2020 Peugeot 208 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

87
Vožnja
6– 1. Stop: vstavitev in odstranitev ključa,
volanski drog zaklenjen.
– 2. Vžig : volanski drog odklenjen, vzpostavljen
kontakt, predgretje pri dizelskem motorju, motor
deluje.
– 3. Zagon .
Izogibajte se obešanju težjih predmetov
na ključ ali daljinski upravljalnik. To bi
obtežilo del ključa, ki tiči v kontaktni
ključavnici, in bi lahko povzročilo okvaro.
Položaj za vključen kontakt
V tem položaju je mogoča uporaba električne
opreme vozila ali polnjenje dodatne opreme.
Takoj, ko nivo polnjenja akumulatorja doseže
nivo rezerve, sistem preklopi na varčevalni način
delovanja: napajanje se samodejno prekine, da
se zaščiti nivo napolnjenosti akumulatorja.
Zagon motorja
Z aktivirano parkirno zavoro:► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
► Pri samodejnem menjalniku prestavite
ročico v način N ali P, nato do konca pritisnite na
zavorni pedal.
► Vstavite ključ v kontaktno ključavnico; sistem prepozna kodo.► Odklenite volanski drog tako, da hkrati obrnete volanski obroč in ključ.
V nekaterih primerih je treba volan obrniti
z nekoliko več moči (ko so npr. kolesa
blokirana).
► Pri bencinskem motorju obrnite ključ v
položaj 3 in ga zadržite, dokler se motor ne
zažene, ob tem ne pritiskajte na pedal za plin.
Takoj ko se motor zažene, spustite ključ.
Pri vozilih z bencinskim motorjem lahko
po zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja pri teku motorja v mirovanju
vozila povzroči opazne tresljaje motorja, ki
lahko trajajo do dve minuti (pospešen prosti
tek).
► Pri dizelskem motorju obrnite ključ v položaj
2 (vzpostavljen kontakt), da se vklopi naprava za
predgretje motorja.
Počakajte, da na instrumentni plošči ugasne ta opozorilna lučka, nato ključ
obrnite v položaj 3, dokler se motor ne zažene,
ob tem pa ne pritiskajte na pedal za plin. Takoj,
ko se motor zažene, spustite ključ.
V zimskih pogojih je kontrolna lučka
lahko prižgana dlje. Ko je motor ogret, se
kontrolna lučka ne vklopi.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite
kontakt. Preden ponovno poskusite
zagnati zaganjalnik, počakajte nekaj sekund.
Če se motor tudi po več poskusih ne zažene,
ne vztrajajte, ker lahko s tem poškodujete
zaganjalnik in motor.
Obrnite se na pooblaščenega serviserja
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
V zmernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja na mestu, ampak takoj
speljite in vozite z zmerno hitrostjo.
Izklop motorja
► Zaustavite vozilo.► Ko je motor v prostem teku, obrnite ključ v položaj 1.► Izvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.► Za zaklep volanskega droga obračajte volanski obroč, dokler se ne zaklene.
Za lažje odklepanje volanskega droga je
priporočljivo, da obrnete kolesa
naravnost in šele nato izklopite kontakt.
Nikoli ne izklopite kontakta, dokler se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko ugasnete
motor, se izklopijo tudi funkcije pomoči pri
zaviranju in krmiljenju, zato lahko pride do
izgube nadzora nad vozilom!
Prepričajte se, da je parkirna zavora
pravilno zategnjena, še posebej, če
vozilo ustavite na klancu.
Ko zapuščate vozilo, vzemite ključ s seboj in
vozilo zaklenite.

