2021 CITROEN BERLINGO VAN Manual do condutor (in Portuguese)

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Segurança
5Um seletor de cinco posições permite escolher o
modo de regulação adequado às condições de
circulação que possa encontrar.
Uma luz indicadora associada a cada modo
acende-se, acompanhada pela apresentação de
uma mensagem para confirmar a sua escolha.
Modos de funcionamento



Standard (ESC)
Este modo está calibrado para um nível
de patinagem fraco, baseado em
diferentes níveis de aderência que se costumam
encontrar na estrada.
Cada vez que a ignição é desligada, o
sistema repõe automaticamente este
modo.
Neve
Este modo adapta a respetiva estratégia
às condições de aderência encontradas
por cada uma das rodas dianteiras aquando do
arranque.
(modo ativo até 80 km/h)
Todo-o-terreno (lama, erva húmida,
etc.)
Este modo autoriza, aquando do
arranque, bastante patinagem na roda
com menos aderência para favorecer a
evacuação da lama e recuperar a aderência.
Paralelamente, a roda com mais aderência é
controlada de modo a transmitir o máximo de
binário possível.
Em fase de movimentação, o sistema otimiza a
patinagem para responder da melhor maneira
possível às solicitações do condutor.
(modo ativo até 50 km/h)
Areia
Este modo permite pouca patinagem nas
duas rodas motrizes em simultâneo para
permitir que o veículo avance e limitar os riscos
de ficar atolado na areia.
(modo ativo até 120
km/h)
Na areia, não use os outros modos, pois
pode atolar o veículo.
É possível desativar os sistemas ASR e
DSC rodando o botão para a posição
"OFF ".
Os sistemas ASR e DSC deixam de
intervir no funcionamento do motor ou
dos travões em caso de mudança involuntária
da trajetória.
Estes sistemas reativam-se automaticamente
a partir de 50
km/h ou sempre que ligue a
ignição.
Recomendações
O seu veículo está principalmente
concebido para circular em estradas
alcatroadas, mas permite utilizar
ocasionalmente outras vias menos
adequadas.
No entanto, não permite a condução todo-o-
terreno como:
–

a passagem e condução em terrenos que
podem danificar a carroçaria ou arrancar
componentes (tubo de combustível,
arrefecedor de combustível, etc.) devido a
obstáculos ou pedras em particular

,
–

andar em terrenos com fortes declives e
aderência reduzida,
–


atravessar um curso de água.

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Segurança
Controlo de descida em
subidas
Sistema de ajuda à descida em pisos não
alcatroados (gravilha, lama, etc.) ou com
inclinação significativa.
Este sistema reduz o risco de deslize ou de
perda de controlo do veículo durante uma
descida, tanto para a frente como para trás.
Ao descer, assiste o condutor na manutenção
de uma velocidade constante (em função da
mudança engrenada) ao mesmo tempo que
liberta gradualmente os travões.
Para que o sistema seja ativado, a
inclinação deverá ser superior a 5%.
O sistema pode ser utilizado com a caixa de
velocidades em ponto morto.
Caso contrário, engate uma velocidade
correspondente à velocidade para evitar que
o motor vá abaixo.
Com uma caixa de velocidades automática, o
sistema pode ser utilizado com o seletor em
N, D ou R.
Quando o sistema entra em regulação, o
sistema Active Safety Brake é desativado
automaticamente.
O sistema não está disponível:
– se a velocidade do veículo for superior
a 70
km/h,
– se a velocidade do veículo estiver a ser
controlada pelo Regulador de V elocidade
Adaptativo, conforme o tipo de caixa de
velocidades.
Ativação
Por defeito, o sistema não se encontra
selecionado.
O estado da função não é armazenado quando
a ignição é desligada.
O condutor pode selecionar o sistema com
o motor em funcionamento, com o veículo
imobilizado ou circulando a uma velocidade de
até cerca de 50
km/h.




