2020 Peugeot 208 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

95
Vožnja
6v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
► Če izberete položaj M, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
► Potisnite jo nazaj, če želite prestaviti v višjo prestavo.► Potisnite jo naprej, če želite prestaviti v nižjo prestavo.
Menjalnik pretakne prestavo samo, če hitrost
vožnje in vrtilna frekvenca motorja to dovoljujeta;
razen tega pravila začasno veljajo pravila
samodejnega delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni plošči
se zaporedoma prikažejo izbrane
prestave.
Če je vrtilna frekvenca motorja premajhna ali
prevelika, izbrana prestava nekaj sekund utripa,
nato se prikaže dejanska izbrana prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
v položaj M.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1.
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo
izbrana (med dvema položajema).
Ugašanje vozila
Preden izklopite motor, lahko prestavite v položaj
P ali N, da menjalnik prestavite v prosti tek.
V obeh primerih obvezno uporabite parkirno
zavoro, da preprečite premikanje vozila, razen
če je nastavljen samodejni način.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
► Prestavno ročico premaknite nazaj v položaj P; zvočni signal utihne in sporočilo
izgine.
Napaka
V primeru napake v delovanju zasveti ta opozorilna lučka in izpiše se sporočilo,
kadar je vžig vključen.
V tem primeru menjalnik preklopi v zasilni način in ostane v tretji prestavi. Ob pretikanju iz P v R in iz N v R lahko občutite
zaznaven sunek (brez nevarnosti za menjalnik).
Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preveri servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
– Če hkrati pritisnete pedal za plin in zavorni pedal.– Če v primeru okvare akumulatorja s silo potiskate ročico iz položaja P v drug položaj.
Samodejni menjalnik
(EAT8)
Samodejni osemstopenjski menjalnik s potisno
izbirno ročico. Omogoča tudi način z ročnim
upravljanjem prestav s pomočjo prestavnih ročic
za volanskim obročem.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P.Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava

96
Vožnja
► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite proti sebi ročico » +« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Upoštevane so samo zahteve za spremembo
ustreznih načinov.
Če ob delujočem motorju in sproščenih
zavorah izberete R, D ali M, se vozilo
premakne, ne da bi pritisnili na pedal za plin.
N.Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim kontaktom
ali omogočanje neoviranega premikanja
koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
D. Vožnja v samodejnem načinu
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča in
obremenjenost vozila.
M. Vožnja v ročnem načinu
Voznik prestavlja prestave s pomočjo
upravljalnih ročic za volanskim obročem.
Potisna izbirna ročica

A.Gumb P
Za prestavljanje menjalnika v način za
parkiranje.
B. Gumb Unlock (Odklepanje)
Za odklepanje menjalnika in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Pritisnite in zadržite gumb, preden potisnete
izbirno ročico.
C. Gumb M
Za prestavljanje iz načina D v stalni ročni
način.
(Glede na različico: v vozilih s sistemom
Funkcija Full Park Assist morate za dostop
do ročnega načina uporabiti gumb DRIVE
MODE (Način vožnje))
D. Indikatorji stanja menjalnika (P, R, N, D)


► Premaknite izbirno ročico tako, da jo potisnete naprej (N ali R) ali nazaj ( N ali D)
enkrat ali dvakrat, pri tem jo po potrebi potisnite
čez točko upora.
Ko izbirno ročico spustite, se vrne v prvotni
položaj.
Na primer za pretikanje iz P v R lahko pritisnete
naprej dvakrat, ne da bi prešli točko upora, ali
pritisnite samo enkrat in pri tem preidite točko
upora:
– V prvem primeru se menjalnik prestavi iz načina P v način N, nato pa iz načina N v način
R.
– V drugem primeru se menjalnik prestavi neposredno iz načina P v način R.
Upravljalni gumbi na volanu
V načinu M ali D lahko za ročno prestavljanje
uporabljate obvolanski ročici.
Z njima pa ne morete izbrati prostega teka in
vklopiti ali izklopiti vzvratne prestave.

