2021 CITROEN C4 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

167
Πρακτικές πληροφορίες
7Προτού καθαρίσετε λιπαρούς λεκέδες ή υγρά, σκουπίστε γρήγορα ό,τι περισσεύει.
Πριν από τον καθαρισμό, σκουπίστε τυχόν
υπολείμματα που μπορεί να γρατζουνίσουν το
δέρμα, χρησιμοποιώντας ένα πανί που το έχετε
υγράνει με απιονισμένο νερό και το έχετε στύψει
καλά.
Καθαρίστε το δέρμα χρησιμοποιώντας ένα μαλακό
πανί που το έχετε υγράνει με σαπουνάδα ή προϊόν
με ουδέτερο pH.
Σκουπίστε με ένα μαλακό, στεγνό πανί.

168
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Προειδοποιητικό τρίγωνο
Η συγκεκριμένη ανακλαστική και
αποσυναρμολογούμενη συσκευή πρέπει να
τοποθετείται στο πλάι του δρόμου όταν έχει χαλάσει ή
ακινητοποιηθεί ένα όχημα.
Πριν βγείτε από το όχημα Ενεργοποιήστε τα αλάρμ και μετά φορέστε το
γιλέκο ασφαλείας για να συναρμολογήσετε και να
τοποθετήσετε το τρίγωνο.
Αποθηκευτικός χώρος

Χρησιμοποιήστε τους ιμάντες που βρίσκονται στην
πλευρική επένδυση του χώρου αποσκευών για την
τακτοποίηση ενός διπλωμένου τριγώνου ή της θήκης
του.
Συναρμολόγηση και
τοποθέτηση του τριγώνου


Για τις εκδόσεις που διαθέτουν το τρίγωνο ως αρχικό
εξοπλισμό, ανατρέξτε στην παραπάνω εικόνα.
Για τις υπόλοιπες εκδόσεις, ανατρέξτε στις οδηγίες
συναρμολόγησης που συνοδεύουν το τρίγωνο.
►

Τ
οποθετήστε το τρίγωνο πίσω από το αυτοκίνητο,
σύμφωνα με τις απαιτήσεις της τοπικής νομοθεσίας.
Αν μείνετε από καύσιμο (Diesel)
Στους πετρελαιοκινητήρες, αν μείνετε από καύσιμο
πρέπει να προεγχύσετε καύσιμο στο κύκλωμα
καυσίμου.
Πριν ξεκινήσετε την προέγχυση στο σύστημα, είναι
σημαντικό να βάλετε τουλάχιστον 5 λίτρα Diesel στο
ρεζερβουάρ καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
Ανεφοδιασμό και τη Διάταξη αποτροπής
χρήσης ακατάλληλου καυσίμου (Diesel),
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Κινητήρες 1.5 BlueHDi
► Ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
►

Περιμένετε περίπ
ου 1 λεπτό και κλείστε το διακόπτη
του κινητήρα.
►

Ενεργο
ποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε αλλά επαναλάβετε τη
διαδικασία από την αρχή.
Κιτ εργαλείων
Σετ εργαλείων που συνοδεύουν το όχημα.
Το περιεχόμενό του εξαρτάται από τον εξοπλισμό του
οχήματός σας:
–

Κιτ προσωρινής επισκευής τρυπήματ
ος ελαστικού.
–

Ρεζέρβα.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Ανάλογα με την έκδοση, το κιτ εργαλείων φυλάσσεται
σε ένα σάκο ή σε ένα κουτί φύλαξης στον χώρο
αποσκευών.
Τα εργαλεία αυτά είναι ειδικά για το αυτοκίνητο και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον
εξοπλισμό του.
Μην τα χρησιμοποιείτε για άλλους σκοπούς.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αντικατάσταση του τροχού που έχει
κατεστραμμένο ή σκασμένο ελαστικό.
Μην χρησιμοποιείτε άλλο γρύλο εκτός από αυτόν
που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για να σας προμηθεύσει
το γρύλο που προβλέπει ο κατασκευαστής.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.
Κατάλογος εργαλείων

1. Τάκος για την ακινητοποίηση του οχήματος
(ανάλογα με τον εξοπλισμό)
2. Καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια των
τροχών (μέσα στο ντουλαπάκι) (ανάλογα με τον
εξοπλισμό)
Για προσαρμογή του μπουλονόκλειδου στα ειδικά
"αντικλεπτικά" μπουλόνια.
3. Αποσπώμενος κρίκος ρυμούλκησης
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση του οχήματος και τη χρήση του

169
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αντικατάσταση του τροχού που έχει
κατεστραμμένο ή σκασμένο ελαστικό.
Μην χρησιμοποιείτε άλλο γρύλο εκτός από αυτόν
που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για να σας προμηθεύσει
το γρύλο που προβλέπει ο κατασκευαστής.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.
Κατάλογος εργαλείων

1. Τάκος για την ακινητοποίηση του οχήματος
(ανάλογα με τον εξοπλισμό)
2. Καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια των
τροχών (μέσα στο ντουλαπάκι) (ανάλογα με τον
εξοπλισμό)
Για προσαρμογή του μπουλονόκλειδου στα ειδικά
"αντικλεπτικά" μπουλόνια.
3. Αποσπώμενος κρίκος ρυμούλκησης
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση του οχήματος και τη χρήση του αποσπώμενου κρίκου ρυμούλκησης, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Με κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού

4.
Συμπιεστής 12 V με φιάλη στεγανοποιητικού και
αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας
Για προσωρινή επισκευή του ελαστικού και ρύθμιση
της πίεσης του ελαστικού.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ
προσωρινής επισκευής τρυπήματος ελαστικού,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Με ρεζέρβα

5. Μπουλονόκλειδο
Για να αφαιρείτε τα μπουλόνια των τροχών.
6. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα
Για την ανύψωση του οχήματος.
7. Εργαλείο αφαίρεσης καπακιών μπουλονιών τροχού
(ανάλογα με τον εξοπλισμό)
Για την αφαίρεση των διακοσμητικών κεφαλής
μπουλονιών τροχού σε οχήματα με αλουμινένιες
ζάντες.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Ρεζέρβα,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Κιτ προσωρινής επισκευής
τρυπήματος ελαστικού
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να δείτε επεξηγηματικά βίντεο.
Αποτελείται από έναν συμπιεστή και μια φιάλη
στεγανοποιητικού
και σας επιτρέπει να εκτελείτε
μια προσωρινή επισκευή του ελαστικού ώστε να
μπορείτε να οδηγήσετε προς το κοντινότερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί να αντιμετωπίζει τα περισσότερα είδη
τρυπήματος στο πέλμα των ελαστικών.
Το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος επιτρέπει τη σύνδεση ενός συμπιεστή στην παροχή
ρεύματος 12 V για χρονικό διάστημα που επαρκεί
για την επισκευή ενός τρυπημένου ελαστικού.

170
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ εργαλείων, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Οι τιμές πίεσης αέρα των ελαστικών αναγράφονται σε αυτήν την ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγνώρισης, ειδικά για τη συγκεκριμένη
ετικέτα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε περίπτωση αλλαγής της πίεσης ενός ή περισσότερων ελαστικών, πρέπει να
επαναρχικοποιήσετε το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Aνίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Διαδικασία επισκευής
Μην αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα (π.χ. καρφί, βίδα) έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
►

Σ

ταθμεύστε το όχημα χωρίς να παρεμποδίζετε την
κυκλοφορία και δέστε το χειρόφρενο.
►

Ακ

ολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας (αλάρμ,
προειδοποιητικό τρίγωνο, ανακλαστικό γιλέκο
ασφαλείας κ.λπ.) σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία
της χώρας στην οποία οδηγείτε.
►

Κλείστε τ
ον διακόπτη του κινητήρα. ►

Ξετυλίξτε τ
ο σωληνάκι που βρίσκεται κάτω από το
συμπιεστή.


► Συνδέστε τ ο σωληνάκι του συμπιεστή στη φιάλη του
στεγανοποιητικού υλικού.


► Αναποδογυρίστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού
υλικού και στερεώστε τη στην εγκοπή που υπάρχει στο
συμπιεστή.
►

Αφαιρέστε την τ
άπα της βαλβίδας από το ελαστικό
που θα επισκευάσετε και φυλάξτε τη σε ένα καθαρό
σημείο.


► Συνδέστε τ ο εύκαμπτο σωληνάκι της φιάλης του
στεγανοποιητικού υλικού στη βαλβίδα του ελαστικού
που θα επισκευαστεί και σφίξτε το με δύναμη.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση "O ".
►

Ξετυλίξτε τελείως τ
ο ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
►

Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζ
α του συμπιεστή στην
πρίζα 12
V του οχήματος.
► Κολλήστε το αυτοκόλλητο του
ορίου ταχύτητας.
Το αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας πρέπει να κολληθεί στο εσωτερικό του οχήματος, σε
σημείο κοντά στον οδηγό, για να του υπενθυμίζει ότι
ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
►

Α

νοίξτε τον διακόπτη του κινητήρα.

