2020 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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3914-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Tableau des fonctions et des modes du système simple et per-
fectionné d’aide au stationnement
Mode d’aideType de
stationnementRésumé de la fonctionPage à
consulter
Mode d’aide au sta-
tionnement en paral- lèleStationne-
ment en paral- lèle
L’aide au stationnement
vous guide pour détec-
ter la place de stationne-
ment choisie et pour
rouler jusqu’à la posi-
tion à partir de laquelle
le véhicule devra com-
mencer à reculer. L’aide
est en fonction à partir
du moment où le véhi-
cule commence à recu-
ler jusqu’à ce qu’il arrive
à la place de stationne-
ment choisie.
P. 396
Mode d’aide à la
sortie d’un station-
nement en parallèleSortie d’un stationne-
ment en paral- lèle
L’aide entre en fonction
une fois que le véhicule
a été garé en parallèle.
L’aide au stationnement
vous guide pour dépla-
cer le véhicule dans
l’espace de stationne-
ment jusqu’à ce qu’il soit
en position de sortie.
P. 403
Mode d’aide au sta-tionnement en
marche arrière
(avec fonction de guidage vers
l’avant)
Stationne-ment en marche arrière
L’aide au stationnement
entre en fonction une
fois que vous avez
arrêté le véhicule devant
la place de stationne-
ment choisie. Elle per-
met de faire marche
arrière dans l’espace de
stationnement et vous
guide également jusqu’à
la position à partir de
laquelle le véhicule
devra commencer à
reculer.
P. 409

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Utilisation de la fonction de freina ge d’aide au stationnement pendant
que le système simple et perfectionné d’aide au stationnement est en
fonction
Pendant que le système simple et perfectionné d’aide au stationnement est
en fonction, la commande de limitation de puissance du système hybride et la
commande des freins de la fonction de freinage d’aide au stationnement sont
actionnées si le système détecte un obstacle qui pourrait entraîner une colli-
sion, peu importe que la fonction de freinage d’aide au stationnement soit
activée ou non. ( P. 378)
● Une fois que la fonction de freinage d’aide au stationnement s’est déclen-
chée, le fonctionnement du système simple et perfectionné d’aide au sta-
tionnement s’arrête temporairement et celui de la fonction de freinage
d’aide au stationnement s’affiche sur l’écran multifonction. ( P. 382)
● Le système simple et perfectionné d’aide au stationnement est annulé si
son fonctionnement est arrêté à 3 reprises par l’activation de la fonction de
freinage d’aide au stationnement.
● Une fois que le système simple et perfectionné d’aide au stationnement
devient disponible, après le déclenchement de la fonction de freinage d’aide
au stationnement, un message vous invitant à changer de vitesse s’affiche
sur l’écran multifonction. Le fonctionnement du système simple et perfec-
tionné d’aide au stationnement peut reprendre en changeant de vitesse
conformément au message affiché sur l’écran multifonction et en appuyant
de nouveau sur le contacteur S-APGS ( P. 393).
■ Changement de vitesse pendant que le système simple et perfectionné
d’aide au stationnement est en fonction
Si le système estime que le conducteur à l’intention d’avancer ou de reculer,
l’assistance continue même si le conducteur a changé de vitesse avant d’être
invité à le faire par le système. Toutefois, puisque la manœuvre du conduc-
teur diffère de l’assistance fournie par le système, il se peut que le nombre de
manœuvres du volant augmente.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la portée de détection des obstacles) peuvent être
modifiés. (Fonctions personnalisables : P. 706)

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3934-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Changement à l’aide du contacteur S-APGS
Appuyez sur le contacteur
Vous pourrez ainsi changer de
fonction et annuler ou redémar-
rer le mode d’aide.
Lorsque le contacteur d’alimentation est activé et que la vitesse du
véhicule est d’environ 19 mph (30 km/h) ou moins, la fonction
change comme suit chaque fois que vous appuyez sur le contac-
teur S-APGS.
La fonction sélectionnée est indiquée dans la zone d’affichage de fonc-
tionnement de l’écran multifonction. (P. 394)
* : Vous pouvez activer le mode d’aide au stationnement en marche arrière
lorsque ses conditions de fonctionnement sont remplies ( P. 414).
Lorsque les conditions de fonctionnement ne sont pas remplies, le sys-
tème se désactive.
Changement de mode d’aide
Lorsque vous appuyez sur le
contacteur S-APGS alors que
la position de changement de
vitesse n’est pas PLorsque vous appuyez sur le
contacteur S-APGS alors que
la position de changement de
vitesse est P
Mode d’aide au stationnement en marche arrière*
Mode d’aide au stationnement en parallèle
Désactivé
Mode d’aide à la sortie
d’un stationnement en
parallèle
Désactivé

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
L’écran de guidage s’affiche sur l’écran multifonction.Indicateur du niveau d’aide
Affiche une jauge indiquant le
niveau jusqu’à ce que le véhicule
atteigne la position d’arrêt/la posi-
tion à laquelle l’aide prendra fin.
Indicateur d’arrêt
Lorsque cet indicateur s’affiche,
enfoncez la pédale de frein et arrê-
tez immédiatement le véhicule.
Zone d’affichage de fonctionnement
Affiche l’état de fonctionnement du système simple et perfectionné d’aide au
stationnement.
Affichage des conseils
Suivez les directives affichées et effectuez toutes les manœuvres indi-
quées. À titre d’exemple, l’illustration présente l’affichage indiquant qu’il
est nécessaire d’enfoncer la pédale de frein afin de contrôler la vitesse du
véhicule et de confirmer la sécurité de la zone qui vous entoure.
Icône du contacteur S-APGS
Affichée lorsque le mode d’aide peut être changé et que le système peut
être désactivé ou activé à l’aide du contacteur S-APGS.
Indicateur de fonctionnement automatique du volant
S’affiche lorsque le volant tourne automatiquement.
Affichage du système intuitif d’aide au stationnement/affichage de
la position de la portière (ouverte/fermée)
P. 366
■Voyant S-APGS à l’intérieur du compteur ( P. 116)
Ce voyant s’allume lorsque le système simple et perfectionné d’aide au sta-
tionnement tourne le volant automatiquement. Lorsque le système libère le
volant, le voyant clignote brièvement, puis s’éteint.
■ Affichage contextuel du système intu itif d’aide au stationnement
Pendant que le système simple et perfectionné d’aide au stationnement est
en fonction, l’affichage du système intuitif d’aide au stationnement s’affiche
automatiquement sur l’écran de guidage si le système intuitif d’aide au sta-
tionnement détecte un obstacle ( P. 366), peu importe que le système intuitif
d’aide au stationnement soit activé ou désactivé. ( P. 365)
Écran de guidage
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3954-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Le mode d’aide sera annulé ou interrompu dans les cas suivants.
■L’aide au stationnement est annulée lorsque
●La fonction de conservation de la température du système est
activée
● Le système subit une défaillance
● Le système estime que l’emplacement du stationnement n’est
pas adapté à l’utilisation du système d’aide
Lorsque l’aide au stationnement est annulée, tenez le volant ferme-
ment, enfoncez la pédale de frein et arrêtez le véhicule.
Recommencez depuis le début, car le système est déjà annulé.
Lorsque vous garez le véhicule manuellement, tournez le volant
comme vous le feriez normalement.
■L’aide au stationnement est interrompue lorsque
● Le volant est tourné
● La vitesse du véhicule dépasse 4 mph (7 km/h) pendant que
l’aide au stationnement est en fonction
● La fonction de freinage d’aide au stationnement est déclenchée
Lorsque l’aide au stationnement est interrompue, vous pouvez la
reprendre en suivant les instructions à l’écran.
