2020 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
Vezetés
6sebességszabályozóval használatos, mentheti el
azokat a sebességbeállításokat, amelyeket a két
rendszer konfigurálásához fog használni.
Mindkét rendszer esetén különböző
sebességérték tárolására van lehetőség.
Gyári beállításként néhány sebességhatár
tárolása már megtörtént.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag a
gépjármű álló helyzetében módosíthat a
sebességek értékein.
Sebességérték módosítása
A sebességbeállítások az érintőképernyő Vezetési világítás / Gépjármű
menüjében kapcsolhatók be és ki, választhatók
ki és változtathatók meg.
„MEM” gomb



Ezzel a gombbal választható ki a
sebességhatároló vagy a programozható
sebességszabályozó funkcióhoz alkalmazni
kívánt tárolt sebességérték.
A Sebességhatárolóval vagy a
Sebességszabályozóval kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
Drive Assist Plus
Csak automata sebességváltóval rendelkező
modellváltozatokon érhető el.
Ez a rendszer automatikusan beállítja a
sebességet és korrigálja a menetpályát úgy,
hogy a Stop & Go funkcióval rendelkező
Adaptive Cruise Control rendszert összeköti a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
A rendszer különösen az autópályákon és a
főutakon hasznos.
Az Adaptive Cruise Control és a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
A rendszer a fizika törvényeinek korlátait és a gépjármű képességeit figyelembe
véve segíti a vezetőt a kormányzásban, a
gyorsításban és a fékezésben. Előfordulhat,
hogy a kamera és a radar bizonyos közúti
infrastruktúra-elemeket és az úton közlekedő
járművek közül néhányat nem képes
megfelelően látni vagy értelmezni, ami
váratlan irányváltáshoz, a kormányzás
korrekciójának hiányához és/vagy a gyorsítás
és fékezés nem megfelelő kezeléséhez
vezethet.
Adaptive Cruise Control
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és
a sebességtartóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer automatikusan az Ön által
választott értéken (sebességbeállítás)
tartja gépjárműve sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer
automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a
gépjárművet.
A Stop funkcióval a rendszer a fékeket kezeli,
míg a gépjármű teljesen meg nem áll.
A Stop & Go funkcióval a rendszer a fékeket
kezeli, míg a gépjármű teljesen meg nem áll és
újraindítja a gépjárművet.


Ehhez a gépjármű szélvédőjének a tetejére
egy kamera lett felszerelve, illetve egyes
modellváltoztoknál az első lökhárítón egy radar
található.

128
Vezetés
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját járművel megegyező
irányban haladó gépjárművekkel használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor működteti az irányjelzőt, a
sebességszabályozó átmenetileg hagyja,
hogy a gépjármű megközelítse az előtte
haladót, így segítve az előzősi manővert
anélkül, hogy bármikor túllépné a
sebességbeállítást.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a
radar az úton közlekedő gépjárművek
közül néhányat (például teherautókat) nem
tud megfelelően látni vagy érzékelni, ami a
távolságok helytelen érzékeléséhez, illetve a
gépjármű nem megfelelő gyorsításához vagy
fékezéséhez vezethet.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1. ON (CRUISE állás) / OFF
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus leállítást követően (Stop & Go
funkcióval felszerelt modellváltozatok)
5. A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési
távolság megjelenítése és beállítása
Használat
A rendszer bekapcsolása (szüneteltetés)
► Járó motornál fordítsa az 1-es forgókapcsolót
lefelé CRUISE állásba. A sebességszabályozó
működésre kész (szürke kijelzés).
A sebességszabályozó bekapcsolása és a
sebesség beállítása
Kézi sebességváltónál a sebességnek 30 és 180
km/h között kell lennie.
Automata EAT6 sebességváltónál a
sebességnek 1 és 180 km/h között kell lennie.
Automata EAT8 sebességváltónál a
sebességnek 0 és 180 km/h között kell lennie.
►

