2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE klimatizace

2
.
.
Přístrojová deska 7
S větelné kontrolky 8
U
kazatele
1
8
Reostat osvětlení

2
2
Palubní počítač

2
2
Nastavení data a
času
2
3
Klíč
2

5
Dálkový ovladač

2
5
Přední dveře

2
8
Boční posuvné dveře

2
8
Opatření v
případě poruchy baterie
2
9
Výklopné dveře zavazadlového prostoru

2
9
Zadní křídlové dveře

3
0
Zadní střešní klapka

3
2
Centrální zamykání

3
3
Alarm
3

4
Elektricky ovládaná okna

3
5Seřízení volantu

3
7
Zpětná zrcátka
3
7
Sledovací zrcátko
3
8
Přední sedadla
3
8
Samostatné sedadlo spolujezdce
4
0
Lavice Multi-Flex
4
0
Zadní sedadlová lavice
4
2
Zadní sedadla (5 míst) 4 3
Zadní sedadla (7 míst) 4 6
Prodloužená kabina
5

0
Modulární uspořádání
5

2
Uspořádání vpředu

5
4
Uspořádání míst k
sezení
5
5
Zénith
5

6
Par fémovaný osvěžovač vzduchu

5
7
Stropní světla

5
9
Uspořádání vzadu (5
míst)
6
0
Uspořádání vzadu (7
míst)
6
1
Uspořádání nákladového prostoru

6
4
Topení
/klimatizace s ručním ovládáním
6
6
Dvouzónová automatická klimatizace

6
7
Odmrazování a odmlžování

7
0Ovladač světel

7
1
Automatické rozsvěcování světlometů
7
2
Denní světla s LED diodami
7
2
Doprovodné osvětlení
7
2
Statické přisvěcování do zatáček
7
3
Směrová světla
7
3
Nastavení sklonu světlometů
7
3
Ovládací páčka stěračů 7 3
Všeobecná bezpečnostní doporučení
7
6
Výstražná světla

7
7
Zvuková houkačka

7
7
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby

7
7
Systém ABS

7
9
AFU
79
A

SR a ESC
7
9
Protiskluzový systém

8
0
Bezpečnostní pásy

8
2
Airbagy
8

5
Dětské autosedačky

8
9
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

9
0
Úchyty ISOFIX

9
8
Dětský zámek

1
02
Seznámení s vozidlem
Pa lubní systémy
Otevírání Ergonomie a pohodlí
Bezpečnost
Osvětlení a viditelnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

5
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry
atd.) připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise CO2.
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co
nejdříve zařaďte vyšší rychlostní stupeň. Při
zrychlování zařaďte vyšší převodový stupeň
dříve.
S automatickou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste sešlapovali
silně nebo náhle pedál akcelerace.
Indikátor změny rychlostního stupně vás
vyzývá k
zařazení vhodnější rychlosti. Jakmile
se indikace zobrazí na přístrojové desce, co
nejdříve přeřaďte.
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou se tento ukazatel zobrazuje
pouze v
režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, brzděte raději motorem
než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
sešlapávejte postupně. Přispějete tak ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke
z
mírňování hluku při jízdě.
V

plynulém provozu, je-li váš vůz vybaven
tempomatem, využívejte systém při rychlosti
vyšší než 40

km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjetím ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken
a výstupů větrání, tepr ve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti nad 50
km/h zavřete okna
a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v
interiéru vozidla (clony otevírací
střechy a
oken…). Vypínejte světlomety a
mlhová světla, je-li
viditelnost dostatečná i bez nich.
Před odjezdem a zejména v zimě
nenechávejte motor běžet naprázdno; vozidlo
se mnohem rychleji zahřeje při jízdě. Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v interiéru.
Vypněte ovladače odmlžování a odmrazování,
pokud tyto činnosti nejsou řízeny automaticky.
Vypínejte vyhřívání sedadel co nejdříve,
pokud již není potřeba.
.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdysommaire

66
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vstup vnějšího vzduchu/recirkulace
vzduchu.
5. Zapnutí/vypnutí klimatizace
Teplota
Umístění ovladače:
V modrém poli znamená přívod
studeného vzduchu.
V
čer veném poli znamená přívod
ohřívaného venkovního vzduchu.
Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vháněného větracími
výstupy může být nastavena od nejslabší 1 po
nejsilnější
4. V poloze 0 je ventilátor vypnutý.
Pamatujte, že tento ovladač má být nastaven
tak, aby přiváděný venkovní vzduch zajišťoval
příjemnou teplotu v
prostoru pro cestující.
Rozdělování proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu:bočními a prostředními větracími
výstupy,
směrem k nohám cestujících,
Přívod vnějšího vzduchu
LED v tlačítku je zhasnutá. Toto je
p řednostní provozní poloha.
Vnitřní oběh vzduchu
LED v tlačítku svítí. Vnitřní oběh
v zduchu izoluje prostor pro cestující
od nepříjemných pachů a
kouře
přicházejících zvenčí.
Oběh vnitřního vzduchu použitý s
nastavením
ventilátoru (poloha
1– 4) umožňuje dosáhnout
požadovaného pohodlí rychleji jak při topení,
tak při ochlazování.
Tato poloha by se měla používat pouze
dočasně. Jakmile je teplota příjemná, nastavte
znovu ovladač do polohy přívodu vnějšího
vzduchu, který osvěžuje vzduch v
prostoru
pro cestující a
zabraňuje mlžení skel. Toto je
přednostní provozní režim.
Topení/Klimatizace s
ručním ovládáním
Topení
Ručně ovládaná klimatizace k
čelnímu sklu a k nohám
cestujících,
na čelní sklo.
Rozdělování proudu vzduchu je
možné přizpůsobit nastavením
ovladače do jedné z mezipoloh
označených symbolem „●“.
Ergonomie a komfort

