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4555-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur.
Réglez la température. ( P. 453)
Pour arrêter le fonctionnement, sélectionnez .
■Voyant du mode automatique
Si le réglage de la vitesse du ventilateur ou le mode de débit d’air
sont actionnés, le voyant s’éteint. Cependant, le mode
automatique est conservé pour toutes les fonctions autres que
celles qui ont été actionnées.
■Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur.
Chaque fois que vous sélectionnez , le système bascule
entre le mode Air extérieur et le mode Recirculation d’air.
Le voyant s’allume lorsque le mode Recirculation d’air est
sélectionné.
■
Mode Eco du climatiseur
Le climatiseur est commandé afin d’optimiser la consommation de
carburant, par exemple en diminuant la vitesse du ventilateur, etc.
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur.
Chaque fois que vous sélectionnez , le mode Eco du climatiseur
bascule entre activé et désactivé.
Le voyant s’allume lorsque le mode Eco du climatiseur est activé.
Utilisation du mode automatique
Autres fonctions
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4565-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Désembuage du pare-brise
Les désembueurs permettent de désembuer le pare-brise et les
glaces latérales avant.
Appuyez sur .
Si le mode Recirculation d’air es
t utilisé, réglez sur le mode
Air extérieur. (Le mode pourrait changer automatiquement.)
Pour désembuer le pare-brise et les glaces latérales rapidement, aug-
mentez le débit d’air et la température.
Le voyant du contacteur s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Pour revenir au mode précédent, appuyez de nouveau sur lorsque
le pare-brise est désembué. De plus, vous pouvez revenir au mode pré-
cédent en désactivant le contacteur d’alimentation pendant que le cli-
matiseur fonctionne.
■
Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs exté-
rieurs
Les désembueurs permettent de désembuer la lunette arrière et
d’éliminer les gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs
extérieurs.
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur , les désembueurs basculent
entre activé et désactivé.
Le voyant du contacteur s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Les désembueurs se désactiveront automatiquement après 15 minutes
environ.
■
Score Eco (score A/C)
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4575-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
changent en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la direction du débit d’air
Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
■Ouverture et fermeture des sorties d’air
Sorties d’air
Sortie latérale de gauche/sortie
latérale de droiteSorties centrales
Ouvrez l’évent
Fermez l’évent Ouvrez l’évent
Fermez l’évent
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4585-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement en fonction du réglage
de la température et des conditions ambiantes.
Par conséquent, immédiatement après avoir sélectionné , le venti-
lateur peut s’arrêter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou
refroidi.
■ Réglage de l’écran de confirmation
■ Fonctionnement du mode S-FLOW
■ Passage du mode S-FLOW manuel en mode S-FLOW automatique
Sélectionnez pour désactiver le mode S-FLOW.
Le voyant s’éteindra.
Désactivez le contacteur d’alimentation.
Après 60 minutes, placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
■ Modification des paramètres à l’aide de l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les paramètres du climatiseur sur l’écran de
l’écran multifonction. ( P. 149)
■ Formation de buée sur les glaces
●De la buée se forme facilement sur les glaces lorsque le taux d’humidité est
élevé à l’intérieur du véhicule.
Activez pour déshumidifier l’air provenant des sorties d’air et
désembuer le pare-brise efficacement.
● Si vous désactivez , les glaces risquent de s’embuer plus facile-
ment.
● Les glaces risquent de s’embuer si vous utilisez le mode Recirculation d’air.
Lorsque vous changez les paramètres du
climatiseur, un écran contextuel de confir-
mation du réglage s’affiche sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur de commande
du compteur pour revenir à l’écran
précédent.
Lorsque vous sélectionnez , l’état du
mode S-FLOW s’affiche sur l’écran multi-
fonction.
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4595-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■Fonction de détection de buée sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est réglé, le capteur d’humidité ( P. 461)
détecte la présence de buée sur le pare-brise et commande le climatiseur
afin d’éviter sa formation.
■ Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les glaces. Si, malgré cela, de la poussière pénètre encore
dans le véhicule, réglez le mode d’adm ission d’air sur Air extérieur et le
sélecteur de vitesse du ventilateur sur une position autre que désactivé.
■ Mode Air extérieur/Recirculation d’air
●Il est recommandé d’utiliser temporairement le mode Recirculation d’air afin
d’empêcher la poussière de pénétrer dans l’habitacle tout en facilitant le
refroidissement du véhicule lorsque la température extérieure est élevée.
● Le mode Air extérieur/Recirculati on d’air peut changer automatiquement
selon le réglage de la température ou selon la température intérieure.
