2020 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos szokásokat foglal magában,
melyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO-kibocsátását.
2.
Használja optimálisan a sebességváltót
Kézi sebességváltó esetén lassan induljon, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba.
Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a biztonságos követési távolságot,
a fékpedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezekkel a
technikákkal csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást és a CO
2 -kibocsátást, valamint
mérsékelheti a közlekedési háttérzaj szintjét.
Lehetőleg haladjon „Eco” menetmódban,
amelyet a „Menetmód” kapcsolóval választhat ki. Ha a gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességtartóval, használja 40 km/h óra felett,
amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett csukja be az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők... stb.).
Hacsak nincs ellátva automata szabályozással,
kapcsolja ki a légkondicionálót a kívánt
hőmérséklet elérésekor.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul (főleg
télen); gépjárműve menet közben gyorsabban
bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza túlzott fogyasztást okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a
nehéz csomagokat a csomagtartóban, a hátsó
ülésekhez a lehető legközelebb helyezze el.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Ellenőrizze rendszeresen – hideg állapotban – a
gumiabroncsok nyomását; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt.
–


évszakváltáskor
.
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
T

artsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjárműve
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb

8
Ökovezetés
keresse fel valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőt vagy egy szakszervizt, és
gondoskodjon róla, hogy járműve nitrogén-oxid-
kibocsátása megfeleljen az előírásoknak.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
A hatótávolság optimalizálása (hibrid gépjárművek)
A lehető leghamarabb töltse fel a gépjárművet.
Lehetőleg a teljesítmény visszajelző ECO
zónájában vezessen egyenletes sebességet
tartva.
Lehetőleg fontolja meg mikor lassít, regeneratív
fékezést alkalmazzon, ha lehet (teljesítmény
visszajelző a CHARGE zónában).
Amikor a GPS navigáció aktív, az
áramfogyasztás optimalizálása érdekében
válassza a(z) HIBRID módot.

9
Fedélzeti műszerek
1Szélvédőre kivetített
digitális kijelző
A digitális műszerfal személyre szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő
2. Analóg sebességjelző (km/h vagy mph)
3. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
A fokozatválasztó helyzete és
sebességfokozat automata sebességváltónál
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése
6. Fordulatszámmérő (x 1000 fordulat/perc)
7. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (°C)
8. Kiválasztott menetmód (kivéve „ NORMAL”
mód)
9. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
Szélvédőre kivetített
digitális kijelző (hibrid)
A digitális műszerfal személyre szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „ÉNERGIE” megjelenítési módra:


1.Üzemanyagszint-mérő és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld)
2. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
READYVisszajelző lámpa
3. A fokozatválasztó helyzete és
sebességfokozat automata sebességváltónál
4. Energiaáramlások
5. Kiválasztott menetmód
6. Energiaszint kijelzője
7. Akkumulátor töltöttségi szintje és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld)
8. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
Kijelzők
Bizonyos jelzések helye rögzített, a többié
változhat. Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
–

rögzített helyen jelennek meg:
•


A
sebességváltóval és a fokozatváltás-
jelzővel kapcsolatos információk.
•

Üzemanyagszint-mérő.
•


Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
•


Töltöttségi szint és hatótávolság kijelzője
(hibrid).
•


Menetmód.
•


Összkilométer-számláló.
–


változó helyen jelennek meg:
•


Digitális sebességmérő.
•


Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési módtól és az aktív
funkcióktól függően további információk
jelenhetnek meg:
–

Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).
–


Fedélzeti számítógép.
–


V
ezetéstámogató funkciók.
–

Sebességhatároló vagy sebességszabályozó.
–


Éppen játszott médiatartalom.
–


Navigációs utasítások

10
Fedélzeti műszerek
– Motorinformációk (gyorsulásmérők,
teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
–

Night V
ision funkció.
–

Energiaáramlás iránya (hibrid)
A műszerfal testreszabása
Az alábbiak megváltoztatásával módosíthatja a
műszerfal megjelenítését:
–
a kijelző színe.
–


kijelzési mód.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
m/h, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
(PEUGEOT Connect Nav rendszer(ek)nél)
A műszerfali kijelző színe az ebben a
rendszerben kiválasztott színösszeállítástól függ.
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza ki: „Témák”.
► Válassza ki a kijelző színét, majd
nyomja meg az „ OK
” gombot a megerősítéshez.
A kijelzési mód beállítása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.
A kijelzési mód megváltoztatása

► A különböző kijelzési módok műszerfal jobb
oldalán történő kijelzéséhez és gördítéséhez
forgassa a kormány bal oldalán található
forgókapcsolót.
►

A
mód megerősítéséhez nyomja meg a
forgókapcsolót.
Ha nem nyomja meg a forgókapcsolót, a
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
Kijelzési mód áttekintése
– „ DIALS”: az analóg és digitális sebességmérő,
kilométer-számláló az alábbiak normál kijelzése: •

