2021 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

HOLOWANIE REKREACYJNE (ZA POJAZDEM KEMPINGOWYM ITP.)
Holowanie tego pojazdu za innym pojazdem
Warunki
holowaniaKoła NAD
podłożemModele z napę-
dem na dwa kołaModele z napędem na
cztery koła bez zakresu
4-LOModele z napędem na cztery koła z zakresem
4-LO
Holowanie bez
podnoszenia kół
pojazduŻADNE ZABRONIONE ZABRONIONEPatrz instrukcje
•
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
• Skrzynia rozdzielcza w położeniu N (Neutralne)
• Holowanie przodem do kierunku jazdy
• Odłączony ujemny przewód akumulatora
Holowanie na
wózkuPrzednieZABRONIONE ZABRONIONE ZABRONIONE
Tylne OKZABRONIONE ZABRONIONE
Holowanie na plat-
formieWSZYSTKIE OK OK OK
UWAGA:
Holowanie rekreacyjne nie jest dozwo-
lone w przypadku pojazdów SRT.
Pojazdy te można holować na platformie
albo pojeździe z naczepą, tak aby wszystkie
cztery koła pojazduNIE DOTYKAŁYdrogi.
UWAGA:
• W przypadku holowania pojazdu należy
zawsze stosować się do obowiązujących
przepisów. Szczegółowe informacjemożna uzyskać, kontaktując się z odpo-
wiednimi organami nadzoru ruchu drogo-
wego.
• W pojazdach wyposażonych w zawiesze-
nie pneumatyczne Quadra-Lift należy
przed ich zamocowaniem (za pośredni-
ctwem nadwozia) na przyczepie lub platfor-
mie uruchomić tryb transportowy. Więcej
informacji znajduje się w części „Zawiesze-
nie pneumatyczne Quadra-Lift” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”. Jeśli w pojeździenie można uruchomić trybu transporto-
wego (na przykład gdy nie działa silnik),
elementy mocujące należy zamocować do
kół (nie do nadwozia). Nieprzestrzeganie
powyższych wskazówek może spowodo-
wać wygenerowanie kodów usterek i/lub
poluzowanie elementów mocujących.
239

Holowanie rekreacyjne — modele
z napędem na dwa koła
NIE WOLNO holować pojazdu bez podno-
szenia. Może to doprowadzić do uszko-
dzenia układu przeniesienia napędu.
Holowanie rekreacyjne (dla modeli z napę-
dem na dwa koła) jest dozwolone TYLKO
wtedy, gdy tylne koła są podniesione. W tym
celu wymagane jest użycie wózka holowni-
czego lub przyczepy samochodowej.
W przypadku używania wózka holowni-
czego należy postępować zgodnie z tą pro-
cedurą:
1. Przymocować prawidłowo wózek holow-
niczy do pojazdu holującego, zgodnie
z instrukcją producenta wózka
holowniczego.
UWAGA:
W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift upewnić się, że wysokość
pojazdu ustawiono na poziom NRH (nor-
malna wysokość jazdy).
2. Najechać tylnymi kołami na wózek
holowniczy.3. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu P.
4. Wyłączyć zapłon.
5. Zabezpieczyć prawidłowo tylne koła na
wózku holowniczym, zgodnie z instrukcją
producenta wózka holowniczego.
6. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
7. Upewnić się, że kolumna kierownicy zo-
stała odblokowana.
8. Zastosować odpowiednie urządzenie ho-
lownicze, pozwalające zablokować
przednie koła w pozycji do jazdy na
wprost.
9. Odłączyć ujemny przewód od akumula-
tora i umieścić go bezpiecznie z dala od
czopu bieguna akumulatora.
UWAGA:
Odłączenie akumulatora pojazdu spowo-
duje skasowanie listy zaprogramowa-
nych stacji i może wpłynąć na inne usta-wienia pojazdu. Może to również
uruchomić różne kody usterek i spowo-
dować zaświecenie się lampki sygnalizu-
jącej usterkę (MIL) po ponownym podłą-
czeniu akumulatora.
PRZESTROGA!
Holowanie pojazdu, którego tylne koła do-
tykają podłoża, doprowadzi do poważ-
nego uszkodzenia skrzyni biegów. Ogra-
niczona gwarancja na nowy pojazd nie
obejmuje uszkodzeń powstałych na sku-
tek nieprawidłowego holowania.
Holowanie rekreacyjne — Modele
z napędem na wszystkie koła
Quadra-Trac I (jednobiegowa
skrzynka rozdzielcza)
Holowanie rekreacyjne jest niedozwo-
lone.Modele te posiadają skrzynkę roz-
dzielczą bez przełożenia N (Neutralnego).
UWAGA:
Pojazdy te można holować na platformie
albo pojeździe z naczepą, tak aby wszystkie
cztery koła pojazduNIE DOTYKAŁYdrogi.
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
240

