51
INRE UTRUSTNING
Eluttag
Fordonet är utrustat med 12-volts (13 amp)
eluttag för anslutning av mobiltelefon, elek-
tronisk utrustning och andra elektriska till-
behör. Eluttagen är märkta med antingen en
nyckelsymbol eller en batterisymbol som
anger hur uttaget får ström. Eluttag med
nyckelsymbol aktiveras när tändnings-
nyckeln är i läge ON eller ACC, medan uttag
med batterisymbol är kopplade direkt till
batteriet och är därför alltid strömsatta.
OBS!:
Alla tillbehör som ansluts till batteriuttaget
ska tas ur eller stängas av när fordonet inte
används för att hindra att batteriet laddas ur.
Det främre eluttaget är placerat inne i förva-
ringsutrymmet framför växelväljaren.Främre eluttag
OBS!:
Eluttaget i bagageutrymmet kan ändras till
batteridrift när som helst. Vi hänvisar till en
auktoriserad återförsäljare.
VARNING!
Vid elektrisk öppning eller stängning kan
personer eller last skadas. Se till att
ingenting finns i vägen för bakluckan. Se
till att bakluckan är stängd och låst innan
du kör iväg.
VARNING!
Försiktighetsåtgärder för att undvika
allvarlig personskada eller dödsfall:
Endast utrustning som är avsedd för
användning i den här typen av uttag får
användas i 12-voltsuttagen.
Vidrör inte uttaget med våta händer.
Stäng luckan när uttaget inte används
och när fordonet körs.
Felaktig hantering av det här uttaget kan
orsaka elfel och leda till elstötar.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Många tillbehör som kan anslutas tar
ström från fordonets batteri även när de
inte används (t.ex. mobiltelefoner). Om
de är anslutna tillräckligt länge laddas
batteriet till slut ur så mycket att det
förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.
Tillbehör som drar mycket ström (t.ex.
kylboxar, dammsugare, lampor osv.)
laddar ur batteriet ännu snabbare.
Använd sådana tillbehör endast ibland,
och även då med försiktighet.
Efter användningen av tillbehör som drar
mycket ström, eller om fordonet inte
startats under lång tid (med tillbehören
anslutna), måste fordonet köras så länge
att generatorn hinner ladda upp batte-
riet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 51
SÄKERHET
104
(Fortsatt)
Uppblåsningen av första steget sker direkt
vid en kollision som kräver att krockkuddarna
utlöses. En lägre kraft används i mindre
allvarliga kollisioner. Större kraft används vid
häftigare kollisioner.
Fordonet kan vara utrustat med kontakter i
spännena för förarens och/eller passagera-
rens säkerhetsbälten, som känner av om
bältena är fastspända. Spännets kontakt kan
påverka uppblåsningshastigheten för de
främre krockkuddarna.
Fordonet kan utrustas med lägesgivare för
förarsäte och/eller passagerarsäte fram,
vilket gör att de avancerade främre krockkud-
darnas uppblåsningshastighet kan anpassas
efter sätets läge.
Funktion för främre krockkuddar
De främre krockkuddarna är konstruerade för
att ge extra skydd genom att komplettera
säkerhetsbältena. De främre krockkuddarna
är inte avsedda att minska skaderisken vid
sido- och bakre kollisioner eller vid voltning.
De främre krockkuddarna utlöses inte vid
alla frontalkollisioner, inklusive vissa som
kan ge omfattande fordonsskador – till
exempel kollision med stolpar, om fordonetkilas fast under en lastfordon eller vid kolli-
sion i sneda vinklar.
Å andra sidan, beroende på typ och kollisi-
onsläge, kan de främre krockkuddarna
utlösas vid kollisioner som ger små front-
skador på fordonet men som ger en hög
initial uppbromsning.
Då krockkuddarnas givare mäter fordonets
uppbromsning över tid är fordonshastighet
och skador i sig själva inte tillräckligt bra
indikatorer på om en krockkudde borde ha
löst ut eller inte.
Säkerhetsbältet är ett nödvändigt skydd vid
alla kollisioner och behövs även för att hålla
den åkande kvar i stolen och ur vägen för
krockkuddar som löses ut.
När ORC känner av en kollision som kräver
en främre krockkudde skickas signaler till
uppblåsningsenheterna. De främre krock-
kuddarna blåses upp av en stor mängd giftfri
gas.
