców włączy się wraz
z lampką ABS. Wymagana jest niezwłoczna
naprawa układu ABS.
Działanie lampki ostrzegawczej hamulców
można sprawdzić, przełączając wyłącznik
zapłonu z położenia OFF (Wyłączony) do
ON/RUN (Zapłon). Lampka powinna się za-
palić na około cztery sekundy. Po upływie
tego czasu powinna zgasnąć, chyba że ha-
mulec postojowy jest włączony lub wykrytazostała usterka hamulców. Jeśli lampka nie
włącza się, należy zlecić jej sprawdzenie
u autoryzowanego dealera.
Lampka włącza się także wtedy, gdy hamu-
lec postojowy zostaje włączony po przesta-
wieniu wyłącznika zapłnou na ON/RUN (Za-
płon).
UWAGA:
Ta lampka wskazuje tylko, że hamulec po-
stojowy jest włączony. Nie wskazuje stopnia
zaciągnięcia hamulca.
— Lampka ostrzegawcza układu
ładowania akumulatora
Ta lampka włącza się, gdy akumulator nie
jest prawidłowo ładowany. Jeśli lampka po-
zostaje zapalona, gdy silnik pracuje, może to
oznaczać usterkę układu ładowania. Należy
jak najszybciej skontaktować się z autoryzo-
wanym dealerem.
Lampka wskazuje możliwy problem doty-
czący układu elektrycznego lub powiąza-
nego z nim podzespołu.
91

— Lampka ostrzegawcza otwar-
tych drzwi
Lampka zapala się w przypadku wykrycia
otwartych/niedomkniętych drzwi.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito-
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza usterki
układu elektrycznego wspomagania
kierownicy
Ta lampka ostrzegawcza włącza się w przy-
padku usterki układu EPS (elektryczne
wspomaganie kierownicy). Więcej informacji
można znaleźć w części „Układ wspomaga-
nia kierownicy” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa” w instrukcji obsługi.
OSTRZEŻENIE!
Dłuższa jazda z ograniczonym wspoma-
ganiem może stanowić zagrożenie dla
bezpieczeństwa osób w pojeździe i poza
nim. Należy jak najszybciej uzyskać po-
moc serwisu.
— Lampka ostrzegawcza elektro-
nicznego sterowania przepustnicą
(ETC)
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje
usterkę w układzie elektronicznego sterowa-
nia przepustnicą (ETC). W przypadku wy-
krycia problemu podczas pracy silnika
lampka świeci w sposób ciągły lub miga,
zależnie od rodzaju wykrytego problemu. Po
całkowitym zatrzymaniu pojazdu w bez-
piecznym miejscu ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P (postojowym), a na-
stępnie wyłączyć i włączyć zapłon. Lampka
powinna zgasnąć. Jeśli lampka świeci się
przy pracującym silniku, w większości przy-
padków pojazd może jechać; należy jednak
jak najszybciej odwiedzić autoryzowanego
dealera.
UWAGA:
Lampka ta może się zapalić po jednoczes-
nym naciśnięciu pedału przyspieszania i pe-
dału hamulca.
Jeśli lampka miga podczas pracy silnika,
pojazd wymaga natychmiastowej naprawy.
Może wystąpić ograniczenie osiągów, pod-
wyższona lub nierównomierna prędkość ob-rotowa biegu jałowego bądź gaśnięcie sil-
nika. Pojazd może wymagać holowania.
Lampka zapala się po ustawieniu zapłonu
w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Za-
silanie akcesoriów) i świeci przez chwilę
w ramach kontroli żarówek. Jeśli lampka nie
włącza się podczas rozruchu, należy zlecić
sprawdzenie układu u autoryzowanego de-
alera.
— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury płynu chłodzącego silnika
Ta lampka ostrzega o zbyt wysokiej tempe-
raturze silnika. Kiedy temperatury płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka, lampka
ostrzegawcza zapali się i rozlegnie się poje-
dynczy sygnał dźwiękowy. Gdy temperatura
płynu chłodzącego osiągnie wartość gra-
niczną, ciągły sygnał dźwiękowy będzie emi-
towany przez cztery minuty lub do czasu
ostygnięcia silnika — zależnie od tego, co
nastąpi wcześniej.
Jeśli lampka zapala się w trakcie jazdy, na-
leży zjechać z drogi w bezpiecznym miejscu
i zatrzymać pojazd. Jeśli klimatyzacja jest
włączona, należy ją wyłączyć. Przestawić
dźwignię zmiany biegów do położeniaNipo-
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
92

zostawić pojazd na biegu jałowym. Jeśli
wskazanie temperatury nie powróci do nor-
malnego poziomu, natychmiast wyłączyć sil-
nik i wezwać pomoc.
Więcej informacji zawiera punkt „Przegrza-
nie silnika” w rozdziale „W sytuacjach awa-
ryjnych”.
— Lampka ostrzegawcza ot-
wartej pokrywy komory silnika
Lampka zapala się w przypadku wykrycia
otwartej/niedomkniętej pokrywy komory sil-
nika.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito-
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza ot-
wartej klapy tylnej
Ta lampka ostrzegawcza włącza się, gdy
klapa tylna jest otwarta.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito-
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegająca o ni-
skim ciśnieniu oleju
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje niskie
ciśnienie oleju silnikowego. Jeśli lampka
włączy się podczas jazdy, należy niezwłocz-
nie zatrzymać samochód, wyłączyć silnik
i skontaktować się z autoryzowanym deale-
rem. Po zaświeceniu lampki włącza się syg-
nał dźwiękowy.
Nie jeździć samochodem, dopóki przyczyna
problemu nie zostanie usunięta. Lampka nie
pokazuje, ile oleju znajduje się w silniku.
Poziom oleju silnikowego sprawdza się pod
pokrywą komory silnika.
— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury oleju
Ta lampka ostrzegawcza włącza się, wska-
zując, że temperatura oleju silnikowego jest
wysoka. Jeśli lampka włącza się w trakcie
jazdy, należy niezwłocznie zatrzymać samo-
chód i wyłączyć silnik. Poczekać, aż tempe-
ratura wróci do normalnego poziomu.
— Lampka ostrzegawcza przypo-
minająca o zapięciu pasów bezpie-
czeństwa
Lampka ostrzegawcza sygnalizuje, że kie-
rowca lub pasażer nie zapięli pasów bezpie-
czeństwa. Jeśli zapłon zostanie najpierw
ustawiony w położeniu ON/RUN (Zapłon)
lub ACC (Zasilanie akcesoriów), a kierowca
nie ma zapiętego pasa bezpieczeństwa, wy-
emitowany zostanie pojedynczy sygnał
dźwiękowy i zapali się lampka. Jeśli podczas
jazdy pas bezpieczeństwa kierowcy lub pa-
sażera na przednim fotelu nadal pozostaje
niezapięty, lampka przypominająca o zapię-
ciu pasów bezpieczeństwa miga lub świeci
światłem stałym i emitowany jest sygnał
dźwiękowy.
Więcej informacji znajduje się w części „Sy-
stemy monitorowania bezpieczeństwa pasa-
żerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”.
93

— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury skrzyni biegów — zależnie od
wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
ostrzec o wysokiej temperaturze oleju prze-
kładniowego. Może się tak zdarzyć w przy-
padku dużego obciążenia pojazdu, np. pod-
czas holowania przyczepy. W przypadku
zapalenia się tej lampki należy zatrzymać
pojazd i pozostawić silnik pracujący na wol-
nych lub nieco szybszych obrotach, z dźwig-
nią zmiany biegów w położeniu P (posto-
jowe) lub N (neutralne), do momentu
zgaśnięcia lampki. Po zgaśnięciu lampki
można kontynuować normalną jazdę.
OSTRZEŻENIE!
Jeśli jazda pojazdem jest nadal kontynu-
owana, mimo zapalenia lampki ostrzega-
jącej o nieprawidłowej temperaturze
skrzyni biegów, może dojść do zagotowa-
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego
i spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze-
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w końcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
— Lampka ostrzegawcza systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około 15 sekund
podczas uzbrajania systemu alarmowego
pojazdu, a potem wolno, aż do momentu
wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
— Lampka sygnalizująca usterkę
tempomatu adaptacyjnego
Lampka włącza się, gdy układ ACC nie
działa i wymaga serwisu. Więcej informacji
znajduje się w części „Tempomat adapta-
cyjny (ACC)” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa”.
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje działa-
nie układu zapobiegającego blokowaniu kół
przy hamowaniu (ABS). Lampka włącza się
po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położe-
niu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) i może świecić nawet przez
cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
włącza się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół podczas
hamowania nie funkcjonuje i wymagana jest
jak najszybsza naprawa. Zwykły układ ha-
mulcowy będzie natomiast nadal działał nor-
malnie, o ile nie świeci się także lampka
ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie włącza się po ustawie-
niu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie akceso-
riów), należy zlecić jej sprawdzenie
u autoryzowanego dealera.
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
94