2020 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
Fedélzeti műszerek
1► Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.
► Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
►

Automata sebességváltónál válassza ki a
P

-t, majd helyezze a mellékelt ékeket az egyik
gumiabroncs elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékrendszer kisebb meghibásodása
észlelhető.
Vezessen óvatosan.
Végezze el a (3)-as lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (hibrid)Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer ki lett kapcsolva a gépjármű
konfigurációs menüjében.
Distance Alert/Active Safety Brake
fékrendszer
Villog.
A rendszer bekapcsol, és azonnal lefékezi
a járművet az elöl haladó gépjárművel történő
ütközés sebességének csökkentése érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Blokkolásgátló (ABS)Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)/
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 50
km/h fölött automatikusan újból
működésbe lép.
50

km/h alatti sebességnél manuálisan
kapcsolható be újra.
Villog.
A DSC/ASR beállítás bekapcsol, ha a
kerekek kipörögnek vagy az abroncsok elveszítik
a tapadást.
Folyamatos.
A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, melyet a
„Visszagurulás-gátló rendszer
meghibásodása” üzenet kísér.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Lane Departure WarningHangjelzés kíséretében villogó.
Sávelhagyást érzékelt a rendszer a bal
vagy a jobb oldalon.
A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Maradjon éber és körültekintő, majd végezze el
a (3) lépést.
Lane Keeping AssistFolyamatos.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Villog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.

16
Fedélzeti műszerek
A rendszer működésbe lép és korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Sávtartó asszisztensA szervizlámpával együtt folyamatosan világít.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
LégzsákokFolyamatos.
Valamelyik légzsák vagy a biztonsági
övek előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Első utasoldali légzsák (BE)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van.
Ebben az esetben NE helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal”.
Első utasoldali légzsák (KI)Folyamatos.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF” helyzetben van.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok hibája esetén
(világító légzsákvisszajelzés).
Lapos kerékFolyamatos.
Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
Stop & StartFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A Stop & Start rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál.
Folyamatos.
A Stop & Start rendszer automatikusan
kikapcsolódott.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál, ha a külső hőmérséklet:
–

alacsonyabb, mint 0 °C.
–


magasabb, mint +35 °C.
Villog majd folyamatos, egy üzenet kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Hátsó ködlámpákFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Zöld figyelmeztető lámpák
Hegymenetvezérlő
Folyamatos.
(szürke)
A funkció aktiválása megtörtént, de működése a
túl nagy sebesség miatt jelenleg szünetel.
Csökkentse 30 km/h alá a gépjármű sebességét.
Folyamatos.
A funkció aktiválásra került, de nem
teljesülnek a szabályozás feltételei (lejtő,
sebességváltó fokozata).
Villog.
A rendszer a gépjármű sebességének a
szabályozását végzi.
A gépjárművet lefékezi; lejtmenetben a
féklámpák világítanak.
Stop & StartFolyamatos.
Amikor a gépjármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.

17
Fedélzeti műszerek
1Vezetésre kész gépjármű (hibrid)Folyamatos, amikor kigyullad, hangjelzés
kíséri.
A gépjármű vezetésre kész.
A visszajelző lámpa körülbelül 5 km/h-ás
sebesség elérésekor kialszik és ismét kigyullad,
amikor a gépjármű megáll.
A lámpa kialszik, amikor leállítja a motort és
kiszáll a gépjárműből.
Sávtartó asszisztensFolyamatos.
A funkció aktiválása megtörtént.
Minden körülmény teljesült: a rendszer
működőképes.
Automata ablaktörlésFolyamatos.
Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
Első ködlámpák
Folyamatos.
Az első ködlámpák be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőkFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
Távolsági fényszórók automatikus
lekapcsolása
Folyamatos.
A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás
/Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Automata sebességváltó vagy Elektromos
automata sebességváltó (e-EAT8) (hibrid)
Folyamatos.
Az automata sebességváltó zárolva van.
A kioldáshoz nyomja meg a Kioldógombot.
eSave funkció (Hybrid)Fix, a fenntartott elektromos tartománnyal
együtt.
A


eSave funkció aktiválva van.
Műszerek
Karbantartásjelző
A szerviz információt távolságban (kilométerben
vagy mérföldben) és időben (hónap vagy nap)
adja meg a rendszer.
Figyelmeztetés hallható, amikor valamelyik
intervallumot eléri a sofőr.
A szervizinformációk a műszerfalon jelennek
meg. A gépjármű modellváltozatától függően:
–
A
kilométer-számláló kijelzősorában a
következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható, vagy az előző esedékesség óta
megtett távolság „-” előjellel.
–

Egy figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát
és az addig hátralévő időt, vagy hogy a
karbantartás mennyi ideje lett volna esedékes.
A kijelzett érték kiszámítása a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek és
eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.
A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.
A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető
lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.

