2021 CITROEN BERLINGO VAN Návod na použitie (in Slovak)

143
Jazda
6Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém.
Zásah vodiča:
–
prevzatie kontroly nad riadením,
–


aktivácia ukazovateľa smeru na opačnej
strane ako je tá, na ktorú sa vykonáva manéver

,
–

odopnutie bezpečnostného pásu vodiča,
–


vypnutie zapaľovania.
Prerušenie systémom:
–


prekročenie obmedzenia rýchlosti: 7
km/h
počas vjazdu na parkovacie miesto a 5
km/h
počas výjazdu z parkovacieho miesta,
–

zapnutie protišmykového systému kolies na
klzkej vozovke,
–


otvorenie dverí alebo kufra,
–


zastavenie motora,
–


porucha systému,
–


po 10 manévroch pri vjazde alebo výjazde
z

pozdĺžneho parkovacieho miesta a po 7
parkovacích manévroch kolmo na cestu.
Prerušením manévru sa táto funkcia automaticky
deaktivuje.
Symbol manévrovania svieti načerveno,
sprevádzaný správou „ Manoeuvre cancelled“
(Manéver zrušený) na dotykovom displeji.
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Funkcia sa deaktivuje po uplynutí
niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka
zhasne a displej sa vráti k pôvodnému
zobrazeniu.
Ukončenie manévru pri vjazde alebo
výjazde z parkovacieho miesta.
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania svieti načerveno,
sprevádzaný správou „ Manoeuvre completed“
(Manéver ukončený) na dotykovom displeji.
Deaktivácia funkcie je potvrdená
zhasnutím tejto kontrolky sprevádzaným
zvukovým signálom.
Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby manéver dokončil.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie
miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky
, miesto
vedľa priekopy atď.).
–

Systém môže indikovať nájdenie miesta,
ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
–


Systém môže indikovať nájdete miesta,
ale manéver sa nespustí, pretože šírka nie je
dostatočná.
–


Systém nie je určený na vykonávanie
parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.
–


Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky

, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
–
Určité prekážky
, ktoré sa nachádzajú
v mŕtvych uhloch snímačov, nemusia byť
detegované alebo ich detekcia môže byť počas
manévru prerušená.
–

Niektoré materiály (textílie) absorbujú zvukové
vlny: chodci nemusia byť zaznamenaní.
–


Náraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenie snímačov

, čo systém nemusí vždy
zaznamenať: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
–

Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad,
naklonenie vozidla smerom dozadu môže
ovplyvniť merania vzdialenosti.
Snímače a kamery vozidla môžu byť nepriaznivo
ovplyvnené:
–


nahromadeným snehom alebo napadaným
lístím na vozovke,
–


nepriaznivými poveternostnými podmienkami
(silný dážď, hustá hmla, padajúci sneh),
–


zvukovým rušením hlučných vozidiel a strojov
(nákladné vozidlá, pneumatické zbíjačky atď.).
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich
podmienkach:
–

Pozdĺž nespevnej krajnice (napr
. priekopy)
alebo nábrežia či na hrane útesu.
–

Ak je povrch vozovky klzký (napr
. ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
–

Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.

144
Jazda
– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.
– Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
–

Pri preprave predmetu presahujúceho
rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
–


S namontovaným neschváleným ťažným
zariadením.
–


S namontovanými snehovými reťazami.
–


V prípade jazdy s rezervným dojazdovým
kolesom „úzkeho“ typu.
–


Ak majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
–


Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov
(pridaná ochrana).
–


Ak boli snímače prelakované mimo siete
CITROËN.
–


So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy činností
Keď funkcia nie je aktivovaná, dočasné
blikanie tejto kontrolky a zvukový signál
indikuje poruchu systému.
Ak porucha nastane počas používania systému,
kontrolka zhasne.
Ak dôjde k poruche parkovacích snímačov počas ich používania
(signalizované rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky), spôsobí to deaktiváciu funkcie. V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v
sieti CITROËN alebo v inom
kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy posilňovača riadenia
sa na združenom prístroji rozsvieti táto
výstražná kontrolka a
zobrazí sa správa.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
Kontaktujte sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.

