2020 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Vezetés
6A paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új maximális sebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
►

Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
►


Nyomja meg ismét az

5
-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja le ütközésig a gázpedált.

A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
megjelenített sebességérték pedig villogni kezd.
►

A
beprogramozottnál alacsonyabb
sebességre való visszatéréshez a gázpedál
felengedésével lassítsa a gépjárművet.
Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos (például meredek lejtőn való
haladáskor), a rendszer azonnal hangos
riasztással figyelmezteti.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését.
Ha szabályoznia kell a gépjármű sebességét,
fékezzen.


Amikor a gépjármű sebessége visszatér a
beprogramozott értékre, a sebességkorlátozó
ismét működésbe lép: a sebességérték újra
folyamatosan világít.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk eltűnnek.
Meghibásodás

Az (először villogó, majd folyamatosan világító)
vonalak a sebességkorlátozó meghibásodására
utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Sebességtartó – hasznos
tanácsok
Az összes közlekedő biztonsága
érdekében csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az állandó
sebességgel való haladást és a biztonságos
követési távolság betartását.
Maradjon éber, ha a sebességszabályozó
be van kapcsolva. A sebességmódosítás
beprogramozására szolgáló gombok nyomva
tartásakor rendkívül gyorsan megváltozhat a
jármű sebessége.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését. Ha szabályoznia kell a gépjármű
sebességét, fékezzen.
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a beállított
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás
túllépése
A sebességbeállítást ideiglenesen átlépheti a
gázpedál megnyomásával (a beprogramozott
sebesség villog).
Ha vissza szeretne térni a beállított
sebességhez engedje fel a gázpedált
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett
sebesség villogása megszűnik).

144
Vezetés
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a rendszert:
–

Városi területen, ahol van esély arra, hogy
gyalogosok kelnek át az úton.
–


Sűrű forgalomban (kivéve a Stop & Go
funkcióval szerelt modellváltozatoknál).
–


Kanyargós vagy meredek útszakaszon.
–


Csúszós vagy vízzel borított úton.
–


Gyenge látási viszonyok között.
–


V

ersenypályán.
–

Mérőpadon történő használat esetén,
–


Hólánc, hópapucs vagy szöges
gumiabroncs használatakor

.
Sebességszabályozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és a
sebességszabályozóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál működtetése
nélkül a vezető által beprogramozott sebességen
(a beállított sebességen) tartja.
A sebességszabályozót manuálisan kell
bekapcsolni.
A működéséhez minimum 40
km/h-s sebesség
szükséges.
Kézi sebességváltó esetén legalább a harmadik
sebességi fokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltó esetén D üzemmódba,
M üzemmódban pedig minimum a második
sebességi fokozatba kell kapcsolni.
A sebességszabályozó kézi sebességváltóval és Stop & Start
rendszerrel szerelt járműveknél fokozatváltást
követően is aktív marad.
A gyújtás kikapcsolásakor valamennyi beprogramozott sebességérték törlődik.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1. ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése 4.
A sebességtartó szüneteltetése /
visszakapcsolása az előzetesen eltárolt
sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
A sebesség-memorizáló felhasználásával
rögzített küszöbértékek megjelenítése
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
A sebességbeállítások tárolásáról és a Speed
Limit recognition and recommendation
rendszerről további tudnivalókat a megfelelő
szakaszokban olvashat.
A műszerfalon megjelenő információk


6. Sebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke
9.A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás / szüneteltetés

► A sebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szüneteltetve
van.


► Nyomja meg a 2-es vagy 3-as gombot a
sebességszabályozó üzemmód aktiválásához
és tároljon el egy sebességbeállítást, amikor a
gépjármű eléri a kívánt sebességet; a gépjármű
aktuális sebessége lesz a sebességbeállítás.
► Engedje fel a gázpedált.


► A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen félbeszakíthatja a funkciót
(szüneteltetés).

