2020 Peugeot Boxer Betriebsanleitung (in German)

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Fahrbetrieb
6Geschwindigkeit
programmieren
► Beschleunigen Sie zwischen dem 2. und 6.Gang auf die gewünschte Geschwindigkeit.► Drücken Sie den Schalter für etwa eine Sekunde nach oben (+), um die Geschwindigkeit
zu speichern.
► Lassen Sie das Gaspedal los. Das Fahrzeug behält die gewählte Geschwindigkeit bei.
Die gespeicherte Geschwindigkeit wird im
Kombiinstrument angezeigt.
Programmierte
Geschwindigkeit während der
Geschwindigkeitsregelung
ändern
► Sie können die Geschwindigkeit durch kurzes Antippen schrittweise erhöhen, oder den Schalter
nach oben gedrückt halten (+ Zeichen), um sie
kontinuierlich zu ändern.
oder
► Sie können die Geschwindigkeit kontinuierlich verringern, indem Sie den Schalter nach unten ( -
Zeichen) gedrückt halten.
Funktion ausschalten/
deaktivieren
► Treten Sie auf die Bremse oder Kupplung oder drehen Sie den Ring auf OFF. Die Kontrollleuchte
erlischt. Wenn die dynamische Stabilitätskontrolle aktiviert
ist, wird der Geschwindigkeitsregler vorübergehend
deaktiviert.
Reaktivieren - RES
Um die programmierte Geschwindigkeit zu
reaktivieren (z. B. nach der Betätigung von Brems-
oder Kupplungspedal):
► Nehmen Sie das gewählte
Tempo langsam wieder auf und drücken Sie auf die Taste 3.Die Kontrollleuchte leuchtet auf und der
Geschwindigkeitsregler ist wieder aktiv.
Programmierte
Geschwindigkeit löschen
Wurde das Fahrzeug angehalten, nachdem die
Zündung ausgeschaltet wurde, speichert das
System keine Geschwindigkeiten mehr.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung schaltet sich der
Regler aus, und die Kontrollleuchte erlischt.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Spurhalteassistent
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen nach. System, das das unbeabsichtigte Überfahren
einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn erkennt
(durchgezogene oder unterbrochene Linie).


Eine oben mittig an der Windschutzscheibe
angebrachte Kamera überwacht die Fahrbahn
und erkennt Fahrbahnmarkierungen sowie die
Position des Fahrzeugs im Verhältnis zu diesen
Markierungen.
Bei einer Spurabweichung des Fahrzeugs wird bei
über 60 km/h ein Alarm ausgelöst.
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet.
Wenden Sie sich bei einer Beschädigung der
Windschutzscheibe für einen Austausch oder
die Kalibrierung der Kamera unbedingt an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Betätigung
Das System wird automatisch beim Starten des
Fahrzeugs ausgelöst.

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Fahrbetrieb
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte, ein akustisches Signal
Die Erkennung der
Betriebsbedingungen der Funktion
startet: diese beiden Kontrollleuchten leuchten im
Kombiinstrument auf.
Wenn diese Bedingungen erfüllt sind, erlöschen die
beiden Kontrollleuchten. Das System ist aktiviert.
Wenn die Betriebsbedingungen nicht erfüllt sind, ist
das System zwar aktiv, aber nicht länger effizient.
Dies wird durch das ununterbrochene Aufleuchten
dieser beiden Warnleuchten im Kombiinstrument
signalisiert.
Betriebsbedingungen der Funktion
Sobald das System ausgelöst ist, ist es nur aktiv,
wenn diese Betriebsbedingungen der Funktion
erfüllt sind:
– Das Fahrzeug bewegt sich vorwärts.– Es wurde keine Funktionsstörung des Fahrzeugs erkannt.– Das Fahrzeug fährt 60 km/h oder mehr.– Die Längsmarkierungen der Fahrbahnen sind gut sichtbar.– Die Sichtbedingungen sind normal.
– Das Fahrzeug fährt geradeaus (oder in einer Kurve mit einem großen Radius).– Das Sichtfeld ist frei genug (der Sicherheitsabstand zum Vorderfahrzeug wird
eingehalten).
– Im Fall des Spurwechsels (während des Verlassens einer Spur beispielsweise) wurde
der Fahrtrichtungsanzeiger der entsprechenden
Richtung (rechts oder links) nicht betätigt.
– Die Fahrtrichtung des Fahrzeugs entspricht der Linienführung der Fahrspur.
Deaktivierung / Reaktivierung