97
Vožnja
6► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite proti sebi ročico »+« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Upoštevane so samo zahteve za spremembo
ustreznih načinov.
Če ob delujočem motorju in sproščenih
zavorah izberete R, D ali M, se vozilo
premakne, ne da bi pritisnili na pedal za plin.
Nikoli ne pritiskajte hkrati na pedal za
pospeševanje in zavorni pedal, ker se
lahko poškoduje menjalnik!
Če se izprazni akumulator, obvezno
imobilizirajte vozilo tako, da pod kolesa
namestite zagozde, ki jih boste našli v škatli
z orodjem.
Odklepanje menjalnika
– Iz načina P:► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Pritisnite gumb Unlock (Odklepanje) .► Medtem ko držite pritisnjen zavorni pedal in gumb Unlock (Odklepanje) , izberite drug
način.
– Iz prostega teka N pri hitrosti manj kot 5 km/h:► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Medtem ko držite pritisnjen zavorni pedal, izberite drug način.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
► Zmanjšujte hitrost, dokler se vozilo ne ustavi.► Pritisnite zavorni pedal in nato še gumb
Unlock (Odklepanje) .► Zadržite oba pritiska in izberite način R.
Stalno ročno prestavljanje
Vklop:
Sistem EAT8 brez gumba Funkcija Full Park
Assist:
► Iz prvotno izbranega načina D.► Pritisnite gumb M; prižge se zelena kontrolna
lučka v gumbu.
Sistem EAT8 z gumbom Funkcija Full Park
Assist:
► Pritisnite gumb DRIVE MODE (Način
vožnje).
► Izberite način »Manual« (Ročno), prikazan na instrumentni plošči.
Izklop:
► Enkrat potisnite naprej za vrnitev v način D.
ali
► Pritisnite gumb M; kontrolna lučka gumba
ugasne.
ali
► Z gumbom DRIVE MODE (Način vožnje)
izberite drug način.
Izključen kontakt
Če želite izključiti kontakt, mora biti vozilo
ustavljeno.
Vklop prostega teka
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
Če odprete voznikova vrata, ko je
vklopljen način N, se oglasi zvočni signal.
Ugasne, ko ponovno zaprete voznikova vrata.
Posebnosti samodejnega načina
Menjalnik izbere prestavo, ki ponuja optimalno
zmogljivost ob upoštevanju zunanje temperature,
profila ceste, obremenitve vozila ali sloga vožnje.
Za maksimalni pospešek pritisnite pedal za
pospeševanje do konca (kick-down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo ali ohrani

