2021 CITROEN C4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

111
Οδήγηση
6– Χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή ελαστικών με
καρφιά.
Ρυθμιστής ταχύτητας
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών και στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα κίνησης του οχήματος στην τιμή που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας),
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 25
mph
(40

km/h).
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας
D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας
M.
Σε επιλογέα οδήγησης, πρέπει να έχει επιλεγεί η
κατάσταση λειτουργίας
D ή B .
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός
μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από
τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, σε κινητήρες που
διαθέτουν τη λειτουργία Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι



1. Επιλογή ρυθμιστή ταχύτητας
2. Ενεργοποίηση/παύση ρυθμιστή ταχύτητας στην
προηγουμένως αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας
3. Αύξηση/μείωση της ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης
(αν είναι ενεργοποιημένος ο ρυθμιστής ταχύτητας)
Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας σε
εξέλιξη (αν ο ρυθμιστής ταχύτητας είναι
απενεργοποιημένος)
4. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας σε εξέλιξη
Χρήση της ταχύτητας που προτείνεται από το
σύστημα Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία
Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πληροφορίες που εμφανίζονται
στον πίνακα οργάνων


5. Ένδειξη επιλογής λειτουργίας ρυθμιστή ταχύτητας
6. Ένδειξη ρυθμιστή ταχύτητας ενεργού (πράσινο
χρώμα)/σε παύση (γκρι χρώμα)
7. Τιμή ρύθμισης ταχύτητας
8. Ταχύτητα που προτείνεται από το
σύστημα

Α
ναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
Ενεργοποίηση/προσωρινή
διακοπή
► Πατήστε το κουμπί 1 για να επιλέξετε τη λειτουργία
του ρυθμιστή ταχύτητας. Η λειτουργία είναι σε παύση
(γκρι χρώμα).
►

Πατήστε τ
ο 3 προς τα επάνω/προς τα κάτω ή
πατήστε το 4-OK για να ενεργοποιήσετε τον ρυθμιστή
ταχύτητας και να αποθηκεύσετε μια ρύθμιση ταχύτητας

11 2
Οδήγηση
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών και στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
του οχήματος στην τιμή που έχει ορίσει ο οδηγός
(ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης), ενώ ταυτόχρονα τηρεί
την απόσταση ασφαλείας από το όχημα που προηγείται
(στοχευόμενο όχημα) όπως έχει οριστεί από τον οδηγό.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα την επιτάχυνση και
την επιβράδυνση του οχήματος.
Με τη λειτουργία Stop, το σύστημα διαχειρίζεται το
φρενάρισμα μέχρι να ακινητοποιηθεί τελείως το όχημα.
Με τη λειτουργία Stop & Go, το σύστημα διαχειρίζεται
το φρενάρισμα μέχρι να ακινητοποιηθεί τελείως το
όχημα, καθώς και την επανεκκίνησή του.
Τα φώτα φρένων ανάβουν όταν το όχημα επιβραδύνεται από το σύστημα.
Η οδήγηση μπορεί να είναι επικίνδυνη αν τα φώτα
φρένων δεν βρίσκονται σε τέλεια κατάσταση
λειτουργίας.


)"
2
.$*
2
2
.
2 # $
.
2 "
3
2
1
0
1
2
\
0

11 3
Οδήγηση
6Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών και στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα
του οχήματος στην τιμή που έχει ορίσει ο οδηγός
(ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης), ενώ ταυτόχρονα τηρεί
την απόσταση ασφαλείας από το όχημα που προηγείται
(στοχευόμενο όχημα) όπως έχει οριστεί από τον οδηγό.
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα την επιτάχυνση και
την επιβράδυνση του οχήματος.
Με τη λειτουργία Stop, το σύστημα διαχειρίζεται το
φρενάρισμα μέχρι να ακινητοποιηθεί τελείως το όχημα.
Με τη λειτουργία Stop
& Go, το σύστημα διαχειρίζεται
το φρενάρισμα μέχρι να ακινητοποιηθεί τελείως το
όχημα, καθώς και την επανεκκίνησή του.
Τα φώτα φρένων ανάβουν όταν το όχημα επιβραδύνεται από το σύστημα.
Η οδήγηση μπορεί να είναι επικίνδυνη αν τα φώτα
φρένων δεν βρίσκονται σε τέλεια κατάσταση
λειτουργίας.