► Drücken Sie diese Taste, um die Funktion zu deaktivieren / reaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte in der Taste angezeigt.
Bei Reaktivierung leuchten die beiden
Kontrollleuchten auf dem Kombiinstrument
weiterhin ununterbrochen, bis eine Geschwindigkeit
von 60 km/h erreicht wird.
Der Systemzustand bleibt beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Erkennung
Wenn eine Richtungsabweichung auf der
linken oder rechten Seite erkannt wird,
blinkt die Kontrollleuchte auf der entsprechenden
Seite auf dem Kombiinstrument in Verbindung mit
einem akustischen Signal.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20 Sekunden nach dem Ausschalten des Blinkers wird kein Alarm ausgelöst.
Es kann Alarm ausgelöst werden, wenn eine
Richtungsmarkierung (Pfeil) oder eine von der
Norm abweichende Markierung (Graffiti) überfahren
wird.
Die Erkennung kann behindert werden:– wenn die Fahrbahnmarkierungen abgenutzt sind,– wenn Fahrbahnmarkierung und Straßenbelag nur wenig kontrastieren.
Das System wird automatisch deaktiviert,
wenn die Funktion Stop & Start aktiviert ist.
Das System startet erneut und prüft dabei
erneut die Betriebsbedingungen, sobald das
Fahrzeug anfährt.
Das System kann gestört sein oder nicht
richtig funktionieren:
– wenn das Fahrzeug eine schwere Ladung transportiert (insbesondere dann, wenn die
Ladung nicht richtig verteilt ist);
– bei schlechten Sichtverhältnissen (Regen,
Nebel, Schnee usw.);– bei schlechten Lichtverhältnissen (gleißendes Sonnenlicht, Dunkelheit usw.);– wenn die Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera verschmutzt oder beschädigt ist;– wenn die ABS-, DSC- und ASR-Systeme oder die intelligente Antriebskontrolle außer Betrieb
sind.

89
Fahrbetrieb
6Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese
Kontrollleuchte, ein akustisches Signal ertönt und eine Meldung am Bildschirm bestätigt
die Störung.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Status der
Kontrollleuchte der
TasteMeldung auf dem
Bildschirm
Status des Symbols am
BildschirmAkustisches
SignalBedeutung
Aus AFIL-Spurassistent aktiviert Kontrollleuchten


und

leuchten ununterbrochen-
Das System ist aktiviert, aber die
Betriebsbedingungen der Funktion sind nicht erfüllt.
Aus AFIL-Spurassistent aktiviert --Das System ist aktiviert und die Betriebsbedingungen
der Funktion sind erfüllt. Das System kann die
akustischen und visuellen Warnungen ausgeben.
Aus - Kontrollleuchte


oder

blinktJa
Das System ist aktiv und erkennt die
Betriebsbedingungen: Es signalisiert die Entfernung
von der linken oder rechten Fahrbahnmarkierung.
Eingeschaltet AFIL-Spurassistent
deaktiviert -
NeinDas System wurde manuell deaktiviert.

