2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Návod na použití (in Czech)

119
Opětovná aktivace
F Po deaktivaci tempomatu stiskněte toto tlačítko.
Vaše vozidlo pojede znovu rychlostí, která byla
naposledy naprogramována.
Případně můžete použít postup „pr vní
ak tivac e“.
Změna naprogramované
rychlosti
Vyšší než předem naprogramovaná rychlost se
ukládá dvěma způsoby.
Bez použití pedálu akcelerace
F Stiskněte tlačítko SET +.
Krátké stisknutí zvýší nastavenou hodnotu
rychlosti o
1 km/h.
Stisknutím a
přidržením se bude nastavení
zvyšovat v
krocích po 5 km/h.
Pomocí pedálu akcelerace
F Překročte uloženou rychlost až do dosažení požadované rychlosti.
F

S
tiskněte tlačítko SET - nebo SET +.
Ukládání nižší než předem naprogramované
rychlosti:
F

S
tiskněte tlačítko SET -.
Krátké stisknutí bude hodnotu snižovat v
krocích 1
km/h.
Stisknutím a přidržením se nastavení bude
snižovat v krocích 5
km/h.
Vypnutí systému
F Systém můžete vypnout otočením ovladače do polohy 0 nebo vypnutím zapalování.
Zrušení naprogramované
hodnoty rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování již
v paměti zařízení není naprogramovaná žádná
rychlost.
Porucha
Naprogramovaná rychlost je vymazána
a poté nahrazena třemi pomlčkami. Obraťte
se na prodejce vozů PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis a
nechejte systém
zkontrolovat.
6
Řízení

120
Při změně naprogramované rychlosti
přidržením tlačítka neustále věnujte
pozornost řízení, protože ke zvýšení nebo
snížení rychlosti může dojít velmi rychle.
Nepoužívejte tempomat na kluzké vozovce
nebo v hustém silničním provozu.
Při prudkém klesání nebude moci
tempomat zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Tempomat nemůže v
žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti a
nenahrazuje
řidičovu pozornost.
Doporučujeme nechávat chodidla
v
blízkosti pedálů.
Aby se zabránilo jakékoli možnosti
zablokování pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberců a
jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

N
ikdy nepokládejte více rohoží na
sebe.
Active City Brake
Active City Brake je součástí asistenčního
systému, který má za cíl předcházet čelnímu
nárazu nebo snížit nárazovou rychlost v
případě, že řidič sám nezasáhne nebo zasáhne
nedostatečně (brzdí pouze slabě). Systém je určen pro zvýšení bezpečnosti
jízd y.
Povinností řidiče je, aby nepřetržitě
sledoval stav provozu, vyhodnocoval
vzdálenost a relativní rychlost ostatních
vozidel.
Active City Brake nemůže v
žádném
případě nahradit pozornost ze strany
řidiče.
Nikdy si laserový snímač neprohlížejte
optickou pomůckou (lupa, mikroskop atd.)
ze vzdálenosti menší než 10 centimetrů –
hrozí riziko poškození zraku.
Princip funkce
Systém sleduje s pomocí laserového snímače
u místěného v horní části čelního skla vozidla
jedoucí stejným směrem nebo stojící před
vozidlem. Automatické brzdění je opožděné oproti
brzdění, které může zahájit řidič, aby
zasahovalo pouze v
případě vysokého
rizika srážky.
Podmínky aktivace
Active City Brake Je nutné, aby byly splněny
následující podmínky:
-

z
apalování je zapnuté,
-

v
ozidlo jede směrem dopředu.
-

r
ychlost vozidla je přibližně mezi 5 až
30
km/h,
-

S
ystémy brzdové asistence (ABS, EBFD,
EBA) jsou funkční,
-

s
ystémy pro řízení dráhy (ASR, DSR)
nejsou ani vypnuté ani nemají závadu,
-

v
ozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou,
-

s
ystém nebyl spuštěn v průběhu posledních
deseti sekund.
V
případě potřeby se automaticky aktivuje
brzdový systém, aby se předešlo kolizi
s vpředu se nacházejícím vozem.
Řízení

