2021 JEEP CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

199
3. Rulla ut den svarta luftpumpsslangenoch skruva fast anslutningen i slang-
änden på ventilen.
4. Kontrollera däcktrycket med hjälp av tryckmätaren.
Om däcktrycket är lägre än 1,3 bar (19 psi):
Däcket är alltför skadat. Försök inte köra
fordonet. Ring efter hjälp.
Om däcktrycket är 1,3 bar (19 psi) eller högre:
1. Tryck på strömbrytaren för att starta däckreparationssatsen och låt däcket
fyllas med luft till det tryck som anges på
dekalen med däck- och lastinformation
som finns på dörrstolpen vid förardörren.
OBS!:
Om däcket har pumpats till för högt lufttryck,
tryck då på knappen för trycksänkning tills
däcktycket är det rekommenderade innan
arbetet fortsätts.
2. Koppla från däckreparationssatsen från ventilen, sätt tillbaka ventilhatten och
koppla bort 12-voltskontakten.
3. Placera däckreparationssatsen i dess avsedda förvaringsutrymme i fordonet. 4. Kontrollera däcket och få det reparerat
eller utbytt så fort som möjligt hos en
auktoriserad återförsäljare eller däck-
verkstad.
5. Ta bort dekalen om hastighetsbegräns- ning från instrumentpanelen när däcket
har reparerats.
6. Byt ut tätningsmedelsbehållaren och tätningsslangen hos en auktoriserad åter-
försäljare så snart som möjligt. Se ”Byta
tätningsbehållare och slang” i detta
avsnitt för mer information.
OBS!:
När däcket lämnas för reparation hos en
auktoriserad återförsäljare eller gummiverk-
stad, tala om att däcket har tätats med däck-
reparationssatsen.(F) Byte av tätningsmedelsbehållare och
slang:
1. Rulla ut tätningsmedelsslangen (genom- skinlig).
2. Leta reda på tätningsmedelsbehållarens röda frigöringsknapp vid satsens nedre
högra hörn.
3. Tryck och håll in knappen och dra sedan ut behållaren medan du håller knappen
intryckt.
4. Ta bort eventuellt tätningsmedel från däckreparationssatsens förvaringsut-
rymme.
5. Placera en ny tätningsmedelsbehållare i hållaren så att tätningsmedelsslangen är
i linje med spåret för slangen i hållarens
framkant. Tryck och håll in knappen och
tryck sedan in behållaren i hållaren
medan du håller knappen intryckt. Ett
klick hörs när behållaren är ordentligt
fastsatt. Släpp knappen.
6. Kontrollera att hatten sitter i änden av tätningsmedelsslangen och lägg tillbaka
slangen i förvaringsutrymmet (ovanpå
hållaren).

VARNING!

Du måste alltid ange att däcket reparerats
med däckreparationssatsen. Ge häftet till
den tekniker som ska hantera det däck
som behandlats med
däckreparationssatsen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 199

I EN NÖDSITUATION
200
7. Placera sedan däckreparationssatsen pådess avsedda plats i fordonet.
STARTHJÄLP
Om fordonets batteri är urladdat kan
fordonet startas med hjälp av startkablar och
ett batteri i ett annat fordon eller med ett bärbart hjälpstartbatteri. En felaktig hjälp-
start med startkablar kan vara farlig. Följ
därför noga anvisningarna i detta avsnitt.
OBS!:
Vid användning av bärbart hjälpstartbatteri
ska tillverkarens anvisningar noga följas.
Förberedelse för start med startkablar
Fordonets batteri sitter framtill i motorut-
rymmet bakom den vänstra strålkastaren-
heten.
Batteriets positiva pol

VARNING!

I enlighet med lokala bestämmelser finns
information om kemikalier för att skydda
människors hälsa och miljö och om säker
användning av tätningsvätskan på
förpackningsetiketten. Produktens
säkerhet och effektivitet förutsätter att du
följer etikettens anvisningar. Läs etiketten
noggrant före användning. Användaren
själv ansvarar för skador som orsakas av
felaktig användning. Tätningsvätskan har
ett sista förbrukningsdatum. Byt ut flaskan
om tätningsmedlet har gått ut.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Kassera flaskan och tätningsmedlet på rätt
sätt. Avfallshantera dessa föremål i
enlighet med gällande nationella och
lokala bestämmelser.