18
Fedélzeti műszerek
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
Ha saját maga szervizelte a gépjárművet:
►
V
egye le a gyújtást.




► Nyomja meg és tartsa lenyomva az
ablaktörlő-kapcsolókar végén található gombot.
►

Adja rá a gyújtást; megjelenik egy ideiglenes
kijelzőablak, és elkezd visszaszámolni.
►


Amikor a kijelzőn az =0 jelenik meg, engedje
fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, reteszelje a gépjárművet,
és a nullázás rögzítéséhez várjon legalább 5
percet.
A karbantartási információk
emlékeztetője
A karbantartási információkat bármikor
megtekintheti.

► Nyomja meg a napikilométer-számláló
nullázógombját.
Néhány másodpercre megjelennek, majd
eltűnnek a karbantartási információk.
Motorolajszint-jelző
(Modellváltozattól függően.)
Az elektromos olajszintmérővel felszerelt
modellváltozatokon a gyújtás ráadása után a
karbantartásjelző adatok megjelenését követően
néhány másodpercre, üzenet formájában
megjelenik a műszerfalon az olajszintre
vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépjárművön,
legalább 30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Nem megfelelő olajszint
Ezt a műszerfalon a „Nem megfelelő olajszint”
üzenet jelzi a szervizlámpa kigyulladása és
hangjelzés kíséretében.
Ha a nívópálcával elvégzett ellenőrzés is
alacsonyabb szintet mutat a szükségesnél, a
motor károsodásának elkerülése érdekében
feltétlenül végezze el a feltöltést.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Nívópálca hiba
A hibát a műszerfalon megjelenő „ Érvénytelen
olajszintmérés” üzenet jelzi.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Az elektromos nívópálca meghibásodása esetén az olajszint ellenőrzése nem
biztosított.
Amíg a rendszerhiba fennáll, a motortérben
található nívópálcával, kézzel kell elvégezni a
szintellenőrzést.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.

19
Fedélzeti műszerek
1Hűtőfolyadékhőmérséklet-
mérő


Járó motornál:
– ha a mutató az A tartományban van, a
hőmérséklet megfelelő.
–

Ha a mutató a
B tartományban van, a
hőmérséklet túl magas; a hozzákapcsolódó
figyelmeztető lámpa és az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP figyelmeztető lámpa pirosan
kezd világítani a műszerfalon egy megjelenő
figyelmeztető üzenet és hangjelzés kíséretében.
Amint lehet, álljon meg egy biztonságos
helyen.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Vegye le a gyújtást, majd óvatosan
nyissa fel a motorháztetőt és ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy kipufogógáz-utánkezelő rendszer, amelynek
része az SCR (szelektív katalitikus redukció)
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
®-folyadék
nélkül.
Ha az AdBlue
®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
A még megtehető hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.

► A hatótávolság átmeneti megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot.
Az AdBlue®-folyadék hiánya esetén
fellépő jelenségek
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra, hogy
fel kell tölteni a tartályt, különben a rendszer
blokkolni fogja a motor indítását. A megjelenő
üzenetek részleteivel kapcsolatban lásd a
figyelmeztető lámpákkal foglalkozó részt.
Az AdBlue®-ról (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.

20
Fedélzeti műszerek
A figyelmez-tető/vissza-
jelző lámpák
kigyulladnak Teendő Meglévő
hatótávolság


Töltse fel. 2400 km és 800 km
között


A lehető
leghamarabb
töltse fel.800 km és
100 km
között


Létfontosságú
az utántöltés.

Fennáll annak
a kockázata,
hogy a rend-
szer blokkolja a
motor indítását. 100 km és 0
miles között


A motor
beindításához
töltsön
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot a
tartályba. km
Az SCR kibocsátás-
szabályozó
rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Meghibásodás észlelésekor
egy hangjelzés és egy
„Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében
kigyulladnak ezek a
figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az
engedélyezett vezetési fázisban (1100 km
és 0
km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
Az AdBlue figyelmeztető lámpa villog és egy
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be a motort
ekkor: X mérföld/kilométer” üzenet jelenik meg,
amely a hatótávolságot jelzi mérföldben vagy
kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Innentől még legfeljebb 1100 kilométert tehet
meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó rendszer.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert egy PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy márkaszervizben.
Indítás letiltva
A gyújtás minden újbóli ráadásakor megjelenik a
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítson” üzenet.
A motor újraindításához forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy márkaszervizhez.
Energiaszint-kijelző (hibrid)
Az energiaszint kijelzőről valós időben olvasható
le a gépjármű teljesítményigénye.
3 zóna létezik:

21
Fedélzeti műszerek
1

POWER Magas energiaigény, a benzinmotor és az elektromotor(ok) kombinált
teljesítménye (modellváltozattól
függően).
A kurzor akkor van ebben a zónában,
amikor dinamikusabban vezet, és
nagy teljesítményre van szükség.
ECO Optimális energiafelhasználás
(belsőégésű vagy elektromos).
A kurzor akkor van ebben a zónában,
amikor elektromos hajtást használ,
illetve optimálisan használja a
benzinmotort, megfelelő vezetési
stílus alkalmazásával.
A visszajelző a benzinmotor
újraindítási küszöbét jelöli. A vezető
csökkentheti a gyorsulás mértékét,
hogy elektromos hajtás módban
maradjon.
CHARGEEnergiavisszanyerés a
nagyfeszültségű akkumulátor
töltéséhez.
A kurzor akkor van ebben a zónában,
amikor lassít: amikor leveszi a lábát a
gázpedálról vagy fékez.
Töltöttségi szint kijelzője
(Hibrid)


A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi szintje
és az elektromos módban még megtehető
hatótáv folyamatosan látható, amikor a gépjármű
üzemkész.
Levett gyújtásnál, a vezetőoldali ajtó
kinyitásának hatására aktiválódik a
kijelző.
Manuális diagnosztika a
műszerfalon
A funkció bármely pillanatban lehetővé teszi
egyes visszajelzések ellenőrzését és a
figyelmeztetések naplójának megtekintését.

► Járó motornál nyomja meg röviden ezt a
gombot.
A
műszerfalon a következő információk jelennek
meg:
–

Motorolajszint.
–


A
következő karbantartás esedékessége.
–

A(z)

AdBlue és a(z) SCR rendszerhez
kapcsolódó hatótávolság (BlueHDi dízel).
–


Aktív figyelmeztetések.
Ezek az információk a gyújtás
ráadásakor automatikusan megjelennek.
Kilométerszámlálók
Ráadott gyújtásnál a távolságok folyamatosan
láthatók. A gyújtás levétele után kb. 30
másodperccel kikapcsolnak. A vezetőoldali ajtó
nyitásakor, valamint a gépjármű zárásakor és
nyitásakor is megjelennek.
Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság
mértékegységét (km vagy mérföld): a
sebességet az adott ország hivatalos

22
Fedélzeti műszerek
mértékegységében (km/h vagy mph) kell
kijelezni.
A mértékegységeket – a gépjármű álló
helyzetében – a képernyő konfigurációs
menüjében módosíthatja.
Összkilométer-számláló
A számláló a gépjármű első forgalomba
helyezése óta megtett összes távolságot
mutatja.
Napi kilométer-számláló
A számláló a gépjármű által az utolsó nullázás
óta megtett távolságot méri.


A számláló nullázása
► Ráadott gyújtásnál a számláló nullázódásáig
tartsa lenyomva a gombot.
A kombinált kijelző megvilágítás-szabályozója
Monokróm képernyős
változat
A segítségével módosítható a műszerek és a
vezérlőszervek, illetve a műszerfal fényerőssége.
Csak akkor működik, amikor be van kapcsolva a
világítás („éjszakai” módban).


► Nyomja meg ezt a gombot a fényerő
beállításához.
►

Ha a világítás fényereje elérte a minimumot/
maximumot, engedje el a gombot, majd a
növeléshez/csökkentéshez nyomja meg ismét.
►


Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
fényerősséget, engedje el a gombot.
Érintőképernyős verzió
Lehetővé teszi a műszerfal világításának be- és
kikapcsolását.
Csak akkor működik, amikor be van kapcsolva a
világítás („éjszakai” módban).
► Nyomja meg ezt a gombot.
A műszerfal világításának fényereje az
érintőképernyőn állítható be.
rendszerrel PEUGEOT Connect Radio
► Nyomja meg ezt a gombot a
Beállítások menü kiválasztásához.
► Válassza ki: „Fényerő”.
► Állítsa be a fényerőt a nyilakkal vagy a
csúszka mozgatásával.
A
beállítások azonnal alkalmazásra kerülnek.
►

A

kilépéshez nyomja meg a képernyő
bármelyik részét a Beállítások ablakon kívül.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Nyomja meg ezt a gombot a
Beállítások menü kiválasztásához.
► Válassza ki: „Dark”.
A képernyő kikapcsol.
►

A

bekapcsoláshoz nyomja meg még egyszer
a képernyőt (a felületén bárhol).
rendszerrel PEUGEOT Connect Nav
► Nyomja meg ezt a gombot a
Beállítások menü kiválasztásához.