uprednostuje


VAKA MAZIVÁM TOTAL QUARTZ
DOLIEVAJTE S
POCITOM ISTOTY
U\037 viac ak
a CITRO\313N spolo\036n\351 hodnoty: excelentnos\035,
kreat\355vnos\035 a technologick\351 inov\341cie.
V tomto istom duchu vyvinula spolo\036nos\035 T
rad maz\355v T
motory zna\036ky CITRO\313N, v\034aka \036omu maj\372 e\232te
ni\037\232iu spotrebu paliva a s\372 oh\033aduplnej\232ie vo\036i
\037ivotn\351mu prostrediu.
T
svojich produktov po\036as automobilov\375ch pretek
v extr\351mnych podmienkach.
Pri pouívaní mazív TOTAL QUARTZ na údrbu
svojho vozidla sa môete s pocitom istoty
spoahnú, e váš motor bude dosahova
optimálnu ivotnos aj výkon.

146
Praktické informácie
Vhodné palivá
Motorový benzín spĺňajúci normu EN228 s
maximálne 5 % a 10 % obsahom etanolu.

Motorová nafta spĺňajúca normy EN590,
EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %,
20
% a 30 % metylesteru mastných kyselín.
Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej atď.) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy).
Používať sa smú výlučne aditíva do palív
spĺňajúce normy B715001 (benzín) alebo
B715000 (motorová nafta).
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba
parafínov v letnom type dieselových palív
zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a
udržiavajte palivovú nádrž
naplnenú na viac ako 50
%.
Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15
°C
vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V
niektorých krajinách sa môže vyžadovať
použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z
dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 61 litrov
(benzín) alebo 50 litrov (nafta).
Úroveň rezervy: približne 6
litrov.
Nízka hladina paliva
/2
1 1Keď hladina paliva klesne na nízku
úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka. Zároveň sa
zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Pri
prvom rozsvietení kontrolky zostáva približne 6
litrov paliva.
Pokiaľ nebude doplnené palivo v dostatočnom
objeme, táto výstražná kontrolka sa rozsvieti pri
každom zapnutí zapaľovania a súčasne sa na
displeji zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Počas jazdy sa táto správa a zvukový signál
budú opakovať tým častejšie, čím viac sa bude
množstvo paliva blížiť k hodnote 0.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácií o úplnom vyčerpaní paliva
(diesel) sú uvedené v príslušnej kapitole.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.
Doplnenie paliva
Musíte doplniť najmenej 10 litrov paliva, aby ho
zaznamenal ukazovateľ paliva.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže
sprevádzať zvuk nasávajúceho vzduchu.
T
ento jav je úplne normálny a je spôsobený
nepriepustnosťou palivového okruhu.
Postup pre bezpečné čerpanie paliva:
►

Vždy vypnite motor
.
►

Odomknite vozidlo pomocou funkcie
Bezkľúčový prístup a štartovanie.
►


Otvorte kryt palivovej nádrže.

147
Praktické informácie
7

► V prípade jednoduchého kľúča ho vsuňte do
uzáveru palivovej nádrže a potom kľúčom otočte
doľava.


► Odskrutkujte a odstráňte uzáver a umiestnite
ho na držiak, ktorý sa nachádza na kryte
palivovej nádrže.
►

Zasuňte tankovaciu pištoľ až na doraz
(zatlačte pritom na kovovú klapku A

).
► Naplňte nádrž. Po treťom vypnutí pištole
v čerpaní paliva už nepokračujte, pretože by
mohlo dôjsť k
poruche.
►

Založte uzáver palivovej nádrže späť
a

zatvorte ho otočením doprava.
►

Zatlačením zatvorte kryt palivovej nádrže
(vozidlo musí byť odomknuté).


