2020 TOYOTA PROACE VERSO Manuale duso (in Italian)

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Sistema di sorveglianza angolo cieco
Una spia luminosa fissa appare nel retrovisore del lato interessato :- immediatamente, quando si viene superati da un altro veicolo,- dopo circa un secondo, quando si sorpassa lentamente un veicolo.
Questo sistema di assistenza alla guida avverte il guidatore della presenza di un altro veicolo nelle zone degli angoli ciechi del veicolo (zone nascoste nel campo visivo del guidatore), nel caso in cui quest'ultimo possa rappresentare un potenziale pericolo.
L'allarme è dato da una spia che si accende nel retrovisore del lato interessato non appena un veicolo - automobile, camion, bicicletta - viene rilevato e se sono presenti queste condizioni :- i veicoli devono andare nella stessa direzione e su strade ravvicinate,- la velocità del veicolo deve essere compresa tra 12 km/h e 140 km/h,- quando si supera un veicolo con uno scarto di velocità inferiore a 10 km/h,- quando si viene superati da un altro veicolo con uno scarto di velocità inferiore a 25 km/h,- il flusso del traffico deve essere fluido,- nel caso di una manovra di sorpasso, se questa si prolunga e se il veicolo superato entra nella zona dell'angolo cieco,- si deve transitare in una strada diritta o in leggera curva,- il veicolo non deve trainare un rimorchio, una roulotte...
Questo sistema è concepito per migliorare la sicurezza di guida e non si sostituisce in nessun caso all'utilizzo dei retrovisori esterni e interno. Spetta al guidatore sorvegliare in permanenza lo stato del traffico, valutare la distanza e la velocità degli altri veicoli, intuire le loro manovre prima di decidere di effettuare un sorpasso per cambiare fila.Il sistema di controllo degli angoli ciechi non sostituisce l'attenzione del guidatore.
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Nessun allarme verrà dato nelle seguenti situazioni :- in presenza di oggetti immobili (veicoli parcheggiati, guard rail, lampioni, cartelli stradali...),- con veicoli in contromano,- guidando su strade tortuose o in cur ve a gomito,
- in caso di superamento (o se si viene superati) di un veicolo molto lungo (camion, autocarro,...) che viene rilevato in una zona dell'angolo cieco da dietro ed è rilevato presente nel campo visivo del guidatore dal davanti,- in caso di traffico intenso : i veicoli, rilevati davanti e dietro, vengono confusi con un camion o con un oggetto fisso,- in una manovra di sorpasso veloce.
L’attivazione o la disattivazione della funzione si effettuano attraverso il menu di configurazione del veicolo.
Attivazione / Disattivazione
F Premere questo tasto, la sua spia si accende, il sistema si
attiva.
F Premere questo tasto, la sua spia si spegne, il sistema si disattiva.
Per attivare il sistema :
Per disattivare il sistema :
Con autoradio
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Anomalia di funzionamento
Farlo controllare da un concessionario o un'officina autorizzata Toyota oppure da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Il sistema potrebbe essere temporaneamente disturbato in alcune condizioni climatiche (pioggia, grandine...).In particolare, guidare su strada bagnata o passare da una zona asciutta ad una zona bagnata potrebbe far attivare dei falsi allarmi (ad esempio, presenza di condensa nell'angolo cieco interpretata come presenza di un ve i c o l o).In presenza di brutto tempo o in inverno, accertarsi che i sensori non siano ricoperti da fango, brina o neve.Non coprire la zona d'allarme, situata sui retrovisori esterni, e le zone di rilevazione, situate sui paraurti anteriori e posteriori, con etichette adesive o altri oggetti ; questi rischierebbero di intralciare il corretto funzionamento del sistema.
Secondo l'equipaggiamento del veicolo :
Con touch screen
In caso d'anomalia, queste spie lampeggiano.
La spia su questo tasto lampeggia e appare un messaggio, accompagnato da un segnale sonoro.