88
Vožnja
Če se motor ustavi, sprostite pedal sklopke, nato pa ga ponovno pritisnite do
konca in motor se bo samodejno ponovno
zagnal.
Izklop
► Zaustavite vozilo z motorjem v prostem teku.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom je najbolje,
da ročico prestavite v prosti tek.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom je
najbolje, da izberete način P ali N.
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
V nekaterih primerih morate zasukati volan, da
se zaklene volanski drog.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izklopil.
Ko ugasnete motor, se izklopijo tudi
funkcije pomoči pri zaviranju in
krmiljenju, zato lahko pride do izgube nadzora
nad vozilom!
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s
seboj vzeli elektronski ključ.
Zagon/izklop elektromotorja
Zagon
Izbirna ročica mora biti v položaju P.► Do konca pritisnite zavorni pedal in na kratko pritisnite gumb » START/STOP«.
Varčevalni način delovanja
Po zaustavitvi motorja (položaj 1. stop), za
najdaljši skupni čas okoli trideset minut lahko še
vedno uporabljate funkcije, kot sta zvočni sistem
in sistem telematike, stropne lučke, brisalniki
vetrobranskega stekla, zasenčene luči itd.
Več podrobnosti o varčevalnem načinu
delovanja najdete v ustreznem poglavju.
Ključ v kontaktni ključavnici
Če ste pozabili ključ v kontaktni
ključavnici v položaju 1 (zaustavitev), vas
ob odpiranju voznikovih vrat na to opozorita
sporočilo in zvočni signal.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici v
položaju 2 (kontakt), se kontakt samodejno
izklopi po eni uri.
Za ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
položaj 1 (ustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (kontakt).
Zagon in ustavitev
motorja s funkcijo
prostoročnega dostopa in
zagona vozila
Elektronski ključ mora biti v potniškem
prostoru.
Pri različicah, opremljenih s sistemom
Proximity Keyless Entry and Starting, je
elektronski ključ zaznan tudi v prtljažniku.
Če ga sistem ne zazna, se prikaže sporočilo.
Prestavite elektronski ključ tako, da boste
motor lahko zagnali ali ugasnili.
Če zagon ne uspe, glejte razdelek »Ključ
ni zaznan – pomožni zagon ali pomožna
zaustavitev motorja«.
Zagon

► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite način P ali N in nato pritisnite zavorni
pedal.
► Pritisnite na gumb »START/STOP« in hkrati
zadržite pritisk na pedal, dokler se motor ne
zažene.
Pri dizelskih motorjih je pri zunanjih
temperaturah pod ničlo in hladnem motorju
zagon možen šele, ko se izklopi opozorilna lučka
predgretja.
V primeru, da po pritisku na gumb START/STOP zasveti ta kontrolna lučka:► Zadržite pritisk na zavorni pedal in ne pritiskajte ponovno na gumb » START/STOP«,
dokler se motor ne zažene.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se prikaže
sporočilo.
V nekaterih primerih se prikaže sporočilo, ki
opozarja, da morate premakniti volan in hkrati
pritisniti gumb » START/STOP«, da se volanski
drog odklene.
Pri vozilih z bencinskim motorjem lahko
po zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja pri teku motorja v mirovanju
vozila povzroči opazne tresljaje motorja, ki
lahko trajajo do dve minuti (pospešen prosti
tek).

89
Vožnja
6Če se motor ustavi, sprostite pedal
sklopke, nato pa ga ponovno pritisnite do
konca in motor se bo samodejno ponovno
zagnal.
Izklop
► Zaustavite vozilo z motorjem v prostem teku.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom je najbolje,
da ročico prestavite v prosti tek.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom je
najbolje, da izberete način P ali N.
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
V nekaterih primerih morate zasukati volan, da
se zaklene volanski drog.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izklopil.
Ko ugasnete motor, se izklopijo tudi
funkcije pomoči pri zaviranju in
krmiljenju, zato lahko pride do izgube nadzora
nad vozilom!
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s
seboj vzeli elektronski ključ.
Zagon/izklop elektromotorja
Zagon
Izbirna ročica mora biti v položaju P.► Do konca pritisnite zavorni pedal in na kratko pritisnite gumb »START/STOP«.
► Nogo držite na zavornem pedalu, dokler ne zasveti kontrolna lučka READY in se ne zasliši
zvočni signal, ki kaže, da je vozilo pripravljeno
na vožnjo.
► Z nogo na zavornem pedalu pritisnite gumb »Unlock« in izberite način D/B ali R.► Popustite zavorni pedal, nato pospešite.Ob zagonu se instrumentna plošča osvetli in
igla ali kazalec kazalnika moči se premakne v
»nevtralni« položaj. Volanski drog se samodejno
odklene (morda boste slišali zvok in občutili
premik volanskega droga).
Izklop
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
Preden izstopite iz vozila, preverite naslednje:
– Prestavna ročica je v položaju P.– Kontrolna lučka READY ne sveti.
Če odprete voznikova vrata, ko potrebni
pogoji za zaustavitev niso izpolnjeni, se
zasliši zvočni signal, ki ga spremlja prikaz
opozorilnega sporočila.
Vklop vžiga brez zagona
motorja