► Para selecionar o sistema, a uma
velocidade inferior a 50 km/h, pressione
este botão até a respetiva luz indicadora verde
acender; esta luz avisadora aparece a verde no
painel de instrumentos.
O sistema é ativado a velocidades inferiores a
30

km/h. ►

A
partir do momento em que o veículo iniciar
a descida, pode libertar os pedais do acelerador
e do travão; o sistema regula a velocidade:
– se a caixa de velocidades estiver
engrenada na primeira ou na segunda
velocidade, a velocidade diminui e a luz
avisadora pisca rapidamente,
–

se a caixa de velocidades estiver em ponto
morto ou se carregar no pedal da embraiagem,
a velocidade diminui e a luz avisadora pisca
lentamente; neste caso, a velocidade mantida a
descer é mais baixa.
Durante uma descida, com o veículo parado,
se libertar os pedais do acelerador e do travão,
o sistema libertará os travões para colocar o
veículo gradualmente em movimento.
As luzes dos travões acendem-se
automaticamente quando o sistema está a
regular

.
Se a velocidade exceder os 30
km/h, a
regulação é interrompida automaticamente, a luz
indicadora no painel de instrumentos apaga-se,
mas a luz indicadora verde no botão permanece
acesa.
A regulação é retomada automaticamente se a
velocidade for inferior abaixo a 30
km/h, se as
condições de inclinação e de libertação do pedal
estiverem reunidas.
Pode em qualquer momento carregar de novo
no pedal do acelerador ou do travão.
Desativada
► Pressione o botão até a luz indicadora se
desligar. A lâmpada no painel de instrumentos
também se apaga.
A velocidades acima de 70 km/h, o sistema
desativa-se automaticamente. A luz indicadora
do botão apaga-se.
Anomalia de funcionamento
Caso seja detetada uma anomalia no
sistema, esta luz de aviso acende-se e
surge uma mensagem no painel de
instrumentos.
Solicite a verificação por um revendedor
CITROËN ou por uma oficina autorizada.
Cintos de segurança
Cintos de segurança
dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-
tensionamento pirotécnico simples (ou duplo
no lado do condutor, consoante o equipamento)
e um limitador de esforço (ou um limitador
de esforço progressivo no lado do condutor,
consoante as opções do equipamento).
Este sistema permite melhorar a segurança dos
bancos dianteiros em caso de colisões frontais
e laterais.

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Segurança
5Desativada
► Pressione o botão até a luz indicadora se
desligar . A lâmpada no painel de instrumentos
também se apaga.
A velocidades acima de 70 km/h, o sistema
desativa-se automaticamente. A luz indicadora
do botão apaga-se.
Anomalia de funcionamento
Caso seja detetada uma anomalia no
sistema, esta luz de aviso acende-se e
surge uma mensagem no painel de
instrumentos.
Solicite a verificação por um revendedor
CITROËN ou por uma oficina autorizada.
Cintos de segurança
Cintos de segurança
dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-
tensionamento pirotécnico simples (ou duplo
no lado do condutor, consoante o equipamento)
e um limitador de esforço (ou um limitador
de esforço progressivo no lado do condutor,
consoante as opções do equipamento).
Este sistema permite melhorar a segurança dos
bancos dianteiros em caso de colisões frontais
e laterais. Dependendo da gravidade da colisão, o sistema
de pré-tensionamento pirotécnico
simples
aperta de imediato os cintos de segurança sobre
o corpo dos ocupantes.
O sistema de pré-tensionamento pirotécnico
duplo funciona da mesma maneira, mas dois
pontos de fixação em vez de um, para uma
maior eficiência.
Os cintos com pré-tensionamento pirotécnico
são ativados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de proteção.
O limitador de esforço progressivo funciona
da mesma maneira, exceto se tiver em
consideração a estatura do condutor, otimizando
a redução na pressão exercida pelo cinto de
segurança no peito do condutor no caso de
colisão.
Trancamento

► Puxe o cinto de segurança e, em seguida,
introduza a lingueta no fecho.
►

V
eja se ficou bem preso puxando a correia.
Destrancamento
► Carregue no botão vermelho no fecho.
► Acompanhe o enrolamento do cinto.
Cintos de segurança
traseiros (2.ª fila)


Lugares laterais
Consoante o equipamento, os bancos laterais
podem estar equipados com um sistema de pré-
tensão único e limitadores de força.
Certifique-se de que coloca o cinto de segurança
certo na caixa de trancamento correspondente.
Não troque o cinto ou a caixa de trancamento
dos lugares laterais com a caixa de trancamento
ou o cinto do lugar central.