90
Fahrbetrieb
Es stehen zwei Modi zur Verfügung:– Max: für eine Anhängerlänge von mehr als 9
Metern.
– Auto: für eine automatische Erkennung der
Anhängerlänge (3 m, 6 m oder 9 m).
Im Modus Auto wird ein Symbol auf dem
Kombiinstrument eingeblendet, das die vom
System erkannte Länge angezeigt.
Es kann eine 90°-Wende erforderlich sein,
damit das System die Länge des
Anhängers erkennen kann.
Wird ein Anhänger erkannt, wird die
Fahrzeugerkennung beim Rückwärtsfahren
deaktiviert.
Betriebsbedingungen
– Alle Fahrzeuge fahren in derselben Richtung und auf angrenzenden Fahrspuren.– Die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs beträgt mindestens 10 km/h. – Sie überholen ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeitsabweichung unter 25 km/h.
– Sie werden von einem Fahrzeug mit einem Geschwindigkeitsunterschied unter 50 km/h
überholt.
Toter-Winkel-Assistent
Anhängererkennung
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen nach.


Dieses System umfasst an den Seiten des
hinteren Stoßfängers eingebaute Sensoren, die die
Bereiche des toten Winkels überwachen.
Es informiert den Fahrer, wenn sich beim Fahren
bzw. Rückwärtsfahren ein herannahendes
Fahrzeug (Pkw, Lkw, Motorrad) in den Bereichen
außerhalb des Sichtfeldes befindet.
Wenn ein Anhänger an das Fahrzeug angekuppelt
ist, vergrößert sich der Erkennungsbereich um die
Länge des Anhängers erweitert.


Die Warnung erfolgt über eine konstant
aufleuchtende Kontrollleuchte im Außenspiegel auf
der betroffenen Seite. Je nach Konfiguration kann
eine akustische Warnung ertönen.
Aktivierung/Deaktivierung
Diese Funktion kann mit der Taste MODE
im Menü Toter Winkel aktiviert oder
deaktiviert werden.
Für weitere Informationen zum
Fahrzeugkonfigurationssystem (MODE) siehe
entsprechende Rubrik.
Es stehen zwei Aktivierungsarten zur Verfügung:
– VISUAL: visuelle Warnung Während der Fahrt
leuchtet im Außenspiegel auf der Seite, auf der ein
Fahrzeug erkannt wird, eine Kontrollleuchte auf.
– VISUAL und AUDIBLE: visuelle und
akustische Warnung Während der Fahrt leuchtet
im Außenspiegel auf der betroffenen Seite eine
Kontrollleuchte auf. Wenn der Richtungsanzeiger
auf der Seite aktiviert wird, auf der das Fahrzeug
erkannt wird, dann ertönt eine akustische Warnung.
Beim Starten des Fahrzeugs leuchtet die
Warnleuchte in jedem Außenspiegel auf, um
anzuzeigen, dass das System aktiviert ist.
Der Betriebszustand bleibt beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Rückwärtsgang

Das System unterstützt den Fahrer bei
Rückwärtsfahrmanövern (z. B. beim Verlassen
einer Parklücke).
Es erkennt Fahrzeuge, die links oder rechts vom
Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit zwischen 1
und 35 km/h ankommen.
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, leuchtet im
Außenspiegel auf der betroffenen Seite eine
Kontrollleuchte auf, die durch eine akustische
Warnung ergänzt wird.
Erkennen eines Anhängers
Das System erkennt das Vorhandensein und die
Länge eines Anhängers. Der Erkennungsbereich
des Fahrzeugs bei toten Winkeln wird um die
Länge des Anhängers erweitert.
Der Modus zur Erkennung eines Anhängers
wird über die Taste MODE eingestellt.
Für weitere Informationen zum
Fahrzeugkonfigurationssystem (MODE) siehe
entsprechende Rubrik.