121
Činnost
Když se vaše vozidlo přiblíží příliš blízko nebo
velmi rychle k vozidlu jedoucímu před ním,
systém automaticky spustí brzdění vozidla, aby
nedošlo ke srážce.
Potom budete upozorněni zobrazeným
hlášením.
Brzdová světla na vozidle se rozsvítí, aby
varovala ostatní účastníky silničního provozu.
Kolizi lze automaticky zabránit, jestliže rozdíl
rychlosti mezi vaším vozidlem a vozidlem
před vámi není vyšší než 15
km/hod.
Pokud je tento rozdíl větší, systém se pokusí
využít všech svých možností pro zabránění
srážce nebo alespoň pro snížení nárazové
rychlosti.
Automatické brzdění může vozidlo zastavit,
pokud to situace vyžaduje.
V
takovém případě je vozidlo dočasně
znehybněno (po dobu přibližně 1,5
sekundy),
aby měl řidič možnost převzít jeho ovládání
sešlápnutím brzdového pedálu.
Pokud řidič během automatického brzdění
nesešlápne dostatečně rychle spojku,
může spuštění systému zastavit motor. Při automatickém brzdění má řidič stále
možnost zpomalovat účinněji, než to
dokáže systém, a
to silným sešlápnutím
brzdového pedálu.
Po nárazu se systém automaticky vyřadí
z provozu: přestane fungovat.
Je třeba se obrátit na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
ser vis, aby systém uvedli znovu do
činnosti.
Provozní omezení
Systém dokáže detekovat pouze stojící vozidla
nebo vozidla jedoucí ve stejném směru jako
vaše.
Nerozpoznává malé dopravní prostředky
(kola, motocykly), chodce nebo zvířata,
ani nepohyblivé objekty s malou odraznou
plochu.
Systém se nespustí nebo nezasáhne, pokud
řidič:
-

s
ešlápne silně pedál akcelerace
-

n
ebo prudce otočí volantem (vyhýbací
manévr). V obtížných meteorologických
podmínkách (extrémně silný déšť,
sněžení, mlha, kroupy, ...) se brzdná
vzdálenost prodlužuje, což může snížit
schopnost systému předejít srážce.
Řidič proto musí zůstat velmi pozorný.
Nikdy nenechávejte na kapotě motoru
ani na střeše hromadit sníh nebo jiné
předměty, které jí přesahují: mohly by se
dostat do zorného pole snímače a bránit
v detekci.Deaktivace
Deaktivace systému se provádí v nabídce
pro nastavování vozidla, přístupné po zapnutí
zapalování.
Ovladač výstražných světel, umístěný na
palubní desce, je aktivovaný.
Je-li systém deaktivován, při každém
zapnutí zapalování se zobrazí hlášení,
abyste na tuto skutečnost byli upozorněni.
6
Řízení

122
S monochromatickou obrazovkou C
F Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní
nabídky.
F

V
yberte položku „ Personalizace –
konfigurace “.
F

V
yberte položku „ Úprava parametrů
vozidla “.
F

V
yberte položku „ Asistenční syst. pro
řidiče “.
F

V
yberte možnost „ Automatické nouzové
brzdění : vypnuto “ nebo „Automatické
nouzové brzdění : zapnuto“.
F

S
tiskněte tlačítko „ 7“ nebo „ 8“ a
zaškrtněte
nebo zrušte zaškrtnutí a
tím aktivujte, resp.
deaktivujte systém.
F

S
tiskněte tlačítko „ 5“ nebo „ 6“, poté
stisknutím tlačítka OK vyberte pole OK
a
proveďte potvrzení, nebo nastavení zrušte
stisknutím tlačítka Back (Zpět).
S dotyková obrazovka
F Stiskněte tlačítko „MENU“.
F Z volte nabídku „ Řízení“.
F

