2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE startování

3
.
.
Doporučení pro jízdu 103
Startování a vypínání motoru 1 04
Elektronický imobilizér motoru

1
05
Parkovací brzda

1
05
Mechanická převodovka

1
05
Automatizovaná 6stupňová převodovka

1
06
Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně
10

8
Stop & Start

1
08
Asistent pro rozjezd do svahu

1
11
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
12
Opětovná inicializace systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách

1
13
Omezovač rychlosti

1
15
Tempomat
1

17
Active City Brake

1
20
Parkovací asistent

1
22
Kamera pro couvání

1
24Palivo 12
6
Obvod deaktivován 1 27
Kompatibilita paliv
1

28
Sněhové řetězy

1
29
Demontovatelný sněhový štít

1
30
Výměna stírací lišty stěrače

1
30
Tažné zařízení

1
31
Tažné zařízení s
koulí
1
31
Střešní tyče

1
33
Střešní tyčové nosiče Zénith

1
33
Další příslušenství

1
34
Kapota motoru

1
35
M otor y
13

6
Kontrola hladin náplní

1
36
Kontroly
13

8
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 40
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
1
43
Výměna kola

1
43
Montáž krytu náboje na ráfek

1
47
Výměna žárovky

1
49
Výměna pojistky

1
54
Akumulátor
1

58
Úsporný režim

1
59
Odtah vozidla

1
59
Úplné spotřebování paliva
(vznětový motor)

1
60Obecné informace

1
61
Benzínové motory /hmotnosti
1
62
Naftové motory /hmotnosti
1
63
Rozměry
1
65
Identifikační pr vky
1
74
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio a telematika
Dotyková obrazovka 7 palců
Audiosystém
.
Obsah

13
Filtr pevných
částicTr vale svítí.
Nesprávná funkce filtru pevných
částic (hladina přísady do
motorové nafty, nebezpečí
zablokování atd.). Nechejte filtr zkontrolovat prodejcem vozů PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Svítí od okamžiku
zapnutí zapalování,
doprovází ji zvukový
signál a
hlášení
oznamující zbývající
jízdní dosah. Zbývající jízdní dosah činí
600
až 2 400 km.Co nejdříve doplňte AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Blikání společně
s
kontrolkou
SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a
hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Zbývající jízdní dosah se
pohybuje mezi
0 a 600 km.Musíte
doplnit kapalinu AdBlue
®, abyste předešli
odstavení vozu .
Blikání společně
s

kontrolkou
SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: Legislativou
předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí
motoru. Aby bylo možno znovu spustit motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue®.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 5
litry
aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o

AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+
+ Systém řízení emisí
SCR
(Diesel BlueHDi)
Svítí od okamžiku
zapnutí zapalování
společně s
kontrolkou
ser visu a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením.Byla zjištěna dočasná závada
systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na běžnou úroveň.
Bliká po zapnutí
zapalování společně
s
kontrolkou ser visu
a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením
oznamujícím zbývající
jízdní dosah. Po ujetí 50
km s touto výstrahou
se potvrdí porucha systému
řízení emisí. V
jízdě můžete
pokračovat ještě 1
100 km,
než se aktivuje zařízení bránící
spuštění motoru. Abyste předešli odstavení vozu, musíte se
urychleně
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis.
Bliká od okamžiku
zapnutí zapalování
společně s
kontrolkou
ser visu a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením
o
zamezení spouštění
motoru. Po potvrzení závady systému
řízení emisí jste překročili
povolenou dojezdovou
vzdálenost: Zařízení proti
nastartování brání spuštění
motoru.
Abyste mohli znovu spustit motor, je nezbytné

se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

21
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
hladiny aditiva AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 600 km
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300

km, dokud nebude aditivum
doplněno.
Je-li dosaženo rezer vní zásoby kapaliny v
nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve. Více informací o
kapalině AdBlue
®
(pro motor y BlueHDi) a obzvláště
o doplňování této kapaliny AdBlue
®
naleznete v