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Fahrbetrieb
6Es stehen zwei Modi zur Verfügung:– Max: für eine Anhängerlänge von mehr als 9
Metern.
– Auto: für eine automatische Erkennung der
Anhängerlänge (3 m, 6 m oder 9 m).
Im Modus Auto wird ein Symbol auf dem
Kombiinstrument eingeblendet, das die vom
System erkannte Länge angezeigt.
Es kann eine 90°-Wende erforderlich sein,
damit das System die Länge des
Anhängers erkennen kann.
Wird ein Anhänger erkannt, wird die
Fahrzeugerkennung beim Rückwärtsfahren
deaktiviert.
Betriebsbedingungen
– Alle Fahrzeuge fahren in derselben Richtung und auf angrenzenden Fahrspuren.– Die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs beträgt mindestens 10 km/h. – Sie überholen ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeitsabweichung unter 25 km/h.
– Sie werden von einem Fahrzeug mit einem Geschwindigkeitsunterschied unter 50 km/h
überholt.
Active Safety Brake mit Distance Alert und
Intelligenter Bremsassistent
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen nach.


Dieses System:– warnt den Fahrer , dass sein Fahrzeug mit dem Vorderfahrzeug zu kollidieren droht.– reduziert die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, um einen Aufprall zu vermeiden oder dessen
Schwere zu verringern.
Dieses System umfasst drei Funktionen:
– Distance Alert– Intelligenter Bremsassistent– Active Safety Brake (Automatischer Bremsassistent)

Das Fahrzeug verfügt über eine Kamera, die sich
oben an der Windschutzscheibe befindet.
Dieses System entbindet den Fahrer in
keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.
Dieses System wurde als Unterstützung für den
Fahrer und zur Verbesserung der Fahrsicherheit
entwickelt.
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und sich
an die Straßenverkehrsordnung zu halten.
Sobald das System ein potentielles
Hindernis erkennt, bereitet es den
Bremskreis auf eine möglicherweise
erforderliche automatische Notbremsung vor.
Dabei kann ein leichtes Geräusch auftreten und
Sie haben unter Umständen das Gefühl, dass
das Fahrzeug bremst.
Deaktivierung / Aktivierung
Standardmäßig wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Diese Funktion kann mit der Taste MODE
eingestellt werden; wählen Sie „ON“ oder
„OFF“ im Menü „Active Safety Brake“.
Für weitere Informationen zum
Fahrzeugkonfigurations-System (MODE)
siehe entsprechende Rubrik.

92
Fahrbetrieb
Die Schwelle wird über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs
eingestellt.
► Wählen Sie eine der drei vorgegebenen Schwellen aus:– „Nah“– „Normal“– „Fern“
Die letzte berücksichtigte Schwelle wird bei
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Funktionsweise
Je nach von dem System erkannter
Kollisionsgefahr und der vom Fahrer gewählten
Schwelle können mehrere Warnstufen ausgelöst
und auf dem Kombiinstrument angezeigt werden.
Sie berücksichtigen die Fahrzeugdynamik,
die Geschwindigkeiten Ihres und des
vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs, die
Umgebungsbedingungen, die Betriebssituation (in
einer Kurve, Betätigen der Pedale usw.), um die
Warnung im treffendsten Augenblick auszulösen.
Stufe 1 (orangefarben): Nur visuelle
Warnung, die signalisiert, dass das
Vorderfahrzeug sehr nah ist.
Die Meldung „ Fahrzeug nah “ wird angezeigt.
Stufe 2 (rot): visuelle und akustische
Warnung, die signalisieren, dass ein Aufprall
unmittelbar bevorsteht.
Die Meldung „ Bremsen Sie! “ wird angezeigt.
Stufe 3: schließlich kann in einigen Fällen
eine haptische Warnung in Form von
Die Deaktivierung des Systems wird durch
das Aufleuchten dieser Warnleuchte in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
signalisiert.
Funktionsbedingungen und
Funktionsgrenzen
Das ESP-System darf keinen Defekt aufweisen.
Die Systeme DSC/ASR dürfen nicht deaktiviert
sein.
Alle Sicherheitsgurte der Beifahrer müssen
geschlossen sein.
Das Fahrzeug muss mit konstanter
Geschwindigkeit auf wenig kurviger Straße fahren.
In folgenden Fällen wird empfohlen, das System
über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs zu
deaktivieren:
– bei Anhängerbetrieb,– im Fall eines Transports auf den Dachträgern oder der Dachgalerie,– bei angelegten Schneeketten,– vor einem Waschvorgang in einer Waschanlage,
wenn der Motor läuft,– vor dem Auffahren auf einen Rollenstand in der Werkstatt,– bei mit laufendem Motor abgeschleppten Fahrzeug,– nach einem Einschlag auf der Windschutzscheibe in Höhe der Kamera.
Das System wird automatisch deaktiviert,
wenn eine Störung des Bremspedals oder
eine Störung an mindestens zwei
Bremsleuchten festgestellt wird.
Nach einem Aufprall stoppt die Funktion
automatisch. Lassen Sie die Systeme von
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Es kann vorkommen, dass Warnungen
nicht oder zu spät ausgegeben werden
oder Ihnen nicht gerechtfertigt erscheinen.
Der Fahrer muss stets aufmerksam bleiben, um
die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten
und jederzeit aktiv eingreifen zu können, um
einen Unfall zu verhindern.
Durch das System nicht erkannt:
– Fußgänger , Radfahrer, Tiere, Gegenstände auf der Straße,– Fahrzeuge, die Ihre Fahrspur kreuzen,– herannahende Fahrzeuge.