145
Vezetés
69.A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás / szüneteltetés

► A sebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szüneteltetve
van.


► Nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot a
sebességszabályozó üzemmód aktiválásához
és tároljon el egy sebességbeállítást, amikor a
gépjármű eléri a kívánt sebességet; a gépjármű
aktuális sebessége lesz a sebességbeállítás.
►

Engedje fel a gázpedált.

► A 4 -es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen félbeszakíthatja a funkciót
(szüneteltetés).
► A sebességszabályozó működését a 4-es
gomb újbóli megnyomásával kapcsolhatja vissza
(BE).
A sebességszabályozás működése átmenetileg félbe is szakítható
(szüneteltetés):
–

a fékpedál lenyomásával.
–


automatikusan, ha az elektronikus
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lép.
Az utazósebesség módosítása
A sebességtartónak bekapcsolt állapotban kell
lennie.
Az utazósebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
►

+/- 1 km/h-s lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a


2
-es vagy a 3-as gombot.
►

+/- 5 km/h-s lépésekben: tartsa lenyomva
a

2-es vagy a 3-as gombot.
A 2-es vagy a 3-as gomb hosszan tartó
lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságból - a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében - ajánlott a gépjármű pillanatnyi
sebességéhez közeli sebességértéket
választani. Az utazósebesség megváltoztatása a tárolt
sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
►
A
tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az 5-ös gombot.
►
Nyomja meg az érintőképernyőn a kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot.
A
paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
►
Nyomja meg egyszer az
5
-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
►
Nyomja meg ismét az

5
-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességszabályozóra vonatkozó
információk eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

146
Vezetés
Az (először villogó, majd folyamatosan
világító) vonalak a sebességszabályozó
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Drive Assist Plus
Csak az elektromos automata sebességváltóval
rendelkező (hibrid) modellváltozatokon érhető el.
Ez a rendszer automatikusan beállítja a
sebességet és korrigálja a menetpályát úgy,
hogy a Stop & Go funkcióval rendelkező
Adaptive Cruise Control rendszert összeköti a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
A rendszer különösen az autópályákon és a
főutakon hasznos.
Az Adaptive Cruise Control és a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
A rendszer a fizika törvényeinek korlátait és a gépjármű képességeit figyelembe
véve segíti a vezetőt a kormányzásban, a
gyorsításban és a fékezésben. Előfordulhat,
hogy a kamera és a radar bizonyos közúti
infrastruktúra-elemeket és az úton közlekedő
járművek közül néhányat nem képes
megfelelően látni vagy értelmezni, ami
váratlan irányváltáshoz, a kormányzás
korrekciójának hiányához és/vagy a gyorsítás
és fékezés nem megfelelő kezeléséhez
vezethet.
Adaptive Cruise Control
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és
a sebességtartóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer automatikusan az Ön által
választott értéken (sebességbeállítás)
tartja gépjárműve sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer
automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a
gépjárművet.
A Stop funkcióval a rendszer a fékeket kezeli,
míg a gépjármű teljesen meg nem áll.
A Stop & Go funkcióval a rendszer a fékeket
kezeli, míg a gépjármű teljesen meg nem áll és
újraindítja a gépjárművet.
Amikor a rendszer lelassítja a gépjárművet, a féklámpák kigyulladnak.
Ha a féklámpák nem működnek tökéletesen,
a gépjármű használata veszélyes lehet.


