2021 JEEP CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

159
OBS!:
När ParkSense är avaktiverad och växelväl-
jaren flyttas till läget DRIVE visas inget
varningsmeddelande.
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parke-
ringsassistansen (ParkSense) är släckt när
systemet är aktiverat. Om knappen för Park-
Sense trycks in och systemet kräver service
blinkar lysdioden på ParkSense-knappen en
kort stund varefter lysdioden lyser med fast
sken.
Varningssystem för sidoavstånd
Varningssystemet för sidoavstånd upptäcker
hinder sidleds nära fordonet med hjälp av de
parkeringssensorer som sitter i främre och
bakre stötfångare.
Varningsdisplay för sidoavstånd
Sidoavståndets varningsdisplay visas endast
om Sound (Ljud) och Display är valt i ”Kund-
programmerade funktioner” i Ucon-
nect-systemet. Se avsnittet
”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.Systemet varnar föraren med en ljudsignal
och, om funktionen är aktiverad, med visu-
ella indikationer på instrumentpanelen.
OBS!:
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
minskar volymen på radion när systemet
avger en ljudsignal. En ljudsignal hörs
endast om det finns risk för en krock.
Aktivering/avaktivering
Systemet kan endast användas när du har
kört en kort sträcka och om fordonshastig-
heten är mellan 0 och 11 km/tim (0 och
7 mph). Systemet kan aktiveras/avaktiveras
via menyn ”Settings” (Inställningar) i Ucon-
nect-systemet. Om ParkSense-systemet är
avaktiverat via ParkSense-knappen avakti-
veras varningssystemet för sidoavstånd auto-
matiskt.
Meddelande på displayen för varningssystemet
för sidoavstånd:

”Wipe Sensors” (torka av sensorer) – Detta
meddelande visas i händelse av ett fel på
sensorerna i varningssystemet för sidoavstånd.
Se till att inget hindrar stötfångarna, se till att
den främre och den bakre stötfångaren är fri
från snö, is, lera, smuts och skräp så att Park-
Sense-systemet fungerar som det ska.
”System not available” (Systemet ej tillgäng-
ligt) – Detta meddelande visas om varnings-
systemet för sidoavstånd inte är tillgängligt.
Systemets felfunktion kan bero på otill-
räcklig spänning från batteriet eller andra fel
på elsystemet. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt för att få
elsystemet kontrollerat.
Försiktighetsåtgärder vid användning av
ParkSense
Vissa förhållanden kan påverka varningssys-
temet för sidoavstånd:
OBS!:
Se till att den främre och den bakre stöt-
fångaren är fri från snö, is, lera, smuts och
skräp så att ParkSense-systemet fungerar
som det ska.
Byggutrustning, stora lastfordon och andra
vibrationer kan påverka parkeringsassis-
tanssystemet (ParkSense).
När du stänger av ParkSense visas medde-
landet ”PARKSENSE OFF” (parkeringsas-
sistans av) på kombinationsinstrumentets
display. När parkeringsassistansen (Park-
Sense) stängts av förblir den avstängd tills
du slår på den igen, även om du slår av
och på tändningen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 159

START OCH KÖRNING
160
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS-
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
skräp. Om givarna inte hålls rena kan det
leda till att systemet inte fungerar som det
ska. ParkSense-systemet kanske inte
känner av ett hinder bakom eller framför
stötfångaren, eller så kan den ge en
felaktig hindervarning om att ett hinder
finns bakom eller framför stötfångaren.
En dragkrok utan släp kan störa en korrekt
parkeringsgivarfunktion. Innan du
använder ParkSense-systemet (parke-
ringsassistans) rekommenderas att du tar
bort den avtagbara dragkrokskulan och
alla eventuella tillbehör från fordonet när
kulan inte ska användas för bogsering.PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSASSISTANSSY
STEM – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet ParkSense är
till hjälp för föraren vid parallella och vinkel-
räta parkeringsmanövrer genom att det iden-
tifierar en lämplig parkeringsplats och ger
hörbara/visuella anvisningar samt kontrol-
lerar ratten. ParkSense-systemet definieras
som ”halvautomatiskt”, eftersom föraren
behåller kontroll över gaspedalen,
växelspaken och bromsarna. Beroende på
förarens val av parkeringsmanöver har Park-

VARNING!

Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
Innan du använder parkeringsassis-
tansen (ParkSense) bör du koppla bort
dragkroken från fordonet när det inte ska
användas för att dra någonting. Om du
inte gör det kan skador uppkomma på
fordonet eller andra föremål eftersom
dragkroken är närmare hindret än fordo-
nets bakre panel när den kontinuerliga
tonen hörs ur högtalarna. Givarna kan
även registrera dragkroken, beroende på
dess storlek och form, och ge en felaktig
indikering.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan regist-
reras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks inte
när de är nära.
Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parke-
ringsassistansen ParkSense används.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 160

161
Sense-systemet kapacitet för manövrering av
ett fordon till en parallell parkering eller en
parkeringsplats i rät vinkel på någon sida
(t.ex. förar- eller passagerarsida).
OBS!:
Föraren är alltid ansvarig för fordonets
handhavande och eventuella omgivande
föremål, och måste agera vid behov.
Systemet är avsett som hjälp för föraren
och inte för att ersätta föraren.
Om föraren under en halvautomatisk
manöver rör ratten efter att ha blivit
uppmanad att ta bort händerna från ratten
så avbryter systemet, och föraren kan då
behöva slutföra parkeringsmanövern
manuellt.
Det kan hända att systemet inte fungerar
under alla förhållanden (t.ex. yttre förhål-
landen som kraftigt regn, snöfall etc., eller
om parkeringsplatsen har ytor som kan
absorbera ultraljudsgivarens vågor).
Nya fordon från återförsäljaren måste ha
kört minst 48 km (30 miles) innan ParkS-ense-systemet är helt kalibrerat och fung-
erar korrekt. Det beror på att systemets
dynamiska fordonskalibrering förbättrar
funktionen. Systemet utför även den dyna- miska fordonskalibreringen kontinuerligt
för att redovisa skillnader som för högt
eller för lågt däcktryck och nya däck.
ParkSense-systemet kan aktiveras och avak-
tiveras med ParkSense-brytaren som sitter
på omkopplarpanelen under Ucon-
nect-displayen. Aktivera parkeringsassistanssys-
temet genom att trycka på ParkS-
ense-brytaren en gång (lysdioden
tänds).
Avaktivera parkeringsassistanssystemet
genom att trycka på ParkSense-brytaren igen
(lysdioden släcks).
Se användarhandboken för mer information.
LANESENSE – TILLVAL
LaneSense, funktion (körfältsavkänning)
LaneSense-systemet är i drift vid hastigheter
över 60 km/tim (37 mph) och under 180 km/tim (112 mph). Lane-Sense-systemet använder en framåtriktad
kamera för att upptäcka körfältsmarkeringar
och mäta fordonets placering inom körfälts-
markeringarna. När båda körfältsmarkeringarna (kantlin-
jerna) har registrerats och föraren oavsiktligt
avviker ur filen (ingen blinkers påslagen) ger
LaneSense en haptisk (ordlös) varning i form
av vridmoment som utövas på ratten samt en
visuell varning i kombinationsinstrumentet
för att uppmana föraren att hålla sig inom
körfältsmarkeringarna.
Föraren kan manuellt övervinna den haptiska
varningen genom att när som helst vrida på
ratten.
När bara en filmarkering upptäcks och
föraren oavsiktligt glider över filmarkeringen
(ingen blinkers påslagen) ger LaneSense en
haptisk (ordlös) varning i form av vridmo-
ment som utövas på ratten samt en visuell
varning i kombinationsinstrumentet för att
uppmana föraren att hålla sig inom körfälts-
markeringarna.
OBS!:
När körvillkoren är uppfyllda övervakar Lane-
Sense-systemet om förarens händer hålls på
ratten, och ger en hörbar och visuell varning
till föraren när det upptäckts att förarens
händer inte hålls på ratten. Systemet
avbryter om föraren inte lägger händerna på
ratten.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 161

START OCH KÖRNING
162
Aktivera eller avaktivera LaneSense
Standardinställning för LaneSense är ”off”
(av).
LaneSense-knappen är placerad på ström-
brytarpanelen under Uconnect-displayen.
För att slå på LaneSense-systemet
trycker du på LaneSense-knappen
så att lysdioden släcks. Medde-
landet ”LaneSense On” (LaneSense
på) visas på kombinationsinstrumentets
display.