67
Klimatizace
Klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.Klimatizace se zapíná stisknutím
tlačítka. Svítí příslušná LED.
Opětovným stisknutím tlačítka se
funkce vypíná. LED zhasne.
Klimatizace nemůže fungovat, je-li rychlost
proudění vzduchu nastavena v
poloze 0.
Dvouzónová automatická
klimatizace
1.Program pro komfort AUTO.
2. Nastavování teploty na straně řidiče/
spolujezdce.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vstup vnějšího vzduchu/recirkulace
vzduchu.
6. Zapnutí/vypnutí klimatizace. Aby se maximálně urychlilo ochlazení
nebo vyhřátí prostoru pro cestující, je
možné otáčet ovladač pod hodnotu
15,
dokud se nezobrazí údaj LO, resp. nad
hodnotu 27, dokud se nezobrazí údaj HI.
Po nastoupení do vozidla může být vnitřní
teplota mnohem nižší (nebo vyšší) než
nastavená příjemná teplota. Není třeba
upravovat nastavení zobrazené hodnoty,
aby se dosáhlo požadované teploty
rychleji. Systém využije svůj maximální
výkon k tomu, aby se dosáhlo požadované
teploty.
Automatický režim
Automatický komfortní program Hodnota komfortního
nastavení na straně řidiče nebo
spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
Jedná se o

normální provozní režimy systému
klimatizace.
F

S

tiskněte toto tlačítko. Zobrazí
se symbol AUTO . Je-li motor ještě studený, dosahuje ventilace
své optimální úrovně pouze postupně, aby se
zabránilo v distribuci příliš velkého množství
studeného vzduchu.
Pro vaše pohodlí zůstávají nastavení při
vypnutí motoru a
opětovném nastartování
uložena v paměti.
Pokud však nastavení změníte ručně,
automatická funkce již nebude zachována
(symbol AUTO se již nebude zobrazovat).
V

závislosti na zvolené úrovni komfortu systém
ovládá rozdělování, proudění a

nasávání
vzduchu tak, aby bylo dosaženo dostatečného
a

komfortního oběhu vzduchu v

prostoru pro
cestující. Žádné další úpravy nastavení nejsou
potřeba. F

O
táčením tohoto ovladače
doleva nebo doprava se
nastavená hodnota snižuje,
resp. zvyšuje. Optimální úroveň
komfortu poskytuje nastavení
okolo hodnoty
21. V
závislosti
na vašich potřebách se nicméně
běžné rozmezí hodnot pohybuje
od
18 do 24.
Nezakrývejte snímač intenzity okolního
světla na přístrojové desce.
3
Ergonomie a komfort

68
Ruční ovládání
V případě potřeby můžete změnit nastavení
a zvolit jinou možnost, než která je nabízena
systémem. Ostatní funkce budou nadále
ovládané automaticky. Po stisknutí tlačítka
AUTO se obnoví automatický provoz systému.
Rozdělování proudu vzduchu
Opakovaným stisknutím tlačítka
směrujte proud vzduchu:
-

k


čelnímu sklu,
-

k


čelnímu sklu a k nohám cestujících,
-

s

měrem k nohám cestujících,
-

b

očními a prostředními větracími výstupy a
směrem k
nohám cestujících,
-

b

očními a prostředními větracími výstupy,
Rychlost ventilátoru
F Stisknutím tlačítka se symbolem malé vr tulky se průtok vzduchu
sníží a
stisknutím tlačítka se
symbolem velké vrtulky se
průtok vzduchu zvýší.
Během zvyšování průtočného množství
vzduchu lopatky vrtulky postupně vyplní
obrazovku.
Deaktivace systému
F Přidržte stisknuté tlačítko se symbolem malé vr tulky , dokud
symbol vrtulky nezmizí.
Tím se deaktivují všechny funkce systému,
vyjma vnitřního oběhu vzduchu a
odmrazování
zadního skla ( je-li vaše vozidlo takto
vybaveno). Vámi zvolené komfortní nastavení
již nebude zachováno a
nebude zobrazováno
na obrazovce.
V