98
Vožnja
Z vklopljeno rekuperacijo pri zaviranju upravlja tudi zaviranje z motorjem, ko popustite pedal za
pospeševanje.
P.Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava
N. Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim
kontaktom in omogočanje neoviranega
premikanja koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka
si oglejte ustrezni razdelek.
D/B. Samodejna vožnja naprej ( D) ali
samodejna vožnja naprej z rekuperacijo pri
zaviranju ( B)
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje izbirne
ročice prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D : Samodejna vožnja naprej.
B : Samodejna vožnja naprej z vklopljeno
rekuperacijo pri zaviranju.
izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti motorja.
Ročici ob volanu vozniku omogočata začasni
izbor prestavnih razmerij, če hitrost in število
vrtljajev motorja to dovoljujeta.
Posebnosti ročnega prestavljanja
Menjalnik prestavi iz ene v drugo prestavo samo,
če to dovoljujeta hitrost vozila in vrtilna frekvenca
motorja.
Zagon vozila
Iz načina P:► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Zaženite motor .► Zadržite pritisk na zavorni pedal in pritisnite na gumb Unlock (Odklepanje) .► Potisnite izbirno ročico enkrat ali dvakrat nazaj, da izberete samodejni način D ali naprej
za izbor vzvratne prestave R.
Iz prostega teka N:
► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Zaženite motor .
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal, potisnite nazaj, da izberete samodejni način D ali
med pritiskanjem na gumb Unlock (Odklepanje)
naprej, da izberete način za vzvratno vožnjo R.
Nato iz D ali R:
► Spustite zavorni pedal.► Električno parkirno zavoro samodejno sprostite tako, da postopno povečujete pritisk na
pedal za pospeševanje.
Vozilo se začne takoj premikati.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Ustavitev vozila
Po izklopu kontakta se takoj samodejno vklopi
način P, ne glede na stanje menjalnika.
Če je bil vklopljen način N, se način P vklopi po 5
sekundah (to omogoča postopek preklopa vozila
v prosti tek).
Preverite, ali je način P vklopljen in ali se je
električna parkirna zavora samodejno zategnila;
če ne, jo zategnite ročno.
Svetiti morajo ustrezne kontrolne lučke prestavne ročice in stikala električne
parkirne zavore ter kontrolne lučke na
instrumentni plošči.
Napaka v delovanju
menjalnika
Ta opozorilna lučka se prižge skupaj z zvočnim signalom in prikazom sporočila.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Ne vozite hitreje od 100 km/h in upoštevajte omejitve hitrosti.
Menjalnik preklopi v zasilni način: način
D je zaklenjen v tretji prestavi, obvolanski
ročici ne delujeta, način M ni več na voljo.
Ob prestavljanju v vzvratno prestavo lahko
občutite opazen sunek. To ne bo poškodovalo
menjalnika.
Napaka v delovanju izbirne
ročice
Manjša napaka
Zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremlja sporočilo in zvočni signal.
Vozite previdno in obiščite servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
V določenih primerih kontrolna lučka izbirne
ročice ne zasveti več, vendar je stanje
menjalnika še vedno prikazano na instrumentni
plošči.
Resna napaka
Zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremlja sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, se ustavite izven vozišča in pokličite
servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico.
Izbirna ročica (električno
vozilo)
Izbirna ročica je impulzna izbirna naprava s
funkcijo zaviranja z rekuperacijo.
Izbirna ročica zagotavlja nadzor nad oprijemom
na podlagi sloga vožnje, profila ceste in
obremenitve vozila.

99
Vožnja
6Z vklopljeno rekuperacijo pri zaviranju upravlja
tudi zaviranje z motorjem, ko popustite pedal za
pospeševanje.
P.Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava
N. Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim
kontaktom in omogočanje neoviranega
premikanja koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka
si oglejte ustrezni razdelek.
D/B. Samodejna vožnja naprej ( D) ali
samodejna vožnja naprej z rekuperacijo pri
zaviranju ( B)
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje izbirne
ročice prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D : Samodejna vožnja naprej.
B : Samodejna vožnja naprej z vklopljeno
rekuperacijo pri zaviranju.
Delovanje

A.Gumb P
Za prestavljanje menjalnika v način za
parkiranje.
B. Gumb Unlock (Odklepanje)
Za odklepanje izbirne ročice in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Pritisnite in zadržite gumb, preden potisnete
izbirno ročico.
C. Indikatorji stanja izbirne ročice (R, N, D)
► Premaknite izbirno ročico tako, da jo potisnete naprej (N ali R) ali nazaj ( N ali D/B)
enkrat ali dvakrat, pri tem jo po potrebi potisnite
čez točko upora.
Ko izbirno ročico spustite, se vrne v prvotni
položaj.
Na primer za pretikanje iz P v R lahko pritisnete
naprej dvakrat, ne da bi prešli točko upora, ali
pritisnite samo enkrat in pri tem preidite točko
upora:
– V prvem primeru se ročica premakne iz načina P v način N, nato pa iz načina N v način R.– V drugem primeru se ročica premakne neposredno iz načina P v način R.
Zaviranje z rekuperacijo
Funkcija zaviranja z rekuperacijo oponaša
zaviranje z motorjem tako, da upočasni vozilo,
ne da bi morali pritiskati na zavorni pedal. Vozilo
se upočasni hitreje, če voznik popusti pedal za
pospeševanje.
Če popustite pedal za pospeševanje, se
mehanska energija vrača in delno porablja za
polnjenje akumulatorja.
► V načinu D/B pritiskanje izbirne ročice nazaj
ali naprej vklopi/izklopi to funkcijo.
Prikaz D na instrumentni plošči zamenja prikaz
B.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije ne shrani.
Če je akumulator skoraj do konca
napolnjen, je učinek zaviranja, ko
popustite pedal za pospeševanje, lahko
omejen.
Načini vožnje
Število in vrsta razpoložljivih načinov vožnje sta
odvisna od motorja in opreme vozila.