För att stänga av LaneSense-systemet trycker
du en gång på LaneSense-knappen så att
lysdioden tänds.
OBS!:
LaneSense-systemet behåller systemets
senaste status på eller av i det läge som den
var inställt på när tändningen senast slogs
på.
LaneSense varningsmeddelande
LaneSense-systemet indikerar aktuell
körfältsavvikelse på kombinationsinstrumen-
tets display. Grundkombinationsinstrumentets display –
tillval
När LaneSense-systemet är aktiverat är
körfältsmarkeringarna grå när inte båda
markeringarna har upptäckts medan Lane-
Sense-indikatorn är fast vit.
Köra ur körfältet åt vänster – Endast vänster
körfält upptäckt

När LaneSense systemet känner av avdrift
ut ur körfältet ändras den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen och den vänstra
tunna linjen till fast vitt. LaneSense-indi-
katorn ändras från fast grönt till fast gult.
Vid detta tillfälle anbringas en vridkraft på
ratten i motsatt riktning mot körfältsmar-
keringen. Exempel: Om du närmar dig den
vänstra sidan i en fil vrids ratten åt höger.
När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger visas en fast vit linje till
vänster, en fast grå linje till höger och en
fast gul indikator.
OBS!:
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid avdrift åt höger när endast den högra
körfältsmarkeringen har upptäckts. Avdrift åt vänster – Båda filerna upptäckta

När LaneSense-systemet är aktiverat
ändras körfältsmarkeringarna från grått till
vitt för att indikera att de har upptäckts.
LaneSense-indikatorn lyser fast grönt när
båda körfältsmarkeringarna har upptäckts
och systemet är ”aktiverat” för att ge visu-
ella varningar på kombinationsinstrumen-
tets display och ett tröghetsmoment i
ratten om körfältet lämnas oavsiktligt.
När LaneSense systemet känner av avdrift
ut ur körfältet ändras den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen och den vänstra
tunna linjen till fast vitt. LaneSense-indi-
katorn ändras från fast grönt till fast gult.
Vid detta tillfälle anbringas en vridkraft på
ratten i motsatt riktning mot körfältsmar-
keringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra
tjocka körfältsmarkeringen från vitt till
grått, den vänstra tunna linjen förblir fast
vit och LaneSense-indikatorn ändras från
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 162