Nyomja meg a 2

-es vagy 3-as gombot: az
aktuális sebesség lesz a beállított sebesség
(legalább 30 km/h) és a sebességszabályozó
azonnal működésbe lép (zöld kijelzés).
►

Nyomja meg a 3

-as gombot a
sebességbeállítás növeléséhez, vagy a 2-es
gombot a csökkentéséhez (ha lenyomva tartja a
gombot, 5 km/h-ás lépésekben ugorhat).
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
A sebességszabályozó szüneteltetése /
visszakapcsolása
► Nyomja meg a 4 -es gombot, vagy nyomja
be a fékpedált. A sebességszabályozó
szüneteltetéséhez az alábbiakat is teheti: •
váltson D-ből N fokozatba;

129
Vezetés
6• tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált
több mint 10 másodpercig;
•

nyomja le az elektromos rögzítőfék karját.
►


A
sebességszabályozó újraindításához
nyomja meg a 4-es gombot. Előfordulhat,
hogy a rendszer automatikusan szünetelteti a
sebességszabályozót: •

ha a gépjármű sebessége 30
km/h alá
csökken kézi sebességváltónál.
•

ha a motor fordulatszáma 1
100 ford./perc alá
esik kézi sebességváltónál.
•

ha bekapcsolt az ESC rendszer
.
EAT6 sebességváltó esetén, a gépjármű
fékezését, majd teljes megállítását követően a
rendszer álló helyzetben tartja a gépjárművet;
a sebességszabályozó funkció szünetel.
A vezetőnek rá kell lépnie a gázpedálra az
elmozduláshoz, majd 2 km/h-ás sebesség
fölé érve a 2-es, 3-as vagy 4-es gomb
megnyomásával vissza kell kapcsolnia a
rendszert.
EAT8 sebességváltó esetén, a gépjármű
fékezése, majd teljes megállítása után, ha a
forgalmi helyzet nem teszi lehetővé a gépjármű
újbóli mozgásba lendülését a megállást követő 3
másodpercen belül, nyomja meg a 4-es gombot
vagy lépjen a gázpedálra az elinduláshoz.
Ha a vezető nem tesz semmit a gépjármű
megállása után, az elektromos rögzítőfék
körülbelül 5 perc elteltével automatikusan
bekapcsol.A sebességszabályozó sebességi fokozat váltása után is aktív marad, a
sebességváltó típusától függetlenül.
Amikor a vezető megkísérli visszakapcsolni sebességtartót, miután a
funkció szüneteltetve lett, az „Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelő feltételek” üzenet
rövid ideig megjelenik, ha a visszakapcsolás
nem lehetséges (nem teljesülnek a biztonsági
feltételek).
Beprogramozott sebességbeállítás
megváltoztatása a Speed Limit recognition
and recommendation funkcióval.
► Nyomja meg az 5 -ös gombot a funkció által a
műszerfalon javasolt sebesség elfogadásához,
majd nyomja meg újra a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsulásának vagy lassításának megelőzése érdekében az
aktuális sebességhez viszonylag közeli
sebességértéket válasszon.
A követési távolság módosítása
► Nyomja meg a 6 -os gombot a távolság-
beállítási küszöbértékek megjelenítéséhez
(„Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”), majd nyomja
meg újra a küszöbérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A beállított sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja be ütközésig a gázpedált. A távolság
nyomonkövetése és a sebességszabályozó
kikapcsol a gyorsulás ideje alatt. „A
sebességtartó működése felfüggesztve” üzenet
jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
► Járó motor mellett fordítsa felfelé az 1-es
forgókapcsolót OFF (ki) állásba.
A műszerfalon megjelenő
információk
Az alábbi információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a műszerfalon.