■ Si la vitesse du véhicule est sur le point de dépasser la limite de vitesse
pendant que l’aide au stationnement est en fonction
Annulation ou interruption du mode d’aide
Un avertisseur sonore retentit et un mes-
sage s’affiche indiquant qu’il se peut que
la vitesse du véhicule soit susceptible de
dépasser la limite de vitesse.
Lorsque le message s’affiche, enfoncez
immédiatement la pédale de frein pour
ralentir. Si le véhicule continue d’accélé-
rer, l’aide au stationnement sera annulée
lorsque la vitesse du véhicule dépassera
une certaine vitesse. ( P. 420)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Résumé de la fonction
Si un espace de stationnement peut être détecté, vous serez guidé
vers l’avant jusqu’à ce que vous atteigniez la position de début de
l’aide au stationnement, puis vous pourrez utiliser le mode d’aide
au stationnement en parallèle. De plus, selon l’espace de station-
nement choisi et d’autres conditions, une aide est également four-
nie pour les multiples manœuvres du volant, au besoin.Continuez d’avancer avec le
véhicule parallèle à la bor-
dure de trottoir ou à la route,
et arrêtez le véhicule de
sorte que le centre de la
place de stationnement choi-
sie soit presque perpendicu-
laire au véhicule. Ensuite,
appuyez 1 fois sur le contac-
teur S-APGS pour sélection-
ner le mode d’aide au
stationnement en parallèle.
Roulez en ligne droite parallèlement à la route ou à la bordure de
trottoir afin que l’espace de stationnement puisse être détecté.
Un signal sonore retentit et un écran s’affiche pour vous avertir
lorsque le véhicule atteint une position à partir de laquelle l’aide
au stationnement pourra amorcer la manœuvre de recul.
Ensuite, lorsque la position de changement de vitesse est chan-
gée selon l’assistance fournie par le système, le volant com-
mence à tourner automatiquement.
Si l’espace de stationnement détecté est trop étroit, si la largeur de la
route (la distance jusqu’au bord de la route en face de l’espace de sta-
tionnement) est insuffisante, ou s’il y a des obstacles devant le véhicule,
aucune directive de guidage ne sera émise.
Procédure pour un stationnement en parallèle (mode d’aide au
stationnement en parallèle)
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3974-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
La voiture est garée
Le mode d’aide au stationnement prend fin. Selon l’état de l’espace de
stationnement, le guidage vers la position à partir de laquelle le véhicule
devra avancer ou reculer ainsi que le fonctionnement automatique du
volant sont répétés à partir du moment où le véhicule commence à
reculer et jusqu’à ce que le véhicule soit garé, chaque fois que le volant
doit être manœuvré à plusieurs reprises après l’étape .
■
Stationnement
Arrêtez le véhicule de sorte que le centre de la place de station-
nement choisie soit presque perpendiculaire au véhicule.
Ensuite, appuyez 1 fois sur le contacteur S-APGS et vérifiez que
“Stat parall” s’affiche sur l’écran multifonction.
● Le mode change chaque fois que vous appuyez sur le contac-
teur S-APGS. ( P. 393)
● Lorsque la vitesse du véhicule est d’environ 19 mph (30 km/h)
ou plus, l’écran ne passera pas à l’affichage “Stat parall” si
vous appuyez sur le contacteur S-APGS.
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Roulez en ligne droite paral-
lèlement à la route (ou à la
bordure de trottoir), et laissez
un espace d’environ 3,3 ft.
(1 m) entre votre véhicule et
les autres véhicules garés.
●Roulez lentement.
● Le système commencera
à chercher un espace de
stationnement.
● Pendant que le système
cherche un espace, le
levier de commande des
clignotants ( P. 270) peut
être actionné pour choisir
un espace de stationne-
ment à gauche ou à droite.
● Lorsque vous arrêtez la
fonction, appuyez une fois
sur le contacteur S-APGS
pour la désactiver.
● Lorsqu’un espace de sta-
tionnement aura été
détecté, l’écran changera.2
3,3 ft.
(1 m)