Για το σκοπό αυτό, το σύστημα χρησιμοποιεί μια
κάμερα στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ και ένα
ραντάρ που είναι τοποθετημένο στον εμπρός
προφυλακτήρα.
Σχεδιασμένο κυρίως για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους και λωρίδες ταχείας
κυκλοφορίας, αυτό το σύστημα λειτουργεί μόνο με
οχήματα που κινούνται στην ίδια κατεύθυνση με το
δικό σας όχημα.
Αν ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας για να προσπεράσει ένα πιο αργό όχημα, ο
ρυθμιστής ταχύτητας μπορεί να μειώσει προσωρινά
την απόσταση από το στοχευόμενο όχημα ώστε να
υλοποιηθεί το προσπέρασμα χωρίς υπέρβαση της
ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης.
Χειριστήρια στο τιμόνι



1. Επιλογή/Αποεπιλογή μόνο του ρυθμιστή ταχύτητας
ή του Highway Driver Assist (ανάλογα με την
έκδοση)
2. Ενεργοποίηση/παύση ρυθμιστή ταχύτητας στην
προηγουμένως αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας
Επιβεβαίωση της επανεκκίνησης του οχήματος
μετά από αυτόματο στοπ (έκδοση με λειτουργία
Stop & Go)
3. Αύξηση/μείωση της ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης
(αν είναι ενεργοποιημένος ο ρυθμιστής ταχύτητας)
Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας σε
εξέλιξη (αν ο ρυθμιστής ταχύτητας είναι
απενεργοποιημένος)
Εμφάνιση και ρύθμιση της απόστασης μεταξύ των
οχημάτων
4. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας σε εξέλιξη
Χρήση της ταχύτητας που προτείνεται από τη
λειτουργία Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και
σύσταση
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία
Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.

11 4
Οδήγηση
Πληροφορίες που εμφανίζονται
στον πίνακα οργάνων


5.Ρυθμιστής ταχύτητας ενεργοποιημένος (πράσινο
χρώμα)/σε παύση (γκρι χρώμα)
6. Τιμή ρύθμισης ταχύτητας
7. Ταχύτητα που προτείνεται από τη λειτουργία
Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
8. Όχημα διατηρείται σταματημένο (εκδόσεις με
λειτουργία Stop&Go)
9. Ρύθμιση απόστασης μεταξύ οχημάτων
10. Θέση του οχήματος που έχει ανιχνευτεί από το
σύστημα
Χρήση
Επιλογή του συστήματος
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πατήστε το
1-ASSIST για να επιλέξετε την κατάσταση λειτουργίας
ρυθμιστή ταχύτητας.
Στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται το σύμβολο
του συστήματος Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας.
Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 ή επιλογέα
οδήγησης, η ταχύτητα του οχήματός σας πρέπει να
κυμαίνεται μεταξύ 0
και 180 km/h.
Η ενεργοποίηση του συστήματος υπόκειται επίσης στις
παρακάτω συνθήκες:
–

η πόρ
τα του οδηγού είναι κλειστή.
–

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού είναι δεμένη.
–

η κ
ατάσταση λειτουργίας D είναι επιλεγμένη στο
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
–

τ
ο χειρόφρενο είναι λυμένο.
–

αν τ
ο όχημα είναι ακίνητο, το πεντάλ του φρένου είναι
πατημένο.
►

Πατήστε τ
ο 3 ή το 4-OK: Η τρέχουσα ταχύτητα
γίνεται η ρυθμισμένη ταχύτητα (τουλάχιστον 19
mph
(30
km/h)) και ο ρυθμιστής ταχύτητας τίθεται αμέσως σε
λειτουργία (πράσινη ένδειξη).
Τροποποίηση της ρυθμισμένης ταχύτητας
κίνησης
Για να αλλάξετε τη ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης
χρησιμοποιώντας την τρέχουσα ταχύτητα κίνησης του
οχήματος:
►

Γ
ια βήματα του +/- 1 mph (1 km/h), κάντε διαδοχικά
σύντομα πατήματα προς τα επάνω/προς τα κάτω στο 3
για αύξηση/μείωση.
►

Γ
ια βήματα των +/- 5 mph (5 km/h), πατήστε και
κρατήστε προς τα επάνω/προς τα κάτω
στο 3 για
αύξηση/μείωση.
Το παρατεταμένο πάτημα και κράτημα προς τα επάνω/προς τα κάτω στο 3 προκαλεί την
γρήγορη αλλαγή της ταχύτητας κίνησης του
οχήματος.
Για να αλλάξετε τη ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης
χρησιμοποιώντας την ταχύτητα που υποδεικνύεται
από τη λειτουργία

Α
ναγνώριση ορίου ταχύτητας και
σύσταση, όπως φαίνεται στον πίνακα οργάνων:
–

Περνώντ
ας από την πινακίδα:
►

Πατήστε τ
ο 4-OK για να αποθηκεύσετε την
προτεινόμενη ταχύτητα κίνησης. Αυτή η τιμή
εμφανίζεται κατόπιν αμέσως ως νέα ρυθμισμένη
ταχύτητα κίνησης στον πίνακα οργάνων.
–

Αφό
του περάσετε την πινακίδα:
►

Πατήστε τ
ο 4-OK. Εμφανίζεται το μήνυμα "OK?" για
να επιβεβαιωθεί το αίτημα αποθήκευσης.
►

Πατήστε ξ
ανά το 4-OK για να αποθηκεύσετε
την προτεινόμενη ταχύτητα κίνησης. Η νέα τιμή
ρυθμισμένης ταχύτητας κίνησης εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων.
Παύση / συνέχιση του ρυθμιστή ταχύτητας
► Πατήστε τ ο 2-I I> ή πατήστε το πεντάλ του φρένου.
Το σύμβολο γίνεται γκρι.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας μπορεί επίσης να τεθεί σε
παύση:
–

αυτόματ
α, σε περίπτωση ενεργοποίησης του
ηλεκτρονικού προγράμματος ευστάθειας (ESC).
–

αλλ
άζοντας σε νεκρά ή επιλέγοντας την όπισθεν.
–

χρησιμο
ποιώντας το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
–

λ
ύνοντας τη ζώνη ασφαλείας.
–

ανοίγοντ
ας την πόρτα του οδηγού.

11 5
Οδήγηση
6► Πατήστε το 2-I I> ή το 4-OK για να
επανενεργοποιήσετε τον ρυθμιστή ταχύτητας.
Με κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 ή επιλογέα οδήγησης,
μετά από φρενάρισμα που επιφέρει την πλήρη
ακινητοποίηση του οχήματος, αν οι συνθήκες
κυκλοφορίας δεν επιτρέπουν στο όχημα να κινηθεί
ξανά εντός 3
δευτερολέπτων μετά την ακινητοποίηση,
πατήστε το
2-I I> ή το πεντάλ γκαζιού για να αρχίσει να
κινείται.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός μετά από μια αλλαγή ταχύτητας.
Όταν ο ρυθμιστής ταχύτητας είναι σε παύση και ο οδηγός προσπαθήσει να τον
ενεργοποιήσει ξανά, εμφανίζεται προσωρινά το
μήνυμα "Μη αποδεκτή ενεργοποίηση,
ακατάλληλες συνθήκες" σε περίπτωση που δεν
είναι δυνατή η επανενεργοποίηση (δεν πληρούνται
οι απαιτούμενες συνθήκες).
Τροποποίηση της προγραμματισμένης
ρύθμισης ταχύτητας με τη λειτουργία
Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
► Πατήστε τ ο 4-OK για να αποδεχθείτε την ταχύτητα
που προτείνεται από τον πίνακα οργάνων και μετά
πατήστε το ξανά για επιβεβαίωση.
Αν η επιλεγμένη ταχύτητα κίνησης διαφέρει πολύ από την τρέχουσα ταχύτητα κίνησης του
οχήματος, τότε γίνεται αντιληπτή μια έντονη
επιτάχυνση ή επιβράδυνση.
Τροποποίηση της απόστασης μεταξύ οχημάτων
► Πατήστε τ ο 3 για να εμφανίσετε τα όρια ρύθμισης
απόστασης ("Μακριά", "κανονικό" ή "Κοντινή"), και
μετά κάντε διαδοχικά σύντομα πατήματα προς τα
επάνω/προς τα κάτω για να επιλέξετε ένα όριο.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, η επιλογή εφαρμόζεται
και θα αποθηκευτεί στη μνήμη όταν κλείσετε το
διακόπτη του κινητήρα.
Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί επαρκή απόσταση
ασφαλείας από το όχημα που προηγείται.
Προσωρινή υπέρβαση της ρυθμισμένης
ταχύτητας κίνησης
► Πατήστε τ ο πεντάλ γκαζιού. Η λειτουργία του
συστήματος αναστέλλεται για όσο διάστημα διατηρείται
η επιτάχυνση. Η ταχύτητα δίπλα στο σύμβολο
εξαφανίζεται από τον πίνακα οργάνων.
Αποεπιλογή του συστήματος
► Πατήστε τ ο 1-ASSIST μέχρι να εξαφανιστούν τα
σύμβολα από τον πίνακα οργάνων.
Μηνύματα και ειδοποιήσεις
Η πραγματική διάταξη εμφάνισης των μηνυμάτων ή των ειδοποιήσεων μπορεί να
διαφέρει.
(γκρι σύμβολο)
Ρυθμιστής ταχύτητας επιλεγμένος,
αλλά δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί.
Δεν πληρούνται όλες οι συνθήκες
λειτουργίας.
(γκρι σύμβολο)
Ρυθμιστής ταχύτητας επιλεγμένος,
αναμένει ενεργοποίηση.
Πληρούνται όλες οι συνθήκες
λειτουργίας.
(γκρι σύμβολο)
Ρυθμιστής ταχύτητας σε παύση, αλλά
δεν μπορεί να επανενεργοποιηθεί.
Δεν πληρούνται όλες οι συνθήκες
λειτουργίας.
(πράσινο σύμβολο)
Ρυθμιστής ταχύτητας ενεργός, έχει
ανιχνευτεί όχημα.
(πράσινο σύμβολο)
Ρυθμιστής ταχύτητας σε αναστολή,
μετά από σύντομη επιτάχυνση από
τον οδηγό.
(πορτοκαλί χρώμα) " Αναλάβετε τον έλεγχο"
►

Φρενάρετε ή επιτ
αχύνετε, ανάλογα με την
περίπτωση.
(κόκκινο χρώμα) " Ανακτήστε τον έλεγχο"
►

Α

νακτήστε αμέσως τον έλεγχο του οχήματος:
το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί την τρέχουσα
κατάσταση οδήγησης.

11 6
Οδήγηση
"Μη αποδεκτή ενεργοποίηση, ακατάλληλες
συνθήκες"
Το σύστημα αρνείται να ενεργοποιήσει το ρυθμιστή
ταχύτητας, επειδή δεν πληρούνται οι απαραίτητες
συνθήκες.
Λειτουργία Stop & Go
(πράσινα σύμβολα)
Το σύστημα φρέναρε το όχημα
μέχρι το πλήρες σταμάτημά του.
Εμφανίζεται το σύμβολο "I I".
Μέσα σε 3 δευτερόλεπτα μετά την ακινητοποίηση, το
όχημα αρχίζει σταδιακά και αυτόματα να κινείται ξανά.
Μετά από 3 δευτερόλεπτα από την ακινητοποίηση, ο
οδηγός πρέπει να επιταχύνει ή να πατήσει το 2-I I> για
να ξεκινήσει.
Αν ο οδηγός δεν προβεί σε κάποια ενέργεια μετά την ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό
χειρόφρενο δένει αυτόματα μετά από περίπου 5
λεπτά.
Όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, ισχύουν οι παρακάτω συστάσεις:
–

Ο οδηγός δεν πρέπει να βγαίνει από τ
ο όχημα.
–

Μην ανοίγετε τ
ον αποθηκευτικό χώρο.
–

Μην απ
οβιβάζετε ή επιβιβάζετε επιβάτες.
–

Μη βάζετε ό
πισθεν.
Κατά την επανεκκίνηση του οχήματος να προσέχετε για ποδηλάτες, πεζούς ή ζώα που
δεν λαμβάνονται υπόψη από το σύστημα.
Ο οδηγός πρέπει να επιτηρεί τον γύρω χώρο.
Όρια λειτουργίας
Ο ρυθμιστής ταχύτητας λειτουργεί ημέρα και νύχτα, σε
στεγνό καιρό ή μέτρια βροχόπτωση.
Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί συγκεκριμένες
καταστάσεις και απαιτεί την παρέμβαση του οδηγού.
Περιπτώσεις που δεν λαμβάνονται υπόψη από το
σύστημα:
–

Πεζ
οί, ποδηλάτες, ζώα.
–

Σ
ταματημένα οχήματα (π.χ. μποτιλιαρίσματα, βλάβες
ακινητοποίησης).


– Οχήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.
– Οχήματ α που κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση
κυκλοφορίας.
Καταστάσεις στις οποίες ο οδηγός πρέπει να
αναστείλει το σύστημα:


– Οχήματα σε κλειστή στροφή.
– Ότ αν προσεγγίζει κυκλικό κόμβο.


– Όταν ακολουθεί στενό όχημα.
Επανενεργοποιήστε το σύστημα όταν το επιτρέψουν οι
συνθήκες.
Καταστάσεις στις οποίες ζητείται από τον οδηγό να
ανακτήσει αμέσως τον έλεγχο:
–

Υπερβο
λικά απότομη επιβράδυνση του
προπορευόμενου οχήματος.


– Όταν ένα όχημα κόβει για να μπει ανάμεσα στο
όχημά σας και το μπροστινό.
Ορισμένα οχήματα στον δρόμο ενδέχεται να αναγνωριστούν ή να ερμηνευτούν εσφαλμένα

11 7
Οδήγηση
6από την κάμερα ή/και το ραντάρ (π.χ. φορτηγά), το
ο ποίο να προκαλέσει εσφαλμένη εκτίμηση
αποστάσεων και ακατάλληλη επιτάχυνση ή
φρενάρισμα του οχήματος.
Προσέξτε ιδιαιτέρως: – Ότ αν υπάρχουν μοτοσυκλέτες και βραδέως
κινούμενα οχήματα στη λωρίδα κυκλοφορίας.
–

Ότ

αν εισέρχεστε σε σήραγγα ή διασχίζετε
γέφυρα.
Αν παρουσιαστεί μια από τις ακόλουθες δυσλειτουργίες, μη χρησιμοποιείτε το σύστημα:
–

Μετ
ά από σύγκρουση στο παρ-μπρίζ κοντά στην
κάμερα ή στον εμπρός προφυλακτήρα (εκδόσεις με
ραντάρ).
–

Τ

α φώτα φρένων δε λειτουργούν.
Αν στο όχημα έχει πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε από τις ακόλουθες
τροποποιήσεις, μη χρησιμοποιήσετε το σύστημα:
–

Σε περίπτ
ωση μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου
μήκους στις μπάρες οροφής.
–

Ρυμούλκηση.
–


Ότ

αν έχει τοποθετηθεί ρεζέρβα "λεπτού τύπου"
(ανάλογα με την έκδοση).
–

Μπροστινό άκρο τ
ου οχήματος τροποποιημένο
(για παράδειγμα, προσθήκη προβολέων μεγάλης
σκάλας ή βάψιμο του μπροστινού προφυλακτήρα).
–

Μπλ
οκαρισμένο ραντάρ.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας,
εμφανίζονται παύλες αντί για τη
ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, σε συνδυασμό με ένα μήνυμα και ένα ηχητικό
σήμα, για να επιβεβαιώσει τη δυσλειτουργία.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Σύστημα διατήρησης στη
λωρίδα κυκλοφορίας
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών.


Το σύστημα αναγνωρίζει τα όρια της λωρίδας
κυκλοφορίας και καθοδηγεί το όχημα μέσα στη λωρίδα
για να το διατηρεί στην πλευρά που έχει επιλέξει ο
οδηγός.
Για να το κάνει αυτό, το σύστημα χρησιμοποιεί μια
κάμερα που βρίσκεται στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ.
Η λειτουργία αυτή ενδείκνυται κυρίως για οδήγηση σε
αυτοκινητοδρόμους και κύριες οδικές αρτηρίες.
Ενεργοποίηση/
Απενεργοποίηση
Το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας
ενεργοποιείται αυτόματα μετά την επιλογή της
κατάστασης λειτουργίας Highway Driver Assist.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σύστημα
Highway Driver Assist, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Η επιλογή επιβεβαιώνεται από την εμφάνιση των
συμβόλων στον πίνακα οργάνων ή από το σύστημα
ενδείξεων στο ύψος των ματιών (εφόσον υπάρχει), τα
οποία αναπαριστούν το τιμόνι και την οριοδιαγράμμιση
του δρόμου.
Το χρώμα των συμβόλων εξαρτάται από την κατάσταση
λειτουργίας του συστήματος:
(γκρι χρώμα) Δεν πληρούνται μία ή περισσότερες συνθήκες
λειτουργίας. Το σύστημα τίθεται σε προσωρινή διακοπή.
(πράσινο χρώμα) Πληρούνται όλες οι συνθήκες λειτουργίας. Το
σύστημα είναι ενεργό.
(πορτοκαλί χρώμα) Δυσλειτουργία συστήματος.
Αν ο οδηγός δεν επιθυμεί πλέον να χρησιμοποιεί
το σύστημα για κάποιο διάστημα, μπορεί να το
απενεργοποιήσει πατώντας και πάλι το κουμπί
(επιβεβαιώνεται από την εξαφάνιση του συμβόλου).
Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται όταν κλείσει ο διακόπτης του κινητήρα.

11 8
Οδήγηση
Συνθήκες λειτουργίας
– Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας ενεργό.
– Τ ο σύστημα ESC είναι λειτουργικό.
–