7. A rendszer gépjárművet észlel (teljes
szimbólum)
8. Sebességszabályozó bekapcsolva (nem
szürke)
9. Sebességbeállítás értéke
10. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation

130
Vezetés
11 .A gépjármű álló helyzetben történő tartása
(automata sebességváltóval szerelt
modellváltozatok).


12.Beállított követési távolság
13. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
Ha a következő információkat látni szeretné a
műszerfalon, válassza a " VEZETÉS" kijelzési
módot.
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
„Sebességszabályozó szüneteltetve” vagy
„Sebességszabályozó felfüggesztve” a
vezető általi rövid gyorsítás után.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer nem észlel gépjárművet.
„Sebességszabályozó szüneteltetve”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Vegye vissza az irányítást”
(narancssárga).
►

Fékezzen vagy gyorsítson a körülményektől
függően.
„Vegye vissza az irányítást” (piros).
►

Azonnal vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett

: a rendszer nem tudja kezelni
az aktuális forgalmi helyzetet.
„Activation not possible, conditions
unsuitable”. A rendszer nem hajlandó
bekapcsolni a sebességszabályozót, mivel a
szükséges feltételek nem teljesülnek.
Stop funkció
„Sebességszabályozó
szüneteltetve” (néhány
másodpercig).
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet: a sebességszabályozó
működése szünetel.
Elinduláshoz gyorsítson, majd kapcsolja vissza a
sebességszabályozót.
Stop & Go funkció
"Az elinduláshoz nyomja be a
gázpedált, illetve nyomja meg a
II

gombot” (4-es gomb).
A rendszer teljesen megállította a gépjárművet.
A gépjármű 3 másodperc múlva fokozatosan és
automatikusan újra elkezd mozogni.
3 másodperc elteltével az elinduláshoz
gyorsítania kell vagy meg kell nyomnia a 4-es
gombot.
Amíg a gépjármű nem mozdul, az alábbi ajánlásokat kell követni:
–

Ne nyissa ki az ajtókat.
– Ne vegyen fel vagy tegyen ki utasokat.
– Ne kapcsoljon hátrameneti fokozatba.
Amikor ismét elindul a gépjárművel, ügyeljen a kerékpárosokra, a
gyalogosokra és az állatokra, melyek csak
nehezen észrevehetőek.
Működési korlátok
A sebességszabályozó éjjel és nappal, ködben
vagy mérsékelten esős időben egyaránt
működik.
A rendszer bizonyos helyzeteket nem
tud kezelni, ezért szükség lehet a vezető
közbeavatkozására is.
A rendszer nem érzékeli az alábbiakat:
–

Gyalogosok, némelyik kerékpáros, állatok.
–


Álló helyzetben lévő gépjárművek (forgalmi
dugó, lerobbant autó... stb.),


– A vezető sávjába áttérő gépjárművek.
– Az ellenkező irányba közlekedő gépjárművek.
Az alábbi helyzetekben a vezetőnek fel
kell függesztenie a sebességszabályozó
használatát:

131
Vezetés
6

– Szűk kanyarban feltűnő gépjárművek esetén.
– Körforgalom megközelítésekor .


– Ha a vezető előtt keskeny gépjármű halad.
Ha a körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a sebességtartót.
Az alábbi esetekben a vezetőnek vissza kell
vennie az irányítást:
–

A
vezető előtt haladó gépjármű túlzott mértékű
lassítása esetén.


– Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két gépjármű közé.
Vezessen fokozott figyelemmel:
– Amikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban, és amikor gépjárművek
torlódnak fel a forgalomban.
–

Amikor alagútba hajt be vagy hídon hajt át.
Ne használja a rendszert, ha az alábbi
meghibásodások bármelyike előfordul:
–

Ha a szélvédő a kamera közelében
vagy az első lökhárító (radarral felszerelt
modellváltozatok) megsérült.
–


Ha nem működnek a féklámpák.
Ne használja a rendszert, ha a gépjármű
az alábbi módosítások bármelyikén
átesett:
–

Ha a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


V

ontatás.
–

Ha a gépjármű első része módosítva lett
(pl.: nagy hatótávolságú fényszórók lettek
hozzáadva vagy az első lökhárító le lett
festve).
Sávtartó asszisztens
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamerával érzékeli a sávok jelzéseit, és a sávon
belülre kormányozza a gépjárművet, hogy tartsa
a vezető által választott pozíciót.
Ez a funkció főleg autópályákon és főutakon
hasznos.
Működési feltételek
– Az adaptív sebességszabályozó be van
kapcsolva.
–

A
közlekedési sávot mindkét oldalon vonal
jelöli.
–

Az ESC rendszer működőképes.
–


Az
ASR rendszer be van kapcsolva.
–

Nincs észlelt utánfutó.
–


Nincs szükségpótkerék használatban.
–


A
gépjármű nincs kitéve oldalirányú gravitációs
erőknek.
–

Az irányjelzők nincsenek bekapcsolva.

132
Vezetés
Bekapcsolás / kikapcsolás



► Nyomja meg ezt a gombot, miközben a Stop
& Go funkció és a Adaptive Cruise Control be
van kapcsolva.
A műveletet a következők erősítik meg:
–

A
gombon lévő visszajelző lámpa zölden kezd
el világítani.
–

A
műszerfalon a következő szimbólum jelenik
meg:
A műszerfalon lévő szimbólum színe a rendszer
működési állapotától függ:
(szürke szín)
Egy vagy több működési feltétel nem
teljesül; a rendszer szünetel.
(zöld szín)
Minden működési feltétel teljesül, a
rendszer be van kapcsolva.
(narancssárga szín)
A rendszer meghibásodásakor.
Ha a vezető egy ideig nem kívánja használni
a rendszert, a gomb ismételt megnyomásával
kikapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája kialszik, a
szimbólum pedig eltűnik a műszerfalról.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor elmentésre kerül.
Sebességszabályozó
A vezetőnek két kézzel fognia kell a kormányt.
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva, a
szimbólum zöld színnel jelenik meg: a rendszer
kisebb kormányzási beavatkozásokat hajt végre,
amelyekkel a vezető által megválasztott sávon
belüli pozícióban tartja a gépjárművet. Ez a
pozíció nem feltétlenül a sáv közepe.
A kormánykerék mozgásai érzékelhetők.
A gépjármű pozíciója a kormánykerék
elfordításával bármikor módosítható, aminek
hatására a funkció működése felfüggesztésre
kerül. A vezető a kívánságának megfelelő
pozíciót veheti fel a sávon belül. Ha a vezető
megfelelőnek ítéli a gépjármű sávon belüli
pozícióját, a funkció visszakapcsolásáig neki
kell azt megtartania. A rendszer az új pozíciót
megtartva veszi vissza az irányítást.
A rendszer szüneteltetése / felfüggesztése
A vezetőnek azonnal cselekednie kell, ha
úgy véli, hogy a forgalmi- vagy az
útviszonyok szükségessé teszik a
beavatkozást úgy, hogy a megmozdítja a
kormányt a rendszer működésének ideiglenes
felfüggesztéséhez. A fékpedál bárminemű
használata, amely a sebességszabályozó
szüneteltetését okozza, a rendszert is
szünetelteti.
Amennyiben a rendszer azt észleli, hogy a vezető nem kellő határozottsággal
fogja a kormányt, fokozatosan figyelmezteti a
sofőrt, majd kikapcsolja a rendszert, ha nem
kap visszajelzést.
Ha a funkció a kormányt hosszabb idejű
eleresztésének köszönhetően
felfüggesztésre kerül, a gomb
megnyomásával vissza kell kapcsolnia.
Automatikus szüneteltetés
– Az ESC bekapcsolásakor .
– Ha huzamosabb időn át nem sikerül észlelni
az útburkolati jeleket. Ebben az esetben az aktív
sávelhagyásra figyelmeztető funkció átveheti az
irányítást, és a rendszer újra bekapcsolódhat,
amint a feltételek ezt ismét lehetővé teszik.
A vezető cselekvésére adott válaszként
történő felfüggesztés
– Az irányjelzők bekapcsolásakor .
– A sáv elhagyásakor.
–