N
a druhé stránce zvolte „ Nast. parametrů
vozidla “.
F

Z
volte záložku „ Asistenční syst. řidiče “.
F

Z
aškrtněte nebo odškrtněte políčko
„ Automat. nouzov. Brzdění “ pro zapnutí
nebo vypnutí systému.
F

P
otvrďte.
Provozní poruchy
Porucha snímače
Fungování laserového snímače může být
narušováno nahromaděním nečistot nebo
zamlžením čelního skla. V takovém případě jste
upozorněni zobrazením hlášení.
Používejte funkci odmlžování čelního skla a
pravidelně čistěte oblast čelního skla před
snímačem.Nenalepujte ani nepřipevňujte žádný
předmět na čelní sklo před snímačem.
Porucha systému
V případě poruchy funkce systému jste
upozorněni zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „ Závada systému automat. brzdění “.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
V případě poškození čelního skla v oblasti
před snímačem systém deaktivujte a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis, aby Vám čelní
sklo vyměnil. Nikdy se nepokoušejte o demontáž,
úpravu nebo testování snímače.
Jedině ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis může provést opravu.
V případě tažení přívěsu, nebo je-li
vozidlo odtahováno, je nezbytné systém
deaktivovat.
Parkovací asistent
Parkovací asistent se zvukovou (přední
a
zadní) a vizuální (zadní) signalizací je
vybaven snímači vzdálenosti překážky,
zabudovanými v
náraznících.
Snímače zaznamenají jakoukoli překážku
(osobu, vozidlo, strom, závoru, plot...), která se
při pohybu vozidla nachází v
zóně parkovacího
manévru.
Řízení

123
Některé předměty, které jsou zaznamenány
na začátku manévru, již nejsou signalizovány
v jeho závěru, což je dáno mrtvými úhly mezi
snímači a
pod nimi.
Příklady: kolík, kůl vyznačující stavbu nebo
sloupek na chodníku.
Zařazení zpětného chodu
Zvukový signál potvrzuje aktivaci systému
zařazením zpětného chodu.
Informace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím zvukového signálu, který se
ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Když je vzdálenost mezi zádí vozidla a
překážkou menší než přibližně 30
centimetrů,
zní zvukový signál nepřetržitě.
Zobrazování na obrazovce
Zařaďte převodový stupeň pro jízdu vpřed
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta. Aktivuje se
tehdy, je-li zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Podle zvukového signálu z
reproduktoru
(předního nebo zadního) je možno určit,
zda se překážka nachází před anebo za
vozidlem.
Vypnutí asistenta
Zařaďte neutrální polohu.
Aktivace/deaktivace
Porucha
V případě poruchy se rozsvítí ser visní LED
k ontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení na displeji.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis.
Při nepříznivém nebo zimním počasí
se ujistěte, že snímače nejsou pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Funkce se aktivuje nebo deaktivuje stisknutím
tohoto tlačítka.
Aktivace a deaktivace systému se ukládá při
zastavení vozidla.
6
Řízení

124
Systém bude automaticky deaktivován
v případě tažení přívěsu nebo montáže
nosiče jízdního kola (u
vozidla
vybaveného tažným zařízením pro přívěs
nebo nosičem kola, které doporučuje
společnost PEUGEOT).
Parkovací asistent nemůže v
žádném
případě nahrazovat řidičovu pozornost.
Kamera pro couvání
Obraz se zobrazí v dotyková obrazovka.
Funkce kamery pro couvání může být doplněna
parkovacím asistentem.
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče. Zobrazení překrývajících se čar pomáhá při
manévrování.
Čáry se zobrazují jako vyznačení „na vozovce“
a
neumožňují rozeznávat polohu vysokých
překážek (např. jiná vozidla apod.) vůči vozidlu.
Mírné zkreslení obrazu je normální.
Modré čáry představují obecné nasměrování
vozidla ( jejich rozestup odpovídá šířce vozidla
bez zpětných zrcátek).
Čer vené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
30 cm za okrajem zadního nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
1 a 2 metry za okrajem zadního nárazníku
vašeho vozidla.
Tyrkysové křivky znázorňují maximální poloměr
otáčení.
Otevřením zadních výklopných dveří
obraz zmizí.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku
vysokotlakého zařízení blíže než na 30
cm
od optiky kamery.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkké a
suché utěrky.
Doporučuje se systém deaktivovat, pokud
je vozidlo vybaveno žebříkem na zadní
stěně nebo pokud přepravujete náklad
přesahující délku vozidla.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Řízení