PRZESTROGA!
Holowanie pojazdu w sposób niezgodny
z powyższymi wymogami może doprowa-
dzić do poważnego uszkodzenia skrzyni
biegów i/lub skrzynki rozdzielczej. Ogra-
niczona gwarancja na nowy pojazd nie
obejmuje uszkodzeń powstałych na sku-
tek nieprawidłowego holowania.
Holowanie rekreacyjne — modele
z przekładnią Quadra–Trac II /
Quadra–Drive II z napędem na
wszystkie koła
W przypadku holowania rekreacyjnego
skrzynia rozdzielcza musi być ustawiona
w położeniu N (Neutralne), a dźwignia
zmiany biegów musi być ustawiona w poło-
żeniu P. Przycisk wyboru położenia N (Neu-
tralne) znajduje się obok przełącznika
skrzyni rozdzielczej. Przełączanie skrzyni
rozdzielczej do lub z położenia N (Neutralne)
może się odbywać, gdy przełącznik znajduje
się w położeniu dowolnego trybu.
PRZESTROGA!
• NIE WOLNO holować pojazdów z na-
pędem na 4 koła z przednimi lub tylnymi
kołami dotykającymi podłoża. Holowa-
nie pojazdu z przednimi lub tylnymi ko-
łami na ziemi spowoduje poważne
uszkodzenie skrzyni biegów oraz/lub
skrzyni rozdzielczej. Pojazd należy ho-
lować, tak aby wszystkie cztery koła
znajdowały się na ziemi lub na platfor-
mie (na platformie holowniczej).
• Holowanie powinno się odbywać wy-
łącznie przodem do kierunku jazdy. Ho-
lowanie tego pojazdu tyłem do kierunku
jazdy może spowodować poważne
uszkodzenie skrzyni rozdzielczej.
• W przypadku holowania rekreacyjnego
dźwignia zmiany biegów musi znajdo-
wać się położeniu P.
• Przed rozpoczęciem holowania rekrea-
cyjnego należy wykonać procedurę opi-
saną w części „Przełączanie do położe-
nia N (Neutralne)” w celu upewnienia
się, że skrzynia rozdzielcza znajduje się
całkowicie w położeniu N (Neutralne).
PRZESTROGA!
W przeciwnym razie dojdzie do we-
wnętrznego uszkodzenia skrzyni roz-
dzielczej.
• Holowanie pojazdu w sposób nie-
zgodny z powyższymi wymogami może
doprowadzić do poważnego uszkodze-
nia skrzyni biegów i/lub skrzynki roz-
dzielczej. Ograniczona gwarancja na
nowy pojazd nie obejmuje uszkodzeń
powstałych na skutek nieprawidłowego
holowania.
• Nie używać haka holowniczego moco-
wanego na zderzaku pojazdu. Spowo-
duje to uszkodzenie przedniej części
zderzaka.
Przełączanie do położenia N (Neu-
tralne)
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie pojazdu bez nadzoru, ze
skrzynią rozdzielczą w położeniu N (Neu-
tralne) i z niezaciągniętym hamulcem po-
stojowym, grozi obrażeniami ciała lub
241

OSTRZEŻENIE!
śmiercią zarówno kierowcy, jak i innych
osób. Gdy skrzynia rozdzielcza znajduje
się w położeniu N (Neutralne), przedni
i tylny wał napędowy są odłączone od
układu przeniesienia napędu, w wyniku
czego pojazd może się przemieszczać,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów znaj-
duje się w położeniu P. Hamulec posto-
jowy powinien być zawsze zaciągnięty,
gdy kierowcy nie ma w pojeździe.
W celu przygotowania pojazdu do holowania
rekreacyjnego należy wykonać opisane po-
niżej czynności.
PRZESTROGA!
Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrz-
nych części skrzyni rozdzielczej, należy
bezwzględnie wykonać te czynności
w celu upewnienia się, że skrzynia roz-
dzielcza znajduje się całkowicie w położe-
niu N (neutralnym) przed rozpoczęciem
holowania rekreacyjnego.1. Zatrzymać pojazd na równej nawierzchni
i pozostawić uruchomiony silnik.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
3. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
4. W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift upewnić się, że wysokość
pojazdu ustawiono na poziom NRH (nor-
malna wysokość jazdy).
5. Za pomocą długopisu lub podobnego
przedmiotu nacisnąć i przytrzymać przez
cztery sekundy przycisk przełączania
skrzyni rozdzielczej w położenie N (Neu-
tralne). Lampka za symbolem N zacznie
migać, sygnalizując rozpoczęcie procesu
zmiany przełożenia. Po zakończeniu pro-
cesu przełączania do położenia N (Neu-
tralne) dioda przestanie migać (będzie
świecić światłem stałym). Na wyświetla-
czu zestawu wskaźników wyświetlony
zostanie komunikat „FOUR WHEEL
DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL” (Układ
napędu na wszystkie koła w trybie N
(neutralne)).6. Kiedy przełączanie zostanie zakończone
i dioda sygnalizująca położenie N (Neu-
tralne) zacznie świecić światłem stałym,
zwolnić przycisk położenia N (Neutralne).
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu R.
8. Zwolnić na pięć sekund pedał hamulca
i upewnić się, że pojazd się nie porusza.
9. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
Ustawić dźwignię zmiany biegów ponow-
nie w położeniu N.
10. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
Przełącznik położenia N (Neutralne)
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
242