A
kormánykerék határozott megmarkolása
vagy dinamikus megmozgatása esetén.
–

A
fékpedál (szüneteltetést eredményez, míg a
sebességszabályozó újra be nem kapcsol) vagy
a gázpedál (felfüggesztés, amíg a pedál be van
nyomva) működtetésekor.
–

A
sebességszabályozó szüneteltetésekor.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fő vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.
Gomb jelzőlámpája A sebességszabályozó forgókapcsolójaSzimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Ki CRUISE


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó szüneteltetve;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.
Ki CRUISE

(zöld)


(szürke)Sebességszabályozó bekapcsolva;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.
Zöld CRUISE

(zöld)


(zöld)Drive Assist Plus aktív, normál üzem (a
kormánykeréknél korrigálás történik).
Zöld CRUISE 70

(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus szüneteltetve.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus bekapcsolva, a
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.

133
Vezetés
6– Az ASR rendszer kikapcsolásakor.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fő vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.
Gomb jelzőlámpája A sebességszabályozó
forgókapcsolójaSzimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Ki CRUISE


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó szüneteltetve;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.
Ki CRUISE

(zöld)


(szürke)Sebességszabályozó bekapcsolva;
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
nincs bekapcsolva.
Zöld CRUISE

(zöld)


(zöld)Drive Assist Plus aktív, normál üzem (a
kormánykeréknél korrigálás történik).
Zöld CRUISE 70

(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus szüneteltetve.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus bekapcsolva, a
sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.

134
Vezetés
Gomb jelzőlámpája A sebességszabályozó forgókapcsolójaSzimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Zöld OFF vagy LIMIT


(szürke)


(szürke)Sebességszabályozó nincs bekapcsolva,
a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
működésének nem teljesült minden
feltétele.
Zöld CRUISE

(zöld)/(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus felfüggesztve: a
sebességszabályozó és a sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer működése
felfüggesztve.
Üzenetek
Vezetési helyzetek
„Kapcsolja be a sebességszabályozót a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer használatához!” A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer bekapcsolása, amikor a
sebességszabályozó nincs bekapcsolva.
„Nem megfelelő körülmények, bekapcsolás készenlétbe helyezve” A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer aktiválása, amikor nem minden feltétel teljesül.
„Tartsa a kezét a kormányon” Sokáig haladt úgy, hogy nem vagy nem megfelelően fogta a kormánykereket,
vagy nem fejtett ki erőt.
„Fogja meg a kormányt” A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer tényleges vagy közvetlenül fenyegető
elvesztése.
„Vegye vissza a vezérlést” A sebességszabályozó és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer egyidejű
elvesztése.
Működési korlátok
Az Aktív sávtartó rendszer figyelmeztető
hangot hallathat, amikor a gépjármű
huzamosabb ideig egyenes vonalban halad,
még akkor is, ha a kormánykereket
megfelelően tartják.
A rendszer működésében zavar léphet fel vagy
helytelen kormányzáskorrekciók történhetnek az
alábbi helyzetekben: –
Rossz látási viszonyok között (elégtelenül
megvilágított úttest, havazás, eső, köd).
–

V
akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen beérkező
napsugarak, nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kiérkezve, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása),
– A szélvédő kamera előtti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja el,
– Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belőlük
(útépítés, felületi illesztések),
– Szűk kanyarban való közlekedéskor.
– Kanyargós utakon.
– Aszfaltozott illesztések az úttesten.
A rendszert tilos aktiválni az alábbi
szituációkban:
– „Szükségpótkerék” típusú pótkerék
használata esetén.
– Vontatáskor, főleg nem megfelelően
csatlakoztatott vagy engedélyezett utánfutó
használatakor.
– Kedvezőtlen éghajlati körülmények között,
– Csúszós utakon (aquaplaning veszélye,
ónos eső).
– Versenypályán történő haladás esetén,
– Mérőpadon történő használat esetén,
Meghibásodás
A rendszer meghibásodását a
szervizlámpa világítása és ez a
(narancssárga) szimbólum jelzi, egy
figyelmeztető üzenet és egy hangjelzés
kíséretében.