Ak je otvorený kryt palivovej nádrže, otvorenie ľavých bočných posuvných
dverí je zablokované špeciálnym zariadením.
Dvere je však možné otvoriť do
polovice.
Zatvorte kryt palivovej nádrže, aby ste opäť
mohli používať dvere.
Vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
pomáha znižovať množstvo škodlivých látok vo
výfukových plynoch.
Pri natankovaní paliva, ktoré nie je
určené pre motor vášho vozidla,
musíte ešte pred naštartovaním motora
nechať vypustiť palivo z
nádrže a naplniť
ju správnym palivom.
Prerušenie dodávky paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným
systémom, ktorý v prípade nárazu preruší prívod
paliva.
Ochranná palivová vložka
(naftové motory)
(V závislosti od krajiny predaja.)
Mechanické zariadenie zabraňujúce načerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom.
Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom
otvore palivovej nádrže a je viditeľné po
odstránení uzáveru palivovej nádrže.
Prevádzka

Ak do hrdla palivovej nádrže vozidla s naftovým
motorom zasuniete pištoľ na tankovanie
benzínu, narazí na klapku. Systém zostane
uzatvorený a
zabráni plneniu.

148
Praktické informácie
Ťažné zariadenia
V závislosti od verzie môže byť vaše vozidlo vybavené jedným z nasledujúcich ťažných zariadení:
Č. schválenia: E1 R55 (referencia 1)Montážna poloha a potom referencia na ťažné zariadenie
Typ ťažného zariadenia


Ťažné zariadenie pevné na hornej
strane


Ťažné zariadenie pevné na spodnej strane


S dlhým krkom – Štandardné s dlhým krkom L1
– Štandardné s dlhým krkom L2 –
Cross (zosilnené) s dlhým krkom
L1
– Cross (zosilnené) s dlhým krkom
L2
Nepokúšajte sa pokračovať na silu, ale
použite pištoľ na tankovanie motorovej nafty.
Na plnenie palivovej nádrže je naďalej
možné použiť kanister.
Cesta do zahraničia
Pištole na tankovanie motorovej nafty
sa môžu odlišovať v závislosti od krajiny,
prítomnosť ochrannej palivovej vložky môže
znemožniť čerpanie pohonných hmôt.
Pred cestou do zahraničia odporúčame
poradiť sa s autorizovaným predajcom
CITROËN, či je vozidlo vhodné na čerpacie
vybavenie používané v krajine, ktorú sa
chystáte navštíviť.
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze
trakciu, ako aj správanie sa vozidla počas
brzdenia.
Snehové reťaze môžu byť namontované
len na predných kolesách. Nesmú sa
montovať na dojazdové rezervné kolesá
„úzkeho“ typu.
Pri používaní snehových reťazí je
potrebné dodržiavať nariadenia a
predpisy špecifické pre jednotlivé krajiny, ako
aj maximálnu povolenú rýchlosť.
Odporúčania pre montáž
► Ak je potrebné založiť snehové reťaze počas
cesty , zastavte vozidlo na rovnom povrchu, na
okraji vozovky.
►

Zatiahnite parkovaciu brzdu a prípadne
podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
►


Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte
pokyny výrobcu.
►


Pomaly sa pohnite a chvíľu jazdite rýchlosťou
nižšou ako 50 km/h.
►


Zastavte vozidlo a skontrolujte, či sú snehové
reťaze správne napnuté.
Dôrazne sa odporúča vyskúšať si
montáž snehových reťazí ešte pred
cestou, na rovnom a suchom povrchu.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite na vozovke bez snehu, aby ste
nepoškodili pneumatiky na vašom vozidle a
prípadne aj vozovku. Ak je vaše vozidlo
vybavené hliníkovými diskami, skontrolujte, či
žiadna časť snehových reťazí alebo uchytení
nie je v kontakte s diskom kolesa.
Používajte výhradne reťaze, ktoré sú určené pre
montáž na typ kolies vášho vozidla:
Rozmery originálnej pneumatiky Maximálny rozmer
článku (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 nie je možné vybaviť snehovými reťazami
Môžete taktiež použiť protišmykové návleky.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať v
predajnej sieti CITROËN alebo v inom servise
typu kvalifikovaný servis.
Ťažné zariadenie
Rozloženie zaťaženia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie pri
náprave a aby zaťaženie závesného zariadenia
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu so
stúpajúcou nadmorskou výškou klesajú
výkonové parametre motora. Je potrebné znížiť
maximálne vlečné zaťaženie o 10 % každých 1
000 metrov nadmorskej výšky
.
Používajte ťažné zariadenia a ich
nemodifikovanú kabeláž schválenú
spoločnosťou CITROËN. Odporúčame vám