příslušné kapitole.
Dojezd větší než 600

km
Za jízdy se bude toto hlášení zobrazovat
každých 30

sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue.
Zbývající jízdní dosah se aktualizuje po ujetí
každých 50

km.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v

opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné části.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka, zazní zvukový signál a

zobrazí se
text hlášení udávající

zbývající dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v

kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru. Po zapnutí zapalování začne blikat tato varovná
kontrolka a

rozsvítí se výstražná kontrolka
údržby, zazní zvukový signál a

dočasně se
zobrazí hlášení na přístrojové desce, udávající
dojezd vyjádřený v

kilometrech nebo mílích,
před zablokováním startování motoru. Spuštění blokováno, odstavení způsobené
nedostatkem kapaliny AdBlue
®
Je dosaženo nulového množství kapaliny.
Obsah škodlivin ve výfukových plynech vozidla
již nesplňuje požadavky směrnice Euro 6, a
proto není možno nastartovat motor.
Pro opětovné spuštění motoru je nutno
doplnit nejméně 5
l kapaliny AdBlue
®.
O

doplnění můžete rovněž požádat ser vis
sítě PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný
servis.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
1
Palubní zařízení

22
Palubní počítač
V případě zjištění poruchyP okud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a
0 km) Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), rozsvítí se uvedené varovné
kontrolky a
začne blikat kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
příslušného hlášení, udávajícího dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Star tování zakázáno
Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a kontrolka UREA bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „ Závada antiemis. syst.:
Zákaz startování“. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Reostat osvětlení
F Svítí-li světla, můžete stisknutím tohoto tlačítka
upravit jas osvětlení
přístrojů a
ovládacích
pr vků. Jestliže osvětlení
dosáhne minimální (nebo
maximální) úrovně, toto
tlačítko uvolněte a
poté
jeho opětovným stisknutím
zvyšte (snižte) jas.
Jakmile dosáhnete požadované intenzity
osvětlení, uvolněte tlačítko.
Palubní zařízení

25
Klíč
Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla,
pro otevírání a uzavírání palivové nádrže a ke
startování a vypínání motoru.
Dálkový ovladač
Rozkládání/skládání
Pokud tlačítko nestisknete, hrozí riziko
poškození mechanismu klíče.Dávejte pozor, aby se dálkový ovladač
nedostal do styku s
mastnotou, prachem,
nebyl vystaven dešti nebo nadměrné
vlhkosti.
Pokud ke klíči připojíte těžký předmět
(např. kroužek na klíče), může se
deformovat dřík klíče ve spínací skříňce
a
tím nastat porucha.
Odemknutí
Stiskem tohoto tlačítka se odemknou
všechny dveře vozidla.
Směrová světla dvakrát bliknou.
Odemknutí kabiny nebo
vozidla
Pr vním stiskem tlačítka se odemknou
přední dveře.
Druhým stiskem tlačítka se
odemknou všechny dveře.
Směrová světla dvakrát bliknou.
Odemknutí nákladového
prostoru
Stiskem tohoto tlačítka se odemknou
všechny zadní dveře.
Doporučení pro používání
Odemknutí pouze nákladového prostoru:
2
V

26
F Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí celého vozidla.
F

S
tiskem tohoto tlačítka se
odemkne nákladový prostor.
Zůstanou zamknuté pouze
přední dveře.
Zamykání
Stiskem tohoto tlačítka se zamknou
všechny dveře vozidla.
Nadstandardní zamykání
Druhým stiskem tlačítka se symbolem
zamknutého visacího zámku na dálkovém
ovladači do pěti sekund od uzamknutí
vozidla se zamykání změní na nadstandardní
zamykání.
Toto se potvrdí rozsvícením směrových světel
přibližně na dvě sekundy.
Nadstandardní zamykání vyřadí z
činnosti
vnější i
vnitřní kliky dveří. Neponechávejte
proto nikoho uvnitř dvojitě uzamčeného vozidla.
Výměna baterie
Vybitou baterii hlásí zvukový signál
doprovázený zprávou na obrazovce.
Za účelem výměny baterie otevřete pouzdro
pomocí mince.
Pokud dálkový ovladač nefunguje ani po
výměně baterie, proveďte jeho opětovnou
inicializaci.
Pokud by náhradní baterie nevyhovovala
uvedené specifikaci, existuje nebezpečí
poškození ovladače. Používejte pouze baterie, které jsou
shodné nebo stejného typu, který
doporučují prodejci sítě PEUGEOT.
Baterie dálkového ovladače nelikvidujte,
neboť obsahují kovy škodlivé pro životní
prostředí.
Odevzdejte je v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo na jakémkoliv jiném schváleném
sběrném místě.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie v dálkovém ovladači nebo
p o výměně akumulátoru vozidla budete muset
dálkový ovladač znovu inicializovat.
F