11. Przy ustawieniu dźwigni zmiany biegów
oraz skrzynki rozdzielczej w położeniu N
(Neutralne) nacisnąć i przytrzymać
przycisk START/STOP i wyłączyć silnik.
12. Przestawić dźwignię zmiany biegów
w położenie P (postojowe). Zwolnić pe-
dał hamulca.
13. Aby przestawić zapłon do trybu OFF
(Wył.), dwukrotnie nacisnąć przycisk
STOP/START (nie naciskając pedału
hamulca).
14. Zamocować pojazd do pojazdu holują-
cego, stosując do tego celu odpowiedni
dyszel holowniczy.
15. Zwolnić hamulec postojowy.
16. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
17. Upewnić się, że kolumna kierownicy zo-
stała odblokowana.
18. Odłączyć ujemny przewód od akumula-
tora i zamocować go w odpowiedniej
odległości od czopa ujemnego bieguna
akumulatora.UWAGA:
Odłączenie akumulatora pojazdu spowo-
duje skasowanie listy zaprogramowa-
nych stacji i może wpłynąć na inne usta-
wienia pojazdu. Może to również
uruchomić różne kody usterek i spowo-
dować zaświecenie się lampki sygnalizu-
jącej usterkę (MIL) po ponownym podłą-
czeniu akumulatora.
UWAGA:
• Czynności opisane w punktach od 1 do
4 są wymaganiami, które należy spełnić
przed naciśnięciem przycisku położenia N
(Neutralne) i które muszą być spełnione
przed zakończeniem przełączania. Jeśli
którekolwiek z tych wymagań nie zostanie
spełnione przed naciśnięciem przycisku
położenia N (Neutralne) lub nie zostanie
spełnione podczas przełączania, uruchomi
się lampka kontrolna położenia N (Neu-
tralne), która będzie migać do momentu
spełnienia wszystkich wymagań lub do
chwili zwolnienia przycisku N (Neutralne).
• Aby przełączenie mogło zostać wykonane
oraz aby działały lampki sygnalizujące po-
łożenie, wyłącznik zapłonu musi być usta-
wiony w położeniu ON/RUN (Zapłon). Jeśliwyłącznik zapłonu nie będzie ustawiony
w położeniu ON/RUN (Zapłon), przełącze-
nie nie będzie możliwe i nie będą świecić
ani migać żadne lampki sygnalizujące po-
łożenie.
• Migająca lampka sygnalizacyjna położenia
N (Neutralne) informuje, że wymagania do-
tyczące przełączania nie są spełnione.
• W przypadku pojazdów wyposażonych
w pneumatyczny układ zawieszenia
Quadra-Lift silnik należy uruchamiać na co
najmniej 60 sekund (z zamkniętymi wszyst-
kimi drzwiami) co najmniej raz na 24 go-
dziny. Umożliwi to pneumatycznemu ukła-
dowi zawieszenia kompensację wysokości
jazdy pojazdu względem temperatury
otoczenia.
Wyłączanie położenia N (neutralne)
W celu przygotowania pojazdu do normal-
nego użytkowania należy wykonać opisane
poniżej czynności.
1. Zatrzymać pojazd, ale nie odłączać go od
pojazdu holującego.
2. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
243

