SÄKERHET
84
Användningslägen
Det finns tre användningslägen i Ucon-
nect-systemet. Se avsnittet ”Ucon-
nect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Blind Spot Alert Lights Only (endast lampor vid
varning för döda vinkeln)
I läget för varning för döda vinkeln ger
BSM-systemet en visuell varning i motsva-
rande sidospegel baserat på ett upptäckt
objekt. När systemet är aktiverat i läget för
trafik vid backning (RCP) uppmärksammas
föraren dock med både visuellt och hörbart
larm när ett objekt upptäcks. Närhelst ett
hörbart larm krävs, så sänks radions volym. Blind Spot Alert Lights/Chime
(lampor och
ljudsignal vid varning för döda vinkeln)
I läget för varning för döda vinkeln med
lampor/ljudsignal, ger BSM-systemet en
visuell varning i motsvarande sidospegel
baserat på ett upptäckt objekt. Om körrikt-
ningsvisaren därefter aktiveras på samma
sida som varningen gäller, hörs även ett ljud-
larm. Så snart körriktningsvisaren aktiveras
samtidigt som ett föremål upptäcks på
samma sida uppmärksammas föraren både
visuellt och med ljudlarm. Samtidigt med
ljudlarmet så sänks radions volym (om den är
på).
OBS!:
Närhelst ett hörbart larm krävs av
BSM-systemet, så sänks radions volym.
Då systemet är aktiverat i läge RCP, kommer
systemet att uppmärksamma föraren med
visuellt och hörbart larm då ett objekt
upptäcks. Närhelst ett hörbart larm krävs
sänks radions volym. Status för körriktnings-
visare/varningsblinkers ignoreras;
RCP-status aktiverar alltid ljudlarmet.
Blind Spot Alert Off (varning för döda vinkeln
avstängt) När BSM-systemet är avstängt så kommer
inga visuella eller ljudlarm att aktiveras av
varken BSM- eller RCP-systemet.
OBS!:
BSM-systemet lagrar föreliggande använd-
ningsläge då fordonet stängs av. Var gång
fordonet startas så aktiveras det tidigare
lagrade läget.
Framåtkrockvarning (FCW) med
hastighetssänkning – tillval
FCW med hastighetssänkning
Systemet för framåtkrockvarning (FCW) med
hastighetssänkning ger föraren akustiska och
visuella varningar (inom kombinationsinstru-
mentet) och kan ge en haptisk varning för att
varna föraren när det upptäcker en potentiell
frontalkrock. Varningarna är avsedda att ge
föraren tid att reagera, undvika eller lindra
den eventuella krocken.
OBS!:
FCW övervakar informationen från de framå-
triktade sensorerna såväl som den elektro-
niska bromsstyrenheten (EBC) för att
beräkna sannolikheten för en frontalkolli-
sion. När systemet upptäcker att en fron-
VARNING!
Trafikdetektering vid backning (RCP) är
inte ett backvarningssystem. Det är avsett
att hjälpa föraren att upptäcka fordon som
närmar sig i parkeringssituationer. Föraren
måste vara försiktig vid backning, även om
RPC är aktiverat. Kontrollera alltid noga
bakom fordonet och titta särskilt efter
fotgängare, djur, andra fordon, hinder och
döda vinklar före backning. Dålig uppsikt
kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 84