100
Vožnja
– če je menjalnik v načinu D ali M pri
samodejnem menjalniku,
– če je menjalnik v načinu D ali B pri izbirni
ročici.


Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna lučka.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Indikator predlagane
menjave prestave
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Načine vožnje se izbira s pomočjo naslednjega upravljalnega gumba:


Ob pritisku na stikalo se na instrumentni plošči
prikaže izbrani način.
Pri električnem motorju ne morete izbrati načina,
če lučka READY ne sveti.
Ko sporočilo izgine, se vklopi izbrani način in
ostane prikazan na instrumentni plošči (razen v
načinu Normal (Običajni)).
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način NORMAL (Običajno).
Ekološki način vožnje
Ta način zniža porabo goriva, vendar omeji
delovanje ogrevanja in klimatske naprave, ne da
bi ju izklopil.
Prosti tek v načinu ECO (Ekološki): odvisno
od različice in z menjalnikom EAT8 je vklop
prostega teka priporočen za upočasnjevanje
vozila brez zaviranja z motorjem. Z gorivom
lahko varčujete tako, da predvidite, kdaj boste morali vozilo upočasniti, in nogo popolnoma
umaknete s pedala za pospeševanje.
Udobni način vožnje
Omogoča udobnejšo vožnjo in mehkejše
vzmetenje.
Običajni način vožnje
Ponovno vzpostavi prvotne nastavitve vozila.
Športni način vožnje
Omogoča bolj dinamično vožnjo, deluje na
servokrmiljenje, pedal za pospeševanje in
pretikanje prestav pri samodejnem menjalniku in
možnost prikaza dinamičnih nastavitev vozila na
instrumentni plošči.
Ročno prestavljanje
Trajni »Ročni« način pri samodejnem menjalniku
in Funkcija Full Park Assist.
Omogoča ročno prestavljanje z uporabo
obvolanskih ročic.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas (približno 2 sekundi) zadrži vozilo na mestu. V tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za plin.
Ta sistem deluje le:
– če je bilo vozilo popolnoma ustavljeno z nogo na zavornem pedalu,– če so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
– če so voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo ob delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali opozorilna lučka
parkirne zavore in opozorilna lučka P na
stikalu električne parkirne zavore svetita
neprekinjeno (ne utripata).
Funkcije za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
– če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem teku pri ročnem menjalniku.

101
Vožnja
6– če je menjalnik v načinu D ali M pri
samodejnem menjalniku,
– če je menjalnik v načinu D ali B pri izbirni
ročici.


Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna lučka.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Indikator predlagane
menjave prestave
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Uporaba
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja za eno
ali več stopenj.
Priporočila za spremembo prestavnega razmerja
so samo izbirna. Pri izbiri najprimernejše
prestave imajo najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa in
varnost. Voznik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči
v obliki puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanje, zaviranje,
itn.).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
– prvo prestavo,– prestavo za vzvratno vožnjo.
Stop & Start ( Zaustavitev
in zagon)
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med
mirovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itn.)
motor začasno prestavi v stanje pripravljenosti –
način STOP. Motor se znova samodejno zažene
(način START) takoj, ko želi voznik znova
speljati.
Funkcija je bila sprva zasnovana za mestno
vožnjo, s poudarkom na manjši porabi goriva,
manjšem onesnaževanju z izpušnimi plini in
manjšem hrupu pri zaustavljenem vozilu.
Funkcija ne vpliva na delovanje vozila, zlasti na
zaviranje.
Izklop in ponovni vklop
Privzeto se funkcija vklopi, ko vklopite kontakt.To lahko nastavite s pomočjo menija Driving / Vehicle na
zaslonu na dotik.
Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, se motor, če je bil v
pripravljenosti, takoj znova zažene.
Ustrezne kontrolne lučke
Funkcija je vklopljena.
Funkcija je izklopljena ali prišlo je do napake.
Odpiranje pokrova motornega
prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop

102
Vožnja
Vozilo naj pregledajo v servisni mreži PEUGEOT ali v kvalificirani servisni delavnici.
Če se vozilo zablokira v načinu STOP
Če pride do te napake, na instrumentni plošči
zasvetijo vse opozorilne lučke.
► Izklopite kontakt in ponovno zaženite motor s ključem ali z gumbom » START/STOP«.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in
zagon) zahteva 12-voltni akumulator s
posebno tehnologijo in specifikacijami.
Kakršen koli poseg, ki je povezan z
akumulatorjem, mora izvesti izključno
servisna mreža PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica.
Zaznavanje prenizkega
tlaka
Ta sistem med vožnjo samodejno nadzoruje tlak v pnevmatikah.
Za ta namen primerja podatke, ki jih dobi
od zaznavala hitrosti koles, z referenčnimi
podatki, ki ji je treba po vsakem polnjenju
pnevmatike ali menjavi kolesa ponastaviti.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vnovičnega zagona motorja.
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite sistem
Stop & Start, preden zapeljete na poplavljeno
vozišče.
Več nasvetov za vožnjo po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem razdelku.
Uporaba
Glavni pogoji delovanja
– Voznikova vrata morajo biti zaprta.– Voznik mora biti pripet z varnostnim pasom.– Nivo napolnjenosti akumulatorja mora biti primeren.– Temperatura hladilne tekočine motorja mora biti znotraj delovnega razpona.
– Zunanja temperatura mora biti med 0 °C in 35°C.
Preklop motorja v način mirovanja
(način STOP)
Motor samodejno preklopi v način mirovanja, ko
voznik nakaže, da želi zaustaviti vozilo:
– Pri ročnem menjalniku: ko prestavite ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke.
– Pri samodejnem menjalniku: ko pritiskate na
zavorni pedal, dokler se vozilo ne zaustavi, ali
ko je prestavna ročica v položaju N in je vozilo
zaustavljeno.
Števec časa
Števec časa sešteva čas, ko je motor med
vožnjo v stanju pripravljenosti. Ob vsakem
ponovnem vklopu kontakta se števec vrne na
ničlo.
Posebni primeri:
Motor se ne bo preklopil v stanje pripravljenosti v
naslednjih primerih, če niso izpolnjeni vsi pogoji
za delovanje.
– Strm klanec (navzgor ali navzdol).– Hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega zagona motorja (s ključem ali gumbom » START/
STOP«).
– Potrebno je vzdrževanje ugodne temperature v potniškem prostoru.– Vklopljeno je odroševanje stekel.V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Po vnovičnem zagonu motorja način
STOP ni na voljo, dokler vozilo ne
doseže hitrosti 8 km/h.
Med parkiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave ali obračanju volana.
Ponovni zagon motorja (način START)
Motor se samodejno ponovno zažene, ko voznik
nakaže, da želi speljati.
► Pri ročnem menjalniku: ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
► Pri samodejnem menjalniku:• ko je izbirna ročica v položaju D ali M in je
zavorni pedal spuščen
• ko je izbirna ročica v položaju N in je zavorni
pedal spuščen: ko prestavite izbirno ročico
v D ali M
• ko je izbirna ročica v položaju P in je zavorni
pedal spuščen: ko prestavite izbirno ročico v
R, N, D ali M
• ob vključeni vzvratni prestavi
Posebni primeri
Motor se samodejno ponovno zažene, če je
izpolnjen vsaj eden od pogojev delovanja in v
naslednjih primerih:
– hitrost vozila z ročnim menjalnikom presega 4 km/h,– hitrost vozila s samodejnim menjalnikom v
načinu N preseže 1 km/h,V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj sekund utripa in nato ugasne.
Motnje v delovanju
Če pride do motenj v delovanju sistema, ta opozorilna lučka nekaj trenutkov utripa,
nato neprekinjeno sveti, spremlja jo prikaz
sporočila.