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Segurança
Lugar traseiro central
O cinto de segurança não está equipado com
sistema de pré-tensão pirotécnica único e
limitadores de força.
Instalação


► Puxe a correia e insira a lingueta A na fivela
direita (situada no lado esquerdo do passageiro
quando estiver sentado no veículo).
►

Insira a lingueta

A
na fivela esquerda
(situada no lado direito do passageiro quando
estiver sentado no veículo).
►

Certifique-se de que cada fecho está
corretamente preso puxando a correia.
Remoção e armazenamento
► Prima o botão vermelho no fecho B e, em
seguida, o botão no fecho A.
►

Encaminhe a correia, à medida que esta se
enrola e leve a lingueta B

e, em seguida, a A até
ao íman no ponto de fixação no tejadilho.
De forma a evitar danificar os cintos de
segurança, antes de realizar qualquer
operação nos bancos traseiros, verifique se
os cintos laterais se encontram devidamente
esticados. O cinto de segurança do banco
central deve estar completamente enrolado.
Cintos de segurança
traseiros (3.ª fila)




Estes cintos de segurança não estão equipados
com um sistema de pré-tensionamento
pirotécnico ou um limitador de esforço.
Luzes avisadoras do(s)
cinto(s) de segurança


1. Luz avisadora de não colocação/remoção
do cinto de segurança dianteiro esquerdo.
(ou consoante o país, luz de aviso de não
colocação/remoção do cinto de segurança do
condutor)
2. Luz avisadora de não colocação/remoção
do cinto de segurança dianteiro direito.
(ou consoante o país, luz de aviso de não
colocação/remoção do cinto de segurança do
condutor)
3. Luz avisadora de não colocação do cinto de
segurança traseiro direito (2.ª fila).
4. Luz de aviso de não colocação do cinto
traseiro central (2.ª fila).
5. Luz avisadora de não colocação do cinto de
segurança traseiro esquerdo (2.ª fila).
A velocidades de cerca de 20
km/h, a(s) luz(es)
avisadora(s) fica(m) intermitentes durante 2
minutos, acompanhada(s) por um sinal sonoro.
2 minutos depois, a(s) luz(es) avisadora(s)
permanece(m) acesa(s) até que o condutor
ou os passageiros dianteiros e/ou mais
passageiro(s) nos bancos traseiros coloque(m)
os cintos de segurança.
Luz(es) de aviso do(s) cinto(s)
dianteiro(s)
Ao ligar a ignição, a luz de aviso 1 acende-se
no painel de instrumentos e a luz de aviso
correspondente ( 1 ou 2) acende-se a vermelho
no ecrã das luzes de aviso de cinto de
segurança e do airbag frontal do passageiro,
quando o condutor e/ou o passageiro dianteiro
não tiverem colocado e/ou tiverem removido os
respetivos cintos de segurança.
Luz(es) avisadora(s) do(s) cinto(s) de
segurança traseiro(s)
A luz avisadora correspondente ( 3 a 5)
acende-se a vermelho no visor das luzes
de aviso do cinto de segurança e do airbag
dianteiro do passageiro se um ou mais dos
passageiros traseiros (2.ª fila) desapertarem o
respetivo cinto de segurança.


Estas luzes avisadoras dos cintos de
segurança apenas se aplicam à 2.ª fila.
Conselhos
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam corretamente os
cintos de segurança e que os mesmos estão
bem colocados antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajetos curtos.
Não troque as fivelas dos cintos de
segurança, pois não desempenharão
corretamente a sua função.

83
Segurança
5quando o condutor e/ou o passageiro dianteiro
não tiverem colocado e/ou tiverem removido os
respetivos cintos de segurança.
Luz(es) avisadora(s) do(s) cinto(s) de
segurança traseiro(s)
A luz avisadora correspondente (3 a 5)
acende-se a vermelho no visor das luzes
de aviso do cinto de segurança e do airbag
dianteiro do passageiro se um ou mais dos
passageiros traseiros (2.ª fila) desapertarem o
respetivo cinto de segurança.