149
Praktické informácie
7nechať si montáž vykonať prostredníctvom
siete CITROËN alebo inej kvalifikovanej
dielne.
V prípade montáže ťažného zariadenia mimo
siete CITROËN je potrebné pri tejto montáži
dodržiavať odporúčania výrobcu.
Určité asistenčné systémy alebo asistenčné
funkcie pri manévrovaní sa automaticky
deaktivujú, ak sa používa schválené ťažné
zariadenie.Dodržujte maximálnu povolenú ťažnú
hmotnosť, ktorá je uvedená na
registračnom doklade od vášho vozidla, ako
aj v časti Technické parametre v tejto
príručke.
Dodržiavanie maximálneho povoleného
zaťaženia čapu ťažného zariadenia (ťažnej
gule) sa taktiež vzťahuje na použitie
príslušenstva (nosiče bicyklov, skrinky na
ťažné zariadenie atď.).Dodržiavajte právne predpisy platné
v krajine, v ktorej jazdíte.
Ťažné zariadenia
V závislosti od verzie môže byť vaše vozidlo vybavené jedným z nasledujúcich ťažných zariadení:
Č. schválenia: E1 R55 (referencia 1)
Montážna poloha a potom referencia na ťažné zariadenie
Typ ťažného zariadenia

Ťažné zariadenie pevné na hornej
strane


Ťažné zariadenie pevné na spodnej strane


S dlhým krkom – Štandardné s dlhým krkom L1
– Štandardné s dlhým krkom L2 –
Cross (zosilnené) s dlhým krkom
L1
–

Cross (zosilnené) s dlhým krkom L2

150
Praktické informácie
Montážna poloha a potom referencia na ťažné zariadenie

Ťažná guľa demontovateľná bez náradia –
Štandardné s ťažnou guľou
demontovateľnou bez náradia L1 –

Štandardné s ťažnou guľou
demontovateľnou bez náradia L2 –

Cross (zosilnené) s ťažnou guľou
demontovateľnou bez náradia L1
–

Cross
(zosilnené) s ťažnou guľou
demontovateľnou bez náradia L2
Ďalšie informácie o ťažnom zariadení nájdete v používateľskej príručke d odanej s daným zariadením.
Ťažné zariadenie s guľou
demontovateľnou bez
použitia náradia
Na montáž a demontáž tohto originálneho
ťažného zariadenia nie je potrebné žiadne
náradie.
Prívesy s LED svetlami nie sú
kompatibilné s kabelážou tohto
zariadenia.
Montáž

► Presuňte páku na ťažnej guli z polohy 1 do
polohy 2. ►

Pred montážou ťažnej gule skontrolujte, či
sú čisté kontaktné body (označené šípkami).
Použite čistú a jemnú handru.
►

Zasuňte koniec ťažnej gule až na doraz do
upevňovacieho držiaka nachádzajúceho sa pod
zadným nárazníkom.
►

Presunutím páky do polohy
3
(„uzamknutá“
poloha) správne zaistite ťažnú guľu.
►
V prípade potreby otočte zásuvku smerom
nadol a dávajte pritom pozor na výfuk.
►

Zástrčku prívesu pripojte do 13-pólovej
zásuvky namontovanej vedľa držiaka.
►

Zaistite príves pripojením jeho
bezpečnostného lanka k oku na držiaku.
Odstránenie
► Presuňte páku na ťažnej guli z polohy 3 do
polohy 2.
►

Odstráňte ťažné zariadenie potiahnutím
smerom k sebe.