zájmu vlastního komfortu nenechávejte
deaktivovanou polohu tr vale zvolenou.
Opětovným stisknutím tlačítka se
symbolem velké vrtulky nebo
tlačítka AUTO se systém znovu
aktivuje s
hodnotami, které byly
nastaveny před deaktivací.
Přívod vnějšího vzduchu /vnitřní
o běh vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro
vnitřní oběh vzduchu. Zobrazí
se symbol vnitřního oběhu
vzduchu.
Funkce vnitřního oběhu dočasně izoluje prostor
pro cestující od vnějších nepříjemných pachů
a

kouře. Funkci vnitřního oběhu vzduchu
nepoužívejte delší dobu (zamlžení skel, vznik
zápachu a
nadměrné zvyšování vlhkosti).
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka se
aktivuje přívod vnějšího vzduchu.
Zapínání/vypínání klimatizace
F Po stisknutí tohoto tlačítka se zobrazí symbol A/C a
aktivuje
se klimatizace.
Opětovným stisknutím tohoto tlačítka se
ochlazování vzduchu vypne.
Větrací výstup umístěný v
odkládací
schránce před spolujezdcem rozptyluje
čerstvý vzduch (pokud je klimatizace
aktivována) v
závislosti na požadovaném
nastavení teploty v
prostoru pro cestující
a

na venkovní teplotě.
Ergonomie a komfort

69
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky. Doporučujeme kombinovaný
pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování
čistoty v kabině (snížení alergických
reakcí, nepříjemných pachů a usazování
mastnot y).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v
příručce sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
z ařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
V závislosti na verzi a zemi prodeje
může systém klimatizace obsahovat
fluorovaný skleníkový plyn R13 4A .
Hmotnost plynu: 0,425
kg (+/- 0,025 kg),
index GWP 1
430 t (ekvivalent CO
2:
0,644 t).
F

J

estliže systém nechladí, vypněte jej
a

obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Při tažení přívěsu s

maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a

za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a

zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken
a

zhoršení kvality vzduchu:
-

N

ejezděte příliš dlouhou dobu s

vypnutým
větráním.
-

N

epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho.
Stop & Star t
Systémy topení a

klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o

systému Stop & Star t
naleznete v

příslušné kapitole.
3
E

70
Odmrazování a
odmlžování
Režim manuálního řazeníAutomatický režim:
Program pro dobrý výhledKomfortní program (AUTO) někdy k rychlému
o dmlžení či odmrazení oken nestačí (vlhkost,
větší počet cestujících, mráz apod.).
Odmrazování zadního skla
a/nebo vnějších zpětných
zrcátek
Stiskem tohoto tlačítka při
spuštěném motoru se aktivuje rychlé
odmlžování a
odmrazování zadního
skla a/nebo elektricky ovládaných
vnějších zpětných zrcátek.
Tato funkce se vypne:
-

S

tiskem tlačítka.
-

P

o vypnutí motoru.
-

A

utomaticky v zájmu snížení spotřeby
energie.
F

O

točte ovladačem na toto
nastavení rozdělení proudu
vzduchu.
F

O

točte ovladačem na toto
nastavení teploty.
F

Z

vyšte rychlost ventilátoru
vzduchu.
F

S

tiskněte tlačítko klimatizace.
Návrat do polohy vstupu vnějšího
vzduchu umožňuje přivádět čerstvý
vzduch do kabiny (dioda nesvítí). V

tom případě použijte program pro dobrý
výhled. Rozsvítí se kontrolka programu pro
dobrý výhled.
Aktivuje se klimatizace, proud vzduchu
a

nastaví se optimální rozdělení proudu
vzduchu směrem na čelní sklo a

boční okna.
Deaktivuje se vnitřní okruh vzduchu.
E

104
V některých případech, kdy je provoz obzvláště
náročný (při tažení maximálního nákladu ve
strmém stoupání za vysokých teplot), je výkon
motoru automaticky omezen. V takovém
případě se automaticky vypíná klimatizace, aby
se zvýšil dostupný výkon motoru.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla. Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v příslušné
kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci.
Startování a vypínání motoru
Poloha provoz a příslušenství
Ř ízení odemknete lehkým pootočením volantu
a
současně nenásilným otočením klíčku. V této
poloze lze používat určité příslušenství. Poloha Startování
Spustí se startér, spustí se motor, uvolněte
klíček.
Poloha STOP
: Proti odcizení.
Zapalování je vypnuté. Pootáčejte volantem,
dokud nedojde k uzamknutí sloupku řízení.
Vyjměte klíč.
Pokud se rozsvítí tato kontrolka, nebyla
správně zavřena kapota. Proveďte
kontrolu!
Vznětové motor y
Pokud je teplota dostatečně
vysoká, kontrolka se rozsvítí za
méně než sekundu, a tak můžete
startovat bez čekání.
V chladném počasí vyčkejte, až tato kontrolka
zhasne, poté zapněte startér (poloha
startování) a držte klíč až do spuštění motoru.
Při vypínání zapalování nechejte motor
několik sekund běžet, aby se otáčky
turbodmychadla (u vznětových motorů)
vrátily do normálu.
Při vypínání zapalování nesešlapujte
pedál akcelerátoru.
U zaparkovaného vozidla není nutno řadit
rychlostní stupeň.
Řízení