163
fast gult till blinkande gult. Vid detta till-
fälle anbringas en vridkraft på ratten i
motsatt riktning mot körfältsmarkeringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
OBS!:
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid en avdrift ur körfältet åt höger.
Premiumkombinationsinstrumentets display –
tillval
När LaneSense-systemet är aktiverat är
körfältsmarkeringarna grå när inte båda
markeringarna har upptäckts medan Lane-
Sense-indikatorn är fast vit.
Köra ur körfältet åt vänster – Endast vänster
körfält upptäckt
När LaneSense-systemet är aktiverat lyser
LaneSense-indikatorn med fast vitt sken
endast när vänster körfältsmarkering har
upptäckts, och systemet är redo att ge
visuella och haptiska varningar på kombi-
nationsinstrumentets display om
oavsiktlig avvikelse ur körfältet skulle
inträffa.
När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi- tuation föreligger visas en fast vit linje till
vänster, en fast grå linje till höger och en
fast gul indikator.
OBS!:
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid avdrift åt höger när endast den högra
körfältsmarkeringen har upptäckts.
Avdrift åt vänster – Båda filerna upptäckta
När LaneSense-systemet är aktiverat
ändras körfältsmarkeringarna från grått till
vitt för att indikera att de har upptäckts.
LaneSense-indikatorn lyser fast grönt när
båda körfältsmarkeringarna har upptäckts
och systemet är ”aktiverat” för att ge visu-
ella varningar på kombinationsinstrumen-
tets display och ett tröghetsmoment i
ratten om körfältet lämnas oavsiktligt.
När LaneSense systemet känner av avdrift
ut ur körfältet ändras den vänstra tjocka
körfältsmarkeringen och den vänstra
tunna linjen till fast gult. LaneSense-indi-
katorn ändras från fast grönt till fast gult.
Vid detta tillfälle anbringas en vridkraft på
ratten i motsatt riktning mot körfältsmar-
keringen. Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
När LaneSense-systemet känner av att
fordonet närmar sig filen och en filbytessi-
tuation föreligger blinkar den vänstra
tjocka körfältsmarkeringen gult (på/av)
och den vänstra tunna linjen förblir fast
gul. LaneSense-indikatorn ändras från fast
gult till blinkande gult. Vid detta tillfälle
anbringas en vridkraft på ratten i motsatt
riktning mot körfältsmarkeringen.
Exempel: Om du närmar dig den vänstra
sidan i en fil vrids ratten åt höger.
OBS!:
LaneSense-systemet fungerar på liknande
sätt vid en avdrift ur körfältet åt höger.
Byta status för LaneSense
(körfältsavkänning)
LaneSense-systemet har inställningar för
justering av momentvarningens och
varningszonens känslighet (tidig/sen) som du
kan konfigurera på Uconnect-systemets
skärm.
Se avsnittet ”Uconnect-inställningar” i
”Multimedia” i användarhandboken för mer
information.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 163

START OCH KÖRNING
164(Fortsatt)
OBS!:
När systemet är initierat fungerar det i
hastigheter över 60 km/h (37 mph) och
under 180 km/h (112 mph).
Användning av blinkers spärrar varning-
arna.
Systemet kommer inte att vrida på ratten
när något säkerhetssystem griper in
(låsningsfria bromsar, antispinnsystemet,
elektroniskt stabilitetsprogram, fram-
åtkrockvarning etc.).
PARKVIEW BACKKAMERA –
TILLVAL
Fordonet kan vara utrustat med
ParkView-backkamera. Den förmedlar en
bild av området bakom fordonet när
växelspaken ligger i läge REVERSE (back).
Bilden visas på pekskärmen tillsammans
med uppmaningen ”check entire surroun-
dings” (kontrollera hela området) i skärmens
överkant. Efter fem sekunder försvinner
uppmaningstexten. Backkameran (ParkView)
sitter baktill på fordonet ovanför den bakre
nummerskylten.OBS!:
ParkView-backkameran har programmerbara
användningslägen som kan väljas via Ucon-
nect-systemet.
Se avsnittet ”Uconnect-inställningar” i
”Multimedia” i användarhandboken för mer
information.
OBS!:
Om snö, is, lera eller annat främmande
material samlas på kameralinsen ska linsen
rengöras, sköljas av med vatten och torkas
torr med en mjuk trasa. Täck inte för linsen.
TANKA FORDONET
Det tanklockslösa bränslesystemet använder
ett flip-lock som sitter vid bränsletankens
påfyllningsrör. Det öppnas och stängs auto-
matiskt när påfyllningsmunstycket förs in/
dras ut. Utformningen på det här tanklocks-
lösa bränslesystemet är sådant att det förhin-
drar att fel typ av bränsle fylls på.
1. Lås upp tankluckan genom att trycka påupplåsningsknappen på den integrerade
nyckeln, eller upplåsningsknappen på
dörrpanelen på förarsidan.

VARNING!