Z elektronskim ključem v potniškem delu vozila
lahko vklopite kontakt, ne da bi hkrati zagnali
motor, tako da pritisnete gumb » START/STOP«
(Zagon/Zaustavitev), pri tem pa ne pritiskajte
na pedale.
► Če ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Zasilni zagon
Na volanskem drogu je nameščen pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon motorja, če sistem ne
zazna ključa v območju dosega ali če je baterija
elektronskega ključa izrabljena.

90
Vožnja
► za sprostitev na kratko pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na upravljalni ročici,
da potrdi aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo
prikaz sporočila »Parking brake applied«.
Kontrolna lučka ugasne in s tem potrdi, da je bila
parkirna zavora sproščena, pri tem pa se prikaže
tudi sporočilo »Parking brake released«.
Kontrolna lučka utripa kot odgovor na ročno
zahtevo za aktiviranje ali sprostitev parkirne
zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo s
samodejnim menjalnikom ali izbirno ročico iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako, da pod
eno od koles namestite priložene zagozde.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.


► Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in ga tam zadržite.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom ali
izbirno ročico izberite način P, nato do konca
pritisnite zavorni pedal.
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
Motor se zažene.
Zasilni izklop motorja

Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega, se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
► Če želite potrditi zahtevo za izklop motorja, približno pet sekund držite pritisnjen gumb
START/STOP (Zagon/Zaustavitev).
V primeru napake v elektronskem ključu se
obrnite na servisno mrežo PEUGEOT ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Ugašanje motorja v nujnem
primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor ugasnete
brez pogojev (tudi med vožnjo).
► Za približno 5 sekunde pritisnite na gumb »START/STOP (Zagon/Zaustavitev)«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi.
Ročna parkirna zavora
Sprostitev

► Povlecite ročico parkirne zavore rahlo navzgor, pritisnite gumb za sprostitev in nato do
konca spustite ročico.
Če med vožnjo začneta svetiti ta opozorilna lučka in opozorilna lučka
STOP in se sočasno oglasi zvočni signal, na
zaslonu pa se izpiše sporočilo, to pomeni, da je
parkirna zavora še vedno zategnjena ali ni
povsem popuščena.
Uporaba
► Povlecite ročico parkirne zavore, da zadržite vozilo na mestu.
Če vozilo parkirate na klancu, obrnite
kolesa proti pločniku, zategnite parkirno
zavoro, prestavite v prestavo in izklopite
kontakt.
Električna parkirna zavora
V samodejnem načinu ta sistem zategne
parkirno zavoro, ko izklopite motor, in jo sprosti,
ko vozilo spelje.



Kadarkoli, ko motor teče:► za zategovanje parkirne zavore na kratko
potegnite upravljalno ročico;

91
Vožnja
6► za sprostitev na kratko pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na upravljalni ročici,
da potrdi aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo
prikaz sporočila »Parking brake applied«.
Kontrolna lučka ugasne in s tem potrdi, da je bila
parkirna zavora sproščena, pri tem pa se prikaže
tudi sporočilo »Parking brake released«.
Kontrolna lučka utripa kot odgovor na ročno
zahtevo za aktiviranje ali sprostitev parkirne
zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo s
samodejnim menjalnikom ali izbirno ročico iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako, da pod
eno od koles namestite priložene zagozde.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.


Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora zategnjena: kontrolni
lučki parkirne zavore na instrumentni plošči in
na stikalu morata svetiti neprekinjeno.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne puščajte otrok brez nadzora v vozilu,
saj bi lahko sprostili parkirno zavoro.
Kadar je vozilo parkirano: na strmem
klancu, močno obremenjeno ali med
vleko
Pri ročnem menjalniku obrnite kolesa proti
pločniku in prestavite v prestavo.
Pri samodejnem menjalniku ali izbirni ročici
obrnite kolesa proti pločniku in izberite način
P.
V primeru vleke je vaše vozilo homologirano
za parkiranje na klancu z naklonom do 12 %.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:► Pritisnite zavorni pedal.► Zadržite pritisk na zavorni pedal in nato kratko pritisnite upravljalno ročico.
Če pritisnete upravljalno ročico, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, se parkirna
zavora ne sprosti, na zaslonu pa se izpiše
sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:► Kratko potegnite za upravljalno ročico.Kontrolna lučka upravljalne ročice utripa in s tem
potrdi zahtevo za vklop.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Najprej preverite, ali motor teče in ali so
voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno postopoma sprosti .
Pri ročnem menjalniku
► Do konca pritisnite pedal sklopke in prestavite v prvo ali vzvratno prestavo.► Pritisnite na pedal za pospeševanje in spustite pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku

92
Vožnja
Zaviranje v sili
V primeru nepravilnega delovanja zaviranja z
zavornim pedalom ali v izredni situaciji (slabo
počutje voznika, voznik začetnik v spremstvu
izkušenega voznika itd.) lahko z daljšim potegom
upravljalne ročice parkirne zavore zaustavite
vozilo. Zaviranje se nadaljuje, dokler vlečete za
upravljalno ročico, in preneha, ko upravljalno
ročico spustite.
Sistema ABS in DSC stabilizirata vozilo med
zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty« (Motnje v delovanju
parkirne zavore).
Če pride do napak v delovanju sistemov ABS in DSC, na kar kaže
prižig ene ali obeh opozorilnih lučk na
instrumentni plošči, stabilnost vozila ni več
zagotovljena.
V tem primeru mora voznik skrbeti za stabilnost
vozila tako, da zaporedoma vleče in popušča
upravljalno ročico, in to ponavlja, vse dokler se
vozilo ne zaustavi.
► Pritisnite zavorni pedal.► Izberite način D, M ali R.► Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal za pospeševanje.
Z izbirno ročico
► Pritisnite zavorni pedal.► Izberite način D, B ali R.► Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal za pospeševanje.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ali izbirni ročici ne sprosti
samodejno, preverite, ali so prednja vrata
pravilno zaprta.
Pri mirujočem vozilu, ko motor teče, ne
pritiskajte pedala za pospeševanje brez
potrebe. Nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Ta se ne vklopi samodejno, če motor
ugasne ali se preklopi v način STOP
Stop & Start.
V samodejnem načinu delovanja lahko
parkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite ali zategnete ročno s pomočjo
upravljalne ročice.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila, ko motor deluje
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za upravljalno ročico.
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo mrzlem vremenu (led) ni
priporočljivo, da uporabljate parkirno
zavoro.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde.
Imobilizacija vozila s sproščeno parkirno
zavoro
► Izklopite motor .► Ponovno vzpostavite kontakt, ne da bi zagnali motor.► Ročno sprostite parkirno zavoro tako, da pritisnete upravljalno ročico in hkrati držite nogo
na zavornem pedalu.
► Izklopite kontakt.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom ali
izbirno ročico se ob izklopu kontakta
samodejno vklopi način P. Kolesa so
blokirana.
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
Pri samodejnem menjalniku ali izbirni
ročici z izbranim načinom N odpiranje
voznikovih vrat sproži zvočni signal. Signal
utihne, ko se voznikova vrata zaprejo.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
► Zaženite motor.► Uporabite upravljalno ročico za aktiviranje parkirne zavore, če je ta sproščena.► Povsem odmaknite nogo z zavornega pedala.► Upravljalno ročico držite pritisnjeno v smeri sprostitve zavore od 10 do največ 15 sekund.► Spustite stikalo.► Pritisnite in držite zavorni pedal.► 2 sekundi vlecite upravljalno ročico v smeri aktiviranja zavore.Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči se prižge in s tem potrdi izklop
samodejnih funkcij.
► Spustite stikalo in sprostite zavorni predal.Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
stikalo.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).