171
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8

► Θέστε σε λειτουργία το συμπιεστή φέρνοντας το
διακόπτη στη θέση "I " έως ότου η πίεση του ελαστικού
φτάσει τα 2 bar. Το στεγανοποιητικό υλικό ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην αποσυνδέσετε
το σωληνάκι από τη βαλβίδα στη διάρκεια αυτής
της εργασίας (κίνδυνος να διαφύγει αέρας από το
ελαστικό).
Αν μετά από περίπου 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η πίεση των 2 bar, τότε το ελαστικό
δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για βοήθεια.
►

Γυρίστε τ
ο διακόπτη στη θέση "O ".
►

Απ

οσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του συμπιεστή
από την πρίζα 12
V του οχήματος.
►

Αφαιρέστε τ
ο κιτ.
►

Α

ντικαταστήστε το καπάκι της βαλβίδας.
►

Αφαιρέστε κ
αι αποθηκεύστε τη φιάλη του
στεγανοποιητικού υλικού.
Το στεγανοποιητικό υλικό είναι επιβλαβές σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα
μάτια.
Φυλάξτε αυτό το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται στη
φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη στο
περιβάλλον, αλλά επιστρέψτε τη σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο χώρο διάθεσης
απορριμμάτων.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε καινούργια φιάλη
στεγανοποιητικού υλικού από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


► Οδηγήστε αμέσως τ ο όχημα για περίπου 3 μίλια
(5 χιλιόμετρα), με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 12 και 37
mph (20 και 60
km/h)), ώστε να κλείσει η τρύπα του
ελαστικού.
►

Σ
ταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και την
πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια του κιτ.
Με ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου, μην υπερβαίνετε την
ταχύτητα των 50
mph (80 km/h) και μην οδηγείτε σε
απόσταση μεγαλύτερη των 125
μιλίων (200 km).
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για αλλαγή του ελαστικού.
Έλεγχος / ρύθμιση πίεσης
ελαστικών
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο συμπιεστής, χωρίς να
εισαχθεί στεγανοποιητικό υλικό, για να ελεγχθεί και,
αν απαιτείται, να προσαρμοστεί η πίεση των ελαστικών.
►

Αφαιρέστε τ
ο κάλυμμα της βαλβίδας από το
ελαστικό και φυλάξτε το σε καθαρό σημείο.
►

Ξετυλίξτε τ
ο σωληνάκι που βρίσκεται κάτω από το
συμπιεστή.
►

Βιδώστε τ
ο σωληνάκι στη βαλβίδα και σφίξτε το
καλά.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση "O ".
►

Ξετυλίξτε τελείως τ
ο ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
►

Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζ
α του συμπιεστή στην
πρίζα 12
V του οχήματος.
►

Α
νοίξτε τον διακόπτη του κινητήρα.
►

Θέστε σε λειτ
ουργία το συμπιεστή φέρνοντας το
διακόπτη στη θέση "I " και προσαρμόστε την πίεση στην
τιμή που αναγράφεται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών
του οχήματος. Για να ξεφουσκώσετε το ελαστικό:
πατήστε το μαύρο κουμπί που βρίσκεται στο σωληνάκι
του συμπιεστή, κοντά στη σύνδεση της βαλβίδας.
Αν μετά από 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η πίεση των 2 bar, τότε το ελαστικό έχει
υποστεί ζημιά και πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
βοήθεια.
►

Μό

λις επιτευχθεί η σωστή πίεση, φέρτε το διακόπτη
στη θέση "O ".

172
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
► Αφαιρέστε το κιτ και φυλάξτε το.
► Α ντικαταστήστε το καπάκι της βαλβίδας.
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να δείτε επεξηγηματικά βίντεο.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ εργαλείων, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Πρόσβαση στη ρεζέρβα

Η ρεζέρβα είναι αποθηκευμένη στον αποθηκευτικό
χώρο κάτω από το δάπεδο.
Για πρόσβαση στη ρεζέρβα, πρώτα ανατρέξτε στην
ενότητα
Κιτ εργαλείων.
Ανάλογα με την έκδοση, η ρεζέρβα μπορεί να είναι στάνταρ διάστασης (χαλύβδινη ή
αλουμινένια) ή "λεπτού τύπου".
Αφαίρεση της ρεζέρβας

► Ξεβιδώστε τ ο κεντρικό παξιμάδι.
► Αφαιρέστε τ ο σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και
μπουλόνι).
►

Σηκ
ώστε τη ρεζέρβα προς την πλευρά σας από το
πίσω μέρος.
►

Βγάλτε τ
ον τροχό από τον αποθηκευτικό χώρο.
Επανατοποθέτηση της ρεζέρβας
Ο τροχός με το τρυπημένο ελαστικό δεν μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το πάτωμα
του αποθηκευτικού χώρου.


► Επανατοποθετήστε τη ρεζέρβα στην υποδοχή της.
► Λασκ άρετε κατά μερικές περιστροφές το παξιμάδι
στο μπουλόνι.
►

Τ
οποθετήστε το σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και
μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
►

Σφίξτε επ
αρκώς το κεντρικό παξιμάδι για τη σωστή
συγκράτηση του τροχού.
►

Α
νάλογα με την έκδοση, επιστρέψτε την
εργαλειοθήκη στο κέντρο του τροχού
και κουμπώστε
την στη θέση της.
Αφαίρεση τροχού
Στάθμευση του οχήματος Ακινητοποιήστε το όχημα κατά τρόπο που
να μην παρεμποδίζει την κυκλοφορία: Το έδαφος
πρέπει να είναι επίπεδο, σταθερό και όχι ολισθηρό.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε την πρώτη
ταχύτητα για να ακινητοποιήσετε τους τροχούς,
δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν έχει οριστεί σε
αυτόματη λειτουργία, και κλείστε το διακόπτη του
κινητήρα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
λειτουργία
P για να ακινητοποιήσετε τους τροχούς,
δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν έχει οριστεί σε
αυτόματη λειτουργία, και κλείστε το διακόπτη του
κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι είναι αναμμένες σταθερά οι
ενδεικτικές λυχνίες του χειρόφρενου στον πίνακα
οργάνων.
Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το όχημα και να
περιμένουν σε ασφαλές σημείο.
Τοποθετήστε έναν τάκο, αν χρειάζεται, κάτω από
τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα
αλλάξετε.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από όχημα που έχει
ανυψωθεί με γρύλο - χρησιμοποιήστε τρίποδο.
Τροχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού, αφαιρέστε
πρώτα το τάσι με το μπουλονόκλειδο τραβώντας
στο ύψος της οπής όπου περνάει η βαλβίδα.
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού, αφού
σφίξετε τα μπουλόνια του τροχού, τοποθετήστε
το τάσι ευθυγραμμίζοντας πρώτα την οπή με τη
βαλβίδα και στη συνέχεια πιέζοντάς το γύρω γύρω
με την παλάμη σας ώστε να ασφαλίσει στη θέση
του.
Τα τάσια προσδιορίζονται από ένα σημάδι "LEFT"
στην αριστερή πλευρά και ένα σημάδι "RIGHT" στη
δεξιά πλευρά. Μην τα αντιστρέφετε όταν αφαιρείτε/
επανατοποθετείτε τον τροχό.

173
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν έχει οριστεί σε
αυτόματη λειτουργία, και κλείστε το διακόπτη του
κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι είναι αναμμένες σταθερά οι
ενδεικτικές λυχνίες του χειρόφρενου στον πίνακα
οργάνων.
Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το όχημα και να
περιμένουν σε ασφαλές σημείο.
Τοποθετήστε έναν τάκο, αν χρειάζεται, κάτω από
τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα
αλλάξετε.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από όχημα που έχει
ανυψωθεί με γρύλο - χρησιμοποιήστε τρίποδο.
Τροχός με τάσιΚατά την αφαίρεση του τροχού, αφαιρέστε
πρώτα το τάσι με το μπουλονόκλειδο τραβώντας
στο ύψος της οπής όπου περνάει η βαλβίδα.
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού, αφού
σφίξετε τα μπουλόνια του τροχού, τοποθετήστε
το τάσι ευθυγραμμίζοντας πρώτα την οπή με τη
βαλβίδα και στη συνέχεια πιέζοντάς το γύρω γύρω
με την παλάμη σας ώστε να ασφαλίσει στη θέση
του.
Τα τάσια προσδιορίζονται από ένα σημάδι "LEFT"
στην αριστερή πλευρά και ένα σημάδι "RIGHT" στη
δεξιά πλευρά. Μην τα αντιστρέφετε όταν αφαιρείτε/
επανατοποθετείτε τον τροχό.




► Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα κάθε μπουλονιού
τροχού, χρησιμοποιήστε το εργαλείο 7 (τροχοί ελαφρού
κράματος).
►

Τ
οποθετήστε το καρυδάκι για τα αντικλεπτικά
μπουλόνια
2 στο μπουλονόκλειδο
5 για να λασκάρετε
το αντικλεπτικό μπουλόνι.
►

Λασκ
άρετε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο
5.


► Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 6 στο έδαφος και
βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται ακριβώς κάτω από το εμπρός
σημείο ανύψωσης
A ή το πίσω σημείο ανύψωσης
B
στο κάτω μέρος του οχήματος, όποιο είναι πιο κοντά
στον τροχό που θέλετε να αλλάξετε.


► Αναπτύξτε τον γρύλο 6 μέχρι η κεφαλή του να
ακουμπήσει στο σημείο ανύψωσης A ή B . Η περιοχή
επαφής Α ή Β του οχήματος πρέπει να μπει καλά στο
μεσαίο τμήμα της κεφαλής του γρύλου.
►

Σηκ
ώστε το όχημα μέχρι να δημιουργηθεί επαρκής
χώρος ανάμεσα στον τροχό και το έδαφος ώστε
να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα η ρεζέρβα (όχι
τρυπημένο ελαστικό).
Φροντίστε ο γρύλος να είναι σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή ασταθές, ο γρύλος
μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - κίνδυνος
τραυματισμού!
Προσέξτε να τοποθετήσετε το γρύλο μόνο σε ένα
από τα σημεία ανύψωσης
A ή B κάτω από το
όχημα, διασφαλίζοντας ότι η κεφαλή του γρύλου
είναι κεντραρισμένη κάτω από την περιοχή επαφής
του οχήματος. Αλλιώς, μπορεί να προκληθεί
ζημιά στο όχημα ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει -
Κίνδυνος τραυματισμού!

174
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης


► Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε καθαρό
σημείο.
►

Αφαιρέστε τ
ον τροχό.
Τοποθέτηση τροχού
Τοποθέτηση χαλύβδινης ρεζέρβας ή ρεζέρβας "λεπτού τύπου"
Αν το όχημα διαθέτει αλουμινένιες ζάντες, οι
ροδέλες A δεν έρχονται σε επαφή με τη χαλύβδινη
ρεζέρβα ή τη ρεζέρβα λεπτού τύπου. Ο τροχός
συγκρατείται από την κωνική επιφάνεια επαφής B
κάθε μπουλονιού.


► Τοποθετήστε τον τροχό στο μουαγιέ.
► Βιδώστε τ α μπουλόνια με το χέρι όσο πάει.
►

Σφίξτε αρχικ
ά το αντικλεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο
5 στο οποίο έχετε τοποθετήσει ένα
καρυδάκι αντικλεπτικών μπουλονιών
2.
►

Σφίξτε αρχικ
ά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο
5.


► Κατεβάστε και πάλι τελείως το όχημα.
►
Κ ατεβάστε το γρύλο 6 και αφαιρέστε τον.


► Σφίξτε το αντικλεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο
5 στο οποίο έχετε τοποθετήσει ένα
καρυδάκι αντικλεπτικών μπουλονιών
2.
►

Σφίξτε τ
α υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο
5.
►

Τ
οποθετήστε ξανά τα καπάκια σε κάθε ένα από τα
υπόλοιπα μπουλόνια (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
►

Φυλ
άξτε τα εργαλεία.
Μετά από αλλαγή τροχού
Με ρεζέρβα λεπτού τύπου
Απενεργοποιήστε συγκεκριμένα συστήματα
υποβοήθησης οδήγησης (Active Safety Brake,
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας, κ.λπ.).
Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα
των 50 mph (80 km/h).
Η οδήγηση με περισσότερες από μία ρεζέρβες
"λεπτού τύπου" απαγορεύεται.
Πηγαίνετε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ζητήστε τον έλεγχο της σύσφιγξης των μπουλονιών
της ρεζέρβας και της πίεσης του ελαστικού της.
Ζητήστε έλεγχο του τρυπημένου ελαστικού. Μετά
την επιθεώρηση, ο τεχνικός θα σας συμβουλέψει αν
το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή αν πρέπει να
αντικατασταθεί.
Αντικατάσταση λαμπτήρα
Σε ορισμένες καιρικές συνθήκες (π.χ. χαμηλή θερμοκρασία ή υγρασία), το θάμπωμα στην
εσωτερική επιφάνεια του κρυστάλλου των
μπροστινών προβολέων και των πίσω φώτων είναι
φυσιολογικό και εξαφανίζεται λίγα λεπτά μετά το
άναμμα των φώτων.
Ποτέ μην κοιτάτε από πολύ κοντά τη φωτεινή δέσμη φώτων τεχνολογίας LED - Κίνδυνος
σοβαρού τραυματισμού στα μάτια!