VARNING!

Använd inte startkablar om batteriet är
fruset. Det kan sprängas eller explodera
och orsaka personskador.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Använd inte bärbart hjälpstartbatteri eller
annan strömkälla som har högre än 12 volt
spänning eftersom skador på batteri,
startmotor, generator och elsystem då kan
uppstå.

VARNING!

Var försiktig, vidrör inte kylfläkten när
motorhuven är öppen. Fläkten kan starta
när som helst om tändningen är på.
Fläktvingarna kan orsaka personskador.
Ta av alla metallföremål, t.ex. ringar,
klockor och armband, som kan ge
oavsiktlig elektrisk kontakt. Du kan bli
allvarligt skadad.
Batteriet innehåller svavelsyra som kan
orsaka frätskador på hud och ögon, och
bilda knallgas som är brandfarlig och
explosiv. Håll öppen låga och gnistor
borta från batteriet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 200

201
OBS!:
Använd aldrig en snabb batteriladdare för att
starta motorn, eftersom detta kan skada
fordonets elektroniska system, i synnerhet
tändningen och styrenheter för bränsletill-
försel.
1. Dra åt parkeringsbromsen, ställ den auto-matiska växellådan i läge PARK (parke-
ring) (lägg i friläge på manuell växellåda)
och vrid tändningslåset till läge OFF (av).
2. Stäng av värme, radio och andra ej nödvändiga eltillbehör.
3. Om ett annat fordon används för hjälp- start med startkablar ska det fordonet
placeras så nära att kablarna når fram,
varefter parkeringsbromsen dras åt och
tändningen slås av.Start med startkablar
Ansluta startkablarna
1. Koppla startkabelns positiva (+) ände till
pluspolen (+) på fordonet med urladdat
batteri.
2. Koppla den andra änden av den positiva (+) startkabeln till pluspolen (+) på hjälp-
startbatteriet.
3. Koppla startkabelns minusände (-) till
minuspolen (-) på hjälpstartbatteriet.
4. Koppla andra änden av den negativa (-)
startkabeln till en bra jordanslutning (bar
metallyta på motorn i fordonet med det urladdade batteriet) långt från batteriet
och bränsleinsprutningssystemet.
5. Starta motorn i fordonet med hjälpstart- batteriet, låt motorn gå på tomgång ett
par minuter och starta sedan motorn i
fordonet med det urladdade batteriet.
6. När motorn har startat ska startkablarna tas bort i omvänd ordning.
Koppla bort startkablarna
1. Ta bort startkabelns minusände (-) från
jordningen på motorn, på fordonet med
det urladdade batteriet.
2. Ta bort startkabelns andra minusände (-)
från minuspolen (-) på hjälpstartbatte-
riet.

VARNING!

Fordonen får inte ha kontakt med varandra
eftersom en jordanslutning kan uppstå
med personskador som följd.

VARNING!
Om nedanstående anvisningar för start med
startkablar inte följs kan person- eller
egendomsskador uppstå pga. batteriexplosion.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om nedanstående anvisningar inte följs
kan skador på laddningssystemet i
hjälpfordonet eller fordonet med urladdat
batteri uppstå.

VARNING!

Anslut inte startkabeln till minuspolen (-)
på det urladdade batteriet. Den gnista som
då kan uppstå kan få batteriet att
explodera och förorsaka personskador.
Använd endast den specifika
jordanslutningspunkten och inte någon
annan blottad metalldel.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 201

I EN NÖDSITUATION
202
3. Ta bort startkabelns plusände (+) från
den positiva (+) polen på hjälpstartbatte-
riet.
4. Ta bort andra änden av den positiva (+)
startkabeln från pluspolen (+) på
fordonet med det urladdade batteriet.
Om startkablar ofta behöver användas för att
starta fordonet bör batteriet och laddnings-
systemet kontrolleras av en auktoriserad
återförsäljare.
TANKNING I
NÖDSITUATIONER –
TILLVAL
Procedur för påfyllning av bränsle i nödfall
beskrivs i ”Emergency Refueling Procedure”
(Nödtankning). Se ”Refueling The Vehicle” (Tanka fordonet) i ”Starting And Operating”
(Start och körning) för mer information.
Fordonet är utrustat med en tankningstratt.
Om du behöver tanka medan du använder en
godkänd dunk ska du sätta i tankningstratten
i påfyllningsrörets öppning.
Tankningstratt
Sätta i tratt
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan inträffar
kan risken för överhettning minskas med
lämpliga åtgärder.
På landsväg – sänk hastigheten.
I stadskörning – lägg växeln i läge
NEUTRAL vid stopp, men öka inte
tomgångsvarvtalet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Tillbehör som är anslutna till fordonets
eluttag drar ström ur batteriet även när de
inte används (t.ex. mobiltelefon). Om de är
anslutna alltför länge utan att motorn körs
laddas batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om fordonet körs med för hög temperatur i
kylsystemet kan fordonet skadas. Om
temperaturmätaren står på ”H” bör
fordonet köras åt sidan och stannas. Kör
motorn på tomgång med
luftkonditioneringen avstängd tills visaren
går tillbaka till det normala intervallet
igen. Om visaren står kvar på ”H” och en
ljudsignal hörs, stänger du omedelbart av
motorn och ringer efter assistans.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 202

203
OBS!:
Det finns vissa åtgärder du kan vidta om du
märker tecken på överhettning:
Stäng av luftkonditioneringen (A/C) om
den är på. Luftkonditioneringssystemet
tillför värme till motorns kylsystem och om
luftkonditioneringen stängs av tillförs
mindre värme.
Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart
för fotutrymmet och fläktreglaget ställas in
på det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och
hjälper till att leda bort värme från
motorns kylsystem.
ÅSIDOSÄTTNING AV
VÄXELVÄLJAREN
Om ett fel uppstår och växelväljaren inte kan
föras ur läge PARK kan följande åtgärd vidtas
så att spaken tillfälligt kan röras:
1. Stäng AV motorn.
2. Dra åt parkeringsbromsen.
3. Med hjälp av en skruvmejsel ellerliknande verktyg tar du försiktigt isär
växelväljarens ram och damaskenheten
från mittkonsolen och lyfter upp den för
att komma åt mekanismen i växelväl-
jaren.
4. Tryck på och håll ner bromspedalen ordentligt.
5. Sätt in en liten skruvmejsel eller liknande verktyg i hålet för växelspakens åsidosätt-
ningsspak (vid växelenhetens främre
högra hörn) och tryck ned och håll kvar
åsidosättningsspaken. Hål för manuell åsidosättning
6. Flytta växelväljaren till läge NEUTRAL.
7. Fordonet kan nu startas i NEUTRAL-läge.
8. Sätt tillbaka växelväljarens damask.
LOSSA ETT FORDON SOM
HAR KÖRT FAST
Om fordonet fastnar i gyttja, sand eller snö
går det ofta att ”gunga” loss fordonet. Vrid
ratten åt höger och vänster så att området
kring framhjulen frigörs. För fordon med
automatväxellåda, tryck på och håll ned
låsningsknappen på växelväljaren. Växla
sedan fram och tillbaka mellan DRIVE (kör)
och REVERSE (back) (med automatisk

VARNING!

Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 203

I EN NÖDSITUATION
204
(Fortsatt)
växellåda) eller tvåans växel och backen
(med manuell växellåda) och ge samtidigt
lite gas.
OBS!:
För fordon med automatisk växellåda: Växling
mellan DRIVE och REVERSE kan endast
utföras vid hjulhastigheter på 8 km/tim
(5 mph) eller lägre. Om växellådan lämnas
kvar i NEUTRAL-läget i mer än två sekunder
måste du trycka på bromspedalen för att
lägga i DRIVE (kör) eller REVERSE (back).
Använd det minsta möjliga gaspådrag som
håller den gungande rörelsen igång utan att
hjulen spinner och utan att motorn rusas.
OBS!:
Tryck på knappen "ESC OFF" (ESP av) (vid
behov) så att det elektroniska stabilitetspro-
grammet (ESP) är i läge ”Partial Off” (delvis
avstängt) innan fordonet gungas. (Se ”Elek-
troniskt bromskontrollsystem” i ”Säkerhet”
för mer information). När fordonet kommit
loss ska ”ESC OFF”-knappen (ESP av)
tryckas in igen så att ”ESC On”-läget (ESP
på) återställs.
BOGSERA ETT TRASIGT
FORDON
I det här avsnittet finns anvisningar för hur
ett trasigt fordon ska bogseras av bärgare.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om motorn rusas eller hjulen spinner
kan växellådan överhettas och skadas.
Låt motorn gå på tomgång med växelväl-
jarspaken i NEUTRAL-läget i minst en
minut efter var femte gungningsrörelse.
Det minimerar överhettning och redu-
cerar risken för växellådsfel vid långva-
riga försök att lossa ett fordon som
fastnat.
Då du gungar ett fastkört fordon genom
att flytta växelväljaren fram och tillbaka
mellan DRIVE (kör)/TVÅANS VÄXEL och
REVERSE (back), ska du inte låta hjulen
spinna snabbare än 24 km/tim
(15 mph), eftersom drivlinan annars kan
skadas.
Om motorn rusas eller hjulen spinner för
snabbt kan växellådan överhettas och
skadas. Även däcken kan skadas. Spinn
inte hjulen fortare än 48 km/tim
(30 mph) med ilagd växel (ingen växling
sker).

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
VARNING!

Hjul som roterar snabbt kan vara farliga.
De krafter som uppstår vid höga hjulvarvtal
kan skada eller förstöra axlar och hjul.
Däck kan explodera och orsaka
personskador. Låt inte fordonets hjul
rotera snabbare än vad som motsvarar
48 km/h (30 mph) eller under längre tid
än 30 sekunder i sträck om du har fastnat,
och låt ingen komma i närheten av ett
roterande hjul, oavsett varvtalet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 204

205
Rätt utrustning för bogsering eller lyft krävs
för att fordonet inte ska skadas. Använd
enbart bogserstång och annan utrustning
som är avsedd för ändamålet och följ tillver-
karens anvisningar. Användning av säker-
hetskedjor är ett lagkrav. Fäst bogserstång
eller annan bogserutrustning vid fordonets
ramdelar, inte i stötfångarna eller deras
fästen. Nationell och lokal lagstiftning måste
följas vid bogsering.
OBS!:
Du måste kontrollera att den automatiska
parkeringsbromsen är frånkopplad innan
bogsering av fordonet för att undvika
oavsiktlig elektrisk ansättning av parke-
ringsbromsen. Den automatiska parke-
ringsbromsen aktiveras eller inaktiveras
via kundprogrammerade funktioner i
Uconnect-inställningarna.
Till fordon med ett urladdat batteri eller
elektriskt haveri när den elektriska parke-
ringsbromsen (EPB) är aktiverad krävs enbärgningsvagn eller en domkraft för att
höja upp bakhjulen från marken när
fordonet flyttas till ett lastbilsflak.
Om tillbehör (vindrutetorkare, bakrutede-
froster etc.) måste användas under bogse-
ringen ska tändningsnyckeln stå i läge ON/
RUN (på/kör) och inte i läge ACC (tillbehör).
OBS!:
SafeHold-funktionen aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen närhelst förardörren
öppnas (om batteriet är anslutet, tändningen
är påslagen, växellådan inte är i läge PARK
(parkering) och bromspedalen är uppsläppt).
Om fordonet bogseras när tändningen är i
läge ON/RUN måste du manuellt avaktivera
den elektriska parkeringsbromsen varje gång
förardörren öppnas genom att trycka på
bromspedalen och sedan lossa EPB.
Om fordonets batteri har laddats ur, se
”Växelväljare, åsidosättande” i detta avsnitt
för instruktioner om hur den automatiska växellådan tas ur läge PARK (parkering) så
att fordonet kan flyttas.
Utan integrerad nyckel
Särskilda försiktighetsåtgärder måste vidtas
om fordonet bogseras med tändningslåset i
läget LOCK/OFF (lås/av). Den enda godkända
metoden för bogsering utan integrerad
nyckel är med flakfordon. Rätt bärgningsut-
rustning krävs för att skador på fordonet inte
ska uppstå.
Bogseringsvillkor
Hjul OVANFÖR markenFWD-MODELLER 4X4-MODELLER
Hjul på marken INGAINTE TILLÅTET INTE TILLÅTET
Hjullyft eller bärgningsplattform
(dolly) Bak
INTE TILLÅTET INTE TILLÅTET
Fram OK INTE TILLÅTET
Flak ALLABÄSTA METOD ENDA METODEN