Lo stato del sistema resta memorizzato all'interruzione del contatto.
Il sistema verrà disattivato automaticamente in caso di traino con un dispositivo di traino omologato da To y o t a
Lavaggio ad alta pressioneDurante il lavaggio del veicolo, non posizionare la lancia a meno di 30 cm
dai sensori, altrimenti si rischia di danneggiarli.
oppureL'attivazione e la disattivazione si effettuano dal menu di configurazione del veicolo.
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Mediante dei sensori situati nel paraurti, questa funzione segnala la vicinanza di qualsiasi ostacolo (esempi : pedone, veicolo, albero, barriera) che entra nel campo di rilevazione.Alcuni tipi di ostacolo (esempi : paletto, cartello di segnalazione di cantiere stradale) rilevati all'inizio non lo saranno più a fine manovra, se si situano nella zona cieca del campo di rilevamento dei sensori.
Assistenza al parcheggio
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia.È accompagnata da un segnale acustico.L'interruzione si ottiene al disinserimento della retromarcia.
Assistenza sonora
Assistenza al parcheggio
posteriore
Completa il segnale sonoro mediante la visualizzazione sul display o sul quadro strumenti di trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo appare il simbolo di "Pericolo".
Assistenza grafica
Questa funzione non può in nessun caso sostituire l'attenzione del guidatore.
L'informazione di prossimità è data da un segnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o sinistro) permette di individuare da quale lato è situato l'ostacolo.Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.
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Assistenza al parcheggio
anteriore
A complemento dell'assistenza al parcheggio posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore si attiva non appena un ostacolo viene rilevato davanti al veicolo e se la velocità dello stesso rimane inferiore a 10 km/h.L'assistenza al parcheggio anteriore si interrompe, se il veicolo si ferma per almeno tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato alcun ostacolo o quando la velocità supera i 10 km/h.
Disattivazione / Attivazione
La disattivazione o l'attivazione della funzione si effettuano attraverso il menu di configurazione del veicolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore o posteriore) permette di individuare se l'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo.
La funzione sarà disattivata automaticamente in caso di gancio traino o di montaggio di portabicicletta sul gancio traino (veicolo equipaggiato di gancio traino installato, secondo le preconizzazioni, dalla rete Toyota).
All'inserimento della retromarcia e secondo l'equipaggiamento del veicolo in caso di anomalia :
Rivolgersi a un concessionario o a un'officina autorizzata Toyota oppure a un altro professionista appropriatamente qualificato ed equipaggiato.
Questa spia si accende e appare un messaggio, accompagnato da un segnale sonoro.
La spia su questo tasto lampeggia e appare un messaggio, accompagnato da un segnale sonoro.
In presenza di brutto tempo o in inverno, accertarsi che i sensori non siano ricoperti da fango, brina o neve. All'inserimento della retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che i sensori possono essere coperti.Alcuni rumori (provocati da moto, camion, martello pneumatico...) possono attivare i segnali acustici dell'assistenza al parcheggio.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non posizionare la lancia a una distanza inferiore a 30 cm dai sensori, si rischia di deteriorarli.
Anomalia di funzionamento
Con sistema audio o display touch screen
La disattivazione e l'attivazione si effettuano dal menu di configurazione del veicolo.
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Telecamera di retromarcia con visualizzazione sul retrovisore
interno
La telecamera d'aituo visivo in retromarcia si attiva automaticamente all'inserimento della retromarcia.
La funzione può essere completata dall'assistenza al parcheggio.
L'apertura del portellone posteriore o di una porta posteriore (a seconda dell'equipaggiamento) può interferire con il display.Se una porta a battente è aperta, tener conto del suo ingombro.Una deformazione dell’immagine è normale.
La telecamera di retromarcia non può in nessun caso sostituire l'attenzione del guidatore.