3. Podłączyć ujemny przewód do
akumulatora.
4. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
LOCK/OFF (Blokada/Wyłączony).
5. Uruchomić silnik.
6. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
8. Za pomocą długopisu lub podobnego
przedmiotu nacisnąć i przytrzymać przez
jedną sekundę przycisk przełączania
skrzyni rozdzielczej w położenie N
(Neutralne).9. Po zgaśnięciu lampki kontrolnej położe-
nia N (Neutralne) zwolnić przycisk poło-
żenia N (Neutralne). Po zwolnieniu przy-
cisku położenia N (Neutralne) skrzynia
rozdzielcza przełączy się do położenia
wskazywanego przez przełącznik
wyboru.
10. Ustawić dźwignię zmiany biegów w po-
łożeniu P. Wyłączyć silnik.
11. Zwolnić pedał hamulca.
12. Odłączyć pojazd od pojazdu
holującego.
13. Uruchomić silnik.
14. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
15. Zwolnić hamulec postojowy.
16. Ustawić dźwignię zmiany biegów w po-
łożeniu D, zwolnić pedał hamulca
i sprawdzić, czy pojazd działa
normalnie.UWAGA:
• Czynności opisane w punktach od 1 do
5 są wymaganiami, które należy spełnić
przed naciśnięciem przycisku położenia N
(Neutralne) i które muszą być spełnione
przed zakończeniem przełączania. Jeśli
którekolwiek z tych wymagań nie zostanie
spełnione przed naciśnięciem przycisku
położenia N (Neutralne) lub nie będzie już
spełnione podczas przełączania, zacznie
migać lampka kontrolna położenia N (Neu-
tralne). Lampka przestanie migać w mo-
mencie spełnienia wymogów lub zwolnie-
nia przycisku położenia N (Neutralne).
• Aby przełączenie mogło zostać wykonane
oraz aby działały lampki sygnalizujące po-
łożenie, wyłącznik zapłonu musi być usta-
wiony w położeniu ON/RUN (Zapłon). Jeśli
wyłącznik zapłonu nie będzie ustawiony
w położeniu ON/RUN (Zapłon), przełącze-
nie nie będzie możliwe i nie będą świecić
ani migać żadne lampki sygnalizujące po-
łożenie.
• Migająca lampka sygnalizacyjna położenia
N (Neutralne) informuje, że wymagania do-
tyczące przełączania nie są spełnione.
Przełącznik położenia N (Neutralne)
URUCHAMIANIE I OBSŁUGA
244

ŚWIATŁA AWARYJNE
Włącznik świateł awaryjnych znajduje się
w zespole przełączników, tuż nad elemen-
tami sterującymi układem ogrzewania i kli-
matyzacji.
Aby włączyć światła awaryjne,
należy nacisnąć przełącznik.
Wciśnięcie przełącznika powo-
duje, że wszystkie kierunko-wskazy zaczynają migać, ostrzegając in-
nych uczestników ruchu drogowego
o niebezpieczeństwie. Aby wyłączyć światła
awaryjne, należy ponownie nacisnąć prze-
łącznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie
należy go włączać, gdy pojazd jest w ruchu.
Z systemu wolno korzystać, gdy pojazd jest
unieruchomiony i stwarza zagrożenie dla in-
nych uczestników ruchu drogowego.Jeżeli zachodzi konieczność pozostawienia
pojazdu w celu uzyskania pomocy, światła
awaryjne pozostają włączone nawet przy
wyłączonym zapłonie.
UWAGA:
W przypadku przedłużonego używania
światła awaryjne mogą doprowadzić do roz-
ładowania akumulatora.
WYMIANA ŻARÓWEK
Wymiana żarówek
Żarówki wewnętrzne
Nr żarówki
Oświetlenie schowka w desce rozdzielczej 194
Podświetlenie uchwytuL002825W5W
Lampki do czytania w konsoli dachowej VT4976
Oświetlenie tylnego przedziału ładunkowego 214–2
Lampka w osłonie przeciwsłonecznej V26377
Lampki pod deską rozdzielczą906
Zestaw wskaźników (podświetlenie ogólne) 103
Światła awaryjne/ostrzegawcze74
245

Żarówki zewnętrzne
Nr żarówki
Reflektory (światła mijania) — zależnie od wyposażenia H11
Reflektory Premium (mijania/drogowe) D3S (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Reflektory (światła drogowe) — zależnie od wyposażenia H9
Światła postojowe/kierunkowskazy Premium Diody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Światła dzienne Premium (DRL) Diody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Przednie światła przeciwmgielneH11
Diody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Przednie boczne światło obrysowe — zależnie od wyposażenia W5W
Przednie boczne światło obrysowe Premium — zależnie od wyposażeniaDiody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Przednie światła postojowe/kierunkowskazy — zależnie od wyposażenia7444NA (WY28/8W)
Tylne kierunkowskazy nadwozia 7440NA (WY21W)
Dodatkowe światła na klapie tylnej Diody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Światła cofania na klapie tylnej 921 (W16W)
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Diody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Tylne światła stopu nadwozia 3157KRD LCP (P27/7W)
Tylne światła nadwozia Diody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Tylne światła przeciwmgielne7440 (W21W)
CHMSL — dodatkowe światło stop Diody LED — (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
UWAGA:
Numery dotyczą żarówek dostępnych w handlu, które można nabyć u lokalnego autoryzowanego dealera.
W przypadku konieczności wymiany żarówki należy odwiedzić lokalnego autoryzowanego dealera lub skorzystać z informacji zamieszczonych
w odpowiedniej instrukcji serwisowej.
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
246