P
řed opětovným použitím dálkového
ovladače vyčkejte alespoň 1
minutu.
Směrová světla jednou bliknou.
Jsou-li některé dveře otevřené (při přepravě
dlouhých nákladů) nebo nesprávně zavřené,
centrální zamykání nefunguje. Pokud je nadstandardní zamykání aktivováno
zevnitř vozidla pomocí dálkového ovladače,
v

okamžiku nastartování vozidla se změní na
normální zamykání.
Označení baterie: CR1620

/3

V
V

67
Klimatizace
Klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.Klimatizace se zapíná stisknutím
tlačítka. Svítí příslušná LED.
Opětovným stisknutím tlačítka se
funkce vypíná. LED zhasne.
Klimatizace nemůže fungovat, je-li rychlost
proudění vzduchu nastavena v
poloze 0.
Dvouzónová automatická
klimatizace
1.Program pro komfort AUTO.
2. Nastavování teploty na straně řidiče/
spolujezdce.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Nastavení rychlosti ventilátoru.
5. Vstup vnějšího vzduchu/recirkulace
vzduchu.
6. Zapnutí/vypnutí klimatizace. Aby se maximálně urychlilo ochlazení
nebo vyhřátí prostoru pro cestující, je
možné otáčet ovladač pod hodnotu
15,
dokud se nezobrazí údaj LO, resp. nad
hodnotu 27, dokud se nezobrazí údaj HI.
Po nastoupení do vozidla může být vnitřní
teplota mnohem nižší (nebo vyšší) než
nastavená příjemná teplota. Není třeba
upravovat nastavení zobrazené hodnoty,
aby se dosáhlo požadované teploty
rychleji. Systém využije svůj maximální
výkon k tomu, aby se dosáhlo požadované
teploty.
Automatický režim
Automatický komfortní program Hodnota komfortního
nastavení na straně řidiče nebo
spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
Jedná se o

normální provozní režimy systému
klimatizace.
F

S

tiskněte toto tlačítko. Zobrazí
se symbol AUTO . Je-li motor ještě studený, dosahuje ventilace
své optimální úrovně pouze postupně, aby se
zabránilo v distribuci příliš velkého množství
studeného vzduchu.
Pro vaše pohodlí zůstávají nastavení při
vypnutí motoru a
opětovném nastartování
uložena v paměti.
Pokud však nastavení změníte ručně,
automatická funkce již nebude zachována
(symbol AUTO se již nebude zobrazovat).
V

závislosti na zvolené úrovni komfortu systém
ovládá rozdělování, proudění a

nasávání
vzduchu tak, aby bylo dosaženo dostatečného
a

komfortního oběhu vzduchu v

prostoru pro
cestující. Žádné další úpravy nastavení nejsou
potřeba. F

O
táčením tohoto ovladače
doleva nebo doprava se
nastavená hodnota snižuje,
resp. zvyšuje. Optimální úroveň
komfortu poskytuje nastavení
okolo hodnoty
21. V
závislosti
na vašich potřebách se nicméně
běžné rozmezí hodnot pohybuje
od
18 do 24.
Nezakrývejte snímač intenzity okolního
světla na přístrojové desce.
3
Ergonomie a komfort