Controllare retolarmente la pulizia della lente della telecamera.Pulire periodicamente la telecamera di retromarcia con un panno morbido e asciutto.
L’immagine appare sul retrovisore interno.
Lavaggio ad alta pressione (esempio : presenza di fango)Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a meno di 30 cm dalla telecamera, si rischia di danneggiarla.Le linee di dima in blu, rappresentano la larghezza del veicolo compresi i retrovisori.A partire dal paraurti posteriore, la linea rossa rappresenta la distanza a 30 cm e le linee blu più piccole, rispettivamente a 1 m (A) e a 2 m (B).
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Visione posteriore a 180°
Questo sistema permette di vedere sul display ciò che sta intorno al veicolo mediante delle telecamere situate dietro allo stesso. I sensori di retromarcia situati nel paraurti posteriore e/o anteriore completano l’informazione sulla vista dall'alto del veicolo (parte destra).A complemento della vista dall'alto del veicolo (parte destra), possono essere visualizzati più tipi di vista (parte sinistra) :- vista posteriore standard,- vista posteriore a 180°,- vista ingrandita posteriore ricostituita.
Principio di ricostituzione
dell'immagine
Il sistema visualizza la vista contestuale (parte sinistra) oltre ad una vista dall'alto del veicolo in un ambiente vicino.Per default, la modalità AUTOmatica è attivata.In questo modo, il sitema sceglie la vista migliore da mostrare (standard o ingrandita) in funzione delle informazioni trasmesse dal parcheggio assistito.La vista a 180° è disponibile unicamente dai menu.
La visualizzazione sparisce dopo circa 10 km/h.La funzione si disattiva automaticamente circa 7 secondi
dopo l'estrazione della retromarcia o all'apertura di una porta o del portellone del bagagliaio.
Questo sitema è un aiuto visivo che non può in nessun caso, sostituire l'attenzione del guidatore.Le immagini fornite dalle telecamere possono apparire deformate dall'ambiente (condizioni esterne, modalità di guida, ...).La presenza di zone d'ombra, in caso di soleggiamento, o di condizioni di luce insufficienti possono offuscare l'immagine e ridurre il contrasto.
Il sistema, con la telecamera posteriore, memorizza i dintorni del veicolo durante la manovra. Viene ricostituita un'immagine dall'alto del veicolo nel suo ambiente circostante (rappresentata tra i tratti blu) in tempo reale ed in funzione della manovra.Questa rappresentazione permette di facilitare l'allineamento del veicolo durante il parcheggio e di visualizzare l'insieme degli ostacoli in prossimità.Questa vista ricostruita si cancella automaticamente se il veicolo resta immobile per troppo tempo.
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"Vista Standard"
"Vista a 180°""Vista ingrandita" (ricostituita)
La telecamera memorizza i dintorni durante la manovra per ricostruire una vista dall'alto del veicolo nel suo ambiente circostante che permetta di effettuare una manvora del veicolo con gli ostacoli circostanti.Questa vista è disponibile con la modalità AUTO o selezionando la vista nel menu di cambiamento della vista.
La vista a 180° permette di poter uscire, in retromarcia, da un parcheggio anticipando l'arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.Questa vista non è raccomandata per effettuare una manovra completa.Si compone nel seguente modo :
La zona situata dietro al veicolo appare sul display.Le linee di delimitazione in blu, rapresentano la larghezza del veicolo (con retrovisori) : si orientano in funzione della posizione del volante.A partire dal paraurti posteriore, la linea rossa rappresenta la distanza a 30 cm e le due linee blu, rispettivamente a 1 m e a 2 m.
Viste posteriori
Innestare la retromarcia per attivare la telecamera, situata sul portellone posteriore o sulla porta posteriore.
L’assistenza al parcheggio posteriore completa le informazioni sull'ambiente del veicolo.Gli ostacoli possono apparire più lontani che nella realtà.Durante la manovra, è importante
controllare le viste laterali mediante i retrovisori.
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