Besondere Aufmerksamkeit ist geboten:– bei schmalen Fahrzeugen (Motorräder) auf der Fahrbahn und/oder wenn Fahrzeuge
spurversetzt fahren,
– wenn Sie in einen Tunnel fahren oder eine Brücke überqueren.
Der Fahrer muss den das System in den
folgenden Situationen unterbrechen:


– bei Fahrzeugen in einer engen Kurve,– beim Heranfahren an einen Kreisverkehr ,

– wenn ein Fahrzeug Sie beim Überholen scharf schneidet und sich zwischen Ihrem und dem
Vorderfahrzeug einfädelt.
Distance Alert
Warnt den Fahrer, dass sein Fahrzeug mit dem
Vorderfahrzeug zu kollidieren droht.
Änderung der Warnschwellen
Diese Auslösechwelle bestimmt die Art, wie Sie im
Falle eines Risikos einer Kollision gewarnt werden
möchten.

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Fahrbetrieb
6Die Schwelle wird über das
Konfigurationsmenü des Fahrzeugs
eingestellt.
► Wählen Sie eine der drei vorgegebenen Schwellen aus:– „Nah“– „Normal“– „Fern“
Die letzte berücksichtigte Schwelle wird bei
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Funktionsweise
Je nach von dem System erkannter
Kollisionsgefahr und der vom Fahrer gewählten
Schwelle können mehrere Warnstufen ausgelöst
und auf dem Kombiinstrument angezeigt werden.
Sie berücksichtigen die Fahrzeugdynamik,
die Geschwindigkeiten Ihres und des
vor Ihnen fahrenden Fahrzeugs, die
Umgebungsbedingungen, die Betriebssituation (in
einer Kurve, Betätigen der Pedale usw.), um die
Warnung im treffendsten Augenblick auszulösen.
Stufe 1 (orangefarben): Nur visuelle
Warnung, die signalisiert, dass das
Vorderfahrzeug sehr nah ist.
Die Meldung „ Fahrzeug nah “ wird angezeigt.
Stufe 2 (rot): visuelle und akustische
Warnung, die signalisieren, dass ein Aufprall
unmittelbar bevorsteht.
Die Meldung „ Bremsen Sie! “ wird angezeigt.
Stufe 3: schließlich kann in einigen Fällen
eine haptische Warnung in Form von
Mikro-Bremsvorgängen ausgegeben werden, was
die Kollisionsgefahr bestätigt.
Wenn Ihr Fahrzeug bei der Annäherung an
ein anderes Fahrzeug eine zu hohe
Geschwindigkeit hat, kann es sein, dass die
erste Stufe nicht angezeigt wird; es wird sofort
Warnstufe 2 angezeigt.
Wichtig: Warnstufe 1 wird niemals angezeigt,
wenn die Auslöseschwelle „ Nah“ ausgewählt
wurde.
Notbremsassistent (AFUi)
Für den Fall, dass der Fahrer bremst, aber nicht
ausreichend stark, um den Zusammenstoß
zu vermeiden, unterstützt diese Funktion den
Bremsvorgang im Rahmen der physikalischen
Gesetze.
Diese Fahrhilfe erfolgt nur, wenn der Fahrer das
Bremspedal betätigt.
Active Safety Brake