Rattkåpan på förarsidan och den övre delen
av instrumentpanelen på passagerarsidan
öppnas och viks åt sidan så att krockkud-
darna kan blåsas upp till full storlek. De
främre krockkuddarna blåses upp helt på
kortare tid än det tar att blinka med ögonen.
VARNING!
Placera inga föremål ovanpå eller i
närheten av krockkudden på instrument-
panelen eller ratten, eftersom föremålen
kan orsaka skador vid en eventuell krock
som får krockkudden att lösa ut.
Ställ inga föremål på eller runt krockkud-
darnas höljen och försök inte öppna dem
manuellt. Krockkuddarna kan skadas
och om de inte fungerar ger de inte
längre något skydd vid en kollision.
Krockkuddarnas höljen är gjorda för att
öppnas endast när krockkuddarna blåses
upp.
Att enbart lita till krockkuddarna kan
leda till ännu allvarligare skador vid en
kollision. Krockkuddarna samverkar med
säkerhetsbältena för att hålla de åkande
säkert på plats. Vid vissa typer av krockar
utlöses krockkuddarna inte alls. Använd
alltid bältet även om det finns krock-
kuddar.
VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 104
223
(Fortsatt)
Kontrollera oljenivån
Motoroljan måste hållas på rätt nivå för att
motorn ska smörjas ordentligt. Kontrollera
oljan med regelbundna intervall, t.ex. vid
varje tankning. Det bästa tillfället att kont-
rollera oljenivån är ungefär fem minuter efter
att en varmkörd motor har stängts av.
Kontroll av oljenivån när fordonet står på
jämn mark ger en mer exakt nivåavläsning.
Det finns fyra olika typer av oljestickor,
Det rutmönstrade området.
Det rutmönstrade området märkt SAFE.
Rutmönstrat område märkt med MIN i den
nedre änden av intervallet och MAX i den
övre änden av intervallet.
Rutmönstrat område märkt med gropar vid
MIN- och MAX-ändarna av intervallet.OBS!:
Håll alltid oljenivån mellan de rutmönstrade
markeringarna på oljestickan.
Påfyllning av 1,0 liter olja (1 quart) när nivån
står vid den nedre markeringen höjer olje-
nivån till den övre markeringen.
Kylsystem
VARNING!
Rök aldrig när du arbetar i motorrummet:
det kan finnas gas och lättantändliga
ångor, vilket medför brandrisk.
Var mycket försiktig när du arbetar i
motorutrymmet när motorn är varm. Du
kan bränna dig. Gå inte för nära kylar-
fläkten. Den elektriska fläkten kan starta
och det finns risk för personskador. Hals-
dukar, slipsar och andra löst sittande
kläder kan fastna i rörliga delar.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Var försiktig så att du inte blandar ihop
olika typer av vätskor när du fyller på: de
är inte kompatibla med varandra! Om du
fyller på med en olämplig vätska kan
bilen skadas allvarligt.
Oljenivån får aldrig överstiga MAX-nivån.
Fyll alltid på med motorolja med samma
specifikationer som den som redan finns
i motorn.
Om motoroljan fylls på ska du vänta tills
motorn har svalnat innan du lossar
tanklocket, särskilt för fordon med
aluminiumlock (i tillämpliga fall).
VARNING! Risk för brännskador!
För hög eller för låg nivå gör att oljan
blandas med luft eller att oljetrycket
sjunker. Det kan skada motorn.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
VARNING!
Föraren och omkringvarande personer
kan bli svårt brända av het kylvätska eller
av ånga från kylaren. Om det syns eller
hörs att ånga kommer ut under huven får
huven inte öppnas förrän kylaren har
svalnat. Öppna aldrig kylarens trycklock
när kylaren är varm eller när expansions-
kärlet är varmt.
Håll händer, verktyg, kläder och
smycken borta från kylarfläkten när
huven är öppen. Fläkten startar automa-
tiskt och kan starta när som helst,
oavsett om motorn är igång eller inte.
När du arbetar nära kylarfläkten ska du
vrida tändningslåset till OFF-läge.
Fläkten är temperaturstyrd och kan
starta när som helst när tändningslåset
är i läget ON (på).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 223