üzemanyagszint-mérő,
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző és
fordulatszám-mérő (benzines vagy dízel). •


üzemanyagszint-mérő, akkumulátor
töltöttségi szintjének kijelzője és
energiaszint-kijelző (hibrid).
–

NA
VIGATION”: speciális kijelzés, valamint
a folyamatban lévő navigációval kapcsolatos
információk (térkép és utasítások).
–
"
DRIVING": speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal.
–
„ÉJJELLÁTÓ”
: normál kijelzés, és (az Night
Vision funkcióhoz kapcsolódó) infravörös kamera
képe.
–
„
MINIMÁLIS”: a digitális sebességmérő, a
kilométer-számláló és az alábbiak minimális
kijelzése: •
üzemanyagszint-mérő és a
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
•

üzemanyagszint-mérő és az akkumulátor
töltöttségi szintjének kijelzője (hibrid).
–

„
ÉNERGIE”: speciális kijelzés és a gépjármű
energiaáramlásainak vizuális megjelenítése
(Hibrid).
–
„
SZEMÉLYES”: minimális kijelzés,
opcionális információk kiválasztásának és
kijelzésének lehetőségével a bal és jobb oldali,
testreszabható területeken.„SZEMÉLYES” kijelzési mód beállítása
8 hüvelykes érintőképernyőnél► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.

11
Fedélzeti műszerek
1► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza a „Műszerfal
testreszabása ” elemet.
10 hüvelykes HD érintőképernyőnél
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
►

Válassza ki: „
OPCIÓK”.
► Válassza a „ Műszerfal
testreszabása ” elemet.
►

A

testre szabott (bal és jobb oldali) kijelzési
területeken válasszon ki egy információtípust
az érintőképernyő megfelelő irányba mutató
nyilaival: •

"

Vezetéstámogató rendszerek ".
•

"

Üres ".
•

„

Motor információk” (Sport fokozat).
•

„

G-méter” (Sport fokozat).
•

„

Hőmérséklet: ” (motorolaj).
•

“Média".
•

“Navigáció".
•

“Fedélzeti számítógép".
•

"

Fordulatszám-mérő".
•

„

Energiaáramlás ” (modellváltozattól
függően).
•

„

Energiaszint-kijelző ” (változattól függően).
•

„

Energiafogyasztás” (változattól függően).
•

„

Éjjellátó ”
►

A

mentéshez hagyja jóvá, majd lépjen ki.
A „ SZEMÉLYES” kijelzési mód azonnal érvénybe
lép.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.

12
Fedélzeti műszerek
Hűtőfolyadék maximális hőmérsékleteFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (hibrid)Folyamatos.
A feltölthető hibrid rendszer
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (hibrid)Folyamatos.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj stb.).
Végezze el a (1)-as lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék már nem aktív,
indítsa el a gépjárművet:
►

Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe. ►


Automata sebességváltó esetén helyezze a
mellékelt ékeket az egyik kerék elé.
T
isztítsa meg és húzza meg a sarukat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (kevesebb mint 10 km/h sebességgel).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel,
hangjelzés kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (több mint 10 km/h sebességgel).
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, és hangjelzés
kíséri.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó esetén kapcsoljon

P

fokozatba. Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Szerviz
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Bizonyos problémákat maga is javíthat, például
egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő kezdődő
eltömődését.
Egyéb hibák – például az abroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.

13
Fedélzeti műszerek
1A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát, majd
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a (2)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
–

kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.
–


automata váltó esetén a fékpedál.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Alacsony üzemanyagszintFolyamatosan világít, hangjelzés és
üzenet kíséri, valamint a tartalékszint
piros színnel jelenik meg.
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 6
liter üzemanyag van a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
ismétlődik, ahogy az üzemanyagszint csökken
és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszert.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,

14
Fedélzeti műszerek
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Automatikus funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék esetén)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
►

Indítsa be a motort.
►


A

rögzítőfék behúzásához használja a
szabályozókart.
►

V

egye le a lábát a fékpedálról.
►

T

artsa lenyomva 10-15 másodpercen át a
szabályozókart a kioldás irányába.
►

Oldja ki a szabályozókart.
►


Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T

artsa 2 másodpercig behúzva a
szabályozókart a „rögzítés” irányába.
►

Engedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos, és a
„Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
►

Húzza meg a kart, és tartsa behúzva kb.
7–15 másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be
nem kapcsol a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
►


Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
►


Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►


Automata sebességváltónál válassza ki a
P

-t, majd helyezze a mellékelt ékeket az egyik
gumiabroncs elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékrendszer kisebb meghibásodása
észlelhető.
Vezessen óvatosan.
Végezze el a (3)-as lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (hibrid)Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.