Diese Funktion, die auch als automatischer
Bremsassistent bezeichnet wird, greift nach den
Warnungen ein, wenn der Fahrer nicht schnell
genug reagiert und das Bremspedal des Fahrzeugs
nicht betätigt.
Ziel dieser Funktion ist es, im Fall
des Nichteingreifens des Fahrers die
Aufprallgeschwindigkeit zu verringern bzw. den
Aufprall zu verhindern.
Funktionsweise
Das System funktioniert unter folgenden
Bedingungen:

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Fahrbetrieb
Funktionsstörung
Wenn diese Warnleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet und eine
entsprechende Meldung am Bildschirm angezeigt
wird, wenden Sie sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Rückfahrkamera
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen nach.


Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Rückfahrkamera
ausgerüstet ist, befindet sich diese am Heck in
Höhe der dritten Bremsleuchte.

– Für die Erfassung eines stehenden Fahrzeugs darf die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs
80 km/h nicht überschreiten.
– Für die Erfassung eines fahrenden Fahrzeugs muss die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs zwischen 5 km/h und 85 km/h liegen.Diese Kontrollleuchte blinkt (ca. 10
Sekunden lang), sobald die Funktion auf die
Bremsanlage des Fahrzeugs wirkt.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann bei einer
automatischen Notbremsung bis zum Stillstand des
Fahrzeugs der Motor unter Umständen ausgehen.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen,
indem er das Lenkrad energisch bewegt und/
oder er das Gaspedal betätigt.
Der Betrieb kann sich in leichten
Vibrationen des Bremspedals ausdrücken.
Im Fall des vollständigen Stillstands des
Fahrzeugs wird der automatische Bremsvorgang
1 bis 2 Sekunden aufrechterhalten.
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung des
Systems werden Sie durch das
ununterbrochene Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte in Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal gewarnt. Lassen Sie die Systeme von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn diese Warnleuchten nach
Ausschalten und Neustarten des
Motors aufleuchten, wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Akustische Einparkhilfe hinten
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen nach.


Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, besteht
das System aus vier im hinteren Stoßfänger
eingebauten Abstandssensoren.
Diese erkennen jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke), das sich hinter dem
rangierenden Fahrzeug befindet.
Bestimmte Gegenstände, die zu Beginn des
Einparkens erkannt werden, werden am Ende des Einparkvorgangs ggfs. nicht mehr erkannt,
wenn sie sich im toten Winkel zwischen und
unter den Sensoren befinden. Beispiele: Pflöcke,
Baustellenleitpfosten oder Bürgersteig-Poller.
Die Einparkhilfe hinten kann mit einer
Rückfahrkamera kombiniert werden.
Aktivierung
► Legen Sie mithilfe des Gangschalthebels den Rückwärtsgang ein.

Der Abstand wird durch ein akustisches Warnsignal
angegeben, das in immer schnellerer Folge ertönt,
je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeugheck und
Hindernis weniger als ca. 30 Zentimeter beträgt,
geht das Signal in einen Dauerton über.
Ausschalten
► Schalten Sie vom Rückwärtsgang in den Leerlauf.