Estas luzes avisadoras dos cintos de
segurança apenas se aplicam à 2.ª fila.
Conselhos
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam corretamente os
cintos de segurança e que os mesmos estão
bem colocados antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajetos curtos.
Não troque as fivelas dos cintos de
segurança, pois não desempenharão
corretamente a sua função.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto de segurança está
corretamente enrolado.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto de segurança se encontra na posição
correta e devidamente enrolado.
Instalação
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível sobre a
bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Para ser eficaz, um cinto de segurança:
–

deve ser apertado o mais perto possível
do corpo,
–


deve ser puxado para a frente por um
movimento regular

, verificando que não fica
enrolado,
–

deve ser utilizado apenas por uma pessoa,
–


não deve apresentar sinais de cortes ou de
desgaste,
–


não deve ser alterado ou modificado para
não afetar o desempenho.
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adequada se o passageiro tiver menos de
12 anos ou medir menos de um metro e
cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias crianças.
Nunca transporte uma criança no colo.
Para mais informações sobre as Cadeiras
para Crianças , consulte a secção
correspondente.
Manutenção
De acordo com as regras de segurança
em vigor, para qualquer reparação nos
cintos de segurança do seu veículo, dirija-se
a uma oficina autorizada que possua as
competências e o equipamento necessários,
os quais a rede CITROËN poderá fornecer.
Solicite a verificação periódica dos cintos de
segurança pela rede CITROËN ou por uma
oficina autorizada, especialmente se os cintos
apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos de segurança com água e
sabão ou um produto de limpeza para têxteis
vendido na rede CITROËN.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da
gravidade das colisões, o dispositivo pré-
tensor pirotécnico pode acionar-se antes e
independentemente do acionamento dos
airbags. O acionamento dos pré-tensores
é acompanhado por uma ligeira libertação
de fumo inofensivo e por um ruído, devido à
ativação do cartucho pirotécnico integrado no
sistema.

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Segurança
De qualquer forma, a luz avisadora do airbag
acende-se.
No seguimento de uma colisão, solicite a
verificação e, se necessário, a substituição
do sistema de cintos de segurança pela rede
CITROËN ou por uma oficina autorizada.
Airbags
Sistema concebido para contribuir para o reforço
da segurança dos passageiros (exceto nos
lugares centrais da 2.ª fila) em caso de colisões
violentas.
Os airbags completam a ação dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço.
Em caso de colisão, os sensores eletrónicos
registam e analisam os embates frontais e
laterais nas zonas de deteção de colisões:
–
na eventualidade de uma colisão violenta,
os airbags são acionados instantaneamente e
contribuem para proteger melhor os passageiros
(com a exceção dos bancos centrais da
2.ª fila); imediatamente após o impacto, os
airbags esvaziam-se rapidamente a fim de
não incomodar a visibilidade ou a saída dos
passageiros,
–


em caso de uma colisão pouco violenta
ou traseira ou em determinadas condições
de capotamento, os airbags podem não ser
acionados. O cinto de segurança contribui para
assegurar a sua proteção nestas situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
Este equipamento é acionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão
(aquando do mesmo acidente ou de acidente
subsequente), o airbag deixará de ser
acionado.
Zonas de deteção de colisão
A. Zona de impacto frontal
B. Zona de impacto lateral
Quando um ou mais airbags forem
acionado, a detonação da carga
pirotécnica integrada no sistema faz um ruído
e liberta uma pequena quantidade de fumo.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se
irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação associado ao
acionamento de um airbag pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.
Airbags frontais

Sistema que protege o condutor e o(s)
passageiro(s) dianteiro(s) no caso de impacto
dianteiro grave, limitando o risco de ferimentos
na cabeça e no peito.
O airbag do condutor está integrado no centro
do volante; o airbag dianteiro do passageiro
encontra-se no tejadilho.
Ativação
Os airbags são acionados, exceto se o airbag
dianteiro de passageiro estiver desativado, em
caso de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A, no
eixo longitudinal do veículo num plano horizontal
e no sentido da parte da frente para a traseira
do veículo.
O airbag dianteiro interpõe-se entre o tórax
e a cabeça do ocupante dianteiro do veículo
e o volante, do lado do condutor, e o painel
de bordo, do lado do(s) passageiro(s), para
amortecer a sua projeção para a frente.

85
Segurança
5

Durante a condução, mantenha o
porta-luvas fechado. Caso contrário
poderá provocar lesões em caso de acidente
ou de travagem brusca.
Airbags laterais

Se estiver instalado no seu veículo, este é um
sistema que protege o condutor e o passageiro
dianteiro na eventualidade de um impacto lateral
grave de modo a limitar o risco de ferimentos no
peito, entre o abdómen e a cabeça.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Acionamento
Os airbags disparam unilateralmente em caso
de colisão lateral violenta aplicada na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para o
interior do veículo.
O airbag lateral enche-se entre o abdómen e a
cabeça do passageiro dianteiro e o painel de
acabamento da porta associada.
Airbags de cortina
Se estiver equipado no veículo, este sistema
proporciona uma melhor proteção para o
condutor e passageiros (exceto nos bancos
centrais) no caso de impacto lateral grave,
limitando o risco de ferimentos na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Acionamento
Os airbags disparam unilateralmente em caso
de colisão lateral violenta aplicada na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para o
interior do veículo.
O airbag de cortina interpõe-se entre o
passageiro traseiro exterior e os vidros.
Avaria
Se esta luz avisadora se acender no
painel de instrumentos, deve contactar o
concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada para verificar o sistema.
Os airbags podem não ser acionados em caso
de colisão violenta.
Aquando de uma colisão ou de um encosto ligeiro na zona lateral do veículo

86
Segurança
ou em caso de capotamento, é possível que
o airbag não seja ativado.
Aquando de uma colisão na traseira ou na
dianteira, nenhum dos airbags laterais é
acionado.
Conselhos
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações
de segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Coloque o cinto de segurança, certificando-se
de que está posicionado e ajustado
corretamente.
Não coloque nada entre os ocupantes e os
airbags (criança, animal, objeto, etc.) nem
fixe ou prenda nada junto ou na direção
da trajetória de abertura do airbag; caso
contrário, poderia provocar lesões aquando
do acionamento dos airbags.
Nunca modifique as definições de origem
do seu veículo, principalmente na zona
diretamente adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos
airbags deverá ser efetuada pela rede
CITROËN ou uma oficina autorizada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no tórax ou nos braços, aquando
do acionamento de um airbag. Com efeito, o
airbag enche-se de forma quase instantânea
(alguns milissegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os
pés no painel de bordo.
Não fume, porque o acionamento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe nem cole nada no volante nem
no painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos com o acionamento dos
airbags.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com
coberturas homologadas, compatíveis com
o acionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas de bancos
adequadas ao seu veículo, contacte a rede
CITROËN.
Não prenda nem fixe nada às costas do
banco (roupa, etc.), uma vez que isso pode
causar ferimentos no tórax ou nos braços
quando o airbag lateral é acionado.
Não se sente com o tronco mais perto da
porta do que o necessário.
Os painéis das portas dianteiras do veículo
possuem sensores de embate laterais.
Uma porta danificada ou qualquer
intervenção não-conforme (alteração ou
reparação) nas portas dianteiras ou na sua
guarnição interior pode comprometer o
funcionamento dos sensores – risco de mau
funcionamento dos airbags laterais!
Este tipo de intervenções deve ser
exclusivamente realizado pela rede
CITROËN ou por uma oficina autorizada.
Airbags de cortina
Não prenda nem fixe nada no tejadilho,
uma vez que isso pode causar ferimentos
na cabeça quando o airbag tipo cortina é
acionado.
Não desmonte as pegas de fixação
implantadas no tejadilho, pois estes
elementos auxiliam a fixação dos airbags de
cortina.
Cadeiras para crianças
A regulamentação relativa ao transporte de crianças é específica de cada país.
Consulte a legislação em vigor no seu país.
Para proporcionar a máxima segurança, deve
respeitar as seguintes instruções:
– Em conformidade com a regulamentação
europeia, todas as crianças com 12 anos ou
com uma altura inferior a 150 cm, têm de ser
transportadas em cadeiras para crianças
homologadas e adaptadas ao seu peso , nos
lugares equipados com cinto de segurança ou
fixações ISOFIX.
– Estatisticamente, os lugares mais seguros
para o transporte das crianças são os
lugares traseiros do veículo.
– As crianças que pesam menos de 9 kg
devem viajar de costas para a estrada, tanto
na parte da frente ou traseira do veículo.
Recomenda-se que as crianças viajem
nos bancos traseiros do veículo:
– “de costas para a estrada ” até aos 3
anos,
– “de frente para a estrada ” a partir dos 3
anos.