Föraren måste vara försiktig vid backning,
även om backkamerasystemet (ParkView)
är igång. Titta alltid noggrant bakom
fordonet och se upp för fotgängare, djur,
andra fordon, hinder eller döda vinklar vid
backningen. Föraren ansvarar för
omgivningens säkerhet och måste vara
uppmärksam vid backningen. Dålig
uppsikt kan leda till allvarliga skador eller
dödsfall.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

För att förhindra skador på fordonet ska
backkamerasystemet ParkView endast
ses som ett hjälpmedel vid parkering.
Backkamerasystemet ParkView kan inte
se varje föremål eller hinder i färdrikt-
ningen.
För att skador ej ska uppstå på fordonet
ska fordonet köras långsamt när backka-
meran (ParkView) används, så att föraren
kan stanna i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln ofta vid
parkering med hjälp av ParkView.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 164

165
(Fortsatt)
2. Öppna tankluckan genom att trycka påbakkanten.
Tanklucka
3. Det finns inget tanklock. Ett flip-lock i röret tätar systemet.
4. Sätt in bränslepåfyllningsmunstycket helt i påfyllningsröret – munstycket
öppnar och håller flip-locket öppet under
tankningen. Bränslepåfyllningstratt
5. Fyll på bränsle tills påfyllningsmun- stycket ”klickar” eller stängs av, då är
tanken full.
6. Vänta 10 sekunder innan du tar bort påfyllningsmunstycket så att det kvarva-
rande bränslet rinner av.
7. Ta bort munstycket och stäng tank- luckan.
Nödtankning från dunk
De flesta bensindunkar kan inte öppna
flip-locket. Det finns en tratt att öppna
flip-locket med så att det går att fylla på
bensin från en dunk.
1. Hämta tratten från reservdäckets förva- ringsutrymme. 2. För in tratten i samma påfyllningsöpp-
ning som tankmunstycket.
3. Se till att tratten sätts in helt och hållet för att hålla luckan öppen.
4. Häll i bränslet i trattöppningen.
Bränsletratt
5. Ta bort tratten från påfyllningsröret, rengör den innan den läggs tillbaka i
reservhjulets förvaringsutrymme.

VARNING!

Se till att ingen röker i eller i närheten av
fordonet när tanklockets öppnas eller när
tanken fylls.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 165

START OCH KÖRNING
166
TANKA FORDONET –
DIESELMOTOR
Det tanklockslösa bränslesystemet använder
ett flip-lock som sitter vid bränsletankens
påfyllningsrör. Det öppnas och stängs auto-
matiskt när påfyllningsmunstycket förs in/
dras ut. Utformningen på det här tanklocks-
lösa bränslesystemet är sådant att det förhin-
drar att fel typ av bränsle fylls på.1. Lås upp tankluckan genom att trycka på
upplåsningsknappen på den integrerade
nyckeln, eller upplåsningsknappen på
dörrpanelen på förarsidan.
2. Öppna tankluckan genom att trycka på bakkanten.
Tanklucka
3. Det finns inget tanklock. Ett flip-lock i röret tätar systemet.
4. Sätt in bränslepåfyllningsmunstycket helt i påfyllningsröret – munstycket
öppnar och håller flip-locket öppet under
tankningen. Bränslepåfyllningstratt
5. Fyll på bränsle tills påfyllningsmun- stycket ”klickar” eller stängs av, då är
tanken full.
6. Vänta 10 sekunder innan du tar bort påfyllningsmunstycket så att det kvarva-
rande bränslet rinner av.
7. Ta bort munstycket och stäng tank- luckan.
Tanka aldrig när motorn är igång. Det är
ett brott mot de flesta länders brandföre-
skrifter och det får också felindikator-
lampan att tändas.
Sätt inte på något föremål/lock i änden
av påfyllaren som inte medföljer bilen.
Användning av föremål/pluggar som inte
uppfyller kraven kan leda till en tryckök-
ning inuti tanken, vilket i sin tur kan leda
till farliga situationer.
Brand kan uppstå om bränsle fylls på i
en dunk inuti fordonet. Det kan leda till
brännskador. Placera alltid bränsle-
dunkar på marken vid påfyllning.

VARNING!
(Fortsatt)
1 – AdBlue®-tanklock (UREA)
2 – Bränslepåfyllningstratt
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 166