Τ
ο σύστημα ASR είναι ενεργοποιημένο.
–

Δεν ανιχνεύετ
αι ρυμουλκούμενο.
–

Δε χρησιμο
ποιείται ρεζέρβα "λεπτού" τύπου.
–

Σ
το όχημα δεν ασκούνται ισχυρές πλευρικές δυνάμεις
g.
–

Τ
α φλας δεν είναι ενεργοποιημένα.
Επέμβαση
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει σωστά το τιμόνι.
Όταν ενεργοποιηθεί η επέμβαση, τα σύμβολα
εμφανίζονται με πράσινο χρώμα: σε περίπτωση που
υπάρξουν μικρές κινήσεις του τιμονιού, το σύστημα
καθοδηγεί το όχημα και το διατηρεί στη θέση της
λωρίδας κυκλοφορίας που έχει επιλέξει ο οδηγός. Αυτή
η θέση δεν είναι απαραίτητα στη μέση της λωρίδας.
Ο οδηγός μπορεί να αισθανθεί κινήσεις στο τιμόνι.
Ο οδηγός μπορεί να αλλάξει ανά πάσα στιγμή τη
θέση του οχήματος παρεμβαίνοντας στο τιμόνι και
διατηρώντας τη θέση, ώσπου να εφαρμοστεί από το
σύστημα. Αν η επιλεγμένη θέση είναι πολύ παράκεντρη,
μπορεί να γίνει αυτόματο κεντράρισμα. Το σύστημα θα
ρυθμιστεί στη νέα θέση που καθορίστηκε.
Προσωρινή διακοπή/Αναστολή
του συστήματος
Ο οδηγός πρέπει να δρα άμεσα αν πιστεύει ότι οι συνθήκες κυκλοφορίας ή η κατάσταση του
οδοστρώματος απαιτούν την επέμβασή του,
θέτοντας το τιμόνι στη λειτουργία προσωρινής
αναστολής του συστήματος. Οποιαδήποτε ενέργεια
στο πεντάλ του φρένου που προκαλεί την παύση
του Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας θα
προκαλέσει επίσης την παύση του συστήματος.
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατά αρκετά σταθερά το τιμόνι, ενεργοποιεί
μια σειρά σταδιακών ειδοποιήσεων και έπειτα
απενεργοποιείται, εφόσον δεν υπάρξει καμία
αντίδραση από τον οδηγό.
Αν η λειτουργία τεθεί σε αναστολή επειδή δεν ασκείται για παρατεταμένο χρονικό διάστημα η
δύναμη που κρατά το τιμόνι, πρέπει να την
επανενεργοποιήσετε πατώντας ξανά το κουμπί.
Αυτόματη αναστολή
Η αναστολή του συστήματος συνοδεύεται από ένα
συγκεκριμένο ηχητικό σήμα.
–

Ενεργο
ποίηση του συστήματος ESC.
–

Α
νεπαρκής ανίχνευση λωρίδας. Σε αυτή την
περίπτωση, η λειτουργία Ενεργή προειδοποίηση
για ακούσια αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας μπορεί
να αναλάβει τον έλεγχο και το σύστημα θα
επανενεργοποιηθεί μόλις πληρούνται και πάλι οι
συνθήκες λειτουργίας.
Σε παύση από τον οδηγό
– Πορεία εκτός τ ων ορίων διαγράμμισης.
– Πο λύ σφιχτό κράτημα του τιμονιού ή δυναμική
ενέργεια πάνω στο τιμόνι.
–

Ενέργεια στ
ο πεντάλ φρένου (με αποτέλεσμα
προσωρινή διακοπή μέχρι την επανενεργοποίηση του
ρυθμιστή ταχύτητας) ή στο πεντάλ γκαζιού (αναστολή
για όσο είναι πατημένο το πεντάλ).
–

Παύση τ
ου συστήματος Προσαρμοζόμενος
ρυθμιστής ταχύτητας.
–

Απενεργο
ποίηση του συστήματος ASR.
Καταστάσεις οδήγησης και σχετικές προειδοποιήσεις
Οι παρακάτω πίνακες περιγράφουν τις ενδείξεις που σχετίζονται με τις κύριες καταστάσεις οδήγησης. Η πραγματική διάταξη εμφάνισης αυτών των ειδοποιήσεων μπορεί να
διαφέρει.
Οι θέσεις αυτών των συμβόλων διαφέρουν ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία ενδείξεων στον πίνακα οργάνων και με το αν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα ενδείξεων στο
ύψος των ματιών (εφόσον υπάρχει στο όχημα).