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Använd inte remmar vid bogsering.
Fordonet kan skadas.
När fordonet lastsäkras på ett flak får
surrning inte ske i fram- eller bakvagns-
upphängningen. Skador kan uppkomma
på fordonet vid felaktig bogsering.
Se till att den elektriska parkerings-
bromsen är lossad och förblir lossad
under bogseringen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 205

I EN NÖDSITUATION
206
Modeller med framhjulsdrift (FWD)
Tillverkaren rekommenderar att fordonet
bärgas med alla fyra hjulen UTAN markkon-
takt på flakbärgare.
Om bärgning på flak inte kan utföras måste
det här fordonet bogseras med framhjulen
UPPLYFTA från marken (med en bogserdolly
eller hjullyftutrustning med framhjulen
upplyfta).
Se till att den elektriska parkeringsbromsen
är lossad och förblir lossad under bogse-
ringen. Den elektriska parkeringsbromsen
behöver inte släppas om alla fyra hjulen är
LYFTA FRÅN marken.
4X4-modeller
Tillverkaren kräver bogsering med alla fyra
hjulen OVANFÖR marken.
Acceptabla metoder är att bärga fordonet på
ett flak eller med fordonets främre eller
bakre del upphöjd och den andra änden på
en bogserdolly.
Bärgningslina – tillval
En bärgningslina kan medfölja ditt fordon.
Bärgningslinor fungerar inte som vanliga
bogserlinor, kedjor eller vinschvajrar.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogsering av detta fordon i strid med
ovanstående krav kan orsaka allvarliga
skador på motorn och växellådan. Skador
p.g.a. felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Fram- eller bakhjulen ska inte vara
upplyfta (om övriga hjul är på marken).
Växellådan eller fördelningslådan skadas
vid bogsering med fram- eller bakhjulen
upplyfta.
Bogsering av fordonet utan att ovanstå-
ende anvisningar följs kan orsaka allvar-
liga skador på växellåda och/eller
fördelningsväxellåda. Skador p.g.a.
felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.

VARNING!

Bogserlinor ska endast användas vid
nödsituationer för att bärga fordon som
inte kan flyttas på annat sätt. Använd
endast bogserlinor på fordon som inte
överskrider den rekommenderade
totalvikten (GVW) för din bogserlina.
Anslut endast bogserlinor till fästpunkter
eller bogseringsfästpunkter för
nödsituationer som är rekommenderad
originalutrustning (OE). Anslut aldrig till
dragkroken eller bilens förankringspunkter,
de är inte utformade för detta ändamål.
Anslut aldrig till fordonets styrning,
drivlina, eller andra fjädringskomponenter.
Dra ALDRIG en lina över vassa kanter eller
på grova ytor som kan skada bogserlinan.
Använd ALDRIG en skadad lina, den har
nedsatt hållfasthet. Försök INTE reparera
linor. ENDAST personer som utför
bogseringen får befinna sig i de båda
fordonen. Inga passagerare. Personer som
befinner sig inne i fordon kan träffas av en
lina som går av och snärtar tillbaka och
orsakar allvarliga skador. FLYTTA åskådare
minst 12,2 m (40 fot) från
bogseringsområdet vid användning av en
bogserlina.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 206