■ Système d’admission d’air frais pendant que le véhicule est garé
Lorsque vous garez le véhicule, le système passe automatiquement en mode
Air extérieur pour permettre une meilleure circulation de l’air dans le véhicule
et aider ainsi à réduire les odeurs qui se manifestent au moment du démar-
rage du véhicule.
■ Fonctionnement du climatiseur en mode Eco
●En mode Eco, le climatiseur sera commandé comme suit afin d’optimiser la
consommation de carburant :
• Contrôle du régime moteur et du fonctionnement du compresseur du cli-
matiseur afin de limiter le chauffage ou le refroidissement
• Limitation de la vitesse du ventilateur lorsque le mode automatique est sélectionné
● Afin d’améliorer le rendement du climatiseur, effectuez les opérations
suivantes :
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Réglez la température
• Désactivez le mode Eco du climatiseur
● Lorsque le mode de conduite est réglé sur le mode de conduite Eco, vous
pouvez activer automatiquement le mode Eco du climatiseur. Même dans
ce cas, vous pouvez désactiver le mode Eco du climatiseur en sélectionnant
. (P. 350)
■ Lorsque la température extérieure approche de 32 F (0 C)
Il se peut que la fonction de déshumidification ne s’active pas, même si vous
sélectionnez .
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4605-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Odeurs du ventilateur et du climatiseur
●Pour permettre à l’air frais d’entrer, réglez le climatiseur en mode Air exté-
rieur.
● Durant l’utilisation, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur
du véhicule peuvent pénétrer dans le climatiseur et s’y accumuler. Des
odeurs peuvent alors émaner des évents.
● Afin de supprimer les odeurs qui se font sentir lorsque le climatiseur
démarre, de l’air frais entre automatiquement lorsque le véhicule est garé.
● Pour réduire l’émission éventuelle d’odeurs, il se peut que le démarrage du
ventilateur soit légèrement retardé, immédiatement après le démarrage du
climatiseur en mode automatique.
■ Filtre du climatiseur
P. 558
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. le fonctionnement du changement automatique A/C)
peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables : P. 706)
AVERTISSEMENT
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
●N’utilisez pas pendant la climatisation en période d’extrême humidité.
La différence entre la température de l’air extérieur et celle du pare-brise
risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de diminuer ainsi
votre visibilité.
■ Pour éviter des brûlures
Ne touchez pas à la surface des rétroviseurs lorsque les désembueurs des
rétroviseurs extérieurs sont activés.
●Ne placez aucun objet sur le tableau de
bord qui pourrait recouvrir les sorties
d’air. Sinon, cela pourrait bloquer le
débit d’air, et empêcher les désem-
bueurs de pare-brise de fonctionner
correctement.
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4615-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
NOTE
■Capteur d’humidité
●Ne vaporisez pas de nettoyant pour vitres sur le capteur et n’exposez pas
celui-ci à des chocs violents
● Ne collez rien sur le capteur
■ Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.
■ Sorties d’air
Les sorties d’air deviennent chaudes lorsqu’elles sont utilisées pour le
chauffage. Par conséquent, faites preuve de prudence et réglez les sorties
d’air en conséquence.
Afin de détecter la buée sur le pare-brise,
un capteur est installé pour surveiller la
température du pare-brise, l’humidité
environnante, etc. ( P. 459)
Procédez comme suit pour éviter
d’endommager le capteur :
● Ne démontez pas le capteur
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5-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
Volant chauffant/sièges chauffants
: Si le véhicule en est doté
●Volant chauffant
Chauffe la poignée du volant
● Sièges chauffants (sièges avant)
Chauffent le capitonnage des sièges
AVERTISSEMENT
●Prenez soin d’éviter que les personnes suivantes ne se blessent en
entrant en contact avec le volant et les sièges lorsque leur dispositif de
chauffage est activé :
• Bébés, jeunes enfants, personnes âgées, malades ou personnes aux
prises avec des difficultés physiques
• Personnes à la peau sensible
• Personnes très fatiguées
• Personnes ayant absorbé de l’alcool ou pris des médicaments qui pro-
voquent une somnolence (somnifères, médicaments contre le rhume,
etc.)
● Observez les précautions suivantes pour éviter des brûlures légères ou
une surchauffe du système :
• Ne recouvrez pas les sièges chauffants d’une couverture ou d’un cous-
sin.
• N’utilisez pas les sièges chauffants plus que nécessaire.
NOTE
● Ne placez pas sur le siège des objets lourds dont la surface est irrégulière
et ne plantez pas d’objets pointus dans le siège tels que des aiguilles, des
clous, etc.
● Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge, n’utilisez pas les
fonctions lorsque le système hybride est éteint.