93
Vožnja
6Zaviranje v sili
V primeru nepravilnega delovanja zaviranja z
zavornim pedalom ali v izredni situaciji (slabo
počutje voznika, voznik začetnik v spremstvu
izkušenega voznika itd.) lahko z daljšim potegom
upravljalne ročice parkirne zavore zaustavite
vozilo. Zaviranje se nadaljuje, dokler vlečete za
upravljalno ročico, in preneha, ko upravljalno
ročico spustite.
Sistema ABS in DSC stabilizirata vozilo med
zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty« (Motnje v delovanju
parkirne zavore).
Če pride do napak v delovanju sistemov ABS in DSC, na kar kaže
prižig ene ali obeh opozorilnih lučk na
instrumentni plošči, stabilnost vozila ni več
zagotovljena.
V tem primeru mora voznik skrbeti za stabilnost
vozila tako, da zaporedoma vleče in popušča
upravljalno ročico, in to ponavlja, vse dokler se
vozilo ne zaustavi.
Petstopenjski ročni
menjalnik
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Pedal sklopke pritisnite do konca.► Prestavno ročico potisnite do konca v desno in nato nazaj.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:– Vedno prestavite v prosti tek.– Pritisnite pedal sklopke.
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira pete ali šeste prestave
► Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Z neupoštevanjem tega navodila lahko
trajno poškodujete menjalnik
(prestavljanje v tretje ali četrto prestavno
razmerje po pomoti).
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroč pod držalom prestavne ročice in ročico pomaknite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.

94
Vožnja
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
► Če izberete položaj M, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
► Potisnite jo nazaj, če želite prestaviti v višjo prestavo.► Potisnite jo naprej, če želite prestaviti v nižjo prestavo.
Menjalnik pretakne prestavo samo, če hitrost
vožnje in vrtilna frekvenca motorja to dovoljujeta;
razen tega pravila začasno veljajo pravila
samodejnega delovanja.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:– Vedno prestavite v prosti tek.– Pritisnite pedal sklopke.
Samodejni menjalnik
(EAT6)
Šeststopenjski samodejni menjalnik po izbiri
nudi udobje samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
– Samodejni način z elektronskim upravljanjem
prestav, ki ga izvaja menjalnik.
– Ročni način za zaporedno pretikanje prestav,
ki ga izvaja voznik.
Modul prestavne ročice
P. Park– Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora zategnjena ali popuščena.– Motor se zaganja.
R.Vzvratna vožnja– Vzvratna vožnja (pri zaustavljenem vozilu, motor je v prostem teku) N.
Prosti tek
– Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora zategnjena.– Motor se zaganja.
D.Samodejni način
M. + / - Ročno upravljanje
► Za pretikanje prestav navzgor/navzdol pritiskajte upravljalno ročico
nazaj/naprej.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči
Ko je na prestavni šabloni z izbirno ročico izbran
določen položaj, ustrezna kontrolna lučka zasveti
na instrumentni plošči.
P.Park
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
D. Vožnja naprej (samodejni način)
1...6. Prestave, ki se uporabljajo med ročnim
prestavljanjem
-. Navodilo ne velja v ročnem načinu
Zagon vozila
► Pritisnite na zavorni pedal in prestavno ročico pomaknite v položaj P ali N.► Zaženite motor.Če ti pogoji niso izpolnjeni, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
► Pri delujočem motorju pritisnite zavorni pedal.
► Popustite parkirno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu.► Izberite položaj R, D ali M.► Počasi popustite zavorni pedal.Vozilo se začne takoj premikati.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N, počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, ročica za izbiranje pa
je v položaju R, D ali M, se začne vozilo
premikati naprej, tudi če ne pritisnete na
pedal za plin.
Otrok nikoli ne puščajte samih v vozilu z
delujočim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu
pri delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P.
Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi