2021 JEEP CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

191
3. Tillverkare (1):FlexNGate Seeburn, en division av Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten -
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Tillverkare (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico 5. Juridisk person som är behörig att
sammanställa den tekniska filen:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN
08960
6. Hänvisningar till harmoniserade stan- darder: PF-12074 7. Ort: Bradford, ON CANADA
8. Datum: 2015-09-30
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 191

I EN NÖDSITUATION
192
Tysk översättning
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 192

193
Försiktighetsåtgärder vid användning av
domkraft
För att komplettera boken för användning
och underhåll till vilken detta tillägg bifogas,
följer här några instruktioner om rätt använd-
ning av domkraften.Underhåll
Se till att smuts inte samlas på
gängstången.
Håll gängstången smord.
Modifiera aldrig domkraften.
Förhållanden när den inte ska användas:
Temperaturer under -40°C (-40°F).
På sandig eller lerig mark.
På ojämn mark.
På branta vägar.
Vid extrema väderförhållanden: åskväder,
tyfon, orkan, snöstormar, stormar, etc.
OBS!:
Domkraften kräver ingen justering.
Domkraften kan inte repareras. I händelse
av ett fel måste den bytas ut mot en annan
i originalutförande.
Inget annat verktyg än vevanordningen får
monteras på domkraften.

VARNING!

När veven används, se till att den roterar
fritt utan risk för att händerna skrapas mot
marken.
Även de rörliga delarna i domkraften,
gängstången och lederna, kan ge skador.
Undvik därför kontakt med dem. Rengör
den noggrant om den är nedsmutsad med
fett.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Domkraften är ett verktyg som är
konstruerat enbart för byte av hjul i
händelse av punktering eller skador på ett
av däcken på det fordon det är monterat
på, eller på fordon av samma modell. All
annan användning, t.ex. för att hissa upp
andra fordonsmodeller eller andra saker, är
strängt förbjudet. Använd den aldrig för att
utföra underhåll eller reparationer under
fordonet eller för bytena mellan sommar/
vinterdäck. Vistas aldrig under ett
upphissat fordon. Om arbete under bilen
behövs ska du kontakta en auktoriserad
återförsäljare. Felaktig positionering av
domkraften kan leda till att fordonet faller
ned: Använd den endast på angivna
positioner. Använd inte domkrafter för last
högre än den som anges på etiketten.
Starta eller kör aldrig motorn när fordonet
är upplyft med en domkraft. Om fordonet
lyfts upp mer än nödvändigt kan det bli
instabilt, med risk för att fordonet faller
ned med stor kraft. Höj därför bara
fordonet så mycket som krävs för byte av
hjul-/reservhjul.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 193

I EN NÖDSITUATION
194
DÄCKREPARATIONSSATS –
TILLVAL

Små punkteringar på upp till 6 mm (1/4 tum)
i däckets slitbana kan tätas med en däckrepa-
rationssats. Främmande föremål (t.ex. skruvar
eller spik) ska inte tas bort från däcket. Däck-
reparationssatsen kan användas vid utomhus-
temperaturer ned till ca -20 °C (-4 °F).

Denna sats innehåller material för tillfällig
reparation som tillåter en körsträcka på upp
till 160 km (100 miles) med en högsta
hastighet av 80 km/tim (50 mph).
Förvaring av däckreparationssatsen
Däckreparationssatsen förvaras under last-
golvet bakom baksätet.
1. Öppna bagageluckan.
2. Lyft upp luckan med hjälp av lastgolvetshandtag.
Däckreparationssatsens delar och
användning
OBS!:
Däckreparationssatsen kan variera beroende
på utrustningsnivå. Däckreparationssatsens delar
Däckreparationssatsens delar
1 – Tätningsmedelsbehållare
2 – Knapp för trycksänkning
3 – Tryckmätare
4 – Strömbrytarknapp
5 – Lägesväljarknapp
6 – Tätningsmedelsslang (genomskinlig)
7 – Slang för luftpump (svart)
8 – Elkabel (som sitter på undersidan av
däckreparationssatsen)
1 – Strömbrytarknapp
2 – Lägesväljarknapp
3 – Tätningsmedelsslang (genomskinlig)
4 – Tätningsmedelsbehållare
5 – Slang för luftpump (svart)
6 – Tätningsmedelsbehållarens knapp
7 – Stickpropp
8 – Tryckmätare
9 – Knapp för trycksänkning
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 194

195
(Fortsatt)
Använda lägesväljarknappen och slangarna
Däckreparationssatsen är försedd med
följande symboler som markerar luft- eller
tätningsläge. Välja läget för luft
Vrid lägesväljarknappen till det här läget om
enbart luftpumpen ska användas. Använd
den svarta pumpslangen när det här läget är
valt.
Välja tätningsläget
Vrid lägesväljarknappen till det här läget om
tätningsmedel ska sprutas in och däcket
pumpas. Använd tätningsmedelsslangen
(genomskinlig) när det här läget är valt.
Använda strömbrytaren
Tryck in och släpp upp strömbrytaren för att
slå på däckreparationssatsen. Tryck in och
släpp upp strömbrytaren igen för att stänga
av däckreparationssatsen.
Använda knappen för trycksänkning
Tryck på knappen för trycksänkning för att
sänka lufttrycket i däcket om trycket blivit
för högt.
Däckreparationssats,
försiktighetsåtgärder vid användning
Byt ut däckreparationssatsens behållare
med däcktätningsmedel och slangen före
sista förbrukningsdag (står i övre högra
hörnet på behållarens etikett) så att
systemet alltid har optimal funktion. Se
”Täta ett däck med däckreparations-
satsen” avsnitt (F) ”Byta tätningsbehållare
och slang” i det här avsnittet för mer infor-
mation.
Däcktätningsmedelsbehållaren och
slangen är för engångsbruk och behöver
bytas ut efter varje användning. Byt alltid
dessa delar snarast hos en återförsäljare
av originalutrustning för fordonet.
När däckreparationssatsens tätnings-
medel är i flytande form kan det tas bort
från fordonet eller däcken med hjälp av
rent vatten och en fuktad trasa. När
tätningsmedlet har torkat kan man skrapa
och dra bort det.
Innan däckreparationssatsen ansluts bör
man se till att däckets ventil inte är
smutsig.
Man kan även använda däckreparations-
satsens pump till att pumpa cykeldäck. Satsen har också två munstycken i tillbe-
hörsfacket (i botten av luftpumpen) för
pumpning av bollar, gummibåtar och
andra uppblåsbara föremål. Använd emel-
lertid enbart luftpumpslangen, och se till
att lägesväljarknappen är inställd på luft
när sådana föremål blåses upp för att
undvika att spruta in tätningsmedel i dem.
Däckreparationssatsens tätningsmedel är
endast avsett för lagning av punkteringar i
däckets slitbana som är mindre än 1/4
tum (6 mm).
Lyft eller bär inte däckreparationssatsen i
slangarna.

VARNING!

Försök inte täta ett däck på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad
väg. Kör tillräckligt långt åt sidan av
vägen så att du inte riskerar att bli
påkörd när du använder däckreparations-
satsen.
Använd inte däckreparationssatsen eller
kör fordonet vid följande förhållanden:
Om skadan i däckmönstret är
ungefär 6 mm (1/4 tum) eller större.
Om däcket har skador på sidan.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 195

I EN NÖDSITUATION
196
(Fortsatt)
Täta ett däck med däckreparationssatsen
(A) När du stannar för att använda
däckreparationssatsen:
1. Stanna på ett säkert ställe och tändvarningsblinkern.
2. Se till att ventilen (på det hjul vars däck är skadat) är placerad i ett läge nära
marken. Då räcker däckreparationssat-
sens slangar fram till ventilen, och då
står däckreparationssatsen plant på
marken. Det här är den stadigaste place-
ringen för satsen när tätningsmedel ska
sprutas in och luftpumpen användas.
Flytta fordonet om inte ventilen är i rätt
läge innan satsen används.
3. Placera växelväljaren i läge PARK (P) (automatväxellåda) eller lägg i backen
(manuell växellåda) och slå av tänd-
ningen.
4. Dra åt parkeringsbromsen.
Om däcket har skadats av körning med extremt lågt däcktryck.
Om däcket har skadats av körningutan tillräcklig mängd luft.
Om hjulet är skadat.
Om du är osäker på skadans omfatt-ning.
Låt inte däckreparationssatsen komma i
närheten av öppen eld eller andra värme-
källor.
En löst liggande däckreparationssats
som kastas framåt vid en krock eller ett
plötsligt stopp kan innebära en fara för
förare och passagerare. Förvara alltid
däckreparationssatsen på anvisad plats.
Om dessa varningar inte följs kan det
resultera i skador som är allvarliga eller
livshotande för föraren, passagerarna
och andra i omgivningen.

VARNING!
(Fortsatt)
Se till att innehållet i däckreparations-
satsen inte kommer i kontakt med hår,
ögon eller kläder. Däckreparationssat-
sens tätningsmedel är skadligt att
inandas, sväljs eller i kontakt med
huden. Det kan orsaka hud- och ögonir-
ritation och irritation i luftvägarna. Skölj
omedelbart med mycket vatten om inne-
hållet kommer i kontakt med ögon eller
hud. Byt kläder så fort som möjligt om
innehållet har kommit i kontakt med
kläderna.
Däckreparationssatsens tätningsmedels-
lösning innehåller latex. Kontakta genast
läkare om en allergisk reaktion inträffar.
Håll däckreparationssatsen utom räck-
håll för barn. Om innehållet skulle råka
sväljas måste munnen sköljas och stora
mängder vatten drickas. Framkalla inte
kräkning! Kontakta genast läkare.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 196

197
(B) Förberedelser för att använda
däckreparationssatsen:
1. Tryck in lägesväljarknappen och vrid tilltätningsläget.
2. Rulla ut slangen för tätningsmedel, och ta sedan bort hatten från slanganslut-
ningen vid slangänden.
3. Placera däckreparationssatsen plant på marken bredvid det punkterade däcket.
4. Ta bort ventilhatten från ventilen, och skruva sedan fast tätningsmedelss-
langens anslutning på ventilen.
5. Rulla ut strömkabeln, och sätt i stick- proppen i fordonets 12-voltsuttag.
OBS!:
Ta inte bort främmande föremål (t.ex.
skruvar eller spik) från däcket.
(C) Spruta in däckreparationssatsens
tätningsmedel i det punkterade däcket:
Starta alltid motorn innan däckrepara-
tionssatsen startas.
OBS!:
På fordon med manuell växellåda ska parke-
ringsbromsen vara åtdragen och växelspaken
i NEUTRAL.
Efter att strömbrytaren tryckts in, flödar
tätningsmedlet (vit vätska) från tätnings-
medelsbehållaren genom tätningsmedels-
slangen och in i däcket.
OBS!:
OBS! En viss mängd tätningsmedel kan
läcka ut via skadan i däcket.
Gör så här om tätningsmedlet (vit vätska) inte
börjar flöda genom tätningsmedelsslangen
inom 0–10 sekunder:
1. Tryck på strömbrytaren för att stänga av däckreparationssatsen. Ta loss tätnings-
medelsslangen från ventilen. Kontrollera
att ventilen inte är smutsig. Sätt på
tätningsmedelsslangen på ventilen igen.
Kontrollera att lägesväljarknappen är i
läget för tätning och inte i läget för luft.
Tryck på strömbrytaren för att slå på
däckreparationssatsen.
2. Sätt i stickproppen i ett annat 12-volts- uttag i ditt fordon (eller i ett annat fordon
om så är möjligt). Se till att motorn är
igång innan däckreparationssatsen
startas.
3. Det kan hända att tätningsmedelsbehål- laren är tom på grund av att den använts
tidigare. Ring efter hjälp. OBS!:
Om lägesväljaren är i läge för luft och
pumpen går kommer det luft endast ur den
svarta slangen, inte genom tätningsmedelss-
langen.
Gör så här om tätningsmedlet (vit vätska) flödar
genom tätningsmedelsslangen:
1. Låt pumpen gå tills det inte längre
kommer något tätningsmedel ur slangen
(det tar 30 till 70 sekunder). När
tätningsmedlet flödar genom tätnings-
medelsslangen kan det hända att tryck-
mätaren visar ända upp till 4,8 bar (70
psi). Trycket sjunker snabbt från ca 4,8
bar (70 psi) till det faktiska däcktrycket
när tätningsmedelsbehållaren är tom.
2. Pumpen börjar blåsa in luft i däcket omedelbart efter att tätningsmedelsbe-
hållaren är tömd. Låt pumpen gå och fyll
däcket med luft till rätt tryck enligt
etiketten på dörrstolpen på förarsidan
(rekommenderat lufttryck). Kontrollera
lufttrycket i däcket med tryckmätaren.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 197

I EN NÖDSITUATION
198
Om däcktrycket inte är minst 26 psi (1,8 bar)
efter 15 minuter:
OBS!:
Kör aldrig kompressorn i mer än 20 minuter.
Risk för överhettning.
Däcket är alltför skadat. Försök inte köra
fordonet. Ring efter hjälp.

OBS!:
Om trycket inte sjunker under 26 psi (1,8 bar)
ska du inte köra längre. Däckreparationssatsen
kan inte garantera ordentlig tätning eftersom
däcket är för skadat. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare.

OBS!:
Om däcket har pumpats till för högt lufttryck,
tryck då på knappen för trycksänkning tills
däcktycket är det rekommenderade innan
arbetet fortsätts.
Om däcket pumpas till det rekommenderade
trycket eller minst 26 psi (1,8 bar) inom
15 minuter:
1. Tryck på strömbrytaren för att stänga av däckreparationssatsen.
2. Ta bort dekalen om hastighetsbegräns- ning från tätningsmedelsbehållaren och
sätt den på instrumentpanelen. 3. Ta sedan omgående av tätningsmedelss-
langen från ventilen, sätt tillbaka hatten
på slanganslutningen vid slangänden och
lägg tillbaka däckreparationssatsen på
dess plats i fordonet. Gå snabbt vidare
till ”Kör fordonet”.
(D) Kör fordonet:
Omedelbart efter det att tätningsmedlet har
pumpats in och däcket har fyllts med luft ska
fordonet köras 8 km (5 miles) eller i
10 minuter så att däckreparationssatsens
tätningsmedel fördelas inuti däcket. Kör inte
fortare än 80 km/tim (50 mph).
(E) Efter körning:
Stanna på ett säkert ställe. ”Följ anvisning-
arna i ”(A) Whenever You Stop To Use Tire
Service Kit” (när däckreparationssatsen ska
användas) i det här avsnittet innan du fort-
sätter.”
1. Tryck in lägesväljarknappen och vrid tillluftläget.
2. Rulla ut strömkabeln och anslut den till fordonets 12-voltsuttag.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Metallnippeln på elkabeln kan bli varm
efter användning och ska hanteras
försiktigt.
Om hatten inte sätts tillbaka på slangen
kan det komma ut tätningsmedel på
hud, kläder och på fordonets inredning.
Det kan också leda till att tätningsmedel
kommer i kontakt med interna kompo-
nenter i däckreparationssatsen och att
satsen på så sätt blir permanent förstörd.

VARNING!

Däckreparationssatsen är inte en
permanent lösning för reparation av
punkterade däck. Kontrollera däcket och
ersätt eller reparera det efter det att
däckreparationssatsen har använts. Kör
inte fortare än 80 km/tim (50 mph) innan
däcket har bytts ut eller reparerats. Om
denna varning inte följs kan det leda till
skador som är allvarliga eller livshotande
för föraren, passagerarna och andra i
omgivningen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 198