2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE palivo

3
.
.
Doporučení pro jízdu 103
Startování a vypínání motoru 1 04
Elektronický imobilizér motoru

1
05
Parkovací brzda

1
05
Mechanická převodovka

1
05
Automatizovaná 6stupňová převodovka

1
06
Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně
10

8
Stop & Start

1
08
Asistent pro rozjezd do svahu

1
11
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
12
Opětovná inicializace systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách

1
13
Omezovač rychlosti

1
15
Tempomat
1

17
Active City Brake

1
20
Parkovací asistent

1
22
Kamera pro couvání

1
24Palivo 12
6
Obvod deaktivován 1 27
Kompatibilita paliv
1

28
Sněhové řetězy

1
29
Demontovatelný sněhový štít

1
30
Výměna stírací lišty stěrače

1
30
Tažné zařízení

1
31
Tažné zařízení s
koulí
1
31
Střešní tyče

1
33
Střešní tyčové nosiče Zénith

1
33
Další příslušenství

1
34
Kapota motoru

1
35
M otor y
13

6
Kontrola hladin náplní

1
36
Kontroly
13

8
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 40
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
1
43
Výměna kola

1
43
Montáž krytu náboje na ráfek

1
47
Výměna žárovky

1
49
Výměna pojistky

1
54
Akumulátor
1

58
Úsporný režim

1
59
Odtah vozidla

1
59
Úplné spotřebování paliva
(vznětový motor)

1
60Obecné informace

1
61
Benzínové motory /hmotnosti
1
62
Naftové motory /hmotnosti
1
63
Rozměry
1
65
Identifikační pr vky
1
74
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio a telematika
Dotyková obrazovka 7 palců
Audiosystém
.
Obsah

7
Přístrojová deska
Ukazatele
1.Ukazatel počtu ujetých km.
2. Obrazovka displeje.
3. Palivoměr, teploměr chladicí kapaliny.
4. Otáčkoměr
5. Denní počítadlo ujetých km
/ukazatel
servisních prohlídek.
6. Reostat osvětlení přístrojové desky.
Zobrazení informací
Úroveň 1
Ú roveň 2 s dotyková obrazovka
Obrazovky
Formát údajů zobrazených na obrazovce závisí
na úrovni výbavy vozidla.
1
Palubní zařízení

11
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
ServisSvítí dočasně. Drobné poruchy nebo výstrahy. Viz výpis výstrah na displeji nebo na obrazovce.
Více informací o palubním počítači naleznete
v
příslušné kapitole.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Svítí.
Vyskytly se závažnější závady.
Systém řízení emisí
EOBD Bliká nebo svítí. V
systému se vyskytla závada.
EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-

C
O (oxid uhelnatý).
-

H
C (nespálené uhlovodíky).
-

N
Ox (oxidy dusíku), zjištěné
kyslíkovými sondami,
umístěnými na výstupu
z
katalyzátorů.
-

Pe
vné částice.Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat v
ser visní síti
PEUGEOT nebo jiném kvalifikovaném ser visu.
Nízká hladina
paliva Svítí, s
ručkou
ukazatele v
čer vené
zóně. Při pr vním rozsvícení v
nádrži
zbývá přibližně 8
litrů paliva, a to
v
závislosti na způsobu jízdy a
na motoru vašeho vozidla. Urychleně palivo doplňte, abyste předešli úplnému
vyčerpání nádrže. Tato kontrolka se znovu rozsvítí
po každém zapnutí zapalování, dokud nebude palivo
doplněno v
dostatečném množství.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže, mohlo by dojít k
poškození systému čištění
výfukových plynů a
vstřikovacího systému.
Bliká. Přívod paliva je odpojen po
vážné srážce. Obnovte přívod paliva.
Více informací o
palivu naleznete v
příslušné
kapitole.
1
Palubní zařízení

17
Předžhavení
vznětového motoru Svítí nepřerušovaně. Za určitých klimatických
podmínek je nutno používat
funkci předžhavení motoru. Před spuštěním motoru vyčkejte, než kontrolka
zhasne.
Přítomnost vody
ve filtru motorové
nafty Svítí, doprovází ji
hlášení na displeji.
Palivový filtr obsahuje vodu. Nechejte filtr ihned vyčistit v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Více informací o
kontrolách a
zejména o vypouštění
vody z
filtru pevných částic naleznete v příslušné
kapitole.
Podle země prodeje.
Klíč symbolizující
údržbu Svítí nepřerušovaně. Blíží se termín ser visní prohlídky
vozidla. Viz seznam kontrol v záruční a ser visní knížce.
Nechejte provést ser visní prohlídku vozidla v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Čas Blikání. Nastavení času. Použijte levé tlačítko na přístrojové desce.
Více informací o nastavování data a času naleznete
v
příslušné kapitole.
Kontrolka na obrazovce
přístrojové desky
Stav
Signalizuje Akce/komentáře
1
Palubní zařízení

19
Jestliže budete po tomto postupu chtít
odpojit akumulátor, nejpr ve zamkněte
vozidlo a vyčkejte alespoň pět minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
V závislosti na motoru vozidla se po dobu
n ěkolika sekund od zapnutí zapalování
zobrazuje údaj o
hladině motorového oleje,
který následuje po zobrazení informací
o
ser visních inter valech.
Správné množství oleje Nízká hladina oleje
Závada měřiče množství oleje
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň třiceti minut.
Více informací o kontrole množství
náplní a zejména motorového oleje
naleznete v příslušné kapitole.
Blikající nápis OIL- -
upozorňuje na nesprávnou
funkci ukazatele hladiny motorového oleje.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis. Společně blikající nápis OIL a ser visní
kontrolka, které jsou doprovázeny zvukovým
signálem a zobrazením hlášení na obrazovce,
upozorňují na nízkou hladinu oleje, která může
způsobit poškození motoru.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné doplnit hladinu oleje.
F

S

tiskněte tlačítko nulování počítadla ujeté
vzdálenosti a

držte je stisknuté.
F

Z

apněte zapalování.
Na ukazateli ujeté vzdálenosti začne
odpočítávání.
Jakmile se na displeji zobrazí údaj „ =0“,
uvolněte tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Tlačítko nulování denního
počitadla ujetých kilometrů
F Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko a podržte
je až do zobrazení nul.
Palivoměr
Hladina paliva je kontrolována při každém
zapnutí zapalování.
Palivoměr signalizuje:
-

1 : N

ádrž je plná, asi 60 litrů.
-

0 : J

e zahájeno spotřebovávání rezer vy,
kontrolka tr vale svítí. Při rozsvícení
výstražné kontrolky zbývá v
nádrži rezer va
přibližně 8
litrů.
1
Palubní zařízení

25
Klíč
Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla,
pro otevírání a uzavírání palivové nádrže a ke
startování a vypínání motoru.
Dálkový ovladač
Rozkládání/skládání
Pokud tlačítko nestisknete, hrozí riziko
poškození mechanismu klíče.Dávejte pozor, aby se dálkový ovladač
nedostal do styku s
mastnotou, prachem,
nebyl vystaven dešti nebo nadměrné
vlhkosti.
Pokud ke klíči připojíte těžký předmět
(např. kroužek na klíče), může se
deformovat dřík klíče ve spínací skříňce
a
tím nastat porucha.
Odemknutí
Stiskem tohoto tlačítka se odemknou
všechny dveře vozidla.
Směrová světla dvakrát bliknou.
Odemknutí kabiny nebo
vozidla
Pr vním stiskem tlačítka se odemknou
přední dveře.
Druhým stiskem tlačítka se
odemknou všechny dveře.
Směrová světla dvakrát bliknou.
Odemknutí nákladového
prostoru
Stiskem tohoto tlačítka se odemknou
všechny zadní dveře.
Doporučení pro používání
Odemknutí pouze nákladového prostoru:
2
V

28
Přední dveře
Zvenčí
Zevnitř
Boční posuvné dveřeZvenčí
F Zatáhněte za madlo směrem k sobě, poté dozadu a otevřete boční posuvné
dveře; při posouvání jim pomáhejte, dokud
nepřekonají bod odporu a nezůstanou
otevřené.
Je-li klapka hrdla palivové nádrže
otevřená, brání mechanický
systém levým dveřím v otevření.
Zevnitř
F Odemkněte a otevřete boční dveře klikou
tak, že na ni v bodě odporu zatlačíte vzad.
Dveře otevřete překonáním tohoto bodu.
Boční dveře opětovně zavřete
klikou, a
to tak, že dveře posunete
a
překonáte bod odporu. Poté
dveře uchopíte za tvarovanou
prohlubeň na horní straně
dveřního sloupku a
posuvem je
zavřete.
K
posouvání dveří nepoužívejte
kliku.
F

D

álkovým ovladačem vozidlo zamknete či
odemknete.
F
P
okud dálkový ovladač nefunguje, vsuňte
kovovou část klíče do zámku dveří řidiče.
F

K


odemknutí a

otevření dveří použijte
ovladač na příslušných dveřích.
V

81
Standardní (ESC)
Tento režim je kalibrován pro nízkou
úroveň prokluzu, která odpovídá
různým stupňům přilnavosti, s nimiž
se lze obvykle setkat na silnici.
Po každém vypnutí zapalování se systém
automaticky přepne do režimu ESC.
ESC OFF
Tento režim je vhodný pouze pro
zvláštní podmínky při rozjíždění
nebo při jízdě nízkou rychlostí.
Při překročení rychlosti 50 km/h se
automaticky obnovuje režim ESC.
Sníh
Tento režim přizpůsobuje nastavení
podmínkám přilnavosti zjišťovaným
u
každého z předních kol při
rozjíždění.
Při jízdě systém optimalizuje protáčení kol,
aby zajistil co nejlepší zrychlení v
závislosti na
dostupném přenosu hnací síly.
Nezpevněná cesta (bláto, mokrá
tráva atd.)
Tento režim umožňuje při
rozjezdu značné prokluzování
kola, u
kterého je zjištěna menší
přilnavost, aby se usnadnilo
„odhrábnutí“ bláta a
pneumatika se
znovu dostala do záběru.
Souběžně je kolo, u
kterého je zjištěna větší
přilnavost, řízeno tak, aby přenášelo co
největší točivý moment.
Při rozjezdu systém optimalizuje prokluzování
kol takovým způsobem, aby vozidlo co možná
nejlépe reagovalo na požadavky řidiče.
Písek
Tento režim povoluje mírné
prokluzování obou hnacích kol
současně, aby se mohlo vozidlo
pohybovat vpřed a
zabránilo se
nebezpečí uvíznutí v
písku. Vozidlo je určeno k
jízdě především
na vozovkách s asfaltovým povrchem,
avšak příležitostně s ním lze jet i v méně
průchodném terénu.
Zvláště při velkém zatížení vozidla však
není možná terénní jízda, a to například:
-
P
řejezd překážek a jízda v terénu, při
níž hrozí poškození podvozku vozidla
(palivového potrubí, chladiče paliva
apod.), zvláště v důsledku utržení
součástí o kameny.
-
J
ízda v terénu s velkým sklonem
a velmi malou přilnavostí.
-
P
růjezd vodními toky (zaplavenou
oblastí).
Při jízdě v písčitém terénu nepoužívejte
žádný jiný režim, jinak by mohlo dojít
k
z

ahrabání vozidla.
5
Bezpečnost