Ehhez a gépjármű szélvédőjének a tetejére egy
kamera lett felszerelve, az első lökhárítón pedig
egy radar található.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját járművel megegyező
irányban haladó gépjárművekkel használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor működteti az irányjelzőt, a
sebességszabályozó átmenetileg hagyja,
hogy a gépjármű megközelítse az előtte
haladót, így segítve az előzősi manővert
anélkül, hogy bármikor túllépné a
sebességbeállítást.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a
radar az úton közlekedő gépjárművek
közül néhányat (például teherautókat) nem
tud megfelelően látni vagy érzékelni, ami a
távolságok helytelen érzékeléséhez, illetve a
gépjármű nem megfelelő gyorsításához vagy
fékezéséhez vezethet.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1. ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus leállítást követően (Stop & Go
funkcióval felszerelt modellváltozatok)
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja

147
Vezetés
6Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1.ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus leállítást követően (Stop & Go
funkcióval felszerelt modellváltozatok)
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési
távolság megjelenítése és beállítása
Használat
A rendszer bekapcsolása (szüneteltetés)
► Járó motornál fordítsa az 1-es forgókapcsolót
lefelé CRUISE állásba. A sebességszabályozó
működésre kész (szürke kijelzés).
A sebességszabályozó bekapcsolása és a
sebesség beállítása
Kézi sebességváltónál a sebességnek 30 és 180
km/h között kell lennie.
Automata sebességváltónál a D vagy M
üzemmódot kell kiválasztani, a sebességnek
pedig 30 és 180 km/h között kell lennie.
Elektromos automata sebességváltónál (hibrid) a
sebességnek 0 és 180 km/h között kell lennie.
►

Nyomja meg a 2

-es vagy 3-as gombot: az
aktuális sebesség lesz a beállított sebesség
(legalább 30 km/h) és a sebességszabályozó
azonnal működésbe lép (zöld kijelzés).
►

Nyomja meg a 3

-as gombot a
sebességbeállítás növeléséhez, vagy a 2-es
gombot a csökkentéséhez (ha lenyomva tartja a
gombot, 5 km/h-ás lépésekben ugorhat).
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
A sebességszabályozó szüneteltetése /
visszakapcsolása
► Nyomja meg a 4 -es gombot, vagy nyomja
be a fékpedált. A sebességszabályozó
szüneteltetéséhez az alábbiakat is teheti: •
váltson D-ből N fokozatba;
•

tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált
több mint 10 másodpercig;
•


nyomja le az elektromos rögzítőfék karját.
►


A
sebességszabályozó újraindításához
nyomja meg a 4-es gombot. Előfordulhat,
hogy a rendszer automatikusan szünetelteti a
sebességszabályozót: •

ha a gépjármű sebessége 30
km/h alá
csökken kézi sebességváltónál.
•

ha a motor fordulatszáma 1
100 ford./perc alá
esik kézi sebességváltónál.
•

ha bekapcsolt az ESC rendszer
.
Kézi sebességváltónál a vezetőnek rá kell
lépnie a gázpedálra az elmozduláshoz, majd 30
km/h-ás sebesség fölé érve a 2-es, 3-as vagy 4-
es gomb megnyomásával vissza kell kapcsolnia
a rendszert.
Automata sebességváltónál a gépjármű
fékezését, majd teljes megállítását követően a
rendszer álló helyzetben tartja a gépjárművet;
a sebességszabályozó működése szünetel.
A vezetőnek rá kell lépnie a gázpedálra az
elmozduláshoz, majd 30 km/h-ás sebesség
fölé érve a 2-es, 3-as vagy 4-es gomb
megnyomásával vissza kell kapcsolnia a
rendszert.

148
Vezetés
Elektromos automata sebességváltó esetén
(hibrid), ha a rendszer teljes megállásig fékezi
a gépjárművet, és ha a forgalmi helyzet nem
teszi lehetővé a gépjármű újbóli elindulását a
megállást követő 3 másodpercen belül, akkor az
elinduláshoz nyomja meg a 4-es gombot vagy
lépjen a gázpedálra.
Ha a vezető nem tesz semmit a gépjármű
megállása után, az elektromos rögzítőfék
körülbelül 5 perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
A sebességszabályozó sebességi fokozat váltása után is aktív marad, a
sebességváltó típusától függetlenül.
Amikor a vezető megkísérli visszakapcsolni sebességtartót, miután a
funkció szüneteltetve lett, az „Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelő feltételek” üzenet
rövid ideig megjelenik, ha a visszakapcsolás
nem lehetséges (nem teljesülnek a biztonsági
feltételek).
Beprogramozott sebességbeállítás
megváltoztatása a Speed Limit recognition
and recommendation funkcióval.
► Nyomja meg az 5 -ös gombot a funkció által a
műszerfalon javasolt sebesség elfogadásához,
majd nyomja meg újra a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsulásának vagy lassításának megelőzése érdekében az
aktuális sebességhez viszonylag közeli
sebességértéket válasszon.
A követési távolság módosítása
► Nyomja meg a 6 -os gombot a távolság-
beállítási küszöbértékek megjelenítéséhez
(„Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”), majd nyomja
meg újra a küszöbérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A beállított sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja be ütközésig a gázpedált. A távolság
nyomonkövetése és a sebességszabályozó
kikapcsol a gyorsulás ideje alatt. „A
sebességtartó működése felfüggesztve” üzenet
jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
► Járó motor mellett fordítsa felfelé az 1-es
forgókapcsolót OFF (ki) állásba.
Kijelzés a műszerfalon
Az alábbi információk „VEZETÉS” kijelzési
módban láthatók a műszerfalon.


7.A rendszer gépjárművet észlel (teljes
szimbólum)
8. Sebességtartó bekapcsolva (a színe nem
szürke)
9. A beállított sebességérték
10. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
11 . A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítése (automata sebességváltóval
szerelt modellváltozatok).


12.Beprogramozott követési távolság
13. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
Ha a következő információkat látni szeretné a
műszerfalon, válassza a " VEZETÉS" kijelzési
módot.
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.

149
Vezetés
6„Sebességszabályozó szüneteltetve” vagy
„Sebességszabályozó felfüggesztve” a
vezető általi rövid gyorsítás után.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer nem észlel gépjárművet.
„Sebességszabályozó szüneteltetve”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Vegye vissza az irányítást”
(narancssárga).
►

Fékezzen vagy gyorsítson a körülményektől
függően.
„Vegye vissza az irányítást” (piros).
►

Azonnal vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett

: a rendszer nem tudja kezelni
az aktuális forgalmi helyzetet.
„Activation not possible, conditions
unsuitable”. A rendszer nem hajlandó
bekapcsolni a sebességszabályozót, mivel a
szükséges feltételek nem teljesülnek.
Stop funkció
„Sebességszabályozó
szüneteltetve” (néhány
másodpercig).
A rendszer teljesen lefékezte és álló helyzetben
rögzítette a gépjárművet: a sebességszabályozó
működése szünetel.
Elinduláshoz gyorsítson, majd kapcsolja vissza a
sebességszabályozót.
Stop & Go funkció
"Az elinduláshoz nyomja be a
gázpedált, illetve nyomja meg a
II

gombot” (4-es gomb).
A rendszer teljesen megállította a gépjárművet.
A gépjármű 3 másodperc múlva fokozatosan és
automatikusan újra elkezd mozogni.
3 másodperc elteltével az elinduláshoz
gyorsítania kell vagy meg kell nyomnia a 4-es
gombot.
Amíg a gépjármű nem mozdul, az alábbi ajánlásokat kell követni:
–

A

vezető ne hagyja el a járművet.
–

Ne nyissa ki a csomagteret.
–


Ne vegyen fel vagy tegyen ki utasokat.
–


Ne kapcsoljon hátrameneti fokozatba.
Amikor ismét elindul a gépjárművel, ügyeljen a kerékpárosokra, a
gyalogosokra és az állatokra, melyek csak
nehezen észrevehetőek.
Működési korlátok
A sebességszabályozó éjjel és nappal, ködben
vagy mérsékelten esős időben egyaránt
működik.
A rendszer bizonyos helyzeteket nem
tud kezelni, ezért szükség lehet a vezető
közbeavatkozására is.
A rendszer nem érzékeli az alábbiakat:
–

Gyalogosok, némelyik kerékpáros, állatok. –


Álló helyzetben lévő gépjárművek (forgalmi
dugó, lerobbant autó stb.).


– A vezető sávjába áttérő gépjárművek.
– Az ellenkező irányba közlekedő gépjárművek.
Helyzetek, amelyekben a vezetőnek
szüneteltetnie kell a sebességszabályozó
használatát:


– Szűk kanyarban feltűnő gépjárművek esetén.
– Körforgalom megközelítésekor .


– Ha a vezető előtt keskeny gépjármű halad.
Ha a körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a sebességtartót.

150
Vezetés
Helyzetek, amelyekben a vezetőnek azonnal
vissza kell vennie az irányítást:
–
Ha a vezető előtt haladó gépjármű túlzott
mértékben lassít.


– Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két gépjármű közé.
Vezessen fokozott figyelemmel:
– Amikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban, és amikor gépjárművek
torlódnak fel a forgalomban.
–

Amikor alagútba hajt be vagy hídon hajt át.
Ne használja a rendszert, ha az alábbi
meghibásodások bármelyike előfordul:
–

Ha a szélvédőnek a kamerához közeli
része vagy az első lökhárító megsérült.
–


Ha nem működnek a féklámpák.
Ne használja a rendszert, ha a gépjármű
az alábbi módosítások bármelyikén
átesett:
–

Ha a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


V

ontatáskor.
–

„Mankókerék” használatakor
(modellváltozattól függően).
– Ha a gépjármű első része módosítva lett
(pl.: nagy hatótávolságú fényszórók lettek
felszerelve vagy az első lökhárító le lett
festve).
Meghibásodás
A sebességtartó meghibásodása
esetén a sebességtartó
beállítások helyett szaggatott
vonalak jelennek meg.
Ez a figyelmeztető lámpa gyullad fel egy
figyelmeztető üzenet és hangjelzés
kíséretében, jelezve a rendszer meghibásodását.
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Sávtartó asszisztens
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Csak az elektromos automata sebességváltóval
rendelkező (hibrid) modellváltozatokon érhető el. A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamerával érzékeli a sávok felfestését, és a
sávon belül tartja a gépjárművet, megőrizve a
vezető által választott sávon belüli pozíciót.
Ez a funkció főleg autópályákon és főutakon
hasznos.
Működési feltételek
– Az adaptív
sebességszabályozó be van
kapcsolva.
–

A
közlekedési sávot mindkét oldalon vonal
jelöli.
–

Az ESC rendszer működőképes.
–


Az
ASC/DSC rendszer be van kapcsolva.
–

Nincs észlelt utánfutó.
–


Nincs szükségpótkerék használatban.
–


A
gépjármű nincs kitéve oldalirányú gravitációs
erőknek.
–

Az irányjelzők nincsenek bekapcsolva.
Bekapcsolás / kikapcsolás



► Nyomja meg ezt a gombot, miközben a Stop
& Go funkció és a Adaptive Cruise Control be
van kapcsolva.
A műveletet a következők erősítik meg:
– A gombon lévő visszajelző lámpa zölden kezd
el világítani.
– A műszerfalon a következő szimbólum jelenik
meg:
A műszerfalon lévő szimbólum színe a rendszer
működési állapotától függ:
(szürke szín)
Egy vagy több működési feltétel nem
teljesül; a rendszer szünetel.
(zöld szín)
Minden működési feltétel teljesül, a
rendszer be van kapcsolva.
(narancssárga szín)
A rendszer meghibásodásakor.
Ha a vezető egy ideig nem kívánja használni
a rendszert, a gomb ismételt megnyomásával
kikapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája kialszik, a
szimbólum pedig eltűnik a műszerfalról.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor elmentésre kerül.
Sebességszabályozó
A vezetőnek két kézzel fognia kell a kormányt.
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva, a
szimbólum zöld színnel jelenik meg: a rendszer
kisebb kormányzási beavatkozásokat hajt végre,
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fő vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.