2020 TOYOTA HILUX Návod na použití (in Czech)

2974-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To
platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

2984-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)■
Důležité body, týkající se stability
Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při předjíž-
dění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz za
vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový pohyb
vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým brzdě-
ním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozi-
dla a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Vozidla s manuální převodovkou: Z důvodu udržení účinnosti brzdě-
ní motorem, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte zařaze-
ný 5. nebo 6. převodový stupeň.
Vozidla s automatickou převodovkou: Z důvodu udržení účinnosti
brzdění motorem, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte
převodovku v D. Poloha zařazeného rozsahu řazení musí být v 4
nebo nižší v režimu S.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel
teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá,
ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na
bezpečném místě. (S. 708)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte par-
kovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P u automatické převodov-
ky, a 1 nebo R u manuální převodovky.

2994-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■ Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.
( S. 300)
■ Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení pří věsu.
■ Před prudkým nebo táhlým klesáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte n ižší rych-
lostní stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlou hém klesání.
■ Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnost i.
■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění
● Kombinovaná celková hmotnost (součet hmotnosti vašeho vozidla a jeho
nákladu a celková hmotnost přívěsu) nesmí překročit následující :
Modely s krátkou kabinou
6 000 kg: Modely 4WD
Modely s prodlouženou kabinou
6 200 kg: Modely 4WD
Modely s dvojitou kabinou
6 000 kg: Pre Runner (modely vyrobené v Jižní Africe*)
6 300 kg: Modely 4WD kromě modelů pro Kazachstán
*: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontr ola modelu va-
šeho vozidla". ( S. 12).
● Při tažení přívěsu nepoužívejte následující systémy.
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat (je-li ve výbavě)

3004-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Celková hmotnost přívěsu a maxi mální svislé zatížení tažného
háku
Celková hmot nost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu
plus nákladu by neměla přesa-
hovat maximální přípustnou
hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hmotnosti je ne-
bezpečné. ( S. 720)
Když táhnete přívěs, použijte
frikční spojovací člen nebo frikč-
ní stabilizátor (zařízení pro ovlá-
dání náklonu).
Když je celková hmotnost přívěsu vyšší než 2 000 kg, je vyžadová no
použít frikční stabilizátor (zařízení pro ovládání náklonu).
Maximální svislé z atížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maximální svislé zatížení tažného
háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné hmotnosti přípojné ho vo-
zidla. Zatížení tažného háku však nesmí překročit uvedenou hmot nost.
( S. 720)
Důležité body, týkající se nakládání přívěsu
(modely 4WD pro Kazachstán a Pre Runner)
1
2

3014-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestujících, zavazadel, tažného
zařízení, celková pohotovostní hmotnost a zatížení tažného háku
by neměla překročit celkovou hmotnost vozidla o více než 100 kg .
Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Maximální přípustné za tížení zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmot-
nosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmot nosti přípojného vozidla byly odvozeny
z testování na hladinu moře. Pama tujte, že se při jízdě ve vyšších
nadmořských výškách výkon moto ru a přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla bu de snižovat.
1
2
Ty p ATy p B
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení
nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti ne bo váž-
ných zranění.
● Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo barů; 3 psi) k doporučenému tlaku
huštění pneumatik. ( S. 738)
● Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných
oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.

3024-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Informace o pneumatikách
● Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar;
3 psi) oproti doporučené hodnotě. ( S. 738)
● Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho př ívěsu.
■ Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdov á světla fun-
gují správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit ele ktrický sys-
tém a způsobit poruchu světel.
■ Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■ Bezpečnostní kontroly před tažením
● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěs u zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v ro zsahu hmot-
nostních limitů vozidla. ( S. 300)
● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodl oužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posk ytovala
maximální výhled dozadu.
■ Údržba
● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
● Po ujetí přibližně 1000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.

3034-1. Před jízdou
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■ Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, míjející vozidla, nerovné vozovky atd.)
mohou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho vozidla a přívěsu, co ž způsobí ne-
stabilitu.
● Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pedál, ale velmi plynule, abys te snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní korekce pomocí řízení nebo brz d, vaše
vozidlo a přívěs by se měly stabilizovat (také Trailer Sway Con trol, pokud je
zapnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo a přívěs).
● Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě. Nechte všechny cestující vystoupi t z vozi-
dla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a přívěsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odp ovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nasto upí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak rychlost, při které došlo k rozhoupá-
ní přívěsu, je za limitem vaší konkrétní kombinace vozidlo-přív ěs.
Jeďte nižší rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pamatujte s i, že rozhoupá-
ní vozidla-přívěsu při tažení se zvyšuje se zvyšováním rychlost i.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přím ého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

3044-1. Před jízdou
HILUX_OM_OM0K402CZ_(EE)
■Celková hmotnost přívěsu a maxi mální svislé zatížení tažného
háku
Celková hmot nost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu
plus nákladu by neměla přesa-
hovat maximální přípustnou
hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hmotnosti je ne-
bezpečné. ( S. 720)
Když táhnete přívěs, použijte
frikční spojovací člen nebo frikč-
ní stabilizátor (zařízení pro ovlá-
dání náklonu).
Když je celková hmotnost přívěsu vyšší než 2 000 kg, je vyžadová no
použít frikční stabilizátor (zařízení pro ovládání náklonu).
Maximální svislé z atížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maximální svislé zatížení tažného
háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné hmotnosti přípojné ho vo-
zidla. Zatížení tažného háku však nesmí překročit uvedenou hmot nost.
( S. 720)
Důležité body, týkající se nakládání přívěsu (modely 4WD kromě
modelů pro Kazachstán)
1
2