PEUGEOT & TOTAL
Tým PEUGEOT TOTAL ví, jak posunout limity výkonu, abyste
zvítězili i v těch nejtěžších podmínkách, jak potvrdila pr vní tři
místa v
roce 2017.
K
dosažení těchto nejlepších výsledků si týmy Peugeot
Sport zvolily pro vozidlo Peugeot
3 008 DKR mazivo TOTAL
QUARTZ – motorový olej špičkové technologie, který chrání
motor v
těch nejextrémnějších podmínkách.
TOTAL QUARTZ ochrání váš motor proti účinkům
stárnutí.
TOTAL TOTAL QUARTZ Ineo First je olej s
velmi vysokým
výkonem, pocházející ze spolupráce výzkumných
a
vývojových (R&D) týmů Peugeot a Total. Má speciální
složení pro vozidla Peugeot, jeho inovativní technologie
významně snižuje emise CO
2 a poskytuje účinnou ochranu,
a
by váš motor zůstal čistý.
PARTNERSTVÍ, KTERÉ PŘINÁŠÍ
V ÝSLEDK Y!

126
Palivo
Nízká hladina paliva
Pokud je dosaženo minimální
zásoby paliva, rozsvítí se tato
varovná kontrolka.
Při pr vním rozsvícení v
nádrži zbývá přibližně
8

litrů paliva, a to v závislosti na způsobu jízdy
a

na motoru vozidla.
Urychleně palivo doplňte, abyste předešli
úplnému vyčerpání nádrže.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do zastavení
motoru z

důvodu úplného vyčerpání nádrže,
protože by mohlo dojít k
poškození systému
řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Tankování
Při doplňování paliva musí být motor vypnutý. Při doplňování paliva po 3. Samočinném
vypnutí pistole nepokračujte, abyste se vyhnuli
přeplnění. To by mohlo mít za následek
p o r u c hy.
Objem nádrže je přibližně 60
litrů (nebo 53 litry
u verze Diesel BlueHDi).
F
P
o naplnění palivové nádrže zavřete uzávěr
a přiklopte klapku.
Při čerpání paliva
mechanický systém brání
otevření levých bočních
dveří. Zajistěte, aby se nikdo
nepokoušel tyto posuvné
dveře otevřít, dokud bude
víko hrdla palivové nádrže
otevřené.
Po zavření víka hrdla
palivové nádrže se posuvné
boční dveře mohou
zablokovat. Zatlačením
dveře zavřete a poté je
otevřete.
Při čerpání paliva se tyto
dveře nesmějí otvírat, pokud
je příklop palivové nádrže
otevřený.
F

O
tevřete klapku uzávěru nádrže.
F
Z
asuňte klíč do zámku a otočte jím o
čtvrtinu otáčky.
F S ejměte uzávěr palivové nádrže a zavěste
jej na sponu, která se nachází na vnitřní
straně klapky.
Štítek umístěný na vnitřní straně uzávěru
palivové nádrže připomíná typ paliva, které je
třeba čerpat.
Aby měřič množství paliva zaregistroval
změnu, je třeba načerpat alespoň 5
litrů paliva.
Otevření uzávěru nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. To je
zcela normální a je to způsobeno těsností
palivového systému.
Pr